💊🚸🙅 Комментаторы слов Михаила Мурашко о запрете абортов почему-то часто опускают оговорку про частные клиники. Глава Минздрава РФ сказал, что готов обсуждать приоретизацию прерывания беременности в государственных учреждениях. Полный запрет абортов и передача определенных функций в руки государства, это, все-таки, разные вещи.
Тем не менее, действительно смущают слова министра о том, что «снижение абортов - это ключевая задача» его ведомства. Беременность в России, как известно, и без того прерывают все меньше: в 2021 году число абортов достигло примерно 400 тысяч, сократившись в 10 раз с 1990 года. Кроме того, запрет прерывания беременности — весьма сомнительный способ повысить рождаемость. Там, где подобная практика применялась на государственном уровне, ситуация в лучшую сторону менялась лишь на непродолжительный период. Впрочем, о чем-то подобном в России речи никто и не ведет. Суть комплекса предложений, прозвучавших от чиновников, причастных к здравоохранению, пока сводится скорее к сужению маневров по абортам и ужесточению контроля за процессом.
Первое — идея Мурашко о запрете на аборты в частных клиниках. Второе — его же идея об усилении контроля за оборотом препаратов для медикаментозного прерывания беременности. Здесь глава Минздрава предложил ввести «предметно-количественный учет». Третье — это то, что поручила ведомству вице-премьер Татьяна Голикова: представить предложения о целесообразности запрета на проведение аборта несовершеннолетним с 15 лет без согласия родителей. То есть подвести базу под новые законодательные ограничения.
Как можно видеть, никакого запрета на аборты нет. По сути речь об учете, контроле и соблюдении положенных процедур. Таких, как, например, предоставление беременной времени на обдумывание поступка — так называемых «дней тишины», за которые женщина должна обстоятельно взвесить все «за» и «против» будущего материнства.
История с разгоном темы про аборты — это не про само прерывание беременности, а про то, как глава Минздрава преподносит, возможно, нужные, но спорные инициативы. Например, Мурашко назвал стремление женщин строить карьеру, откладывая рождение детей на более поздний период «порочной практикой». Любой желающий, вырвав такую фразу из контекста, тем более, когда речь идет о таких деликатных вопросах как деторождение, демография и аборты, может выставить в неприглядном свете любую, пусть даже и нужную инициативу.
Тем не менее, действительно смущают слова министра о том, что «снижение абортов - это ключевая задача» его ведомства. Беременность в России, как известно, и без того прерывают все меньше: в 2021 году число абортов достигло примерно 400 тысяч, сократившись в 10 раз с 1990 года. Кроме того, запрет прерывания беременности — весьма сомнительный способ повысить рождаемость. Там, где подобная практика применялась на государственном уровне, ситуация в лучшую сторону менялась лишь на непродолжительный период. Впрочем, о чем-то подобном в России речи никто и не ведет. Суть комплекса предложений, прозвучавших от чиновников, причастных к здравоохранению, пока сводится скорее к сужению маневров по абортам и ужесточению контроля за процессом.
Первое — идея Мурашко о запрете на аборты в частных клиниках. Второе — его же идея об усилении контроля за оборотом препаратов для медикаментозного прерывания беременности. Здесь глава Минздрава предложил ввести «предметно-количественный учет». Третье — это то, что поручила ведомству вице-премьер Татьяна Голикова: представить предложения о целесообразности запрета на проведение аборта несовершеннолетним с 15 лет без согласия родителей. То есть подвести базу под новые законодательные ограничения.
Как можно видеть, никакого запрета на аборты нет. По сути речь об учете, контроле и соблюдении положенных процедур. Таких, как, например, предоставление беременной времени на обдумывание поступка — так называемых «дней тишины», за которые женщина должна обстоятельно взвесить все «за» и «против» будущего материнства.
История с разгоном темы про аборты — это не про само прерывание беременности, а про то, как глава Минздрава преподносит, возможно, нужные, но спорные инициативы. Например, Мурашко назвал стремление женщин строить карьеру, откладывая рождение детей на более поздний период «порочной практикой». Любой желающий, вырвав такую фразу из контекста, тем более, когда речь идет о таких деликатных вопросах как деторождение, демография и аборты, может выставить в неприглядном свете любую, пусть даже и нужную инициативу.
🥴😵📈 Печальную статистику публикует Минздрав Воронежской области — только за полгода по региону от отравления спиртным умерли 96 человек. Причем речь не о какой-то экстраординарной истории наподобие трагедии с «Мистером Сидром», а о проблеме, которая носит системный характер. Из почти сотни погибших в этом году контрафакт убил лишь пять человек. Остальные — это те, кто отравился обычным этиловым спиртом. То есть спился.
Всего за прошлый год от алкоголя в регионе умерли 228 человек, из которых контрафакт стал причиной смерти лишь в 11 случаях. И это только официальная статистика. Динамика по острым алкогольным отравлениям в регионе такова, что о ней говорят на федеральном уровне — показатели Воронежской области по таким происшествиям заметно превышают среднероссийские. В этой связи региональному руководству в мае было рекомендовано подтянуть работу, связанную с пропагандой ЗОЖ, развитием социальной инфраструктуры, спортивных сооружений и так далее.
Оно и понятно, поскольку алкоголизация населения — это следствие комплекса определенных недоработок и социальных условий, в которых существуют люди. О состоянии этих дел, в том числе, можно судить по уровню алкоголизации населения — по данным Минздрава Воронежской области на конец 2022 года в регионе проживали около 31 тысячи человек с диагнозом «алкоголизм». Что касается положения субъекта в общефедеральном рейтинге, то по числу зарегистрированных больных с впервые установленным диагнозом «алкоголизм» и «алкогольный психоз» Воронежская область находилась в «красной» зоне.
Тем не менее, за последние пару месяцев, то есть с тех пор, как властям поставили на вид внушительную смертность от отравлений, каких-либо программных заявлений по развитию социальной или спортивной инфраструктуры в регионе не слышно. Вместо этого областные власти заполняют информационное пространство сообщениями о создании отрядов теробороны и продовольственном сотрудничестве области с Нигерией.
Всего за прошлый год от алкоголя в регионе умерли 228 человек, из которых контрафакт стал причиной смерти лишь в 11 случаях. И это только официальная статистика. Динамика по острым алкогольным отравлениям в регионе такова, что о ней говорят на федеральном уровне — показатели Воронежской области по таким происшествиям заметно превышают среднероссийские. В этой связи региональному руководству в мае было рекомендовано подтянуть работу, связанную с пропагандой ЗОЖ, развитием социальной инфраструктуры, спортивных сооружений и так далее.
Оно и понятно, поскольку алкоголизация населения — это следствие комплекса определенных недоработок и социальных условий, в которых существуют люди. О состоянии этих дел, в том числе, можно судить по уровню алкоголизации населения — по данным Минздрава Воронежской области на конец 2022 года в регионе проживали около 31 тысячи человек с диагнозом «алкоголизм». Что касается положения субъекта в общефедеральном рейтинге, то по числу зарегистрированных больных с впервые установленным диагнозом «алкоголизм» и «алкогольный психоз» Воронежская область находилась в «красной» зоне.
Тем не менее, за последние пару месяцев, то есть с тех пор, как властям поставили на вид внушительную смертность от отравлений, каких-либо программных заявлений по развитию социальной или спортивной инфраструктуры в регионе не слышно. Вместо этого областные власти заполняют информационное пространство сообщениями о создании отрядов теробороны и продовольственном сотрудничестве области с Нигерией.
💰🔗🔉Если говорить о связях кондратьевских волн и денежно-кредитной политики, то сейчас для адептов теории волн экономического роста и спада, которые длятся 45-60 лет, мир находится в стадии самого начала растущей волны.
Для обоснования имеются все необходимые факторы: мир переживает глобальные потрясения с вооруженными конфликтами, изменяются денежные отношения (появляются цифровые валюты), новые страны усиливают влияние в мировой хозяйственной жизни, стремительно развиваются новые технологии, которые играли ключевую роль в начале каждой волны.
Сначала ключевую роль сыграли текстильные фабрики и промышленное использование каменного угля, потом появился паровой двигатель, стало развиваться железнодорожное строительство. Третий цикл отметился тяжёлым машиностроением, развитием неорганической химии и электроэнергетики, четвертый цикл начался с производства автомобилей, нефтепереработки и массового производства, пятый цикл начался с развития электроники, вычислительной и робототехники. Шестая волна, предположительно, поднимется на слиянии нано-, био-, информационных и когнитивных технологиях. Даже по годам все сходится: шестая волна предположительно началась недавно, в 2018 году.
Но, с другой стороны, у кондратьевских волн есть немало противников, которые не признают теорию. Цикличные волны описывают короткий промежуток времени, начиная с XIX века (сам Кондратьев работал в 20-х годах ХХ века) и не до конца учитывает ускорение технологического прогресса. Это значит, что прежняя цикличность не является истиной в последней инстанции и может быть нарушена.
В целом, для России это хорошая новость. В рамках классических волн Россию ничего хорошего не ждёт: технологическое отставание велико, а стоимость риска в инновационном бизнесе из-за консервативной денежно-кредитной политики высока. Но система дает сбой: развитые страны, особенно в Европе, выбрали путь повышения стоимости капитала, что вынуждает инвесторов уходить или в финансовый сектор, или в иные страны. ВВП Еврозоны в I квартале 2023 года показал рост всего лишь на 0,1%. По оценке Oxford Economics, потенциал роста в этом году есть только у туристических стран - Греции, Испании и Португалии. Европейская промышленность уходит на мировые задворки.
Отличный момент, чтобы повысит значимость России на мировой арене. Главное - не мешать людям потреблять, в бизнесу производить. Но пока ЦБ стремится копировать западные практики - в эту пятницу ожидается повышение ключевой ставки на 0,5-1 п.п. Такими темпами по экспертной оценке доходность по ОФЗ может вырасти до 13%, что сделает инвестиции в реальный сектор экономики совершенно неразумными.
Кондратьевские волны - это правило, но из любого правила бывают исключения. И их реализация зависит только от властей, особенно от ЦБ.
Для обоснования имеются все необходимые факторы: мир переживает глобальные потрясения с вооруженными конфликтами, изменяются денежные отношения (появляются цифровые валюты), новые страны усиливают влияние в мировой хозяйственной жизни, стремительно развиваются новые технологии, которые играли ключевую роль в начале каждой волны.
Сначала ключевую роль сыграли текстильные фабрики и промышленное использование каменного угля, потом появился паровой двигатель, стало развиваться железнодорожное строительство. Третий цикл отметился тяжёлым машиностроением, развитием неорганической химии и электроэнергетики, четвертый цикл начался с производства автомобилей, нефтепереработки и массового производства, пятый цикл начался с развития электроники, вычислительной и робототехники. Шестая волна, предположительно, поднимется на слиянии нано-, био-, информационных и когнитивных технологиях. Даже по годам все сходится: шестая волна предположительно началась недавно, в 2018 году.
Но, с другой стороны, у кондратьевских волн есть немало противников, которые не признают теорию. Цикличные волны описывают короткий промежуток времени, начиная с XIX века (сам Кондратьев работал в 20-х годах ХХ века) и не до конца учитывает ускорение технологического прогресса. Это значит, что прежняя цикличность не является истиной в последней инстанции и может быть нарушена.
