Forwarded from جاده مخصوص
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
فیلم/ساخت نخستین سیستم چاپ سه بعدی پزشکی با سرعت بالا در جهان توسط چینیها
🔹درمانا: یک شرکت فناوری پزشکی در جنوب غربی چین در زمینه سرعت چاپ سه بعدی قالبهای ارتوپدی در جهان پیشگام شده و میتواند این قالبها را در کمتر از نیم ساعت تولید کند
🔹نخستین سیستمهای چاپ سه بعدی با سرعت بالا (3D HSP) در جهان برای تولید تجهیزات پزشکی، توسط شرکت وست چاینا پیتک (West China Pitech) که دفتر مرکزی آن در چنگدو مرکز استان سیچوان است، توسعه یافتهاند
🔹این چاپگرها میتوانند به سرعت فیکساتورهای خارجی مشابه قالبهای گچی را برای استفاده در شرایط اورژانسی و کمک به بهبود بیماران آسیبدیده تولید کنند. این فناوری تاکنون در ۱۶ استان و منطقه چین مورد استفاده قرار گرفته است
🔹سان میائو مدیرکل وست چیانا پیتک گفت: تجهیزات ما نخستین چاپگر سه بعدی با سرعت بالا در جهان است. مدت زمان چاپ ماشینهای سنتی معمولا پنج تا شش ساعت است اما این مدت زمان در ماشین ما به تنها ۲۰ دقیقه رسیده است/باستیل پست
@jademakhsoos
🔹درمانا: یک شرکت فناوری پزشکی در جنوب غربی چین در زمینه سرعت چاپ سه بعدی قالبهای ارتوپدی در جهان پیشگام شده و میتواند این قالبها را در کمتر از نیم ساعت تولید کند
🔹نخستین سیستمهای چاپ سه بعدی با سرعت بالا (3D HSP) در جهان برای تولید تجهیزات پزشکی، توسط شرکت وست چاینا پیتک (West China Pitech) که دفتر مرکزی آن در چنگدو مرکز استان سیچوان است، توسعه یافتهاند
🔹این چاپگرها میتوانند به سرعت فیکساتورهای خارجی مشابه قالبهای گچی را برای استفاده در شرایط اورژانسی و کمک به بهبود بیماران آسیبدیده تولید کنند. این فناوری تاکنون در ۱۶ استان و منطقه چین مورد استفاده قرار گرفته است
🔹سان میائو مدیرکل وست چیانا پیتک گفت: تجهیزات ما نخستین چاپگر سه بعدی با سرعت بالا در جهان است. مدت زمان چاپ ماشینهای سنتی معمولا پنج تا شش ساعت است اما این مدت زمان در ماشین ما به تنها ۲۰ دقیقه رسیده است/باستیل پست
@jademakhsoos
Forwarded from جاده مخصوص
🔋قیمت باتری خودروهای برقی در مقایسه با ۱۵ سال پیش، ۹۰ درصد کاهش یافته است!
🔸براساس نتایج یک تحقیق که توسط وزارت انرژی آمریکا انجام شد قیمت هر پکیج باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۰۸ به طور متوسط ۱۴۱۵ دلار در هر کیلووات ساعت بود. این رقم برای سال ۲۰۲۳ به ۱۳۹ دلار در هر کیلووات ساعت کاهش یافته است.
🔸براساس گزارش وزارت انرژی آمریکا، پیشرفت در فناوری تولید باتری و استفاده بهینه از مواد شیمیایی به همراه فرآیندهای جدید تولید، باعث شده است تا قیمت باتری خودروهای برقی روز به روز کاهش یابد.
#خودرو
@jademakhsoos
🔸براساس نتایج یک تحقیق که توسط وزارت انرژی آمریکا انجام شد قیمت هر پکیج باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۰۸ به طور متوسط ۱۴۱۵ دلار در هر کیلووات ساعت بود. این رقم برای سال ۲۰۲۳ به ۱۳۹ دلار در هر کیلووات ساعت کاهش یافته است.
🔸براساس گزارش وزارت انرژی آمریکا، پیشرفت در فناوری تولید باتری و استفاده بهینه از مواد شیمیایی به همراه فرآیندهای جدید تولید، باعث شده است تا قیمت باتری خودروهای برقی روز به روز کاهش یابد.
#خودرو
@jademakhsoos
Forwarded from جاده مخصوص
🔴 مقایسه ارزش آرامکو با سایر رقبا
👈 ارزش بازار آرامکوی عربستان سعودی در حدود 1.9 تریلیون دلار میباشد که این شرکت را به طور قابلتوجهی از سایر شرکتهای نفتی بزرگ جهان متمایز میکند.
