На путепроводе Александровской Фермы выполнены работы по замене покрытия проезжей части. Здесь был полностью обновлен верхний слой асфальта на площади более 10 тыс. кв. м. Завершающим этапом ремонта стало нанесение дорожной разметки.

Современный путепровод Александровской Фермы переброшен над путями Октябрьской железной дороги в створе одноименного проспекта. Он обеспечивает сообщение соседних Фрунзенского и Невского районов Петербурга, а также движение транзитного транспорта к КАД. Вантовая конструкция заменила старый мост, построенный на рубеже XIX – ХХ веков.

В Пушкине восстановлен Каменный мост. Пешеходная переправа через Гумолассарский ручей признана объектом исторического и культурного наследия. Через мост пролегает пешеходная дорожка, по которой можно пройти к Павловскому вокзалу, школе-интернату и двум больницам.

Ремонт Каменного моста был проведён по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова. С просьбой восстановить мост к нему обратилась жительница Пушкинского района. Теперь у местных жителей есть удобный путь к важным социальным объектам.

8 сентября 1941 года – один из самых трагических дней истории Ленинграда. В этот день вокруг города замкнулось кольцо фашистской блокады. Сегодня нам трудно представить всю тяжесть испытаний, которые выпали на долю горожан. Однако жители и защитники осажденного города жили, работали и сражались.

Немалый вклад в оборону Ленинграда внесли эксплуатационные службы «Ленмосттреста» (ныне СПб ГБУ «Мостотрест»). В годы войны они активно участвовали в защите и восстановлении мостов и других искусственных дорожных сооружений города, обеспечивали их бесперебойную работу.

Подвигу мостовиков в годы блокады Ленинграда посвящен специальный проект, подготовленный совместно с Архивным комитетом Санкт-Петербурга и размещенный на нашем сайте – «Мосты осажденного города». Это летопись работы переправ под бомбежками и артобстрелами, героическая хроника защиты и восстановления искусственных дорожных сооружений города в 1941-1944 годах.

В Санкт‑Петербурге созданы все условия для заключения контракта на военную службу в Вооруженных силах Российской Федерации.

📌 Во всех районах города открыты и работают Информационные пункты.
📌 В дополнение к федеральным определены региональные выплаты заключившим контракт.
📌 Действует широкий перечень социальных гарантий и льгот участникам специальной военной операции.

Подробная информация: https://www.gov.spb.ru/contract/

Благодарю всех петербуржцев, кто принял участие в голосовании.

Создавать современный мегаполис XXI века, от местного благоустройства до глобальных проектов, можно только при поддержке его жителей. Ваше доверие служит нашей команде ориентиром, что Петербург развивается верным путём.

Мы продолжим реализацию новых масштабных инициатив – строительство ВСМ и ШМСД, Большого Смоленского моста и всесезонного курорта «Горская». Реализуем программу «Серебряный возраст» и обновим школы в соответствии с петербургским стандартом. Увеличим бюджет до 2 трлн рублей и продолжим использовать все возможности для получения поддержки от федерального центра, чтобы обновить инфраструктуру нашего города.

Ваши наказы вошли в стратегию развития города на ближайшие пять лет – конкретные пожелания и идеи петербуржцев стали основой новых преобразований, закреплённых официально. Моя страница также открыта для новых предложений – читаю ваши сообщения с интересом и учитываю при принятии решений.

Недавно мы с вами вспоминали, какой мост в Петербурге был шире Синего моста и как он называется сейчас.

Переправа шириной 115 метров была перекинута через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова) в створе Конюшенной площади. Ее построили в 1883 году при возведении Храма Воскресения Христова, также известного как Спас-на-Крови. В 1907 году храм был освящен и открыт, а мост сделался постоянной переправой и получил название «мост Храма Воскресения Господня». После 1917 года он утратил свое красивое название и стал прозаично именоваться «мост-перекрытие», а самым широким в городе перестал быть в 1939 году, после очередной реконструкции.

В 1960-х годах на месте деревянной переправы у Спаса-на-Крови был построен железобетонный мост с красивой решеткой в стиле модерн. Сейчас он называется Ново-Конюшенным.

Володарский мост – самый спешащий мост города. Здесь оживленно даже рано утром – интенсивное движение начинается сразу после того, как переправа опускает свои крылья. Теперь автобусы, машины, мотоциклы и велосипеды едут навстречу утренним делам по новому асфальту.

📢‼СПБ ГБУ "МОСТОТРЕСТ" ТРЕБУЮТСЯ СПЕЦИАЛИСТЫ ‼📢

📌ВОДОЛАЗ
📝ОБЯЗАННОСТИ:
•Проведение водолазных и подводно-технических работ согласно производственным планам, в соответствии с технической документацией (проектами, технологическими картами и т.п.), требованиями Правил по охране труда при проведении водолазных работ, Единых правил безопасности труда на водолазных работах.
👀 Подробнее о вакансии

📌ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ 7 РАЗРЯДА
📝ОБЯЗАННОСТИ:
• Управление автомобилем;
• Перевозка пассажиров и грузов;
• Контроль технического состояния транспортного средства;
• Ведение путевых листов.
👀 Подробнее о вакансии

📌ДОРОЖНЫЙ РАБОЧИЙ
📝ОБЯЗАННОСТИ:
• Выполнение работ по ямочному и аварийно-восстановительному ремонту асфальтобетонных покрытий искусственных дорожных сооружений.
• Выполнение подготовительно-заключительных операций при производстве вспомогательных работ при устройстве автомобильных дорог.
• Выполнение общестроительных работ на искусственных дорожных сооружениях.
👀 Подробнее о вакансии