В целом, для России это хорошая новость. В рамках классических волн Россию ничего хорошего не ждёт: технологическое отставание велико, а стоимость риска в инновационном бизнесе из-за консервативной денежно-кредитной политики высока. Но система дает сбой: развитые страны, особенно в Европе, выбрали путь повышения стоимости капитала, что вынуждает инвесторов уходить или в финансовый сектор, или в иные страны. ВВП Еврозоны в I квартале 2023 года показал рост всего лишь на 0,1%. По оценке Oxford Economics, потенциал роста в этом году есть только у туристических стран - Греции, Испании и Португалии. Европейская промышленность уходит на мировые задворки.
Отличный момент, чтобы повысит значимость России на мировой арене. Главное - не мешать людям потреблять, в бизнесу производить. Но пока ЦБ стремится копировать западные практики - в эту пятницу ожидается повышение ключевой ставки на 0,5-1 п.п. Такими темпами по экспертной оценке доходность по ОФЗ может вырасти до 13%, что сделает инвестиции в реальный сектор экономики совершенно неразумными.
Кондратьевские волны - это правило, но из любого правила бывают исключения. И их реализация зависит только от властей, особенно от ЦБ.
Telegram
Брошка Наебуллиной
Кондратьевские волны: что почём и почему. Часть 1
На сегодняшний день остается открытым вопрос – почему страны запада, несмотря на свои наследственные патологии, остаются мировыми экономическими лидерами, в то время как Россия, со своими золотовалютными…
На сегодняшний день остается открытым вопрос – почему страны запада, несмотря на свои наследственные патологии, остаются мировыми экономическими лидерами, в то время как Россия, со своими золотовалютными…
🚊💥☹️ Самарская область не покидает сводки чрезвычайных происшествий на общественном транспорте. Например, здесь регулярно горят трамваи. О последнем таком пожаре местные СМИ писали 11 июля — в людном месте Самары состав сначала задымился, затем загорелся. На момент происшествия в транспорте находилось около 20 человек. К счастью, никто не пострадал — люди успели выскочить из задымленного вагона прежде, чем появился огонь.
Аналогичное происшествие произошло в конце мая. Снова Самара, снова трамвай, снова пожар. В тот раз опасность угрожала жизням 10 пассажиров. До этого в региональной столице трамваи горели еще как минимум дважды — в январе и феврале. Другими словами, этот вид общественного транспорта в Самарской области вспыхивают в среднем раз два месяца. И это не считая других аварий, связанных с состоянием муниципального парка. Например, те же трамваи здесь регулярно сходят с рельсов. В этом году такие аварии зафиксированы как минимум в июле и в мае (два трамвая за один день).
Пожалуй, такое положение дел можно называть чрезвычайным. Ежегодный пассажиропоток в Самаре превышает 160 миллионов человек ил 435 тысяч пассажиров в сутки. Его обслуживает около 1000 единиц подвижного состава. Выпуск транспорта по состоянию на май в Самаре составлял около 85% от норматива.
Нагрузка сказывается соответствующим образом — в автобусном парке износ составляет 69%, износ трамвайного и троллейбусного парков еще выше. Износ трамвайных путей — почти 50%. На 13% путей в силу их неудовлетворительного состояния введено ограничение скоростного движения. При этом, какого-то по-настоящему масштабного обновления транспорта и инфраструктуры в ближайшее время в самарской области не предвидится. Власти ограничиваются сокращением маршрутов, плановыми закупками и распределяют в пользу общественного транспорта поступающие сверху гранты. Видимо, увеличение трат на безопасность граждан здесь не приоритете. В приоритете, например, фестивали, которых Самарская область организует очень много.
Например, на субсидии НКО на реализацию социально значимых мероприятий в сфере культуры и искусства согласно бюджету региона на 2023 год было заложено больше 173 миллионов рублей. Здесь и «САМ.ФЕСТ» за 44 миллиона, и «ВолгаФест» за 50 миллионов и многое другое. То, что отправляясь по делам на общественном транспорте, можно заживо сгореть или получить по голове чем-то отвалившимся от потолка, для властей региона, похоже, дело десятого порядка.
Аналогичное происшествие произошло в конце мая. Снова Самара, снова трамвай, снова пожар. В тот раз опасность угрожала жизням 10 пассажиров. До этого в региональной столице трамваи горели еще как минимум дважды — в январе и феврале. Другими словами, этот вид общественного транспорта в Самарской области вспыхивают в среднем раз два месяца. И это не считая других аварий, связанных с состоянием муниципального парка. Например, те же трамваи здесь регулярно сходят с рельсов. В этом году такие аварии зафиксированы как минимум в июле и в мае (два трамвая за один день).
Пожалуй, такое положение дел можно называть чрезвычайным. Ежегодный пассажиропоток в Самаре превышает 160 миллионов человек ил 435 тысяч пассажиров в сутки. Его обслуживает около 1000 единиц подвижного состава. Выпуск транспорта по состоянию на май в Самаре составлял около 85% от норматива.
Нагрузка сказывается соответствующим образом — в автобусном парке износ составляет 69%, износ трамвайного и троллейбусного парков еще выше. Износ трамвайных путей — почти 50%. На 13% путей в силу их неудовлетворительного состояния введено ограничение скоростного движения. При этом, какого-то по-настоящему масштабного обновления транспорта и инфраструктуры в ближайшее время в самарской области не предвидится. Власти ограничиваются сокращением маршрутов, плановыми закупками и распределяют в пользу общественного транспорта поступающие сверху гранты. Видимо, увеличение трат на безопасность граждан здесь не приоритете. В приоритете, например, фестивали, которых Самарская область организует очень много.
Например, на субсидии НКО на реализацию социально значимых мероприятий в сфере культуры и искусства согласно бюджету региона на 2023 год было заложено больше 173 миллионов рублей. Здесь и «САМ.ФЕСТ» за 44 миллиона, и «ВолгаФест» за 50 миллионов и многое другое. То, что отправляясь по делам на общественном транспорте, можно заживо сгореть или получить по голове чем-то отвалившимся от потолка, для властей региона, похоже, дело десятого порядка.
🚕📈😳 Жителей Приморья ждет взрывной рост цен на такси. Такой сценарий вероятен в случае принятия правительством Японии нового законопроекта, который ограничит ввоз в Россию поддержанных легковых автомобилей.
Документ об усилении контроля за экспортом легковушек Токио готовится принять в ближайшие недели. В случае, если закон будет одобрен, новые правила вступят в силу уже в августе. Своими действиями Япония дублирует санкции ЕС — ограничения коснутся всех легковых автомобилей с объемом свыше 1,9 л., а также электромобилей и гибридов.
Согласно данным японской таможни, за январь—май 2023 года в РФ было экспортировано 91,7 тыс. автомобилей. Почти все они — поддержанные. 18,1% от этих машин — с двигателем от 1,5 л до 3 л., еще 26,9% — гибриды. Наиболее ощутимо запрет ввоза ударит по Дальнему Востоку. Например, в прошлом году, несмотря на рост цен на б/у транспорт, владивостокские таможенники оформили рекордное количество автомобилей с пробегом — более 197 тысяч. Это на 72% больше, чем в 2021 году. Львиная доля импортируемых легковушек идет в Приморье как раз из Японии.
Особой популярностью здесь пользуются марки Toyota и Honda. Если говорить о моделях, то наиболее востребованы Toyota Crown, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Prius и Toyota Aqua. Последние две — самые популярные автомобили такси в Приморье. За счет цены, стоимости обслуживания и экономичности в эксплуатации, тарифы на поездки в такси в регионе долгое время удавалось сдерживать даже несмотря на рост цен на бензин. Принятие Японией новых ограничений ожидаемо приведет к обновлению приморских автопарков, что, по всей логике отразится на и стоимости поездки для конечных потребителей.
Документ об усилении контроля за экспортом легковушек Токио готовится принять в ближайшие недели. В случае, если закон будет одобрен, новые правила вступят в силу уже в августе. Своими действиями Япония дублирует санкции ЕС — ограничения коснутся всех легковых автомобилей с объемом свыше 1,9 л., а также электромобилей и гибридов.
Согласно данным японской таможни, за январь—май 2023 года в РФ было экспортировано 91,7 тыс. автомобилей. Почти все они — поддержанные. 18,1% от этих машин — с двигателем от 1,5 л до 3 л., еще 26,9% — гибриды. Наиболее ощутимо запрет ввоза ударит по Дальнему Востоку. Например, в прошлом году, несмотря на рост цен на б/у транспорт, владивостокские таможенники оформили рекордное количество автомобилей с пробегом — более 197 тысяч. Это на 72% больше, чем в 2021 году. Львиная доля импортируемых легковушек идет в Приморье как раз из Японии.
Особой популярностью здесь пользуются марки Toyota и Honda. Если говорить о моделях, то наиболее востребованы Toyota Crown, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Prius и Toyota Aqua. Последние две — самые популярные автомобили такси в Приморье. За счет цены, стоимости обслуживания и экономичности в эксплуатации, тарифы на поездки в такси в регионе долгое время удавалось сдерживать даже несмотря на рост цен на бензин. Принятие Японией новых ограничений ожидаемо приведет к обновлению приморских автопарков, что, по всей логике отразится на и стоимости поездки для конечных потребителей.
🤌 Совет тем, кто стремится к информационной чистоте
Создайте отдельную папку с полезными каналами. Обязательно дополните её каналами из подборки ниже – мы собрали лучшие каналы о финансах и бизнесе. Делимся с вами!
💵 Telegram возможностей – вся внутрянка заработка на телеграм-каналах. Автор объясняет, как грамотно вложить $1-2 тысячи, чтобы на выходе получить системный бизнес, который без вашего участия будет приносить до миллиона. Без успешного успеха и прочей воды.
• Грачи прилетели – канал о деньгах и о том, как их заработать. Каждый месяц там дарят книги по бизнесу и финансам, смотрите закрепленный пост канала и обязательно участвуйте.
• Китайская угроза – экономический взгляд на современный мир. Откройте глаза на глобальные тренды, вызовы и возможности без предубеждений и предвзятости. Вместе мы исследуем новые горизонты экономического развития.
• СоцПроект – куча полезной информации по льготам и пособиям. Кому положена выплата в размере 34.859₽ ? Как взять ипотеку под 0.1% ? Как списать свои долги? Ответы на все эти вопросы вы найти здесь.
• Сила капитала – для тех, кто хочет лучше распоряжаться деньгами. Копить, сохранять и преумножать сбережения – это не волшебство, а навыки, которым можно обучиться у нас на канале.
• Fineconomics – мы команда аналитиков, работающих в крупнейших инвестиционных компаниях. Большинство - обладает сертификатами CFA. Наш опыт говорит сам за себя, и к нему стоит прислушаться!
• Финансы без романсов – как перестать тратить деньги в ноль, копить с любым доходом и обеспечить себя до пенсии. Вот чему должны учить в школах и универах!