این غول نفتی با داشتن 259 میلیارد بشکه ذخایر اثبات شده، بسیار بالاتر از نزدیکترین رقبای خود، اکسان موبیل و شورون قرار دارد.
دولت عربستان سعودی، 98 درصد از مالکیت این شرکت را در اختیار دارد و برخی از منتقدان معتقدند که ارزشگذاری عمومی آن کمتر منعکس کننده پویایی بازار است و حجم معاملات پایین آن در مقایسه با سایر شرکتهای بزرگ مشهود است.
البته علیرغم ارزش گذاری هنگفت آرامکو، گردش معاملات روزانه آرامکو به طور چشمگیری کمتر از سایر شرکتهای نفتی بزرگ است و برخی را بر آن داشته است که استحکام ارزش بازار آن را به عنوان یک شاخص واقعی ارزش زیر سوال ببرند.
منبع: voronoi
@jademakhsoos
👈 ارزش بازار آرامکوی عربستان سعودی در حدود 1.9 تریلیون دلار میباشد که این شرکت را به طور قابلتوجهی از سایر شرکتهای نفتی بزرگ جهان متمایز میکند.
این غول نفتی با داشتن 259 میلیارد بشکه ذخایر اثبات شده، بسیار بالاتر از نزدیکترین رقبای خود، اکسان موبیل و شورون قرار دارد.
دولت عربستان سعودی، 98 درصد از مالکیت این شرکت را در اختیار دارد و برخی از منتقدان معتقدند که ارزشگذاری عمومی آن کمتر منعکس کننده پویایی بازار است و حجم معاملات پایین آن در مقایسه با سایر شرکتهای بزرگ مشهود است.
البته علیرغم ارزش گذاری هنگفت آرامکو، گردش معاملات روزانه آرامکو به طور چشمگیری کمتر از سایر شرکتهای نفتی بزرگ است و برخی را بر آن داشته است که استحکام ارزش بازار آن را به عنوان یک شاخص واقعی ارزش زیر سوال ببرند.
منبع: voronoi
@jademakhsoos
Forwarded from جاده مخصوص
🔸گوگل چگونه پول در میآورد؟
شرکت #آلفابت نتایج مالی سه ماهه منتهی به ٣١ مارس ٢٠٢۴ را اعلام کرد.
#ساندار_پیچای، مدیرعامل، گفت: نتایج ما در سه ماهه اول عملکرد قوی #جستجو، #یوتوب و #ابر را نشان میدهد. ما در دوران #جمنای خود به خوبی پیش می رویم و حرکت بزرگی در سراسر شرکت وجود دارد. رهبری ما در تحقیقات و زیرساخت #هوشمصنوعی و ردپای محصول جهانی ما، ما را برای موج بعدی نوآوری هوش مصنوعی در موقعیت خوبی میدهد.
روث پورات، رئیس و مدیر ارشد امور مالی گفت: نتایج مالی قوی ما برای سه ماهه اول منعکس کننده قدرت درآمد در سراسر شرکت و تلاشهای پیوسته برای مهندسی مجدد پایه هزینه است. ما درآمدی معادل ٨٠.۵ میلیارد دلار به دست آوردیم که ١۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته و حاشیه عملیاتی را افزایش داده است.
@jademakhsoos
شرکت #آلفابت نتایج مالی سه ماهه منتهی به ٣١ مارس ٢٠٢۴ را اعلام کرد.
#ساندار_پیچای، مدیرعامل، گفت: نتایج ما در سه ماهه اول عملکرد قوی #جستجو، #یوتوب و #ابر را نشان میدهد. ما در دوران #جمنای خود به خوبی پیش می رویم و حرکت بزرگی در سراسر شرکت وجود دارد. رهبری ما در تحقیقات و زیرساخت #هوشمصنوعی و ردپای محصول جهانی ما، ما را برای موج بعدی نوآوری هوش مصنوعی در موقعیت خوبی میدهد.
روث پورات، رئیس و مدیر ارشد امور مالی گفت: نتایج مالی قوی ما برای سه ماهه اول منعکس کننده قدرت درآمد در سراسر شرکت و تلاشهای پیوسته برای مهندسی مجدد پایه هزینه است. ما درآمدی معادل ٨٠.۵ میلیارد دلار به دست آوردیم که ١۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته و حاشیه عملیاتی را افزایش داده است.
@jademakhsoos
Forwarded from جاده مخصوص
🚘 آمریکا بهمنظور کاهش تصادفات جادهای طرحی برای «صحبتکردن» خودروها با یکدیگر معرفی کرد
🔸وزارت حملونقل ایالات متحده (DOT) طرح ایمنی جادهای جدیدی برای سراسر این کشور ارائه کرده که درنهایت منجر به ارتباط خودروها با یکدیگر میشود. این وزارتخانه امیدوار است استقرار گسترده این طرح با نام V2X «تعهد برای پیگیری رویکردی جامع بهمنظور کاهش تعداد تخلفات جادهای بهسمت صفر» را افزایش دهد.
🔸طرح V2X باعث میشود وسایل نقلیه با یکدیگر و عابران پیاده، دوچرخهسواران و زیرساختهای کنار جاده در تماس باشند. در واقع به آنها اجازه میدهد اطلاعاتی مانند موقعیت و سرعت خود همچنین شرایط جاده را به اشتراک بگذارند.
#خودرو #تکنولوژی
@jademakhsoos
🔸وزارت حملونقل ایالات متحده (DOT) طرح ایمنی جادهای جدیدی برای سراسر این کشور ارائه کرده که درنهایت منجر به ارتباط خودروها با یکدیگر میشود. این وزارتخانه امیدوار است استقرار گسترده این طرح با نام V2X «تعهد برای پیگیری رویکردی جامع بهمنظور کاهش تعداد تخلفات جادهای بهسمت صفر» را افزایش دهد.
🔸طرح V2X باعث میشود وسایل نقلیه با یکدیگر و عابران پیاده، دوچرخهسواران و زیرساختهای کنار جاده در تماس باشند. در واقع به آنها اجازه میدهد اطلاعاتی مانند موقعیت و سرعت خود همچنین شرایط جاده را به اشتراک بگذارند.
#خودرو #تکنولوژی
@jademakhsoos
Forwarded from جاده مخصوص
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
آبلهی میمون چیست؟
@jademakhsoos
@jademakhsoos
Forwarded from جاده مخصوص
پتانسیل عالی بازار اندامهای تولید شده توسط چاپ سه بعدی
🔹براساس یک گزارش جدید، کمبود تعداد افراد اهداکننده عضو در جهان میتواند با استفاده از اندامهای تولیدی توسط چاپ سه بعدی کاهش یابد
🔹اندامهای تولیدی با استفاده از چاپ سه بعدی احتمالا تا ۲۰۳۵ به واقعیت تبدیل خواهند شد. از جمله کاربردهای این اندامها میتوان به پیوند، مدلسازی بیماری، آزمایش داروها و پزشکی شخصیسازی شده اشاره کرد
🔹با استفاده از یک پرینتر زیستی سه بعدی، یک نسخه از بافت بدن را میتوان با جوهر زیستی (bio-ink) چاپ و یک عضو مصنوعی را تولید کرد که به طور خاص برای گیرنده عضو ساخته شده و خطر رد را کاهش میدهد
🔹پوست چند لایه، استخوان، ساختارهای عضلانی، رگهای خونی، بافت شبکیه و اندامهای کوچکتر تاکنون با موفقیت توسط چاپ سه بعدی تولید شدهاند اما این اعضا هنوز برای استفاده انسانی تائید نشدهاند
@jademaksoos
🔹براساس یک گزارش جدید، کمبود تعداد افراد اهداکننده عضو در جهان میتواند با استفاده از اندامهای تولیدی توسط چاپ سه بعدی کاهش یابد
🔹اندامهای تولیدی با استفاده از چاپ سه بعدی احتمالا تا ۲۰۳۵ به واقعیت تبدیل خواهند شد. از جمله کاربردهای این اندامها میتوان به پیوند، مدلسازی بیماری، آزمایش داروها و پزشکی شخصیسازی شده اشاره کرد
🔹با استفاده از یک پرینتر زیستی سه بعدی، یک نسخه از بافت بدن را میتوان با جوهر زیستی (bio-ink) چاپ و یک عضو مصنوعی را تولید کرد که به طور خاص برای گیرنده عضو ساخته شده و خطر رد را کاهش میدهد
🔹پوست چند لایه، استخوان، ساختارهای عضلانی، رگهای خونی، بافت شبکیه و اندامهای کوچکتر تاکنون با موفقیت توسط چاپ سه بعدی تولید شدهاند اما این اعضا هنوز برای استفاده انسانی تائید نشدهاند
@jademaksoos
Forwarded from جاده مخصوص
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔺 هفت خدمت صندوق نوآوری و شکوفایی در راستای برنامه «شبکه ملی مدیران تحقیق و توسعه و نوآوری»
رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی:
🔹صندوق نوآوری خدماتی اعم از سرمایهگذاری، گرنت، خدمات آزمایشگاهی، تسهیلات نمونهسازی، حفاظت از مالکیت فکری، برگزاری رویدادها و شبکهسازی و حمایت از خدمات شتابدهی را ارائه خواهد کرد.
🔸شبکهسازی بین فعالان تحقیق و توسعه، کمک به تأمین هزینههای تحقیق و توسعه و کمک به تجاریسازی دستاوردهای تحقیق و توسعه بخشی از رویکردهای صندوق نوآوری و شکوفایی است.
