Что можно делать для компенсации нехватки водителей.
Telegram
Приоритет для ОТ в городах
Метробусные линии в 2,5 раза ускорили движение автобусов в Белгороде
Хочется верить, что лет через 5 остальные города тоже созреют до массового создания БРТ
Хочется верить, что лет через 5 остальные города тоже созреют до массового создания БРТ
Forwarded from Дмитрий Кояш и его тараканы
Это я к тому, что если сейчас, как хочет Абдулхаков, выделить миллиарды на ремонты, и доверить укладку рельсов самому Метроэлектротрансу, то я не сомневаюсь, что на выходе опять получится такое же говнище. Рельсы должны укладывать профессиональные железнодорожники. С опытом и специальными машинами для путеукладки.
Forwarded from Мамкины урбанисты. Про город для людей
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера в Казани трамвай снёс автомобиль ➿
Тот выехал на пути прямо перед приближающимся вагоном.
Подобные случаи не редкость, но есть нюанс. Трамвайное полотно на данном участке обособлено бордюром и приподнято по отношению к дороге. То есть случайно заехать туда никак не получится, только специально. Зачем же водитель совершил такой поступок?
Как видно, на улице образовалась большая пробка. Все полосы стоят в плотном потоке. Один человек не выдержал и рискнул нарушить правила. Если б не появившийся там трамвай, машина бы проехала по рельсам, и водителю, максимум, грозил бы штраф в 500 рублей. Это совершенно ничтожная сумма! Можно сколько угодно считать водителя дураком, но реальность такова, что люди оценивают свои риски и видят, что нарушить можно практически без последствий. Кому-то, как здесь, не повезло, но десятки таких же "хитрецов" продолжат объезжать пробки по трамвайным путям, тротуарам и газонам.
Низкие штрафы и отсутствие неотвратимости наказания породили культуру автохамства, которая угрожает общей безопасности и приносит городу убытки.
Тот выехал на пути прямо перед приближающимся вагоном.
Подобные случаи не редкость, но есть нюанс. Трамвайное полотно на данном участке обособлено бордюром и приподнято по отношению к дороге. То есть случайно заехать туда никак не получится, только специально. Зачем же водитель совершил такой поступок?
Как видно, на улице образовалась большая пробка. Все полосы стоят в плотном потоке. Один человек не выдержал и рискнул нарушить правила. Если б не появившийся там трамвай, машина бы проехала по рельсам, и водителю, максимум, грозил бы штраф в 500 рублей. Это совершенно ничтожная сумма! Можно сколько угодно считать водителя дураком, но реальность такова, что люди оценивают свои риски и видят, что нарушить можно практически без последствий. Кому-то, как здесь, не повезло, но десятки таких же "хитрецов" продолжат объезжать пробки по трамвайным путям, тротуарам и газонам.
Низкие штрафы и отсутствие неотвратимости наказания породили культуру автохамства, которая угрожает общей безопасности и приносит городу убытки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом году не проводилась масленица на "Лебяжьем".
Интересно, что за этим стоит в большей степени: анализ многолетних связанных с этим дорожных проблем или острое желание "не дискредитировать" новую версию Горьковского шоссе?
А мы бы с интересом даже посмотрели бы, как новая схема справилась бы с нетипичным для нее наплывом трафика.
Интересно, что за этим стоит в большей степени: анализ многолетних связанных с этим дорожных проблем или острое желание "не дискредитировать" новую версию Горьковского шоссе?
А мы бы с интересом даже посмотрели бы, как новая схема справилась бы с нетипичным для нее наплывом трафика.
Telegram
Казан Урбанчы
В конце недели в СМИ наблюдалось большое количество холиваров про трудности доставки зрителей на празднование масленицы на Лебяжьем. Горьковское шоссе и общественный транспорт, впрочем, как и всегда на подобных мероприятиях, не справились с единовременным…
Forwarded from Градовод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мамкины урбанисты. Про город для людей
грязь и боль 😭
тяжёлая доля быть пешеходом
Эти пейзажи на фото встречаются весной и осенью абсолютно в каждом городе. В одних это привычные виды непопулярных спальников, в других такая картина происходит и в центре.
Виноваты водители-глиномесы?
И да, и нет.
В первую очередь, это инфраструктурная проблема. В некоторых местах пешеходные зоны могут быть прерывистыми, слишком узкими, не выраженными чётко, либо вообще отсутствовать. То есть участок между активным фасадом дома и проезжей частью представляет собой бесформенное мессиво из кусков зелёной зоны, асфальта, бордюров, вытоптанной земли и подъездных путей. Всё это любезно приглашает творить анархию одним своим видом.
