Новый катализатор превращает CO₂ в ценное промышленное сырье

🤝 Группа исследователей из Федеральной политехнической школы Лозанны совместно с учеными из Института химических исследований Каталонии, Национального тайваньского университета и Технического университета Дании разработала новый катализатор, который позволяет превращать углекислый газ (CO₂) в оксид углерода – ценное химическое соединение, широко используемое в промышленности. По предварительным оценкам, внедрение этой технологии может сократить производственные расходы в отдельных отраслях на 60–80%.

👉 Катализатор был создан с использованием золь-гель метода, при котором металлические соли смешиваются с органическими веществами, образуя мельчайшие частицы, заключенные в прочную керамическую оболочку. В ходе испытаний катализатор показал отличные характеристики. Энергоэффективность реакции составила 90%, то есть почти вся затраченная электроэнергия пошла непосредственно на преобразование CO₂ в оксид углерода, без существенных потерь на побочные процессы. Селективность реакции составила 100%, то есть в результате образовывался только целевой продукт – оксид углерода, без ненужных побочных соединений, которые обычно требуют дополнительной очистки или утилизации. Кроме того, катализатор сохранял свою активность более 2000 часов, что соответствует почти трем месяцам непрерывной работы – это рекорд среди аналогичных технологий.

👍 Разработка открывает путь к созданию промышленных установок, которые смогут не просто улавливать CO₂, а выгодно перерабатывать его в полезные вещества. На технологию уже подана международная патентная заявка.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Электричество с неба — воздушные змеи SkySails Power

Будущее зелёной энергетики может выглядеть… как огромный воздушный змей! Немецкая компания SkySails Power разрабатывает летающие установки, которые ловят ветер на высоте и превращают его в электричество.

Эти змеи не стоят на башне, как обычные ветряки — они летают, улавливая более сильные и стабильные ветры на высоте. Их можно быстро развернуть и переместить, что делает систему особенно удобной для временных или удалённых объектов. И что важно — они почти не шумят и не мешают птицам

Принцип простой, как у крыла самолёта:
Змей взлетает, создаётся разница давлений на верхней и нижней части крыла — и эта энергия передаётся на землю, где её преобразуют в электричество.

⚡ SkySails обещает: такая установка может обеспечить электричеством удалённые районы, острова, исследовательские станции — без турбин, генераторов и шума.

#энергетика #SkySails #воздушныйзмей

Доля ВИЭ в энергетическом балансе Индии достигла 37%

🇮🇳 Совокупная мощность возобновляемых источников энергии в Индии без учета крупных гидроэлектростанций достигла 175,7 гигаватт — это более 37% от общей установленной мощности всей энергетической системы страны. Около 61% этого объема приходится на солнечную энергетику: ее установленная мощность превысила 107,9 гигаватт, что составляет примерно 23% от общего энергетического баланса Индии. Прирост солнечной генерации за год составил 21%, что приближает страну к ее стратегической цели — выйти на 500 гигаватт мощности из неуглеродных источников к 2030 году. Впрочем, несмотря на высокие темпы роста возобновляемой энергетики, основную долю в энергобалансе Индии по-прежнему занимают угольные электростанции — они обеспечивают 45% установленной энергомощности страны.

💪 С января по апрель 2025 года в Индии было введено свыше 13 гигаватт новых мощностей на возобновляемых источниках, из которых более 10 гигаватт обеспечила солнечная генерация, а около 3 гигаватт — ветровая. Это рекордный показатель за первые четыре месяца года и явный рост по сравнению с аналогичными периодами: в 2024 году было добавлено около 10,7 гигаватт, а в 2023 — только 4,7. Таким образом, объем новых солнечных мощностей за два года почти утроился, что подтверждает ускорение развития сектора и рост интереса со стороны инвесторов.