@daneshbonyann
رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی:
🔹صندوق نوآوری خدماتی اعم از سرمایهگذاری، گرنت، خدمات آزمایشگاهی، تسهیلات نمونهسازی، حفاظت از مالکیت فکری، برگزاری رویدادها و شبکهسازی و حمایت از خدمات شتابدهی را ارائه خواهد کرد.
🔸شبکهسازی بین فعالان تحقیق و توسعه، کمک به تأمین هزینههای تحقیق و توسعه و کمک به تجاریسازی دستاوردهای تحقیق و توسعه بخشی از رویکردهای صندوق نوآوری و شکوفایی است.
@daneshbonyann
🔺 پاسخ سریع به تهدیدات سایبری با پلتفرم امنیتی پیشرفته ایرانساخت
🔹محققان دانشگاه صنعتی شریف در مرکز علوم داده با همکاری مجموعه همراه اول و حمایت ستاد توسعه فناوریهای اتصالپذیری و ارتباطات موفق به توسعه سیستمی مبتنی بر هوش مصنوعی شدهاند که به طور چشمگیری امنیت شبکههای ارتباطی را ارتقاء میدهد.
🔸احمدی، عضو هیئتعلمی دانشگاه صنعتی شریف: این سیستم به صورت هوشمندانه در پاسخ سریع به تهدیدات سایبری، پس از تشخیص نفوذ به یک سازمان تمهیدات لازم را به سرعت به متخصصان امنیتی پیشنهاد میکند.
@daneshbonyann
🔹محققان دانشگاه صنعتی شریف در مرکز علوم داده با همکاری مجموعه همراه اول و حمایت ستاد توسعه فناوریهای اتصالپذیری و ارتباطات موفق به توسعه سیستمی مبتنی بر هوش مصنوعی شدهاند که به طور چشمگیری امنیت شبکههای ارتباطی را ارتقاء میدهد.
🔸احمدی، عضو هیئتعلمی دانشگاه صنعتی شریف: این سیستم به صورت هوشمندانه در پاسخ سریع به تهدیدات سایبری، پس از تشخیص نفوذ به یک سازمان تمهیدات لازم را به سرعت به متخصصان امنیتی پیشنهاد میکند.
@daneshbonyann
🔷 برای راه رفتنِ دوباره
سختوشیرینهای ساخت ربات اسکلت بیرونی ایرانی
🔸 رباتهای اسکلت بیرونی برای اندامهای مختلف بالاتنه، پایینتنه و تمامتنه طراحی و تولید میشوند و در حوزههای مختلف نظامی، صنعتی و درمانی کاربرد دارند. رباتهای پایینتنه شش مفصله که ربات اکسوپد هم یکی از آنهاست، اغلب برای اهداف درمانی و کمکحرکتی مورداستفاده قرار میگیرند. در دنیا حدود 24 شرکت در حوزه اسکلت بیرونی کار میکنند و محصولات کمتر از دهتای آنها که متعلق به کشورهای آمریکا، رژیم صهیونیستی، روسیه، کرهجنوبی و فرانسه هستند، تجاریسازی شده است. در خاورمیانه، در حال حاضر تنها ربات اسکلت بیرونیِ تجاری، اکسوپدِ ایرانی است.
🔸 چرا ربات اسکلت بیرونی
مهندس حوائجی: اینکه چرا ما ربات اگزواسکلتون (exoskeleton) یا همان اسکلت بیرونی را برای محصول شرکتمان انتخاب کردیم، چند دلیل داشت: اول اینکه این ربات خیلی جدید بود در دنیا. یعنی سال 92 که من و سه نفر دیگر از بنیانگذاران دور هم جمع شده بودیم برای تصمیم تأسیس شرکت، تازه یک سال بود که نمونه اسرائیلی آن (ربات ریواک) معرفی شده بود. رباتهای دیگر مانند رباتهای صنعتی و کارخانهای، حدود شصت هفتاد سال سابقه دارند و اگر ما بهعنوان یک شرکت کوچک میخواستیم در این حوزهها شروع کنیم، در رقابت با رقبای خارجی خیلی عقب بودیم. دلیل دوم هم انسانی بود؛ یعنی وقتی ما در نمونه اسرائیلی دیدیم که حاصل تکنولوژی تبدیل به چیزی شده است که یک انسان را دوباره راه میبرد، برایمان خیلی ارزش داشت. دلیل سوم هم این بود که ما بهطور خاص در ایران، به دلیل ناامنی جادهها و اتومبیلها، تصادفات زیادی داریم و در نتیجه تعداد معلولیت ناشی از تصادف بیشتر از متوسط جهانی است.
