Начнем с плохого.

От Нукуса до Муйнака 200 километров. Первый туалет и единственный находится в Наймане, через сто километров. Туристический автобус добирается туда за два часа. Туалет слева, надо перейти дорогу, там можно что-то купить, воду, шоколадки, или перекусить. В туалет лучше не заходить.

Понятно, что для бизнеса это не совсем лакомый кусок, создать на трассе кафе с инфраструктурой. Логистика и отсутствие доверия - сделаешь красивое место и оно тут же кому то понадобится.

Но это старая болезненная проблема и ее надо как-то решать.
Равно как и убитая дорога. Австралийская туркомпания, десять лет отправлявшая туристов по этому маршруту на 11 год из принципа отказалась от туров на Муйнак.
Потому что ничего не меняется.

Вайб Муйнакского района.
С нами профессор Октябрь Доспанов, живая каракалпакская Википедия.

Развиваем туризм.
Такого вы еще не видели.

Недалеко от кишлака Уч Сай. В районе газовых вышек.
Судя по всему, где-то рядом стихийная свалка рабочих газовых заводов. Они свозят туда мусор, а ветер художественно раскидывает все это.

Мне кажется, это кейс для прокуратуры.

Все знают про Муйнак, но мало кто знает о поселке Уч Сай ( по-каракалпакски Три Острова).

А судьба его не менее трагична, чем у Муйнака. Это был самый большой порт, с самой глубокой бухтой и с большим рыбзаводом. Он был очень удобен для баркасов и кораблей, потому что балка Тигровый хвост защищала бухту от северного ветра. На мелководье Муйнака легко было перевернуться, потому что постоянно дул Боковой ветер. Корабли разгружались в Муйнаке и шли на стоянку в Уч Сай и оттуда по Амударье шли дальше.

Море отсюда уходило медленнее, но все равно ушло. И некогда богатый поселок с населением в 15000 человек превратился в призрак. Сейчас тут проживают около тысячи людей.
Кто бы мог подумать, как за полвека изменится вид с Тигровой балки? Сейчас стоят газовые вышки, там где было море.
К слову, в поселке всегда есть газ.

На горке стоял маяк, который, к сожалению, разобрали. Осталось только маленькое старообрядское кладбище.