В Узбекистан пришли ESG: что это такое и зачем нужно. На примере

ESG, один из главных мировых бизнес-трендов, добрались до Узбекистана. Теперь это понятие будет встречаться всё чаще, так что самое время в нём разобраться.

Природа, люди, компания

ESG это аббревиатура: E (environment) — окружающая среда, S (social) — социальная ответственность, G (governance) — корпоративное управление.

Иногда их называют принципами, иногда стандартами, иногда концепцией, не важно. Суть в том, что компании, выбравшие ESG, начинают служить не только интересам своих владельцев, но и всех остальных.

Т.е. это бизнес, который не просто создает рабочие места и платит налоги, но еще и участвует в развитии общества, населения, страны. Проще говоря, это бизнес, а не шмизнес.

ESG появились потому, что люди поняли — если жить как сейчас, то ничего хорошего впереди нас не ждет.

Поэтому ООН еще в середине 2000-х бросила клич, на который отозвались люди, компании, правительства.

В Узбекистане есть хороший пример

Чтобы было нагляднее, что такое ESG, лучше разобраться на примере. В Узбекистане это «Корзинка», которая стала настолько большой, что уже развивается не по местным, а мировым трендам.

За последние месяцы компания внедрила возможность отказа от бумажных чеков (E), организовала женский клуб «Лола» (S), перешла к более качественному управлению (G). Складываем и получаем ESG.

Еще «Корзинка» сократила использование пластика (E), помогает сотрудникам с оплатой контракта в вузе (S), вступила в Антикоррупционную хартию (G). Снова складываем, снова получаем ESG.

Всё просто.

Что это даёт бизнесу

«Корзинка» стала более устойчивой (Зафар Хашимов рассказавал про это), начала эффективнее распределять деньги и другие ресурсы, четче понимать, куда и как двигаться.

Прокачав отношение к экологии, охране труда, отношения внутри команды, контроль поставщиков и корпоративное управление, компания смогла привлечь экспертизу, деньги и открыть за 2 года больше магазинов, чем за предыдущие 15 лет.

Чем не наглядный пример того, что оно того стоит?

Кроме того, ESG — один из признаков лидерства. Поэтому «Корзинка» вступила в UN Global Compact, став первым представителем из Узбекистана, поэтому продвигает ESG-повестку внутри страны посредством форумов.

Компания и сейчас внедряет ESG, потому что продолжает расти и трансформироваться (я рад, что имею скромное отношение к этому процессу).

Да, это долго, сложно и затратно, но если хочешь быть крупной, устойчивой, успешной компанией не по местным, а международным стандартам, то без этого теперь никуда.

Такие дела.

@skartariss

#компании #тренды

Очень спорное решение Антимонопольного.

Все, за что боролся аэропорт в связи с ситуацией с бомбилами просто уходит коту под хвост.

И если сейчас частники пока на стоянках нас хватают за руки,
то будут хватать прямо в здании аэропорта. Ну и разнобой этот, без ливреи, на газе-бензине, в форменной одежде, просто будет невозможно контролировать.

Такси подешевле любой из нас может вызвать прямо со стоянки аэропорта. Кто хочет, может поехать на частнике. Ходят автобусы в центр. Альтернатива есть. Зачем опять разводить бардак и анархию с этими такси в аэропорту мне непонятно.

https://www.tg-me.com/gazetauz/40579

Кстати часто бомбилы в Стамбуле, Дубаи и городах РФ — наши. И ведут себя так же. Муомала.

@na_begu

Пока в нашей стране нет обязательной сортировки мусора, как во многих продвинутых странах. Где могут серьезно штрафануть, если не будешь соблюдать сортировку.

Благодаря этому Швеция переработала весь свой мусор и еще покупает у Норвегии, чтобы загружать свои заводы, генерирующие на мусоре электричество. Когда-нибудь и мы доживем.

Но для тех, кто дома сортирует мусор, просто потому что они ответственные люди будущего, и грустящих о том, что все это все равно сваливается в одну машину, скажу - за ваши усилия сортировщики мусороперерабатывающих предприятий говорят спасибо. Каждый день ими на Ахангаранском полигоне отбирается пластик, бумага, стекло и металл.
Не прекращайте. Толк есть.

Я даже не знаю, как назвать этих рукожопов инженеров, которые проектировали капельный полив на зеленом разделителе на Паркенском.