• Экономика на пальцах – если бедность отрава, то наш канал противоядие. Тут объясняем, почему в стране жопа и что делать человеку, чтобы не остаться без штанов. Подпишитесь, пригодится.
• Karfagen – финансовая грамотность и осведомленность – главный союзник в кризисной ситуации. Макроэкономическая теория, экономическая история и политическая экономика. Ежедневные обзоры и оценки Алексея Крамского
• Квадратные метры – канал, который ненавидят риелторы. Показываем, как сбить цену на аренду квартиры в 2-3 раза и легально не платить за коммуналку.
• ИНВЕСТ НАВИГАТОР – никаких сказок про лёгкий заработок, только вдумчивый анализ финансового рынка. Стоит почитать.
• CryptoHeads – оперативные новости о криптовалютах и блокчейне со всех мировых источников. Лучший помощник криптотрейдера в фундаментальном анализе. Подписывайся и у тебя никогда не будет FOMO.
• The NY Times | Ru Mode – канал цитирует новости бизнеса, экономики, политики с официального источника для тех, кто не владеет английским.
• BIoomberg | Ru Mode – первый в мире о бизнесе, деловых и экономических новостях для профессиональных участников финансовых рынков на русском языке.
• Точка роста – как из выживальщика стать владельцем дела с доходом от 200-300 тысяч в месяц. Без абстрактных советов и наставлений. Заимейте базу для успешного запуска бизнеса.
• Деловой подход – какое дело можно открыть без ИП и самозанятости, как стартануть без вложений и что запустить, если бюджет ограничен 10-50 тысячами. Самая дельная подписка про бизнес в Telegram.
Alphavite SMM – любые услуги для вашего проекта в Telegram. Продвижение, дизайн, управление и не только.
Создайте отдельную папку с полезными каналами. Обязательно дополните её каналами из подборки ниже – мы собрали лучшие каналы о финансах и бизнесе. Делимся с вами!
💵 Telegram возможностей – вся внутрянка заработка на телеграм-каналах. Автор объясняет, как грамотно вложить $1-2 тысячи, чтобы на выходе получить системный бизнес, который без вашего участия будет приносить до миллиона. Без успешного успеха и прочей воды.
• Грачи прилетели – канал о деньгах и о том, как их заработать. Каждый месяц там дарят книги по бизнесу и финансам, смотрите закрепленный пост канала и обязательно участвуйте.
• Китайская угроза – экономический взгляд на современный мир. Откройте глаза на глобальные тренды, вызовы и возможности без предубеждений и предвзятости. Вместе мы исследуем новые горизонты экономического развития.
• СоцПроект – куча полезной информации по льготам и пособиям. Кому положена выплата в размере 34.859₽ ? Как взять ипотеку под 0.1% ? Как списать свои долги? Ответы на все эти вопросы вы найти здесь.
• Сила капитала – для тех, кто хочет лучше распоряжаться деньгами. Копить, сохранять и преумножать сбережения – это не волшебство, а навыки, которым можно обучиться у нас на канале.
• Fineconomics – мы команда аналитиков, работающих в крупнейших инвестиционных компаниях. Большинство - обладает сертификатами CFA. Наш опыт говорит сам за себя, и к нему стоит прислушаться!
• Финансы без романсов – как перестать тратить деньги в ноль, копить с любым доходом и обеспечить себя до пенсии. Вот чему должны учить в школах и универах!
• Экономика на пальцах – если бедность отрава, то наш канал противоядие. Тут объясняем, почему в стране жопа и что делать человеку, чтобы не остаться без штанов. Подпишитесь, пригодится.
• Karfagen – финансовая грамотность и осведомленность – главный союзник в кризисной ситуации. Макроэкономическая теория, экономическая история и политическая экономика. Ежедневные обзоры и оценки Алексея Крамского
• Квадратные метры – канал, который ненавидят риелторы. Показываем, как сбить цену на аренду квартиры в 2-3 раза и легально не платить за коммуналку.
• ИНВЕСТ НАВИГАТОР – никаких сказок про лёгкий заработок, только вдумчивый анализ финансового рынка. Стоит почитать.
• CryptoHeads – оперативные новости о криптовалютах и блокчейне со всех мировых источников. Лучший помощник криптотрейдера в фундаментальном анализе. Подписывайся и у тебя никогда не будет FOMO.
• The NY Times | Ru Mode – канал цитирует новости бизнеса, экономики, политики с официального источника для тех, кто не владеет английским.
• BIoomberg | Ru Mode – первый в мире о бизнесе, деловых и экономических новостях для профессиональных участников финансовых рынков на русском языке.
• Точка роста – как из выживальщика стать владельцем дела с доходом от 200-300 тысяч в месяц. Без абстрактных советов и наставлений. Заимейте базу для успешного запуска бизнеса.
• Деловой подход – какое дело можно открыть без ИП и самозанятости, как стартануть без вложений и что запустить, если бюджет ограничен 10-50 тысячами. Самая дельная подписка про бизнес в Telegram.
Alphavite SMM – любые услуги для вашего проекта в Telegram. Продвижение, дизайн, управление и не только.
🏥🚑💉Россияне теряют доверие к государственной медицине и отдают предпочтение частным клиникам. Но на регулярное лечение не хватает денег.
Пока россияне больше доверяют государственной медицине, но чёткого ответа на вопрос, почему именно бюджетные клиники лучше, у людей нет. Опросы ФОМ показывают, что 10% сторонников бюджетных учреждений выбирают их, потому что там лучше специалисты. И это самый популярный ответ. А 9% уверены, что в частных клиниках их обманут из-за жажды наживы. 8% верят в государственный контроль за деятельностью врачей.
Но всё стремительно меняется. Летом 2015 года государственной медицине доверяло 65% респондентов, а летом 2023 года – только 46%. Доверие сократилось практически на треть. А сторонников частной медицины за это же время стало в полтора раза больше: 26% вместо 17%. Людей привлекает качество услуг, внимательное и вежливое обращение с пациентами и опять-таки квалификация врачей. Причём 14% посетителей частных клиник отметили, что пошли туда вынужденно из-за невозможности получить необходимую медпомощь в государственных учреждениях. Решить эту проблему в кратчайшие сроки очень сложно, поскольку по оценке министра здравоохранения Михаила Мурашко, государственной медицине не хватает 26 тыс. врачей.
Для коммерческих клиник это хорошо: они получают гарантированный спрос. Но потенциал роста выручки уже исчерпан. В 2021 году объём платных медуслуг в России вырос на 26%, в 2022 году – ещё на 8% до ₽1,2 трлн. Теперь на здравоохранение приходится 9,6% от всех платных услуг населению. Рост абсолютных показателей достигнут не за счёт увеличения охвата населения, а за счёт роста среднего чека на 15–20%. Платная медицина становится элитарной, а это в свою очередь ведёт к уходу с рынка небольших игроков и снижению конкуренции.
К тому же спрос на платные медицинские в России распределён крайне неравномерно. В январе 2023 года жители ЦФО оставили в частных клиниках ₽32,9 млрд – это 36% от всех расходов по стране. В Приволжском федеральном округе, занявшем второе место, расходы в 2 раза меньше – 14,3%. А жители Северного Кавказа потратили всего лишь ₽3 млрд. Платная медицина с вежливыми врачами – удел Москвы и близких к ней городов. В остальной России частная медицина сводится к сдаче анализов и стоматологическим кабинетам. И без значительного роста доходов выбора у людей не появится.
Пока россияне больше доверяют государственной медицине, но чёткого ответа на вопрос, почему именно бюджетные клиники лучше, у людей нет. Опросы ФОМ показывают, что 10% сторонников бюджетных учреждений выбирают их, потому что там лучше специалисты. И это самый популярный ответ. А 9% уверены, что в частных клиниках их обманут из-за жажды наживы. 8% верят в государственный контроль за деятельностью врачей.
Но всё стремительно меняется. Летом 2015 года государственной медицине доверяло 65% респондентов, а летом 2023 года – только 46%. Доверие сократилось практически на треть. А сторонников частной медицины за это же время стало в полтора раза больше: 26% вместо 17%. Людей привлекает качество услуг, внимательное и вежливое обращение с пациентами и опять-таки квалификация врачей. Причём 14% посетителей частных клиник отметили, что пошли туда вынужденно из-за невозможности получить необходимую медпомощь в государственных учреждениях. Решить эту проблему в кратчайшие сроки очень сложно, поскольку по оценке министра здравоохранения Михаила Мурашко, государственной медицине не хватает 26 тыс. врачей.
Для коммерческих клиник это хорошо: они получают гарантированный спрос. Но потенциал роста выручки уже исчерпан. В 2021 году объём платных медуслуг в России вырос на 26%, в 2022 году – ещё на 8% до ₽1,2 трлн. Теперь на здравоохранение приходится 9,6% от всех платных услуг населению. Рост абсолютных показателей достигнут не за счёт увеличения охвата населения, а за счёт роста среднего чека на 15–20%. Платная медицина становится элитарной, а это в свою очередь ведёт к уходу с рынка небольших игроков и снижению конкуренции.
К тому же спрос на платные медицинские в России распределён крайне неравномерно. В январе 2023 года жители ЦФО оставили в частных клиниках ₽32,9 млрд – это 36% от всех расходов по стране. В Приволжском федеральном округе, занявшем второе место, расходы в 2 раза меньше – 14,3%. А жители Северного Кавказа потратили всего лишь ₽3 млрд. Платная медицина с вежливыми врачами – удел Москвы и близких к ней городов. В остальной России частная медицина сводится к сдаче анализов и стоматологическим кабинетам. И без значительного роста доходов выбора у людей не появится.
Эксперты @nebrexnya специально для @kremlin_mother_expert
ТОП-5 новостей рынков
💶 Валютный рынок
Центробанк не собирается вводить дополнительных ограничений в сфере наличной валюты, — Набиуллина. Это важная новость для россиян, которые собираются в поездки за границу: из-за закрытия возможности платить картами Union Pay теперь за кордон можно ехать только с наличкой. Регулятор также в стотысячный раз пообещал вести переговоры, чтобы как можно больше стран принимали карты МИР. Очереди из желающих по-прежнему нет, но капля камень точит.
🛢 Сырьевой рынок
Новатэк пытается подвинуть Газпром и вытеснить его с европейского рынка. Строго говоря, вытесняет его сама Европа, постепенно отказываясь от российского трубопроводного газа. Экспорт Газпрома в ЕС за 2022 упал почти вдвое. Но СПГ — основной товар Новатэка — санкциями не обложен. В результате общий объем экспорта СПГ и поставок трубопроводного газа в Европу Газпромом с 1 января по 15 июля составил около 13,8 млрд кубометров. А экспорт Новатэка в регион за тот же период составил 12,34 млрд кубометров. Наступает на пятки.
🟢 Фондовый рынок
Рано похоронили отрасль. Акции российских металлургов вернулись к уровням февраля 2022 года. ММК торгуется по 51 рубль за акцию, Северсталь — 1270 рублей, НЛМК и ТМК — по 190 и 169 рублей. Вытягивает предприятия рост спроса на внутреннем рынке, изменение географии продаж, а также ослабевший рубль.
🔴 Фондовый рынок
Мосбиржа приостановила торги акциями Polymetal, потому что компания меняет регистрацию. Вернуть бумаги в стакан площадка обещает уже после завершения переезда и оформления всех документов. Как скоро это произойдет, непонятно — обещают «в кратчайшие сроки».
🏦 Криптовалютный рынок
Не все научились регулировать криптовалюты адекватно. Власти Кувейта запретили любые операции с криптой: майнинг, инвестиции, платежи. Запрещено выдавать лицензии на работу с криптоактивами. Причем, использование цифровых денег приравнивается к терроризму.
ТОП-5 новостей рынков
💶 Валютный рынок
Центробанк не собирается вводить дополнительных ограничений в сфере наличной валюты, — Набиуллина. Это важная новость для россиян, которые собираются в поездки за границу: из-за закрытия возможности платить картами Union Pay теперь за кордон можно ехать только с наличкой. Регулятор также в стотысячный раз пообещал вести переговоры, чтобы как можно больше стран принимали карты МИР. Очереди из желающих по-прежнему нет, но капля камень точит.
🛢 Сырьевой рынок
Новатэк пытается подвинуть Газпром и вытеснить его с европейского рынка. Строго говоря, вытесняет его сама Европа, постепенно отказываясь от российского трубопроводного газа. Экспорт Газпрома в ЕС за 2022 упал почти вдвое. Но СПГ — основной товар Новатэка — санкциями не обложен. В результате общий объем экспорта СПГ и поставок трубопроводного газа в Европу Газпромом с 1 января по 15 июля составил около 13,8 млрд кубометров. А экспорт Новатэка в регион за тот же период составил 12,34 млрд кубометров. Наступает на пятки.
🟢 Фондовый рынок
Рано похоронили отрасль. Акции российских металлургов вернулись к уровням февраля 2022 года. ММК торгуется по 51 рубль за акцию, Северсталь — 1270 рублей, НЛМК и ТМК — по 190 и 169 рублей. Вытягивает предприятия рост спроса на внутреннем рынке, изменение географии продаж, а также ослабевший рубль.
🔴 Фондовый рынок
Мосбиржа приостановила торги акциями Polymetal, потому что компания меняет регистрацию. Вернуть бумаги в стакан площадка обещает уже после завершения переезда и оформления всех документов. Как скоро это произойдет, непонятно — обещают «в кратчайшие сроки».
🏦 Криптовалютный рынок
Не все научились регулировать криптовалюты адекватно. Власти Кувейта запретили любые операции с криптой: майнинг, инвестиции, платежи. Запрещено выдавать лицензии на работу с криптоактивами. Причем, использование цифровых денег приравнивается к терроризму.
Самые важные новости в России и в мире, а также в сфере бизнеса. Будешь в шоке от такой информации, обнови Telegram-приложение, добавь папку в один клик, чтобы ежедневно получать полезную информацию!
📂Папка с актуальными каналами, в которых пишут о Новостях в Мире и всё про бизнес
🔥Каналы знают толк в горячих новостях на просторах Telegram.
В каналах пишется:
- основные события дня,
- юмор и ирония,
- споры о судьбе РФ,
- всё об экономике, бизнесе и финансах!
- крипта и банки,
- эмиграции,
- мировые новинки,
актуальный и горячий контент, собранный в одном месте!🔍
Подпишись и поделись с друзьями!
Папка собрана @smm_tlsthBot 💎 - продвижение вашего TG-канала.
📂Папка с актуальными каналами, в которых пишут о Новостях в Мире и всё про бизнес
🔥Каналы знают толк в горячих новостях на просторах Telegram.
В каналах пишется:
- основные события дня,
- юмор и ирония,
- споры о судьбе РФ,
- всё об экономике, бизнесе и финансах!
- крипта и банки,
- эмиграции,
- мировые новинки,
актуальный и горячий контент, собранный в одном месте!🔍
Подпишись и поделись с друзьями!
Папка собрана @smm_tlsthBot 💎 - продвижение вашего TG-канала.
🇷🇺🛢️🇨🇳Россия оказалась крупнейшим поставщиком нефти в Китай по итогам первого полугодия 2023 года, обогнав Саудовскую Аравию. Всего было поставлено 52,6 млн тонн сырья на $27,99 млрд.
В июне 2023 года поставки из России в КНР и вовсе установили рекорд: 2,55 млн баррелей в сутки. В среднем за полугодие темпы поставок составили 2,11 млн б/с, что на 24% больше, чем было в прошлом году.
Но самое главное - Россия не отдаёт нефть Китаю даром. Дисконт на нефть Urals по отношению к Brent за январь-июнь 2023 года сложился в среднем на уровне $21. Но Urals поставляли раньше в основном из балтийских портов в западные страны. Теперь подобные поставки стремятся к нулю и не оказывают значительного влияния на экономику.
Зато средневзвешенная цена на российскую нефть для Китая за шесть месяцев составила $73,1, что лишь на $6,2 дешевле, чем Brent. Естественно, стоит учитывать еще и стоимость доставки. По результатам совместного исследования Института энергетики и финансов и Центра ценовых индексов Газпромбанка выяснилось, что самая дорогая доставка приходится на морской путь из Мурманска: $13,2 за баррель. Экспорт из Балтийских портов стоит $13,1 млрд, из Новороссийска - $8,6, из Козьмино - $2,3. Трубопроводный экспорт стоит $3,2 за баррель.
То есть нефтяники получают выручку до $70,8 за баррель, что совсем неплохо. Морской путь тоже должен стать дешевле: недавно впервые 2 танкера прошли из Балтики в КНР по Севморпути, который на треть короче традиционного южного маршрута.
В целом, доставка в Индию стоит немного дешевле. Но у Китая есть преимущество: оплата в юанях, а дефицит торгового оборота между Россией и КНР составил в прошлом году $38 млрд. То есть юани нужны всегда в отличие от рупий, которые копятся мертвым грузом на $1 млрд на счетах экспортёров в Индии.
С одной стороны, КНР помогает Минфину РФ пополнять федеральный бюджет, а с другой - Россия увеличивает свою зависимость от Китая.
В июне 2023 года поставки из России в КНР и вовсе установили рекорд: 2,55 млн баррелей в сутки. В среднем за полугодие темпы поставок составили 2,11 млн б/с, что на 24% больше, чем было в прошлом году.
Но самое главное - Россия не отдаёт нефть Китаю даром. Дисконт на нефть Urals по отношению к Brent за январь-июнь 2023 года сложился в среднем на уровне $21. Но Urals поставляли раньше в основном из балтийских портов в западные страны. Теперь подобные поставки стремятся к нулю и не оказывают значительного влияния на экономику.
Зато средневзвешенная цена на российскую нефть для Китая за шесть месяцев составила $73,1, что лишь на $6,2 дешевле, чем Brent. Естественно, стоит учитывать еще и стоимость доставки. По результатам совместного исследования Института энергетики и финансов и Центра ценовых индексов Газпромбанка выяснилось, что самая дорогая доставка приходится на морской путь из Мурманска: $13,2 за баррель. Экспорт из Балтийских портов стоит $13,1 млрд, из Новороссийска - $8,6, из Козьмино - $2,3. Трубопроводный экспорт стоит $3,2 за баррель.
То есть нефтяники получают выручку до $70,8 за баррель, что совсем неплохо. Морской путь тоже должен стать дешевле: недавно впервые 2 танкера прошли из Балтики в КНР по Севморпути, который на треть короче традиционного южного маршрута.
В целом, доставка в Индию стоит немного дешевле. Но у Китая есть преимущество: оплата в юанях, а дефицит торгового оборота между Россией и КНР составил в прошлом году $38 млрд. То есть юани нужны всегда в отличие от рупий, которые копятся мертвым грузом на $1 млрд на счетах экспортёров в Индии.
С одной стороны, КНР помогает Минфину РФ пополнять федеральный бюджет, а с другой - Россия увеличивает свою зависимость от Китая.
Дайджест региональных событий, о которых на неделе писали мы, и тех, что оказались вне фокуса нашего внимания.
🥴 В Воронежской области не торопятся решать проблему алкоголизации населения. Только за полгода по региону от отравления спиртным умерли 96 человек и лишь в 11 случаях к смерти привело употребление контрафактной продукции. Статистика по отравлениям за прошлый год (погибли 228 человек) заметно превышает среднероссийские показатели. Настолько заметно, что в мае региональным властям было рекомендовано подтянуть работу, связанную с пропагандой ЗОЖ, развитием социальной и спортивной инфраструктур. Тем не менее, пока что заметных сдвигов по этим направлениям замечено не было. На конец 2022 года в Воронежской области проживали около 31 тысячи человек с диагнозом «алкоголизм», а в общефедеральном рейтинге по числу зарегистрированных больных с впервые установленным диагнозом «алкоголизм» и «алкогольный психоз» регион находился в «красной» зоне.
🚌 Красноярский край провалил аукцион на поставку 25 автобусов различных категорий. Сумма контракта — 389,7 млн. рублей. Аукцион проводило КГКУ «Краевое транспортное управление». По сути власти просто не смогли найти поставщика — на конкурс была представлена всего одна заявка и та была составлена с нарушениями. Итог — мероприятие признано несостоявшимся, а обновление парка пассажирского транспорта, соответственно, откладывается.
🔥 Состояние общественного транспорта в Самарской области угрожает жизням и здоровью пассажиров. Только в этом году в региональной столице на маршрутах сгорели 4 трамвая и трижды составы сходили с рельсов. Износ трамвайных путей — почти 50%, автобусного парка — 69%. Из-за слабых темпов обновления инфраструктуры и техники, Самарская область не выпадает из новостных сводок чрезвычайных происшествиях на транспорте. При этом в регионе не слышно программных заявлений о планах по решению проблемы — власти обходятся сокращением маршрутов и перераспределяют пассажирские потоки.
🚕 Жителей Приморья ждет взрывной рост цен на такси. Такой сценарий вероятен в случае принятия правительством Японии нового законопроекта, который ограничит ввоз в Россию поддержанных легковых автомобилей. Наиболее ощутимо запрет ввоза ударит по Дальнему Востоку. В прошлом году, несмотря на рост цен на б/у транспорт, владивостокские таможенники оформили рекордное количество автомобилей с пробегом — более 197 тысяч. Львиная доля импортируемых легковушек идет в Приморье как раз из Японии. Особой популярностью у местных таксистов пользуются Toyota Prius и Toyota Aqua. За счет цены, стоимости обслуживания и экономичности в эксплуатации, тарифы на поездки в такси в регионе долгое время удавалось сдерживать даже несмотря на рост цен на бензин. Принятие Японией новых ограничений ожидаемо приведет к обновлению приморских автопарков, что, по всей логике отразится на и стоимости поездки для конечных потребителей.
🥴 В Воронежской области не торопятся решать проблему алкоголизации населения. Только за полгода по региону от отравления спиртным умерли 96 человек и лишь в 11 случаях к смерти привело употребление контрафактной продукции. Статистика по отравлениям за прошлый год (погибли 228 человек) заметно превышает среднероссийские показатели. Настолько заметно, что в мае региональным властям было рекомендовано подтянуть работу, связанную с пропагандой ЗОЖ, развитием социальной и спортивной инфраструктур. Тем не менее, пока что заметных сдвигов по этим направлениям замечено не было. На конец 2022 года в Воронежской области проживали около 31 тысячи человек с диагнозом «алкоголизм», а в общефедеральном рейтинге по числу зарегистрированных больных с впервые установленным диагнозом «алкоголизм» и «алкогольный психоз» регион находился в «красной» зоне.
🚌 Красноярский край провалил аукцион на поставку 25 автобусов различных категорий. Сумма контракта — 389,7 млн. рублей. Аукцион проводило КГКУ «Краевое транспортное управление». По сути власти просто не смогли найти поставщика — на конкурс была представлена всего одна заявка и та была составлена с нарушениями. Итог — мероприятие признано несостоявшимся, а обновление парка пассажирского транспорта, соответственно, откладывается.
🔥 Состояние общественного транспорта в Самарской области угрожает жизням и здоровью пассажиров. Только в этом году в региональной столице на маршрутах сгорели 4 трамвая и трижды составы сходили с рельсов. Износ трамвайных путей — почти 50%, автобусного парка — 69%. Из-за слабых темпов обновления инфраструктуры и техники, Самарская область не выпадает из новостных сводок чрезвычайных происшествиях на транспорте. При этом в регионе не слышно программных заявлений о планах по решению проблемы — власти обходятся сокращением маршрутов и перераспределяют пассажирские потоки.
🚕 Жителей Приморья ждет взрывной рост цен на такси. Такой сценарий вероятен в случае принятия правительством Японии нового законопроекта, который ограничит ввоз в Россию поддержанных легковых автомобилей. Наиболее ощутимо запрет ввоза ударит по Дальнему Востоку. В прошлом году, несмотря на рост цен на б/у транспорт, владивостокские таможенники оформили рекордное количество автомобилей с пробегом — более 197 тысяч. Львиная доля импортируемых легковушек идет в Приморье как раз из Японии. Особой популярностью у местных таксистов пользуются Toyota Prius и Toyota Aqua. За счет цены, стоимости обслуживания и экономичности в эксплуатации, тарифы на поездки в такси в регионе долгое время удавалось сдерживать даже несмотря на рост цен на бензин. Принятие Японией новых ограничений ожидаемо приведет к обновлению приморских автопарков, что, по всей логике отразится на и стоимости поездки для конечных потребителей.
Telegram
Кремлёвский мамковед
🥴😵📈 Печальную статистику публикует Минздрав Воронежской области — только за полгода по региону от отравления спиртным умерли 96 человек. Причем речь не о какой-то экстраординарной истории наподобие трагедии с «Мистером Сидром», а о проблеме, которая носит…
🏬📉😐 «Сбербанк» снова пытается избавиться от сети ТРЦ «Сибирский городок» в Красноярском крае и Кемеровской области. Речь о 13 торгово-развлекательных комплексах общей площадью 173 тысячи квадратных метров. Надо сказать, что в этот раз непомерная тяга Германа Грефа к расширению базы активов сыграла с ним злую шутку — структуры госбанка уже готовы продать коммерческую недвижимость существенно дешевле, чем годом ранее.
К «Сберу» торговые центры перешли от группы «Регионы», которой банк давал кредиты на их строительство. Большая часть торговых площадей, 7 из 13 ТРЦ, расположены в Красноярском крае. В карточке лота указано, что комплексы занимают «доминирующее положение на региональном рынке», демонстрируют «устойчивость финансовых показателей», и, если нужно, «Сбер» готов даже занять покупателю денег на приобретение столь привлекательных активов.
О том, насколько в действительности ТРЦ успешны, можно судить по тому, что к самому банку они попали за долги прежних владельцев. Кроме того, безуспешно сбыть эту коммерческую недвижимость «Сбер» пытается с 2021 года. Тогда 13 комплексов сети «Сибирский городок» и один ТРЦ «Июнь» в Красноярске банк выставлял единым лотом за 8,2 млрд. рублей. Пресс-служба «Сбера» заявляла, что к активам присматриваются сразу несколько покупателей. Однако их интерес оказался праздным, поскольку продать все вместе в 2021 году банку так и не удалось. На следующий год, в сентябре, сеть «Сибирский городок» выставляли за 5,4 млрд. рублей, в ноябре — 3,7 млрд. рублей. Оба раза — неудача. Прошел еще год и сегодня 13 «доминирующих» ТРЦ, набитых магазинами эконом-класса «Сбер» готов продать уже за 3,37 млрд. рублей (начальная цена) даже тому, у кого не хватает на это денег.
Ситуация с «Сибирскими городками» ставит под сомнение не только заявления банка об устойчивости и успешности данной недвижимости (а, следовательно, и вложений корпорации в нее), но и заявления ЦБ о росте потребительской активности сибиряков. В частности, Центробанк рассказывает об оживлении ретейла в Красноярском крае, однако тот факт, что никто до сих пор не хочет вкладываться в местные активы Грефа, как минимум намекает на то, что дела в отрасли идут далеко не так хорошо, как хотелось бы инвесторам.
К «Сберу» торговые центры перешли от группы «Регионы», которой банк давал кредиты на их строительство. Большая часть торговых площадей, 7 из 13 ТРЦ, расположены в Красноярском крае. В карточке лота указано, что комплексы занимают «доминирующее положение на региональном рынке», демонстрируют «устойчивость финансовых показателей», и, если нужно, «Сбер» готов даже занять покупателю денег на приобретение столь привлекательных активов.
О том, насколько в действительности ТРЦ успешны, можно судить по тому, что к самому банку они попали за долги прежних владельцев. Кроме того, безуспешно сбыть эту коммерческую недвижимость «Сбер» пытается с 2021 года. Тогда 13 комплексов сети «Сибирский городок» и один ТРЦ «Июнь» в Красноярске банк выставлял единым лотом за 8,2 млрд. рублей. Пресс-служба «Сбера» заявляла, что к активам присматриваются сразу несколько покупателей. Однако их интерес оказался праздным, поскольку продать все вместе в 2021 году банку так и не удалось. На следующий год, в сентябре, сеть «Сибирский городок» выставляли за 5,4 млрд. рублей, в ноябре — 3,7 млрд. рублей. Оба раза — неудача. Прошел еще год и сегодня 13 «доминирующих» ТРЦ, набитых магазинами эконом-класса «Сбер» готов продать уже за 3,37 млрд. рублей (начальная цена) даже тому, у кого не хватает на это денег.
Ситуация с «Сибирскими городками» ставит под сомнение не только заявления банка об устойчивости и успешности данной недвижимости (а, следовательно, и вложений корпорации в нее), но и заявления ЦБ о росте потребительской активности сибиряков. В частности, Центробанк рассказывает об оживлении ретейла в Красноярском крае, однако тот факт, что никто до сих пор не хочет вкладываться в местные активы Грефа, как минимум намекает на то, что дела в отрасли идут далеко не так хорошо, как хотелось бы инвесторам.
🏁🤑🤫 Международное ралли «Шелковый путь», оно же Silk Way Rally, приносит основателю проекта Булату Янборисову колоссальный доход. Однако секрет личного благополучия выходца из ВЭБ РФ кроется далеко не в успехе самих гонок. В его распоряжении одна из мощнейших спортивных «прачечных» в стране — ООО «Дирекция Силквей Ралли».
За годы работы под предлогом развития автоспорта через эту контору были прокачены миллиарды рублей. Компаниям-спонсорам за поддержку благого начинания полагаются налоговые льготы, вот только средства, отправленные в Дирекцию, до дела доходят далеко не в полном объеме. Часть поступающих денег Янборисов возвращает владельцам наличкой, попутно сохраняя за собой процент за обнал и процент от фискальных послаблений, которые причитаются фирмам за участие в проекте ралли «Шелковый путь».
Доход, полученный от преступной деятельности, позволил Янборисову оформить для себя и членов семьи гражданство Кипра, а также приобрести недвижимость за рубежом. В частности, организатору гонок принадлежит особняк в Созополе (Болгария), апартаменты в богатом районе Парижа, на улице Прони, недвижимость на Кипре и в других странах. Представление о масштабах работы ландромата Янборисова можно получить по числу партнеров и размаху официальных мероприятий «Шелкового пути». Например, финиш ралли недавно принимала столица — мероприятие прошло на Васильевском спуске у стен Московского Кремля.
Надо сказать, что к прибыльному «Шелковому пути» Булат Янборисов пришел отнюдь не шелковой дорожкой. Когда-то учредитель ралли трудился советником во Внешэкономбанке. На эту должность будущего махинатора привел никто иной как Ильгиз Валитов — бывший глава дирекции природных ресурсов и строительства госкорпорации Внешэкономбанк, председатель совета директоров ООО «ВЭБ Управление проектами».
В 2016 году покровитель Янборисова был осужден на четыре года за мошенничество, а в 2022 году был объявлен в международный розыск по делу о растрате 10 млрд. рублей. Сейчас бывший топ госкорпорации скрывается за рубежом. Янборисов, который принимал участие в различных предприятиях Валитова, сумел выйти сухим из воды.
Аналогично обойти неприятности нынешнему спортиному орговику удалось и в деле известного спонсора раллийной команды «КАМАЗ-Мастер», соучредителя банка «Мастер-Капитал» Феликса Бажанова. Этот предприниматель прославился тем, что получил от ВЭБ кредит на сумму около 200 млн. евро на развитие цементного завода в Калужской области. В итоге проект был заморожен, предприятие объявлено банкротом, а сам Бажанов бежал за рубеж. Сейчас он находится в международном розыске по делу о хищении из банка 2 млрд. рублей.
Роль Янборисова в этой истории заключалась в том, что именно он через подконтрольную юридическую фирму «Слово и дело» оказывал активное содействие в выдаче кредита структурам Бажанова. Разумеется, не бесплатно, а за солидный откат в размере 10-15% от суммы займа. По той же схеме: помощь в получении кредита за откат, «Слово и дело» Янборисова помогало и другим заемщикам ВЭБ. Вот и в раллийном проекте выходец из ВЭБ занимается тем же самым — помогает получить деньги за откат. Только теперь речь не о кредитах, а о банальном обнале.
За годы работы под предлогом развития автоспорта через эту контору были прокачены миллиарды рублей. Компаниям-спонсорам за поддержку благого начинания полагаются налоговые льготы, вот только средства, отправленные в Дирекцию, до дела доходят далеко не в полном объеме. Часть поступающих денег Янборисов возвращает владельцам наличкой, попутно сохраняя за собой процент за обнал и процент от фискальных послаблений, которые причитаются фирмам за участие в проекте ралли «Шелковый путь».
Доход, полученный от преступной деятельности, позволил Янборисову оформить для себя и членов семьи гражданство Кипра, а также приобрести недвижимость за рубежом. В частности, организатору гонок принадлежит особняк в Созополе (Болгария), апартаменты в богатом районе Парижа, на улице Прони, недвижимость на Кипре и в других странах. Представление о масштабах работы ландромата Янборисова можно получить по числу партнеров и размаху официальных мероприятий «Шелкового пути». Например, финиш ралли недавно принимала столица — мероприятие прошло на Васильевском спуске у стен Московского Кремля.
Надо сказать, что к прибыльному «Шелковому пути» Булат Янборисов пришел отнюдь не шелковой дорожкой. Когда-то учредитель ралли трудился советником во Внешэкономбанке. На эту должность будущего махинатора привел никто иной как Ильгиз Валитов — бывший глава дирекции природных ресурсов и строительства госкорпорации Внешэкономбанк, председатель совета директоров ООО «ВЭБ Управление проектами».
В 2016 году покровитель Янборисова был осужден на четыре года за мошенничество, а в 2022 году был объявлен в международный розыск по делу о растрате 10 млрд. рублей. Сейчас бывший топ госкорпорации скрывается за рубежом. Янборисов, который принимал участие в различных предприятиях Валитова, сумел выйти сухим из воды.
Аналогично обойти неприятности нынешнему спортиному орговику удалось и в деле известного спонсора раллийной команды «КАМАЗ-Мастер», соучредителя банка «Мастер-Капитал» Феликса Бажанова. Этот предприниматель прославился тем, что получил от ВЭБ кредит на сумму около 200 млн. евро на развитие цементного завода в Калужской области. В итоге проект был заморожен, предприятие объявлено банкротом, а сам Бажанов бежал за рубеж. Сейчас он находится в международном розыске по делу о хищении из банка 2 млрд. рублей.
Роль Янборисова в этой истории заключалась в том, что именно он через подконтрольную юридическую фирму «Слово и дело» оказывал активное содействие в выдаче кредита структурам Бажанова. Разумеется, не бесплатно, а за солидный откат в размере 10-15% от суммы займа. По той же схеме: помощь в получении кредита за откат, «Слово и дело» Янборисова помогало и другим заемщикам ВЭБ. Вот и в раллийном проекте выходец из ВЭБ занимается тем же самым — помогает получить деньги за откат. Только теперь речь не о кредитах, а о банальном обнале.
Forwarded from Выборы Brief
Московские выборы: гонка Telegram-каналов (неделя №6)
Шестая неделя Telegram-гонки кандидатов в мэры Москвы — время кризиса жанра и проблем с аудиторией у большинства участников, когда даже боты уже не помогают.
- Дмитрий Гусев (СРЗП) ловит хайп на безопасности ливневках, не отказывается от ботов, но те не обеспечивают рост аудитории.
- Борис Чернышов (ЛДПР) в традициях Жириновского обещает «вертолетные деньги» добропорядочным москвичам и страдает от отписок.
- Владислав Даванков («Новые люди») снова пиарится у «НеМоргенштерна», но теряет вовлеченность аудитории.
- Леонид Зюганов (КПРФ) наконец-то набирает первую тысячу подписчиков.
- Сергей Собянин («Единая Россия») рассказывает о главных достижениях, развенчивает слухи и сохраняет недосягаемую цитируемость.
Подробности читайте по ссылке.
Шестая неделя Telegram-гонки кандидатов в мэры Москвы — время кризиса жанра и проблем с аудиторией у большинства участников, когда даже боты уже не помогают.
- Дмитрий Гусев (СРЗП) ловит хайп на безопасности ливневках, не отказывается от ботов, но те не обеспечивают рост аудитории.
- Борис Чернышов (ЛДПР) в традициях Жириновского обещает «вертолетные деньги» добропорядочным москвичам и страдает от отписок.
- Владислав Даванков («Новые люди») снова пиарится у «НеМоргенштерна», но теряет вовлеченность аудитории.
- Леонид Зюганов (КПРФ) наконец-то набирает первую тысячу подписчиков.
- Сергей Собянин («Единая Россия») рассказывает о главных достижениях, развенчивает слухи и сохраняет недосягаемую цитируемость.
Подробности читайте по ссылке.
🐄🤑🥛 Накануне выборов в Хакассии с молотка ушло крупное сельхозпредприятие-банкрот. Покупателем ООО СПК «Копьевский», выложившим всего 225,2 млн. рублей за 13 000 га земли с молочной фермой, скотом и сельхозтехникой компания «Рассвет Абакан», которая в прошлом была связана с агрохолдингом «Кубань» Олега Дерипаски.
От актива олигарх избавился из-за санкций от 2018 года, продав «Прогресс Агро» (был в составе «Кубани») группе предпринимателей. Теперь «Рассвет Абакан», входящий в орбиту «Прогресса» стала владельцем СПК, который можно считать весьма перспективным вложением.
Несмотря на то, что структуры Дерипаски официально заявляют, что не ведут операционной деятельности в Хакасии и не имеют юридических и финансово-хозяйственных взаимоотношений с СПК «Копьевский», «РУСАЛ» с обанкротившимся предприятием связан напрямую. Летом прошлого года арбитражный суд Хакасии заменил Россельхозбанк на АО «Русал Красноярский алюминиевый завод» в реестре требований кредиторов СПК. Другими словами, компания стала должна не РСХБ, а Дерипаске. Сумма долга — 117,9 млн рублей.
Сельское хозяйство считается одним из самых надежных способов разориться, однако в покупке «Копьевского» виден четкий расчет. Во-первых, аграрный рынок Сибири весьма специфичен. Земля здесь разная и хороших угодий мало. «Копьевское» — это как раз хорошие площади. Во-вторых, — спрос. Собственное производство молока в Хакасии неуклонно падает. С 2017 по 2022 год оно сократилось почти на 20%. При этом спрос на продукцию постоянно растет. На площадях СПК, который достался Дерипаске с огромных дисконтом, можно развить молочное производство примерно до 3 тыс. голов скота и мощностью около 30 тыс. тонн сырого молока в год. Учитывая то, что по итогам 2021 года в Хакасии его произвели всего 130 тыс. тонн, речь о весьма и весьма серьезной доле на рынке. Добавив сюда тот факт, что разговор идет о фермерстве за Уралом, можно сделать вывод, что в условиях санкций отечественная олигархия усиливает экспансию в тех сферах и географиях, к которым раньше долгосрочного интересна она особо не проявляла. Хорошо это или плохо, покажет время.
От актива олигарх избавился из-за санкций от 2018 года, продав «Прогресс Агро» (был в составе «Кубани») группе предпринимателей. Теперь «Рассвет Абакан», входящий в орбиту «Прогресса» стала владельцем СПК, который можно считать весьма перспективным вложением.
Несмотря на то, что структуры Дерипаски официально заявляют, что не ведут операционной деятельности в Хакасии и не имеют юридических и финансово-хозяйственных взаимоотношений с СПК «Копьевский», «РУСАЛ» с обанкротившимся предприятием связан напрямую. Летом прошлого года арбитражный суд Хакасии заменил Россельхозбанк на АО «Русал Красноярский алюминиевый завод» в реестре требований кредиторов СПК. Другими словами, компания стала должна не РСХБ, а Дерипаске. Сумма долга — 117,9 млн рублей.
Сельское хозяйство считается одним из самых надежных способов разориться, однако в покупке «Копьевского» виден четкий расчет. Во-первых, аграрный рынок Сибири весьма специфичен. Земля здесь разная и хороших угодий мало. «Копьевское» — это как раз хорошие площади. Во-вторых, — спрос. Собственное производство молока в Хакасии неуклонно падает. С 2017 по 2022 год оно сократилось почти на 20%. При этом спрос на продукцию постоянно растет. На площадях СПК, который достался Дерипаске с огромных дисконтом, можно развить молочное производство примерно до 3 тыс. голов скота и мощностью около 30 тыс. тонн сырого молока в год. Учитывая то, что по итогам 2021 года в Хакасии его произвели всего 130 тыс. тонн, речь о весьма и весьма серьезной доле на рынке. Добавив сюда тот факт, что разговор идет о фермерстве за Уралом, можно сделать вывод, что в условиях санкций отечественная олигархия усиливает экспансию в тех сферах и географиях, к которым раньше долгосрочного интересна она особо не проявляла. Хорошо это или плохо, покажет время.
Эксперты @nebrexnya специально для @kremlin_mother_expert
5 международных новостей, которые будут иметь последствия для экономики:
🇸🇦Экспорт саудовской нефти в мае снизился на 40% г/г. Стоимость отгруженной нефти составила $19 млрд против $30,7 млрд в 2022 году. И на этом фоне Саудовская Аравия объявила о дополнительном снижении добычи на 500 тыс. б/с и повышении отпускных цен. Это достаточно решительные меры, которые должны подтолкнуть вверх нефтяные котировки.
🇨🇳Китайский ЦБ возглавил Пан Гуншэн, известный своими агрессивными методами. Он управлял валютными резервами Китая на сумму в $3 трлн и смог остановить девальвацию юаня в 2015 году. Сейчас в экономике КНР времена непростые, так что Гуншен будет заниматься тем, что умеет: ограничением на движение капитала и усилением контроля за валютными операциями.
🇪🇺В Европе рекордная жара, которая может нанести удар по туристической отрасли на $2 трлн. Эксперты построили прямую корреляцию: повышение температуры на 4 градуса приводит к сокращению турпотока и падению выручки на 9%. Особенно проблемно с этим в странах юга Европы.
🇺🇸США ввели очередные санкции, после которых банки стран ближнего зарубежья стали массово отказываться принимать платежи из России через систему Юнистрим. Переводы приостановили три грузинских банка: TBC bank, Bank of Georgia и Liberty bank, 4 из 18 армянских: Армэкономбанк, Ардшинбанк, Конверс банк и Эвокабанк, есть отказы в Казахстане и Узбекистане.
🇹🇷В Турции нашествие мигрантов из России. В страну переехало за год почти 100 тысяч граждан России. И это позитивно для экономики — россияне массово открывают бизнес (1400 компаний за год) и создают рабочие места. Большинство мигрантов — это молодые мужчины от 20 до 35 лет. На россиян приходится четверть всех мигрантов в Турцию. В турецкий бизнес более 565 млн лир (почти ₽2 млрд).
5 международных новостей, которые будут иметь последствия для экономики:
🇸🇦Экспорт саудовской нефти в мае снизился на 40% г/г. Стоимость отгруженной нефти составила $19 млрд против $30,7 млрд в 2022 году. И на этом фоне Саудовская Аравия объявила о дополнительном снижении добычи на 500 тыс. б/с и повышении отпускных цен. Это достаточно решительные меры, которые должны подтолкнуть вверх нефтяные котировки.
🇨🇳Китайский ЦБ возглавил Пан Гуншэн, известный своими агрессивными методами. Он управлял валютными резервами Китая на сумму в $3 трлн и смог остановить девальвацию юаня в 2015 году. Сейчас в экономике КНР времена непростые, так что Гуншен будет заниматься тем, что умеет: ограничением на движение капитала и усилением контроля за валютными операциями.
🇪🇺В Европе рекордная жара, которая может нанести удар по туристической отрасли на $2 трлн. Эксперты построили прямую корреляцию: повышение температуры на 4 градуса приводит к сокращению турпотока и падению выручки на 9%. Особенно проблемно с этим в странах юга Европы.