🔸 وقتی که ارتباط مغز بهعنوان کنترلکننده بدن، با عضلات پایینتر از محل آسیب نخاعی قطع میشود؛ عضلات بدن بهعنوان عملگرهای محرک مفاصل از کار میافتند. در پایینتنه، شش مجموعه مفصل در اطراف لگن، زانوها و مچها وجود دارد. کاری که رباتهای اسکلتبیرونی پایینتنه میکنند این است که در بخشهای بالای ران، زانوها و گاهی مچهای سازه مکانیکیشان، موتور یا عملگر فعال میگذارند و اراده کاربر که قبلا از طریق مغز به عضلات منتقل میشد، حالا از طریق مغز به یک سیستم واسطی منتقل میشود تا دستورات آن برای ربات قابل خواندن شود؛ مثلا با فشار دکمههای یک مچبند. سپس ربات فرامین لازم را به مجموعه عملگرهایش میدهد و چون سازه پوشیدنی ربات به بدن انسان متصل شده، پایینتنه را حرکت میدهد. در فرد سالم، مغز انسان بهطور اتوماتیک و همزمان با حرکت، تعادل را هم حفظ میکند. اما وقتی بیش از ده مفصل را به چهار تا مفصل سادهسازی کرده باشیم، نمیتوان بهصورت خودکار تعادل بدن را هم حفظ کرد؛ بنابراین بیمار باید بتواند با یک تجهیز حفظکننده مانند پارالل (سادهترین) یا واکر یا عصا(سختترین)، تعادل خودش را حفظ کند.
🔸 اولین قدمها
مهندس زادی: آن سالها همه ما یک سری دانشجوی کمکارکرده یا کارنکرده بودیم و خیلی گامبهگام و یواشیواش با کنترل موتورها و ادغام آنها روی سازۀ مکانیکی شروع کردیم و به تدریج پیش رفتیم. سالهای 94 و 95 نمونههای اولیه ربات ساخته شد و رفتیم روی تست با انسان سالم و سپس کاربر ضایعهنخاعی. سال 95، با ربات اکسوپد در نمایشگاه «ایرانساخت» که متعلق به معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری است، شرکت کردیم و یک سال بعد با کمک معاونت علمی، سه نمونه از نسخۀ وقت ربات را به مراکز درمانی فروختیم. با فروشهای اولیه، امکان استفاده بیشتر توانیابان و تست واقعی ربات فراهم شد؛ تستهایی که نتایجش برای خود ما که میخواستیم ایرادات را رفع کرده و آن را ارتقا بدهیم، خیلی مهم بود.
@daneshbonyann
سختوشیرینهای ساخت ربات اسکلت بیرونی ایرانی
🔸 رباتهای اسکلت بیرونی برای اندامهای مختلف بالاتنه، پایینتنه و تمامتنه طراحی و تولید میشوند و در حوزههای مختلف نظامی، صنعتی و درمانی کاربرد دارند. رباتهای پایینتنه شش مفصله که ربات اکسوپد هم یکی از آنهاست، اغلب برای اهداف درمانی و کمکحرکتی مورداستفاده قرار میگیرند. در دنیا حدود 24 شرکت در حوزه اسکلت بیرونی کار میکنند و محصولات کمتر از دهتای آنها که متعلق به کشورهای آمریکا، رژیم صهیونیستی، روسیه، کرهجنوبی و فرانسه هستند، تجاریسازی شده است. در خاورمیانه، در حال حاضر تنها ربات اسکلت بیرونیِ تجاری، اکسوپدِ ایرانی است.
🔸 چرا ربات اسکلت بیرونی
مهندس حوائجی: اینکه چرا ما ربات اگزواسکلتون (exoskeleton) یا همان اسکلت بیرونی را برای محصول شرکتمان انتخاب کردیم، چند دلیل داشت: اول اینکه این ربات خیلی جدید بود در دنیا. یعنی سال 92 که من و سه نفر دیگر از بنیانگذاران دور هم جمع شده بودیم برای تصمیم تأسیس شرکت، تازه یک سال بود که نمونه اسرائیلی آن (ربات ریواک) معرفی شده بود. رباتهای دیگر مانند رباتهای صنعتی و کارخانهای، حدود شصت هفتاد سال سابقه دارند و اگر ما بهعنوان یک شرکت کوچک میخواستیم در این حوزهها شروع کنیم، در رقابت با رقبای خارجی خیلی عقب بودیم. دلیل دوم هم انسانی بود؛ یعنی وقتی ما در نمونه اسرائیلی دیدیم که حاصل تکنولوژی تبدیل به چیزی شده است که یک انسان را دوباره راه میبرد، برایمان خیلی ارزش داشت. دلیل سوم هم این بود که ما بهطور خاص در ایران، به دلیل ناامنی جادهها و اتومبیلها، تصادفات زیادی داریم و در نتیجه تعداد معلولیت ناشی از تصادف بیشتر از متوسط جهانی است.
🔸 وقتی که ارتباط مغز بهعنوان کنترلکننده بدن، با عضلات پایینتر از محل آسیب نخاعی قطع میشود؛ عضلات بدن بهعنوان عملگرهای محرک مفاصل از کار میافتند. در پایینتنه، شش مجموعه مفصل در اطراف لگن، زانوها و مچها وجود دارد. کاری که رباتهای اسکلتبیرونی پایینتنه میکنند این است که در بخشهای بالای ران، زانوها و گاهی مچهای سازه مکانیکیشان، موتور یا عملگر فعال میگذارند و اراده کاربر که قبلا از طریق مغز به عضلات منتقل میشد، حالا از طریق مغز به یک سیستم واسطی منتقل میشود تا دستورات آن برای ربات قابل خواندن شود؛ مثلا با فشار دکمههای یک مچبند. سپس ربات فرامین لازم را به مجموعه عملگرهایش میدهد و چون سازه پوشیدنی ربات به بدن انسان متصل شده، پایینتنه را حرکت میدهد. در فرد سالم، مغز انسان بهطور اتوماتیک و همزمان با حرکت، تعادل را هم حفظ میکند. اما وقتی بیش از ده مفصل را به چهار تا مفصل سادهسازی کرده باشیم، نمیتوان بهصورت خودکار تعادل بدن را هم حفظ کرد؛ بنابراین بیمار باید بتواند با یک تجهیز حفظکننده مانند پارالل (سادهترین) یا واکر یا عصا(سختترین)، تعادل خودش را حفظ کند.
🔸 اولین قدمها
مهندس زادی: آن سالها همه ما یک سری دانشجوی کمکارکرده یا کارنکرده بودیم و خیلی گامبهگام و یواشیواش با کنترل موتورها و ادغام آنها روی سازۀ مکانیکی شروع کردیم و به تدریج پیش رفتیم. سالهای 94 و 95 نمونههای اولیه ربات ساخته شد و رفتیم روی تست با انسان سالم و سپس کاربر ضایعهنخاعی. سال 95، با ربات اکسوپد در نمایشگاه «ایرانساخت» که متعلق به معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری است، شرکت کردیم و یک سال بعد با کمک معاونت علمی، سه نمونه از نسخۀ وقت ربات را به مراکز درمانی فروختیم. با فروشهای اولیه، امکان استفاده بیشتر توانیابان و تست واقعی ربات فراهم شد؛ تستهایی که نتایجش برای خود ما که میخواستیم ایرادات را رفع کرده و آن را ارتقا بدهیم، خیلی مهم بود.
@daneshbonyann
🔰برگزاری نشست بررسی طرح توسعه ظرفیتهای تجاریسازی داراییهای فکری برای بنگاههای کوچک و متوسط در صندوق نوآوری
✅دکتر سیاوش ملکیفر، معاون توسعه صندوق نوآوری و شکوفایی در نشست بررسی طرح توسعه ظرفیتهای تجاریسازی داراییهای فکری برای بنگاههای کوچک و متوسط:
🔸شرکتهای دانش بنیان که ۷۰ درصدشان شرکتهای کوچک و نوپا هستند باید بدانند که نظاماتی دارند و تا این نظامات و فرآیندها را در شرکتهای خود شکل ندهند رشدی اتفاق نمیافتد.
🔸امروز شرکتهای نوآور و بزرگ دنیا همانند یک ارتش منظم عمل کرده و این پروتکلها هستند که این شرکتها را هدایت میکنند.
🔸در حال حاضر کارگزار صندوق نوآوری به شرکتهای دانش بنیان و فناور کمک میکند که پتنت حوزه دانش بنیان را شناسایی و تحلیل کنند و روند دانش و فناوری را در حوزه مربوطه به دست آورند. خدمات صندوق نوآوری در این حوزه بلاعوض است.
🔸امروز هوش مصنوعی در حال اختراع و خلاقیت است و شرکتهای دانش بنیان و فناور ما باید از این ظرفیت استفاده کنند.
✅در این جلسه همچنین دکتر سید علی کاظمی، معاون مالکیت فکری وزارت دادگستری به ایراد سخن پرداخت.
@daneshbonyann
✅دکتر سیاوش ملکیفر، معاون توسعه صندوق نوآوری و شکوفایی در نشست بررسی طرح توسعه ظرفیتهای تجاریسازی داراییهای فکری برای بنگاههای کوچک و متوسط:
🔸شرکتهای دانش بنیان که ۷۰ درصدشان شرکتهای کوچک و نوپا هستند باید بدانند که نظاماتی دارند و تا این نظامات و فرآیندها را در شرکتهای خود شکل ندهند رشدی اتفاق نمیافتد.