👉 Ожидается, что нынешние темпы строительства новых мощностей сохранятся по крайней мере до июня 2025 года, когда начнется поэтапное сокращение государственной льготы на межгосударственную передачу электроэнергии. В перспективе одним из факторов, способствующих развитию солнечного сектора, может стать повышенный спрос на индийскую продукцию со стороны США на фоне роста пошлин в отношении других поставщиков из Азиатско-Тихоокеанского региона.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

🔥 Сверхгорячая геотермия: следующая энергетическая революция под ногами

Мир вступает в новую гонку — за доступ к глубинному теплу Земли. Учёные и инженеры нацелились на сверхгорячие геотермальные скважины глубиной от 5 до 20 км, где температура достигает 500 °C, а вода входит в сверхкритическое состояние — не жидкость и не пар, но плотный энергетический носитель, способный увеличить мощность станции в 10 раз.

🌍 Почему это важно:
- Постоянный, круглосуточный источник энергии
- Без выбросов CO₂ и радиоактивных отходов
- Потенциал в 10 раз выше текущего мирового спроса

Микроволновое бурение (Quaise Energy): испаряет породу волнами, а не сверлом — меньше износа, больше глубина. Гео-фрекинг (Fervo Energy): заимствует технологии сланцевого газа для создания трещин в горячих сухих породах. Герметичные радиаторы и CO₂-системы: циркуляция без контакта с породами и одновременное хранение углерода

Первая демонстрационная скважина на 3 км — уже в планах на 2026 год, а к 2030-му могут появиться геотермальные станции мощностью 100 МВт, работающие 24/7.

#геотермальнаяэнергия #инновации #ВИЭ

Продолжается приём заявок на конкурс «Энергия пера» 2025 года❗️

🏆 Победители конкурса будут определяться в следующих номинациях:

📌 «Лучшая статья об энергетике в федеральной прессе»;
📌 «Лучшая статья об энергетике в региональной прессе»;
📌 «Лучшая статья об энергетике от информационного агентства»;
📌 «Лучший телеграм-канал, блог об энергетике»;
📌 «Лучший сюжет об энергетике на федеральном телевидении»;
📌 «Лучший сюжет об энергетике на региональном телевидении»;
📌 «Лучшая пресс-служба в энергетической отрасли»;
📌 «Лучшая статья об энергетике из зарубежных стран»;
📌 «Лучший видеосюжет об энергетике из зарубежных стран»;
📌 «Лучший коммуникационный проект в электросетевом комплексе»;

🗓 Работы на русском и иностранных языках должны быть поданы до 1 августа 2025 г. включительно. Заявки принимаются на сайте energyofwords2025.ru, где также можно найти правила подачи, общие положения конкурса, порядок и условия его проведения.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Каждый четвертый проданный автомобиль в мире в 2025 году – электрический

🚙 В 2025 году мировые продажи электромобилей превысят 20 миллионов единиц и составят более четверти всех продаж новых легковых автомобилей, следует из доклада МЭА. Основными факторами роста станут меры государственной поддержки, снижение стоимости аккумуляторов, расширение модельного ряда, включая более доступные варианты, а также активное развитие зарядной инфраструктуры. Существенную роль также сыграет усиление регуляторного давления на производителей в части выбросов парниковых газов.

🇨🇳 Лидером глобального роста останется Китай, где ожидается продажа более 14 миллионов электромобилей, или около 60% всех новых автомобилей на рынке. Рост будет обеспечен за счет ценовой доступности, масштабной локализации производства и поддержки со стороны государства в форме программ замены старых автомобилей. В Европе доля электромобилей в новых продажах достигнет примерно 25%. Несмотря на сокращение прямых субсидий, новые стандарты по выбросам CO₂ вынудят автопроизводителей расширять предложение, включая модели в более низком ценовом сегменте.

👉 По оценке МЭА, к 2030 году доля электромобилей в мировых продажах превысит 40%. Китай сохранит лидерство, достигнув доли около 80% благодаря высокой внутренней конкуренции, доступным ценам и развитой экосистеме зарядной инфраструктуры. В Европе эта доля составит примерно 60% за счет продолжающейся реализации климатических целей и установленных квот на выбросы. В США рост останется более сдержанным: при сохранении текущей политики доля составит около 20%. В странах Юго-Восточной Азии каждый четвертый новый автомобиль будет электрическим, а в сегменте двух- и трехколесного транспорта эта доля достигнет трети всех продаж.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»