🇺🇸США ввели очередные санкции, после которых банки стран ближнего зарубежья стали массово отказываться принимать платежи из России через систему Юнистрим. Переводы приостановили три грузинских банка: TBC bank, Bank of Georgia и Liberty bank, 4 из 18 армянских: Армэкономбанк, Ардшинбанк, Конверс банк и Эвокабанк, есть отказы в Казахстане и Узбекистане.
🇹🇷В Турции нашествие мигрантов из России. В страну переехало за год почти 100 тысяч граждан России. И это позитивно для экономики — россияне массово открывают бизнес (1400 компаний за год) и создают рабочие места. Большинство мигрантов — это молодые мужчины от 20 до 35 лет. На россиян приходится четверть всех мигрантов в Турцию. В турецкий бизнес более 565 млн лир (почти ₽2 млрд).
🧳🛫🇮🇱 Бывшая министр культуры Самарской области Татьяна Мрдуляш, покинувшая Россию после скандала и последующего увольнения, так и не вернулась на родину. Она по-прежнему находится в Тель-Авиве, хотя перед отъездом со страниц местных СМИ рассказывала, «как важно чувствовать себя частью великой страны».
Патриотическое интервью порталу, который контролируется региональным правительством, было последней попыткой спасти репутацию важного для губернатора человека. Мрдуляш — дочь бывшего вице-премьера Ольги Голодец, которая сейчас работает заместителем председателя правления «Сбера».
Скандал в Самарской области случился после того, как выяснилось, что в 2013 году будущая глава регионального Минкульта устроила на Площади наций в Женеве одиночный пикет в поддержку Алексея Навального. Тогда же она писала в соцсетях, что нельзя сотрудничать «с этой властью, работать на нее». Годом позже девушка назвала ввод войск в Крым «позором». Давние выходки Мрдуляш быстро сопоставили с ее инициативами в должности министра культуры. Например, она настаивала на том, чтобы снять с фронтона местного оперного театра буквы «Z» и «V».
Практически сразу после увольнения Мрдуляш выяснилось, что девушка не только работала на власть, но и о семье не забывала. При ее руководстве покупка всех билетов в местные театры почему-то пошла через сайт «Афиша», который входит в экосистему «Сбера». Система, разумеется, брала свой процент с покупки каждого билета. Так окультуриваться в областной столице ,благодаря министру, стало на 2% дороже. Вероятно, именно угроза развития темы конфликта интересов заставила Татьяну Павловну спешно отправиться в Израиль, откуда, судя по всему, она возвращаться уже не планирует.
Депутат Госдумы от Самарской области Александр Хинштейн утверждает, что история с Татьяной Мрдуляш — далеко не единственный пример поддержки «пятой колонны» руководством Самарской области и анонсирует некое продолжение. Судя по тому, что в администрацию губернатора принимают на работу даже тех, кто участвует в приватизации общественных мест отдыха (о чем мы писали ранее), «пятая колонна» — лишь часть проблемы кадровой политики региональных властей.
Патриотическое интервью порталу, который контролируется региональным правительством, было последней попыткой спасти репутацию важного для губернатора человека. Мрдуляш — дочь бывшего вице-премьера Ольги Голодец, которая сейчас работает заместителем председателя правления «Сбера».
Скандал в Самарской области случился после того, как выяснилось, что в 2013 году будущая глава регионального Минкульта устроила на Площади наций в Женеве одиночный пикет в поддержку Алексея Навального. Тогда же она писала в соцсетях, что нельзя сотрудничать «с этой властью, работать на нее». Годом позже девушка назвала ввод войск в Крым «позором». Давние выходки Мрдуляш быстро сопоставили с ее инициативами в должности министра культуры. Например, она настаивала на том, чтобы снять с фронтона местного оперного театра буквы «Z» и «V».
Практически сразу после увольнения Мрдуляш выяснилось, что девушка не только работала на власть, но и о семье не забывала. При ее руководстве покупка всех билетов в местные театры почему-то пошла через сайт «Афиша», который входит в экосистему «Сбера». Система, разумеется, брала свой процент с покупки каждого билета. Так окультуриваться в областной столице ,благодаря министру, стало на 2% дороже. Вероятно, именно угроза развития темы конфликта интересов заставила Татьяну Павловну спешно отправиться в Израиль, откуда, судя по всему, она возвращаться уже не планирует.
Депутат Госдумы от Самарской области Александр Хинштейн утверждает, что история с Татьяной Мрдуляш — далеко не единственный пример поддержки «пятой колонны» руководством Самарской области и анонсирует некое продолжение. Судя по тому, что в администрацию губернатора принимают на работу даже тех, кто участвует в приватизации общественных мест отдыха (о чем мы писали ранее), «пятая колонна» — лишь часть проблемы кадровой политики региональных властей.
🚯😡🚛 Провал системной работы с мусором власти Орловской области драпируют локальными подвигами и поиском крайних. Причины сразу две — регион не поднимается со дна рейтинга субъектов по реализации мусорной реформы и это приводит к известному социальному напряжению, которое замечают даже на федеральном уровне.
Еще осенью 2021 года глава Минприроды Александр Козлов называл Орловскую область в числе восьми наиболее отстающих по переходу на новую систему обращения с отходами территорий. Министр заявил, что планы по созданию соответствующей инфраструктуры здесь недостаточно амбициозные и далеки от того, чтобы выполнить поставленную реформой задачу. И это на конец второго года ее реализации.
Спустя еще полтора года, в феврале 2023-го в Орловской области мало что поменялось — она по-прежнему была в хвосте рейтингов и профильные эксперты называли ее в числе наиболее проблемных территорий. Хуже только в Хакасии, где с начала мусорной реформы на тот момент не было введено в эксплуатацию ни одного объекта обработки и переработки ТКО.
По состоянию на февраль 2023 года в Орловской области все еще не велась работа по созданию объектов обращения с мусором и не планировалось их проектирование за счет бюджета региона. Единственный новый полигон долго вводится в эксплуатацию, несмотря на то, что ситуация с мощностями для размещения мусора здесь буквально критическая. Из-за дефицита площадей имеющиеся объекты перегружаются сверх всяких приличий и это выливается в скандалы, которые сложно замять обещаниями и рассказами о перспективах и планах.
Ярчайший пример — ситуация вокруг полигона в Меценске. На запах, дым и летящей с переполненного объекта мусор жители жаловались не один месяц прежде, чем ситуация вышла на федеральный уровень. Последней каплей, переполнившей чашу терпения горожан стала новость о том, что рядом со старой свалкой власти планируют организовать новую, еще больших размеров.
Дошло до встреч с чиновниками и обращений в вышестоящие инстанции. Только когда ситуация перешла в открытый скандал, в дело вмешался губернатор Андрей Клычков, который сообщил, что свалка в Меценске будет закрыта, а оператор полигона по требованию суда привел объект в соответствие нормативам. Местные жители к этому отнеслись с иронией, заметив, что руководство ставит себе в заслуги то, что должно было делаться по-умолчанию. Да и вообще принятые меры проблему в целом не решают — новых полигонов нет, переработки нет, куда денется мусор — не понятно. В этом плане горожанам приходится довольствоваться пространными заявлениями властей: «Сейчас эта работа идет, и она будет завершена».
Судя по всему, главным достижением мусорной реформы в Орловской области в 2023 году станет назначение крайних по острым ситуациям и провалу работы в целом. С высокой долей вероятности главным виноватым назначат главу департамента ЖКХ Григория Шайкина. Вот только гарантий, что от перестановок в региональном кабинете министров застарелая проблема сдвинется с места, нет никаких.
Еще осенью 2021 года глава Минприроды Александр Козлов называл Орловскую область в числе восьми наиболее отстающих по переходу на новую систему обращения с отходами территорий. Министр заявил, что планы по созданию соответствующей инфраструктуры здесь недостаточно амбициозные и далеки от того, чтобы выполнить поставленную реформой задачу. И это на конец второго года ее реализации.
Спустя еще полтора года, в феврале 2023-го в Орловской области мало что поменялось — она по-прежнему была в хвосте рейтингов и профильные эксперты называли ее в числе наиболее проблемных территорий. Хуже только в Хакасии, где с начала мусорной реформы на тот момент не было введено в эксплуатацию ни одного объекта обработки и переработки ТКО.
По состоянию на февраль 2023 года в Орловской области все еще не велась работа по созданию объектов обращения с мусором и не планировалось их проектирование за счет бюджета региона. Единственный новый полигон долго вводится в эксплуатацию, несмотря на то, что ситуация с мощностями для размещения мусора здесь буквально критическая. Из-за дефицита площадей имеющиеся объекты перегружаются сверх всяких приличий и это выливается в скандалы, которые сложно замять обещаниями и рассказами о перспективах и планах.
Ярчайший пример — ситуация вокруг полигона в Меценске. На запах, дым и летящей с переполненного объекта мусор жители жаловались не один месяц прежде, чем ситуация вышла на федеральный уровень. Последней каплей, переполнившей чашу терпения горожан стала новость о том, что рядом со старой свалкой власти планируют организовать новую, еще больших размеров.
Дошло до встреч с чиновниками и обращений в вышестоящие инстанции. Только когда ситуация перешла в открытый скандал, в дело вмешался губернатор Андрей Клычков, который сообщил, что свалка в Меценске будет закрыта, а оператор полигона по требованию суда привел объект в соответствие нормативам. Местные жители к этому отнеслись с иронией, заметив, что руководство ставит себе в заслуги то, что должно было делаться по-умолчанию. Да и вообще принятые меры проблему в целом не решают — новых полигонов нет, переработки нет, куда денется мусор — не понятно. В этом плане горожанам приходится довольствоваться пространными заявлениями властей: «Сейчас эта работа идет, и она будет завершена».
Судя по всему, главным достижением мусорной реформы в Орловской области в 2023 году станет назначение крайних по острым ситуациям и провалу работы в целом. С высокой долей вероятности главным виноватым назначат главу департамента ЖКХ Григория Шайкина. Вот только гарантий, что от перестановок в региональном кабинете министров застарелая проблема сдвинется с места, нет никаких.
🏭🔝💨Промышленность вытягивает Нижегородскую область из кризиса. По итогам 2022 года регион смог подняться в рейтинге социально-экономического положения регионов от «РИА Новости» на 2 строчки до 13 места благодаря развитию промышленности.
Санкции нанесли тяжёлый удар по экономике Нижегородской области: в регионе была развита автомобильная промышленность, которая на некоторое время оказалась замороженной. В области работал не только ГАЗ, который занимался не только производством классической коммерческой техникой (ГАЗель, ГАЗон и т.д.) с импортными двигателями Cummins и сборкой автомобилей Skoda, но и производители автокомпонентов.
Несмотря на это инвестиции в основной капитал Нижегородской области в прошлом году не снизились, а выросли. Рост небольшой – 0,9% до ₽462,1 млрд, но на фоне происходящих событий это уже очень хороший результат. А за последние 5 лет объём инвестиций вырос в 1,3 раза. Пришлось адаптироваться: на место автопрома пришли транспортировка и хранение (рост в 2,8 раза), производство мебели (рост в 1,7 раза), производство лекарственных средств и материалов (рост в 1,5 раза), производство готовых металлических изделий (+24%), производство химических веществ (+23,7%), научная деятельность (+20,6%). Впрочем, на автопроме тоже крест не поставили, только на его восстановление ушло больше времени: отрасль показала рост на 68,8% за январь-май 2023 года. Результат – в прошлом году ВРП Нижегородской области показал рост на 0,1%.
