Telegram Web Link
≪我的JPEX故事。≫

暑假期間 #翹英 突然結業,家長損失金額都是「萬萬聲」;轟動全港的 #JPEX 爆煲事件,投資者損失金額恐怕都是「球球聲」。

且讓Derek在此事後孔明馬後炮一番:JPEX爆煲是必然的,因為它的「初心」就是行騙。

小弟接觸加密貨幣只有兩年多,在「幣圈」裡只是初哥、插班生。就在我開始努力理解「區塊鏈」、「比特幣」、「以太幣」等事物之時,「JPEX日本加密貨幣交易所」橫空出世,宣傳鋪天蓋地,無處不在,你幾乎不可能沒見過。

可是語言偽術很快被拆穿,不久有一篇博客文章,直指JPEX並沒有在日本註冊或取得任何牌照,跟日本可說毫無關係。此後JPEX的宣傳沒有再提及日本了,但它的網址 jp-ex.io 還是會繼續給人「日本-交易所」的第一印象。

“一文看清加密貨幣交易所JPEX創辦人背景 滿街廣告的JPEX安全嗎? | Preface”
https://www.preface.ai/blog/jpex/

此後Derek一直目睹JPEX如何把「雞棚」越搭越大,例如⋯⋯

•模仿國際龍頭交易所,推出自己的平台幣JPC,同時拉攏一堆OTC(加密貨幣找換店)互相吹捧;
•把JPC幣價緩緩推高,同時游說投資者「質押」整整365天以賺取更高利潤;
•包起ICC天際100,舉辦「亞洲元宇宙大會」,自稱比全球規模最大的幣安(Binance)交易所更受歡迎;
•包起會展電腦節⅓場館,舉辦“Web3 Asia 2023”,Derek看到的又是同一堆OTC,儼如JPEX的衛星組織。

唯一不同的,是邀請了最新加盟的林作,大談發達之道⋯⋯

近期另一力作應該是宣傳“JP-Chain公鏈”,又是在模仿全球規模最大交易所。問題是JPC只是沒有用途、沒有價值的「空氣幣」,恐怕日後的JP-Chain也只會是一條「空氣鏈」,如果有的話。

加密貨幣建基於區塊鏈技術,本身不是騙局,只是因為認識的人太少,才造就騙徒大量行騙機會。小弟雖然是幣圈初哥,但IT人至少可以從技術角度分析哪些是實業、哪些是騙局,歡迎街坊隨時把懷疑詐騙資訊轉發給我研究。

#加密貨幣很實在_豈能譯作虛擬
#質押是人質的質_不是物質的質
#全球規模最大交易所不代表最好

#dnch230919a
≪康盛街。交通意外。≫

晚上約7:30,康盛街F座對面,一名婆婆被一輛前往太古站的33M小巴撞倒,頭部受傷,須由救護員抬上救護車;在場保安向家屬表示傷者清醒。

救護員在處理傷者期間,Derek目擊一名外賣電單車司機指罵在場保安,大意是救護車阻路⋯⋯事件很快平息。

綜合意外目擊者資料,懷疑婆婆從對面馬路跑出追車,被小巴撞上。Derek只能在此提醒大家,路上小心。

#康怡小巴 #康怡 #Kornhill #康灣 #dnch230920b
經過街坊反映後,今晚——
月到下康份外明🌕

#一點點幸福感

#康怡 #Kornhill #康灣 #dnch230921a
≪機場巴士A12。新兜港珠澳。≫

途經康怡康山的城巴A12 (連同A10及A26),明天(23日)起將加停港珠澳大橋香港口岸,詳情請參考附圖。根據 #東區交通 專頁,車程將會增加至少5分鐘:

facebook.com/hkeasttransport/posts/617228703895601/

資料來源:

“城巴機場快線A10、A12及A26號線增設途經港珠澳大橋香港口岸”
https://www.citybus.com.hk/whatsNew/pressReleaseDetails.aspx?intPressReleaseID=2561&intLangID=2

“城巴第A12號線 小西灣(藍灣半島)- 機場(地面運輸中心)服務調整”
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_72592.html

東區交通 Eastern District Transport

#康怡交通 #康怡 #Kornhill #康灣 #dnch230922a
月餅盒。留給我。≫

上星期五的中秋晚會,盛況空前,不少街坊都大讚:「好開心!啲小朋友好開心!」

不過本星期五才是真正的中秋節,所以各位家中應該還有月餅🥮應節吧。到中秋節翌日晚上,可以把月餅盒交給我回收嗎?

“喵巴士中秋夜繽紛收月餅盒”快閃活動

日期:2023年9月30日(星期六)
時間地點:
•19:00-20:10 - 康盛街E座

一如既往,最新詳情請以 #喵坊 公佈為準: facebook.com/milmill.recycle/posts/834370145144907/

#環保是減少垃圾減少碳排放
#回收已是下策物盡其用才是上策

Mil Mill 喵坊
#康怡環保 #康怡 #Kornhill #康灣 #dnch230926a
2024/11/20 01:32:04
Back to Top
HTML Embed Code: