Слова классика

- Если вы не сдаётесь, это имеет значение.

Стивен Уильям Хокинг

С прискорбием сообщаем, что 4 июня ушел из жизни Эдуард Петрович Волков — выдающийся ученый в области теплоэнергетики, лауреат Международной премии «Глобальная энергия», наш эксперт, наставник и товарищ. Ему было 86 лет.

Он оставил после себя огромное научное наследие: несколько сотен работ и монографий, десятки благодарных учеников, среди которых — многочисленные доктора и кандидаты наук. Его труды продолжают служить на благо энергетики, а его ученики — нести в будущее его научные идеи и человеческие принципы.

Ассоциация «Глобальная энергия» выражает глубокие соболезнования родным и близким Эдуарда Петровича. Память о нём навсегда останется в наших сердцах и на страницах истории отечественной и мировой энергетической науки.

Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»

Традиционная энергетика
Сырьевая игла: Саудовская Аравия желает увеличения добычи нефти
RCC: Где дешевле добывать «новую» нефть?
Нефть и Капитал: Генсек ОПЕК: Углеводороды — это 80% мирового энергобаланса, как и 40 лет назад

Нетрадиционная энергетика
Высокое напряжение: ВИЭ обеспечили почти 90% электрогенерации в Бразилии
АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики: Информационный обзор рынка ВИЭ по итогам 1 квартала 2025 года
Energy Today: Глобальные инвестиции в энергетику вырастут до $3,3 трлн в 2025 году, приближается новая Эра Электричества
Экология | Энергетика | ESG: Непал показал, как за три года превратиться из отстающей страны в мирового лидера по электромобилям

Новые способы применения энергии
Энергия Китая 中国能源: Китайские ученые создали 300-километровую полностью подключенную сеть квантовой безопасной прямой связи
ЭнергетикУм: Энергосберегающий квантовый суперметалл
RCC: В Америке начали производить бензин из воздуха

Новость «Глобальной энергии»
«Геология остаётся наукой с человеческим лицом» — интервью с директором Департамента недропользования и природных ресурсов ХМАО Сергеем Филатовым

Прорыв в водородной энергетике: новый катализатор вдвое эффективнее прежних

🇰🇷 Группа корейских исследователей из Пхоханского университета науки и технологий и Сеульского национального университета разработала новый катализатор на основе оксида железа, который вдвое повысил эффективность производства «зеленого» водорода, получаемого без выбросов углекислого газа. Исследование было проведено при поддержке Программы инновационных наук и технологий Circle Foundation, Национального исследовательского фонда Кореи и Корейского института материаловедения.

👍 Эксперименты показали, что новый катализатор производит 0,528% водорода на грамм оксида, в то время как предыдущий лучший результат составил 0,25%. Также с помощью комплекса экспериментальных методик и вычислительного моделирования ученым впервые удалось точно определить участки в структуре оксида железа, которые играют ключевую роль в образовании водорода. Было установлено, что количество выделяемого водорода напрямую зависит от переходов атомов железа между окислительными состояниями (Fe²⁺ и Fe³⁺).

👉 По словам профессора кафедры машиностроения Пхоханского университета Хенгю Чжина, возглавлявшего исследование, полученные результаты открывают путь к более дешевому и экологичному производству водорода. Новый подход также позволяет использовать в качестве источника энергии солнечное тепло или избыточное тепло от промышленных процессов.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Водяной аккумулятор для хранения солнечной энергии может жить у вас в гараже

Австралийские инженеры разработали проточную батарею на водной основе, которая может стать дешёвой, безопасной и долговечной альтернативой литий-ионным аккумуляторам для домашних солнечных станций.

📦 Проточные батареи существовали и раньше — но были громоздкими и медленными. А новая разработка из Университета Монаша изменила правила игры.

🔬 Команда учёных создала суперэффективную мембрану, которая:
— ускоряет зарядку,
— выдерживает 600 циклов без потерь,
— и даже превзошла промышленный стандарт — Nafion.

В результате получилась батарея:на нетоксичной, негорючей водной основе из доступных материалов подходящая для домашнего использования.

Идея проста: солнце светит — батарея быстро накапливает, энергию хранит ее в жидкости, а не в металле — и отдаёт энергию, когда нужно. Дешево, безопасно и легко масштабируется.

Сейчас учёные уже печатают прототипы на 3D-принтере и тестируют их в реальных условиях. Если всё пойдёт по плану — через пару лет такие батареи могут оказаться у нас дома.

#батарея #Nafion #аккумулятор #ideogram

Новые проекты приближают Египет к цели в 42% электроэнергии за счет ВИЭ к 2030 году

🇾🇪 Правительство Египта одобрило реализацию четырех новых проектов в сфере возобновляемой энергетики общей установленной мощностью 400 МВт. Они включают как солнечные, так и ветровые установки, при этом мощность каждого проекта составит около 100 МВт, а общий объем частных инвестиций оценивается в 388 млн долларов.

👉 Отличительной чертой этих проектов стало применение модели частных энергетических соглашений, позволяющей исключить финансовую нагрузку на государственный бюджет и отказаться от предоставления государственных гарантий. Вместо этого коммерческие компании получают право строить собственные объекты генерации на базе ВИЭ и напрямую поставлять электроэнергию конечным потребителям.

🇷🇺 При этом ключевую роль в обеспечении энергетического баланса Египта должен сыграть российский проект по строительству первой в стране атомной электростанции «Эль-Дабаа».

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

🔋 Батарея будущего: тянется, режется, прокалывается — и продолжает работать!

Инженеры из UC Berkeley, Georgia Tech и Гонконгского университета сделали то, что звучит как фантастика: растягиваемая и самовосстанавливающаяся литиевая батарея, которая не теряет работоспособности даже после порезов и проколов.

Что умеет новая батарея:
– Растягивается на 50%
– Скручивается на 180°
– Выдерживает порезы и проколы
– Работает более месяца в нормальных условиях
– Сохраняет стабильность даже после 500 циклов заряд/разряд
– Восстанавливается самостоятельно после механических повреждений

В основе новинки цвиттер-ионный полимер и литиевая соль без фтора. Конструкция удерживает воду, но позволяет ионам лития свободно двигаться. Добавленный гидрогель поглощает влагу из воздуха, предотвращая расщепление воды при напряжении. В результате — устойчивая, безопасная и гибкая батарея.

⚡ Батарея прошла испытания на гибкой плате с LED-лампами, питая цепь даже после многочисленных повреждений.

Это открытие — ключ к новым поколениям носимой электроники, умных текстилей, мягких роботов и гибких устройств. Меньше проводов, больше свободы.

#энергия #батарея #электроника

Выбросы СО2 по индустриям

👉 Здесь лидерами являются энергетика, транспорт, промышленность и строительство, ЖКХ.

👉 Источник

Новый генератор на металлическом натрии может открыть путь к электрической авиации

🇺🇸 Группа исследователей из Массачусетского технологического института (MIT) разработала новый тип топливного элемента, который может стать ключом к созданию электрических самолетов. Новый генератор использует в качестве топлива металлический натрий и кислород из воздуха, обладает втрое большей энергетической плотностью по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами и, в отличие от них, «заправляется» жидким натрием подобно тому, как как заправляется обычный двигатель внутреннего сгорания.

👉 Разработанная система включает три ключевых компонента: жидкий металлический натрий, керамический твердый электролит и воздушный пористый электрод. В ходе электрохимической реакции между натрием и кислородом вырабатывается электричество. По результатам лабораторных испытаний, плотность энергии в прототипе достигала 1700 ватт-часов на килограмм, а в конфигурации, приближенной к реальному применению, — более 1000 ватт-часов. Для сравнения, литиевые аккумуляторы электромобилей сегодня обеспечивают не более 300 ватт-часов на килограмм.

👍 Такой показатель открывает возможность для практического использования электрических двигателей в региональной авиации, на которую приходится до 80% внутренних перелетов и около 30% всех выбросов углерода в авиационном секторе. Существенным преимуществом новой технологии стало ее экологическое действие. В процессе работы элемент выделяет оксид натрия, который активно поглощает углекислый газ из воздуха, превращаясь сначала в гидроксид, а затем в карбонат и бикарбонат натрия — вещества, широко используемые в промышленности и быту, включая пищевую соду. Таким образом, технология не только не производит CO₂, но и может способствовать его удалению из атмосферы.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»