15 августа 2007 года состоялась церемония торжественного открытия Благовещенского моста после капитального ремонта. Тогда же ему вернули историческое название – на ремонт мост уходил под именем Лейтенанта Шмидта.

Работы стартовали в сентябре 2005 года и продлились почти ровно два года. Старые фундаменты опор моста за полтора века сохранились в рабочем состоянии, а стальные конструкции пришлось полностью заменить. В ходе реконструкции был значительно увеличен разводной пролет. Мост стал гораздо шире, с него убрали трамвайные пути. Гидравлическая система разводки сделала подъем крыльев моста быстрым и плавным. Архитектурный облик переправы максимально приблизили к тому виду, который был у него в XIX веке.

На время работ по реконструкции переправы рядом был построен мост-дублер, который жители города прозвали «сыном Лейтенанта Шмидта». Как он выглядел, можно увидеть на фото из нашего архива.

🥳 🚜 Основной объем работ по ремонту покрытия Володарского моста выполнен!

🛣 На стационарных пролетных строениях и подходах к ним асфальтобетонное покрытие заменили с использованием материала SMA-16.

🚃 В зоне трамвайных путей стационарных и разводного пролетных строений применялся литой асфальтобетон.

⚙На разводном пролете устраивается тонкослойное покрытие системы "Кронфлекс".

👉 Применение именно такого покрытия позволит значительно снизить нагрузку на механизмы разводного пролета Володарского моста и тем самым обеспечить его безаварийную эксплуатацию. На больших мостах эта система применяется впервые.

❗️С 21 августа изменится схема организации дорожного движения на Володарском мосту. Ограничение сохранится только на разводном пролёте на крайних полосах движения вдоль тротуаров, движение транспорта по трём полосам в каждом направлении будет осуществляться без ограничений. Полностью ограничения для движения по мосту будут сняты 2 сентября.

❓🤭А вы знали, что в Петербурге какое-то время существовало два Банковских моста, оба через Екатерининский канал?

Один из них, правда, пробыл Банковским недолго – уже более полутора веков он носит название Демидов. Сегодня у переправы юбилей – она появилась на карте Петербурга 285 лет назад.

👑🏰 В первой четверти XVIII века по оси нынешнего переулка Гривцова проходила дорога на Саарскую мызу или Сарское Село. 20 августа 1739 года по представлению Комиссии о Санкт-Петербургском строении дороге присвоили название Малая Саарская улица. Тогда же деревянную балочную переправу через Глухую речку назвали Малый Саарский мост. По нему пролегал путь в императорскую загородную резиденцию.

Саарская мыза стала Царским Селом, а вот мост Царским не стал. Как мы уже знаем, он стал Демидовым – богатые горнозаводчики владели в XVIII веке обширным участком на прилегающей к мосту набережной реки Мойки.

🌿🌴Современный однопролетный металлический мост был сооружен здесь в 1834–1835 годы по проекту инженеров Е.А. Адама и П.П. Базена. Сейчас он привлекает внимание своим изящным декором. Растительные узоры на кронштейнах фонарей составляют гармонию с решеткой переправы – настоящим произведением литейного искусства. По одной из версий, автором орнамента перил моста с узором в виде пальметт - веерообразных листьев пальмового дерева, был архитектор А.И. Штакеншнейдер.