🔸امروز شرکتهای نوآور و بزرگ دنیا همانند یک ارتش منظم عمل کرده و این پروتکلها هستند که این شرکتها را هدایت میکنند.
🔸در حال حاضر کارگزار صندوق نوآوری به شرکتهای دانش بنیان و فناور کمک میکند که پتنت حوزه دانش بنیان را شناسایی و تحلیل کنند و روند دانش و فناوری را در حوزه مربوطه به دست آورند. خدمات صندوق نوآوری در این حوزه بلاعوض است.
🔸امروز هوش مصنوعی در حال اختراع و خلاقیت است و شرکتهای دانش بنیان و فناور ما باید از این ظرفیت استفاده کنند.
✅در این جلسه همچنین دکتر سید علی کاظمی، معاون مالکیت فکری وزارت دادگستری به ایراد سخن پرداخت.
@daneshbonyann
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
در دومین مجمع شبکه ملی مدیران تحقیق و توسعه و نوآوری کشور چه گذشت؟
✅دومین مجمع شبکه ملی مدیران تحقیق و توسعه و نوآوری کشور همراه با نمایشگاه جانبی آن، به همت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری و مؤسسه تحقیقات سیاست علمی کشور با حضور دکتر محمدصادق خیاطیان رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی، دکتر حسین افشین معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییس جمهور و جمعی از مدیران این معاونت، وزارت عتف، وزارت صمت و همچنین، جمعی از مدیران تحقیق و توسعه برجسته و منتخب شرکتهای دارای واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) فعال، عصر دوشنبه ۲۹ مردادماه ۱۴۰۳ در محل صندوق نوآوری برگزار شد.
🔸در این رویداد مدیران تحقیق و توسعه ۲۰۰ شرکت بزرگ کشور شامل فهرست ۱۰۰ شرکت برتر ایران (IMI-۱۰۰) و ۱۰۰ شرکت دانشبنیان بزرگ حضور داشتند.
@daneshbonyann
✅دومین مجمع شبکه ملی مدیران تحقیق و توسعه و نوآوری کشور همراه با نمایشگاه جانبی آن، به همت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری و مؤسسه تحقیقات سیاست علمی کشور با حضور دکتر محمدصادق خیاطیان رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی، دکتر حسین افشین معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییس جمهور و جمعی از مدیران این معاونت، وزارت عتف، وزارت صمت و همچنین، جمعی از مدیران تحقیق و توسعه برجسته و منتخب شرکتهای دارای واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) فعال، عصر دوشنبه ۲۹ مردادماه ۱۴۰۳ در محل صندوق نوآوری برگزار شد.
🔸در این رویداد مدیران تحقیق و توسعه ۲۰۰ شرکت بزرگ کشور شامل فهرست ۱۰۰ شرکت برتر ایران (IMI-۱۰۰) و ۱۰۰ شرکت دانشبنیان بزرگ حضور داشتند.
@daneshbonyann
🔺 سهم ۱۹ درصدی زنان از هیئت مدیره شرکتهای دانشبنیان
🔹بررسی میزان حضور زنان نخبه و فناور در زیست بوم دانشگاهی، نوآوری و فناوری کشور نشان میدهد آنها ۳۱ درصد از کل اعضای هیئت علمی دانشگاهها، ۱۹ درصد کل اعضای هیئت مدیره شرکتهای دانشبنیان و ۲۵ درصد نخبگان و استعدادهای برتر مشمول حمایتهای بنیاد ملی نخبگان را تشکیل میدهند.
@daneshbonyann
🔹بررسی میزان حضور زنان نخبه و فناور در زیست بوم دانشگاهی، نوآوری و فناوری کشور نشان میدهد آنها ۳۱ درصد از کل اعضای هیئت علمی دانشگاهها، ۱۹ درصد کل اعضای هیئت مدیره شرکتهای دانشبنیان و ۲۵ درصد نخبگان و استعدادهای برتر مشمول حمایتهای بنیاد ملی نخبگان را تشکیل میدهند.
@daneshbonyann
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺 شاخص شدت تحقیق و توسعه را بیشتر بشناسیم
🔹اگر میخواهید بدانید کدام اقتصادها برپایه نوآوری حرکت میکنند این ویدیو را ببینید.
@daneshbonyann
🔹اگر میخواهید بدانید کدام اقتصادها برپایه نوآوری حرکت میکنند این ویدیو را ببینید.