Во-вторых, чудовищная пассивность жителей. Люди не просто годами, а десятилетиями живут в подобных условиях. Ничего не требуя, никуда не жалуясь. Находиться в плену треша у них стало привычкой. А там, где местные настолько равнодушны к месту своего обитания, другие люди тем более будут действовать так же, если не хуже.
Решение данной проблемы лежит в плоскости совместного действия города и жителей. Администрации района важно создать благоустроенные и безопасные условия, а жителям необходимо создать на это запрос. А чтобы обе стороны вышли на диалог и нашли общий язык, часто нужна третья сила💪 - урбанисты, городские активисты и общественники.
тяжёлая доля быть пешеходом
Эти пейзажи на фото встречаются весной и осенью абсолютно в каждом городе. В одних это привычные виды непопулярных спальников, в других такая картина происходит и в центре.
Виноваты водители-глиномесы?
И да, и нет.
В первую очередь, это инфраструктурная проблема. В некоторых местах пешеходные зоны могут быть прерывистыми, слишком узкими, не выраженными чётко, либо вообще отсутствовать. То есть участок между активным фасадом дома и проезжей частью представляет собой бесформенное мессиво из кусков зелёной зоны, асфальта, бордюров, вытоптанной земли и подъездных путей. Всё это любезно приглашает творить анархию одним своим видом.
Во-вторых, чудовищная пассивность жителей. Люди не просто годами, а десятилетиями живут в подобных условиях. Ничего не требуя, никуда не жалуясь. Находиться в плену треша у них стало привычкой. А там, где местные настолько равнодушны к месту своего обитания, другие люди тем более будут действовать так же, если не хуже.
Решение данной проблемы лежит в плоскости совместного действия города и жителей. Администрации района важно создать благоустроенные и безопасные условия, а жителям необходимо создать на это запрос. А чтобы обе стороны вышли на диалог и нашли общий язык, часто нужна третья сила
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дмитрий Кояш и его тараканы
Я так и не нашёл ни одной публикации СМИ, где бы были вопросы к водителю автобуса. Согласно всем имеющимся кадрам, никакой причины не заезжать в карман у неё не было, места до припаркованного междугороднего автобуса было достаточно. А ведь именно по вине водителя автобуса люди находились на проезжей части.
Telegram
Регион116 Казань | Region116 Kazan
Момент ДТП на Вишневского с еще одного ракурса
‼️Присылайте свои фото/видео в наш чат-бот @region116_kazan_bot
‼️Присылайте свои фото/видео в наш чат-бот @region116_kazan_bot
Forwarded from Казанец
✏️ Рассказ о том, как Комитет внешнего благоустройства Исполнительного комитета г. Казани сам себя высек.
2024 год, массовые работы по подготовке к мероприятиям БРИКС затронули, в том числе, и многие озелененные территории.
🌱 Одна из них-треугольник на стыке улиц Серова, Ленской и Большой Крыловки.
Территорию рекультивировали, засеяли травой, сформировав новый газон.
📸 1️⃣ Пришла зима, выпал снег, поехали тракторы его чистить. Тут же была пропахана часть нового газона, травяной слой уничтожен(по факту, уничтожены "плоды" прошлогодних трудов по обустройству этой территории).
❕ Возникает вопрос к подрядчикам Исполнительного комитета. Персонал ДРЭУ Кировского и Московского района, который водит трактора, вообще в курсе о подробностях своей работы?
Кто давал им право портить благоустройство(сюда же отнесем повреждаемые каждый зимний сезон урны, бортовые камни, выемки от зубьев отвалов/ковшов техники на асфальтовом покрытии)?
📸 2️⃣ Со стороны нечетной стороны улицы Серова точно такая же ситуация(там газон не реновировался).
Каждый год трактора рассекают озелененную территорию пополам.
📝🖼3️⃣ А что же по этому поводу разъясняет Исполнительный комитет? Указанный участок прямо определяется как "озелененная территория" за вытаптывание которой предусмотрено административное наказание.
Отметим, что это далеко не единичные случаи, и по городу уничтожение газонов, насаждений происходит повсеместно в зимний период.
#благоустройство #кривая_казань
Подписаться на Казанца
2024 год, массовые работы по подготовке к мероприятиям БРИКС затронули, в том числе, и многие озелененные территории.
🌱 Одна из них-треугольник на стыке улиц Серова, Ленской и Большой Крыловки.
Территорию рекультивировали, засеяли травой, сформировав новый газон.