Весь асфальт мокрый, а разделитель сухой. Ну что вы за чудовища 😬

Как это было.
Ферузхан Якубходжаев дает интервью самому себе, хороший жанр.


Форум Узбекистонлик в Париже, через камеру гражданина Горожанина, welcome, если не успели подгореть, de rien :)

Потому что следующая остановка - Лондон.

https://youtu.be/AdHOaROnrMw

Алишер ака Кодыров решил нас поучить щи варить.
Спасибов.

Но все ровно наоборот - если ты нападаешь на власть, критикуешь решения и показываешь недостатки движения к третьему ренессансу тебе жизненно важно иметь в блоге рекламу.

Иначе через пару месяцев ты напишешь унылый пост о том, что все тлен, денег нет и я никому не обязан бесплатно ездить и писать о общественных траблах.
Реклама и для СМИ так же работает, дает возможность немножко пользоваться свободой слова, иметь стабильный хот-дог и чашку кофе.

Если ты не фармишь деньги на рекламе (блогеры, кстати, ее маркируют) значит ты где-то в недрах Форбс, и тебе это не нужно, как вариант, есть стабильный заработок. Либо у тебя есть тайные договоренности.

Но нигде не работать, вести общественно-полезный блог и отказываться от рекламы может только член партии Миллий Тикланиш. Они инопланетяне, кушоют мало, уходят быстро, ничего не просят.

​В ташкентском метро очень душно
Пост за постом пишет об этом Потребитель.
Многие вспоминают времена, когда летом спускаться в метро было одно удовольствие. Ибо там было всегда прохладно.
Что изменилось сейчас?
Что-то не так с системой вентиляции на станциях и кондиционированием в вагонах.

А вам как сейчас  метро? Воздуха для дышать хватает?
⚜️Лилия Николенко для https://www.tg-me.com/potrebitel_uz
#метро #вентиляция #жара #кондиционеры

2021:
Систему теплоснабжения Ташкента планируется передать в управление французской Veolia. Власти ожидают, что проект за 30 лет позволит сэкономить газ, электроэнергию и воду на триллионы сумов, снизить потери тепла с 44% до 20% и уменьшить кредиторскую задолженность. При этом тарифы будут расти в два раза быстрее.

Тарифы выросли. Начислены не существующие долги, за которые горожане бились месяцами. Кто-то просто не стал тратить время и заплатил.

Мы просидели половину лета на плановом отключении. И снова через день горячая вода вырубается с 11 до 5 под предлогом испытаний давления.

Veolia Energy - вы офанарели? Вы издеваетесь? Кроме нашего терпения вы реально ничего не испытываете, давления как не было, так и нет. Что до испытаний что после.
Но хотя бы была горячая вода.

Ладно отопление этой зимой мы вам простили, но такую элементарную вещь, бесперебойную подачу горячей воды летом можно же сделать?

Или экономия воды, газа и электричества которая заявлена в вашей презенташке это за счет потребителей? Просто недодали услуги, но в отчетах правительству покажете красивые сэкономленные цифры?

Рукожопы. Вам отдали Ташкент на 30 лет в заложники.
Ничего не поменялось.

Ну надо же.
Если загнать в гугл наименование этой компании, то выяснится, что нагибает она не только Ташкент. Успели наследить и в Латвии и в Армении. И замешаны в ряде коррупционных скандалов.

Вот что интересно, кто сосватал эту компанию Ташкенту? Явно же не за спасибо? Прекрасно зная, что наши чиновники гуглить не умеют?

В рамках «Экономического форума Узбекистана», прошедшего в Ташкенте 29-30 сентября 2021 года, между Министерством финансов, хокимиятом города Ташкента и «Veolia Energy Tashkent» было подписано Соглашение о государственной поддержке в рамках данного проекта ГЧП.

То Узбекистанскую почту три года терзал мошенник, теперь теплоснабжение отдали непонятно кому.
Можно нам другой Ренессанс?

​Экологический шок-контент. Я даже не думал, что все настолько плохо.

Не буду раскрывать интригу заранее, просто посмотрите видео.

Снято в 200 метрах от завода Coca Cola в Бектемирском районе. Кстати, весьма показательно, что эти ребята - одни из худших в стране в плане социальной ответственности. Сидят на экокатастрофе, зарабатывают на воде огромные деньги - и все, наверное в оффшоры. Ничего для родины.