@daneshbonyann
Forwarded from جاده مخصوص
🌐قابلیت جدید اینستاگرام: اضافه کردن آهنگ به پروفایل کاربران
🔸#اینستاگرام قابلیت جدیدی اضافه کرده که به کاربران امکان میدهد یک آهنگ به پروفایل خود اضافه کنند. این ویژگی با همکاری «سابرینا کارپنتر»، خواننده آمریکایی، معرفی شد. او پیش از انتشار آلبوم خود، تیزر آهنگ جدیدش با نام Taste را به پروفایل اینستاگرامش اضافه کرده است.
🔸برای افزودن آهنگ به پروفایل خود، کافی است به بخش «ویرایش پروفایل» بروید و از مجموعه آهنگهای موجود، عنوان موردنظر خود را جستجو کنید. مشابه ریلز یا استوریها، میتوانید یک بخش ۳۰ ثانیهای از آهنگ را برای پروفایل خود انتخاب کنید.
🔸نکته جالب اینجاست که آهنگ بهصورت خودکار برای بازدیدکنندگان پروفایل شما پخش نمیشود؛ آنها باید برای شنیدن آهنگ روی دکمه Play کلیک کنند.
#instagram
@jademakhsoos
🔸#اینستاگرام قابلیت جدیدی اضافه کرده که به کاربران امکان میدهد یک آهنگ به پروفایل خود اضافه کنند. این ویژگی با همکاری «سابرینا کارپنتر»، خواننده آمریکایی، معرفی شد. او پیش از انتشار آلبوم خود، تیزر آهنگ جدیدش با نام Taste را به پروفایل اینستاگرامش اضافه کرده است.
🔸برای افزودن آهنگ به پروفایل خود، کافی است به بخش «ویرایش پروفایل» بروید و از مجموعه آهنگهای موجود، عنوان موردنظر خود را جستجو کنید. مشابه ریلز یا استوریها، میتوانید یک بخش ۳۰ ثانیهای از آهنگ را برای پروفایل خود انتخاب کنید.
🔸نکته جالب اینجاست که آهنگ بهصورت خودکار برای بازدیدکنندگان پروفایل شما پخش نمیشود؛ آنها باید برای شنیدن آهنگ روی دکمه Play کلیک کنند.
@jademakhsoos
Forwarded from جاده مخصوص
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺لذت مهندسی!
@jademakhsoos
@jademakhsoos
Forwarded from جاده مخصوص
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from جاده مخصوص
«تجهیز رباتها به حسگرهای داخلی برای درک حس لامسه»
محققان مرکز هوافضای آلمان، موفق به ابداع یک روش جدید شدهاند که به رباتها کمک میکند با بکارگیری حسگرهای نیروی گشتاور داخلی و الگوریتم یادگیری ماشین، حس لامسه داشته باشند. در این روش، نیازی به استفاده از پوست مصنوعیِ زیستی یا حسگرهای گرانقیمت برای ایجاد حس لامسه در ربات نیست. ربات به کمک حسگرهای تعبیه شده میتواند نیروهای وارد شده به خود را تشخیص دهد و سپس با کمک الگوریتم یادگیری ماشین، آنها را تفسیر کند. لازم به ذکر است که میتوان تعدادی دکمه یا اهرم روی سطح ربات تعبیه کرد تا با استفاده از آنها به حس لامسه پاسخ دهد یا حرکات خود را کنترل کند. گفتنیست این رویکرد در مجموع منجر به گسترش دامنه تعاملات ربات با انسان میشود و میتوان از آن در زمینههای مختلف مانند تولید، اکتشافات فضایی و مراقبتهای بهداشتی استفاده کرد.
@jademakhsoos
محققان مرکز هوافضای آلمان، موفق به ابداع یک روش جدید شدهاند که به رباتها کمک میکند با بکارگیری حسگرهای نیروی گشتاور داخلی و الگوریتم یادگیری ماشین، حس لامسه داشته باشند. در این روش، نیازی به استفاده از پوست مصنوعیِ زیستی یا حسگرهای گرانقیمت برای ایجاد حس لامسه در ربات نیست. ربات به کمک حسگرهای تعبیه شده میتواند نیروهای وارد شده به خود را تشخیص دهد و سپس با کمک الگوریتم یادگیری ماشین، آنها را تفسیر کند. لازم به ذکر است که میتوان تعدادی دکمه یا اهرم روی سطح ربات تعبیه کرد تا با استفاده از آنها به حس لامسه پاسخ دهد یا حرکات خود را کنترل کند. گفتنیست این رویکرد در مجموع منجر به گسترش دامنه تعاملات ربات با انسان میشود و میتوان از آن در زمینههای مختلف مانند تولید، اکتشافات فضایی و مراقبتهای بهداشتی استفاده کرد.
@jademakhsoos