Кто давал им право портить благоустройство(сюда же отнесем повреждаемые каждый зимний сезон урны, бортовые камни, выемки от зубьев отвалов/ковшов техники на асфальтовом покрытии)?
Каждый год трактора рассекают озелененную территорию пополам.
📝🖼3️⃣ А что же по этому поводу разъясняет Исполнительный комитет? Указанный участок прямо определяется как "озелененная территория" за вытаптывание которой предусмотрено административное наказание.
Отметим, что это далеко не единичные случаи, и по городу уничтожение газонов, насаждений происходит повсеместно в зимний период.
#благоустройство #кривая_казань
Подписаться на Казанца
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А мы отметим, что в этом месте асфальт, разумеется, надо было проложить по "линии желания".
Forwarded from 🚓 ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ КАЗАНИ
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️Уважаемые участники дорожного движения!
‼️Напоминаем‼️, что в соответствии с пунктом 12.4 Правил дорожного движения Российской Федерации 🇷🇺
⛔запрещается⛔ остановка транспортных средств ближе ❗️15 метров❗️ от мест остановки маршрутных🚌 транспортных средств или стоянки легковых такси,🚕 обозначенных разметками 1.17.1 и 1.17.2, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств🚌 или стоянки легковых такси🚕 (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров👨👩👧👦, если это не создаст помех движению⚠️ маршрутных транспортных средств🚌 или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси).🚕
Транспортные средства, припаркованные на остановках общественного транспорта, препятствуют маршрутным транспортным средствам🚌, в результате чего, водители автобусов🚌 и троллейбусов🚎, не имея возможности, совершить остановку у края проезжей части‼️, вынуждены осуществлять посадку и высадку пассажиров👨👩👧👦 далее первого ряда от края проезжей части‼️, при этом создаётся ‼️опасность ‼️для пассажиров‼️, поскольку увеличивается вероятность ‼️наездов.‼️
🚔Госавтоинспекция 🚔города Казани на постоянной основе проводит работу по выявлению и пресечению указанных нарушений.‼️
В соответствии с частью 3.1 статьи 12.19 Кодекса Российской Федерации 🇷🇺 об административных правонарушениях остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств🚌 или стоянки легковых такси 🚕либо ближе ‼️15 метров‼️ от мест остановки маршрутных транспортных🚌 средств или стоянки легковых такси🚕, влечет наложение административного штрафа в размере ‼️одной тысячи рублей.‼️
🚔Кроме того, за данное нарушение предусмотрено задержание транспортного средства. 🚔
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
‼️СБЕРЕГИТЕ СЕБЯ!‼️
🙏СОХРАНИТЕ ДРУГИХ!🙏
Подписывайтесь!
Вместе сделаем город безопаснее:
@Kazan_bezopasno_Bot
‼️Напоминаем‼️, что в соответствии с пунктом 12.4 Правил дорожного движения Российской Федерации 🇷🇺
⛔запрещается⛔ остановка транспортных средств ближе ❗️15 метров❗️ от мест остановки маршрутных🚌 транспортных средств или стоянки легковых такси,🚕 обозначенных разметками 1.17.1 и 1.17.2, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств🚌 или стоянки легковых такси🚕 (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров👨👩👧👦, если это не создаст помех движению⚠️ маршрутных транспортных средств🚌 или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси).🚕
Транспортные средства, припаркованные на остановках общественного транспорта, препятствуют маршрутным транспортным средствам🚌, в результате чего, водители автобусов🚌 и троллейбусов🚎, не имея возможности, совершить остановку у края проезжей части‼️, вынуждены осуществлять посадку и высадку пассажиров👨👩👧👦 далее первого ряда от края проезжей части‼️, при этом создаётся ‼️опасность ‼️для пассажиров‼️, поскольку увеличивается вероятность ‼️наездов.‼️
🚔Госавтоинспекция 🚔города Казани на постоянной основе проводит работу по выявлению и пресечению указанных нарушений.‼️
В соответствии с частью 3.1 статьи 12.19 Кодекса Российской Федерации 🇷🇺 об административных правонарушениях остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств🚌 или стоянки легковых такси 🚕либо ближе ‼️15 метров‼️ от мест остановки маршрутных транспортных🚌 средств или стоянки легковых такси🚕, влечет наложение административного штрафа в размере ‼️одной тысячи рублей.‼️
🚔Кроме того, за данное нарушение предусмотрено задержание транспортного средства. 🚔
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
‼️СБЕРЕГИТЕ СЕБЯ!‼️
🙏СОХРАНИТЕ ДРУГИХ!🙏
Подписывайтесь!
Вместе сделаем город безопаснее:
@Kazan_bezopasno_Bot