@makarenko_channel

Почему в метро так душно?

Пассажиры метро жалуются на слабую систему вентиляции на платформах. Об этом сообщил Telegram-канал «Потребитель.uz» со ссылкой на обсуждения в Facebook.

В пресс-службе Ташкентского метрополитена нам сообщили, что проблем с вентиляцией нет, поскольку на каждой линии установлены вентиляторы. На Чиланзарской ветке их 46, Узбекистанской — 44, Юнусабадской — 29.

«По нормам, температура воздуха на платформах должна составлять 26-27 градусов, но в последние 2-3 дня наблюдается повышение до 28-29 градусов на станциях “Шахристон”, “Юнусобод” и “Минг Урик”», — ответили в пресс-службе.

При этом метрополитен признал, что в новых поездах, произведённых московским «Метровагонмашем» в 2019 году, есть проблемы с кондиционерами.

Оборудование установлено в каждом вагоне этих составов, но когда они выезжают на надземную линию, кондиционеры могут выходить из строя из-за резкой смены температуры.

«Также когда кондиционеры работают, а люди открывают окна, вагон внутри сильно нагреватся», — заявили в пресс-службе.

Над решением проблемы работают специалисты из Москвы. Когда они смогут устранить проблему, неизвестно, поскольку «осматривать вагоны можно только в перерывах между движением поездов».

@gazetauzspecial

Репост и знаки :)

Набережная Анхора давно превратилась в проезжую часть.

Автомобили изгнали оттуда детей на великах, самокатах и скейтах, бегунов и роллеров.
И заняли все.

Это закон разбитого окна, наглядное пособие. Один баран сам себе разрешил, и через короткое время все стадо себе разрешило.
Стадо, стадо. Только баран не понимает значения белого круга с красной обводкой. Права куплены.


https://www.youtube.com/watch?v=2p0jLbIY4c0

Миссия "Мушуккент" выходит на новый уровень защиты.

До сих пор мы уговаривали, входили в положение, терпели, старались со всеми дружить и выступать посредниками между людьми в вопросе содержания котодомиков.

Но видимо, такое поведение некоторыми людьми расценивается как слабость. Вначале нас просят ставить котодомик, а затем ломают и выкидывают на мусорку. Каждый домик имеет свою цену, фиксируется актами и находится на балансе проекта. А значит, порча имущества Мушуккента должна регулироваться законом.

Мы подали первый иск за порчу имущества, к жителям квартала на Чиланзаре, которые сломали домик. Свидетелями выступают те, кто облагораживал территорию, помогал стерилизовать и прививать кошек, и следил за порядком. Будем следить за процессом.

В основном в конфликте между людьми кошки вообще не причем. Все это делается для того, чтобы уязвить соседей, сделать гадость конкретным людям и отомстить за что-нибудь.

Велком, но давайте без нас. Можете нагадить друг другу под двери, а себя мы больше в обиду не дадим. За каждый разрушенный котодомик теперь будут отвечать по закону. А они не дешевые, от 100 до 200 долларов, в стандартной комплектации, плюс моральный ущерб.
Справедливо?

​​Юнусабадский ОМиОГ «радует» стабильностью.

Год назад я полтора часа простояла на солнце в очереди на оформление загранпаспорта, потом, спустя пару месяцев, час за ID-картой. И снова здравствуйте. То же неработающее табло над кабинетом 17, и люди с талонами в режиме нон-стоп выясняют, кто за кем.

Кабинет 1, в который параллельно можно взять талон на ID-карту, закрыт. На двери висит листок А4 с сообщением, что идти всё-таки нужно на второй этаж в 17-й, где очередь, которая одновременно двигается и нет.

До конца рабочего дня час. Стою с 15:30. У двери ждут люди, которые пришли ещё раньше, а, значит, провели в очереди порядка двух часов.

Можно было бы заподозрить, что граждан обслуживают ленивцы из «Зверополиса», но нет, обычные люди. Вероятно, Юнусабадскому ОМиОГ просто не по душе цифровизация и прочий прогресс, а вот быть ближе к народу, томить его ожиданием очень нравится.

Самое обидное в этой истории — вспоминать, как быстро работали паспортные столы несколько лет назад. Жаль, что хорошее в нашем городе редко случается и не задерживается.