Бизнес сам по себе не будет вкладывать деньги в регион, если для этого не будут созданы условия. Развитие промышленности ведётся по двум направлениям – административная и финансовая поддержка бизнеса в виде налоговых льгот для инвесторов, а также заключение концессионных соглашений. Две недели назад Нижегородская область была признана лучшей в России по господдержке промышленных предприятий и вошла в десятку лучших регионов по эффективности реализации промышленной политики. Вместе с этим, в регионе реализуется 20 концессионных соглашений на ₽155 млрд в формате ГЧП: IT-кампус, реконструкция трамвайной сети, школы. Это позволило регионы выйти на 3 место в рейтинге инвестиционной привлекательности от АСИ. Хотя в 2021 году Нижегородская область занимала 5 место, а в 2017 году – 70-е место.
Найти инвесторов в России сейчас непросто – правительство НН ищет их за границей. Нижегородская область в прошлом апреле стала первым регионом России, разработавшим комплексную программу по работе со странами ШОС на 2023-2025 годы. А за первое полугодие 2023 года 30 государств посетили с официальными визитами Нижегородскую область.
Но у любого действия есть обратная сторона: поддержка промышленности привела к тому, что госдолг за 2022 год вырос на 27% до ₽133 млрд. Политика «тратить, чтобы зарабатывать» идёт вразрез с идеологией ЦБ, который стремится законсервировать экономику в нынешнем виде, но даёт результаты: развитие промышленности позволило уже в 2023 перейти к постепенному сокращению госдолга. К началу лета он сократился почти на ₽2 млрд до ₽131,04 млрд. Для людей такая политика выражается в том, что по опросам hh.ru до конца года 57% компаний планируют повысить зарплаты.
Санкции нанесли тяжёлый удар по экономике Нижегородской области: в регионе была развита автомобильная промышленность, которая на некоторое время оказалась замороженной. В области работал не только ГАЗ, который занимался не только производством классической коммерческой техникой (ГАЗель, ГАЗон и т.д.) с импортными двигателями Cummins и сборкой автомобилей Skoda, но и производители автокомпонентов.
Несмотря на это инвестиции в основной капитал Нижегородской области в прошлом году не снизились, а выросли. Рост небольшой – 0,9% до ₽462,1 млрд, но на фоне происходящих событий это уже очень хороший результат. А за последние 5 лет объём инвестиций вырос в 1,3 раза. Пришлось адаптироваться: на место автопрома пришли транспортировка и хранение (рост в 2,8 раза), производство мебели (рост в 1,7 раза), производство лекарственных средств и материалов (рост в 1,5 раза), производство готовых металлических изделий (+24%), производство химических веществ (+23,7%), научная деятельность (+20,6%). Впрочем, на автопроме тоже крест не поставили, только на его восстановление ушло больше времени: отрасль показала рост на 68,8% за январь-май 2023 года. Результат – в прошлом году ВРП Нижегородской области показал рост на 0,1%.
Бизнес сам по себе не будет вкладывать деньги в регион, если для этого не будут созданы условия. Развитие промышленности ведётся по двум направлениям – административная и финансовая поддержка бизнеса в виде налоговых льгот для инвесторов, а также заключение концессионных соглашений. Две недели назад Нижегородская область была признана лучшей в России по господдержке промышленных предприятий и вошла в десятку лучших регионов по эффективности реализации промышленной политики. Вместе с этим, в регионе реализуется 20 концессионных соглашений на ₽155 млрд в формате ГЧП: IT-кампус, реконструкция трамвайной сети, школы. Это позволило регионы выйти на 3 место в рейтинге инвестиционной привлекательности от АСИ. Хотя в 2021 году Нижегородская область занимала 5 место, а в 2017 году – 70-е место.
Найти инвесторов в России сейчас непросто – правительство НН ищет их за границей. Нижегородская область в прошлом апреле стала первым регионом России, разработавшим комплексную программу по работе со странами ШОС на 2023-2025 годы. А за первое полугодие 2023 года 30 государств посетили с официальными визитами Нижегородскую область.
Но у любого действия есть обратная сторона: поддержка промышленности привела к тому, что госдолг за 2022 год вырос на 27% до ₽133 млрд. Политика «тратить, чтобы зарабатывать» идёт вразрез с идеологией ЦБ, который стремится законсервировать экономику в нынешнем виде, но даёт результаты: развитие промышленности позволило уже в 2023 перейти к постепенному сокращению госдолга. К началу лета он сократился почти на ₽2 млрд до ₽131,04 млрд. Для людей такая политика выражается в том, что по опросам hh.ru до конца года 57% компаний планируют повысить зарплаты.
📶🫙🫰Повсеместное распространение особых экономических зон не помогает Олегу Кожемяко довести экономику Приморского края до роста. По данным Росстата, промпроизводство в России за январь-май 2023 года выросло на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, причём некоторые регионы показали очень заметный рост. Калмыкия прибавила 21%, Чувашская республика – 17,9%, Камчатский край – 17,1%. Но Приморский край вошёл в число аутсайдеров. Промпроизводство в регионе Олега Кожемяко сократилось на 7,9% — это шестое место с конца.
Экономика Приморского края держится за счёт особых экономических зон с льготными условиями. В прошлом году порядка 2000 резидентов из 4 территорий опережающего развития (ТОР) и Свободного порта Владивосток вложили в основной капитал ₽250 млрд и создали 7,4 тыс. рабочих мест. Но эти рабочие месте – не прибавка к уже существующим, а их замещение. Переход бизнеса в льготные зоны не способствует развитию экономки. Численность занятых в секторе малого и среднего бизнеса, по данным Приморского отделения Росстата, не растёт с 2015 года. А за последние 5 лет, то есть фактически за время руководства, Олега Кожемяко число занятых МСП сократилось на 5,2 тыс. человек.
Неплохие показатели имеют только производство машин и оборудования, не включённых в группировки (прибавка 22,3% за январь-май 2023 года), производство компьютеров и электронных изделий (+19,4%) и производство газообразного топлива (+13%). Но это лишь эффект низкой базы. Приморье никогда не было значимым центром производства электроники. Речь может идти, в первую очередь, о финальной сборке и упаковке азиатской продукции.
Зато производство автотранспортных средств упало на 97,4%: ни правительство, ни располагающий производственными мощностями Sollers не смогли вовремя договориться с китайскими компаниями о сборке автомобилей вместо ушедшей из России Mazda. Только на этой неделе стартовала сборка пользующихся ограниченным спросом пикапов JAC. Производство прочих транспортных средств и оборудования просело на 53,3%, производство электрического оборудования – на 42,4%, производство прочих готовых изделий – на 53,9%, производство готовых металлических изделий просело на 33,9%. В целом, обрабатывающие производства потеряли 11,5%. Местные предприятия уже не могут обслуживать сферу добычи полезных ископаемых – их объём сократился на 30,2%. Приморский край продолжает терять промышленность.
Перевод предприятий на льготные режимы не дают бюджету дополнительных доходов. В конце июня краевой бюджет на 2023 года был скорректирован из-за увеличения поступлений на ₽3 млрд, но это произошло только благодаря отчислениям портов, которые выросли на ₽2,75 млрд из-за переориентации внешней торговли на Восток. Это следствие изменения глобальной расстановки сил, а не заслуга местного руководства. Ещё дополнительные ₽182 млн принесло сельское хозяйство.
Плачевное состояние приморской промышленности делает экономику края уязвимой к потрясениям, а зарплаты в Приморском крае – самыми низкими в ДФО (по оценке hh.ru). В Приморье зарплаты в среднем на 44% ниже, чем в Магаданской области. А по оценке портала «Мир квартир», Приморский край занимает 66 строчку из 81 среди регионов России по доступности квартир. Жителям края для покупки двухкомнатной квартиры в новостройке необходимо откладывать все свои доходы 11,9 лет. Из-за неблагоприятных условий проживания и отсутствия перспектив получить хороший заработок, из Приморского края продолжают люди. Последняя пятилетка завершилась оттоком 2% жителей. Не помог даже «дальневосточный гектар».
Экономика Приморского края держится за счёт особых экономических зон с льготными условиями. В прошлом году порядка 2000 резидентов из 4 территорий опережающего развития (ТОР) и Свободного порта Владивосток вложили в основной капитал ₽250 млрд и создали 7,4 тыс. рабочих мест. Но эти рабочие месте – не прибавка к уже существующим, а их замещение. Переход бизнеса в льготные зоны не способствует развитию экономки. Численность занятых в секторе малого и среднего бизнеса, по данным Приморского отделения Росстата, не растёт с 2015 года. А за последние 5 лет, то есть фактически за время руководства, Олега Кожемяко число занятых МСП сократилось на 5,2 тыс. человек.
Неплохие показатели имеют только производство машин и оборудования, не включённых в группировки (прибавка 22,3% за январь-май 2023 года), производство компьютеров и электронных изделий (+19,4%) и производство газообразного топлива (+13%). Но это лишь эффект низкой базы. Приморье никогда не было значимым центром производства электроники. Речь может идти, в первую очередь, о финальной сборке и упаковке азиатской продукции.
Зато производство автотранспортных средств упало на 97,4%: ни правительство, ни располагающий производственными мощностями Sollers не смогли вовремя договориться с китайскими компаниями о сборке автомобилей вместо ушедшей из России Mazda. Только на этой неделе стартовала сборка пользующихся ограниченным спросом пикапов JAC. Производство прочих транспортных средств и оборудования просело на 53,3%, производство электрического оборудования – на 42,4%, производство прочих готовых изделий – на 53,9%, производство готовых металлических изделий просело на 33,9%. В целом, обрабатывающие производства потеряли 11,5%. Местные предприятия уже не могут обслуживать сферу добычи полезных ископаемых – их объём сократился на 30,2%. Приморский край продолжает терять промышленность.
Перевод предприятий на льготные режимы не дают бюджету дополнительных доходов. В конце июня краевой бюджет на 2023 года был скорректирован из-за увеличения поступлений на ₽3 млрд, но это произошло только благодаря отчислениям портов, которые выросли на ₽2,75 млрд из-за переориентации внешней торговли на Восток. Это следствие изменения глобальной расстановки сил, а не заслуга местного руководства. Ещё дополнительные ₽182 млн принесло сельское хозяйство.
Плачевное состояние приморской промышленности делает экономику края уязвимой к потрясениям, а зарплаты в Приморском крае – самыми низкими в ДФО (по оценке hh.ru). В Приморье зарплаты в среднем на 44% ниже, чем в Магаданской области. А по оценке портала «Мир квартир», Приморский край занимает 66 строчку из 81 среди регионов России по доступности квартир. Жителям края для покупки двухкомнатной квартиры в новостройке необходимо откладывать все свои доходы 11,9 лет. Из-за неблагоприятных условий проживания и отсутствия перспектив получить хороший заработок, из Приморского края продолжают люди. Последняя пятилетка завершилась оттоком 2% жителей. Не помог даже «дальневосточный гектар».