@govorit_tashkent

Кстати, очередь 👆в юнусабадском ОВИРе тоже разобрали за несколько минут после публикации.

Хорошие новости всегда хорошо.

https://www.tg-me.com/Tashkent_land/26493

​Недавно я писал пост, где привлекал внимание к современной проблеме торговле людьми. К сожалению, у нас появились еще две серьезные угрозы для наших граждан.

Первая - это добровольная, а также насильственная вербовка наших граждан в армию Российской Федерации. Уже описаны случаи, как наших трудовых мигрантов обманом заманивали на работы по "восстановлению" оккупированных территорий Украины - и отправляли прямо на фронт. Наш МИД реагировал, но вряд ли это последняя попытка.

А вчера Reuters сообщил, что началась целенаправленная кампания по вербовке добровольцев в Казахстане. И, по сообщениям очевидцев, многие жители Центральной Азии уже соблазнились этой перспективой. Очень важно, чтобы все четко понимали: по законам Узбекистана наемничество наказывается сроком от 5 до 10 лет. Это - уголовное преступление.

И о новой угрозе. Она называется "Алабуга". Теперь они взялись за наших женщин. Конкретно женщин из Узбекистана массово вербуют участвовать в программе "Алабуга Старт" - и выехать в Татарстан для учебы и работы в свободной экономической зоне "Алабуга". Реклама на узбекском языке активно распространяется в наших СМИ и на LED-экранах.

Расследование "Медузы" показало, что попавшие в эту программу парни и девушки содержатся в насильственных условиях, где их заставляют заниматься сборкой иранских военных дронов "Shahed-136". Участники программы рассказывают, что иногда им приходится работать по несколько дней без сна и "практически без еды".

Не отправляйте своих детей для участия в "Алабуге"! Мало того, что они станут соучастниками военного преступления, они еще и рискуют оказаться жертвами трудовой эксплуатации, психологического и физического насилия.

@makarenko_channel

Азиза Умарова пишет в своем аккаунте:

В Узбекистане не так много женщин-руководителей в системе госуправления. Но среди этих немногих есть настоящие профессионалы, способные дать фору любому. Я о Рано Фрунзевне Джураевой, председатель правления Uzbekistan Airports.

Недавно разноваривала с Баку с друзьями. В Азербайджане компания - авиаперевозчик и аэропорт так и остались в одних руках в виде ‘вертикально интегрированного монополиста’. Одни из последних в экс- Союзе.

Я мысленно прокрутила в голове какой тернистый и сложный путь мы как страна прошли с 2018 года. Приглашение менеджера такого уровня как Джураева было самым важным решением президента в обеспечении последовательной реализации реформ. В сфере авиации есть несколько фундаментальных вех, которые нельзя отмотать назад.

- Разделение перевозчика и аэропортов. Благодаря чему все международные аэропорту вышли в прибыль и появилась более-менее прозрачная бухгалтерия .

- Изменение финансовой отчетности.Чтоб вы понимали, приведу самый маленький пример. С одной парковки в Ташкенте раньше собирали порядка 42 млн сум в месяц. После автоматизации, сборы выросли до 1,2 млрд сум на этой же парковке. Рост в 28 раз.

- Стратегия развития авиации. Вышло несколько отличных президентских указов и постановлений. Переданы на утверждение в Министерство финансов концепция и ТЭО для двух аэропортов — «Бухара» и «Ургенч». Также ведется работа над проектом нового аэропорта с консультантами сингапурского аэропорта «Чанги».

За последние 6 месяцев пассажиропоток увеличился на 35% и составил 4,7 млн человек, пассажиропоток ташкентского аэропорта вырос на 39% и составил 3 млн пассажиров. До конца года ожидается 9,2 млн пассажиров, в Ташкенте — порядка 7 млн. Объем налоговых отчислений в бюджет страны за этот год по сравнению с прошлым увеличился на 47%. Более детально можете ознакомиться на тг канале компании.

На наше счастье, Рано Фрунзевна полна сил и энергии двигать авиационную сферу дальше. Глядя на нее, я четко вижу ролевую модель для многих девушек в нашей стране. Человек, сочетающий в себе профессионализм, который на голову выше всех возможных людей на ее месте. Несгибаемая воля и выдержка. Сил ей и здоровья в дальнейшей работе на благо Uzbekistan Airports. Перепост приветствуется.