™
ﻟﻠﺪﻏﺔ ﺍﻟﻌﻘﺮﺏ ﻓﻮﺭﺍ ﻗﻢ ﺑﺸﻮﻯ ﺣﺒﺔ ﺑﻄﺎﻃﺎ ﺛﻢ ﺷﻘﻬﺎ ﻧﺼﻔﻴﻦ ﺣﺘﻰ ﺗﺒﺮﺩ ﻗﻠﻴﻼ ﺛﻢ ﺿﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﻟﻠﺪﻏﺔ ﺳﻴﺸﻌﺮ ﺍﻟﻤﺼﺎﺏ ﻭﻛﺎﻧﻤﺎ ﺩﻭﺩﺓ ﺗﻤﺸﻰ ﻓﻰ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻠﺪﻏﺔ ﻭﺳﻴﺘﻐﻴﺮ ﻟﻮﻥ ﻗﻄﻌﺔ ﺍﻟﺒﻄﺎﻃﺲ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻠﻮﻥ ﺍﻻﺧﻀﺮ ﺣﻴﻨﻬﺎ ﺗﺆﺧﺬ ﻭﺗﺪﻓﻦ ﺣﺘﻰ ﻻﻳﺎﻛﻠﻬﺎ ﺣﻴﻮﺍﻥ ﺍﻭ ﻃﻴﺮ ﻓﻴﻤﻮﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻢ ...
ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺑﻬﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﺒﺎﺩﻳﺔومجربة ان شاء الله هو الشافي والمعافي

™
من عجائب خلق النمل طريقته في الدفاع عن نفسه حيث يقوم بصورة جماعية بإطلاق وبخّ مجموعة من الأحماض كريهة الرائحة من بطنه وهى أحماض الفورميك، التي تنبعث منها رائحة كريهة، مثل رائحة الخل، التي تطرد الطيور والحشرات الجائعة مثل "نقار الخشب" و"الدبور".
والتقطت تلك المشاهد رائعة الجمال في غابات ويرهام في مقاطعة دورست البريطانية، من قِبل مصور الحياة البرية المحترف "بول كواجليانا" والذي تخفى من أجل تصوير مستعمرة النمل وسط أعشاش الصنوبر؛ حتى يتصرف النمل بصورة طبيعية، ولا يتخفى داخل حجوره.
وقد أعرب المصور "كواجليانا"عن دهشته وذهوله من كيفية دفاع النمل عن نفسه على الرغم من مشاهدته لأنواع مختلفة من نمل الغابات في بريطانيا، وشبّه "كواجليانا" الرائحة التي تنبعث من النمل برائحة الملح المختلطة بالخل ورقائق البطاطس والسمك والبطاطا، التي سريعاً ما تصبح رائحة نتنة؛ لا يمكن تحملها

# ماذا قدم المسلمون للعالم ؟؟؟ #

من اكتر الشبهات سذاجة ،التي يطرحها العلماني العربي ،فيقول ماذا قدم المسلمون للعالم غير الجهل والتخلف ؟!!!!!

والرد علي هذه الشبهة ، ستبين من هو الجاهل ،المسلمون ام العلمانيون العرب !!!!

أنظر معي أيها العلماني !

1-اول مستشفى في التاريخ ، أنشأها الخليفة الأموي (الوليد بن عبد الملك ) ،في دمشق ،عام 90ه‍.

2-اول جامعة في التاريخ ،جامعة ( القرويين) أسستها (فاطمة الفهرية) ،في فاس عام 859م.

3-اقدم مكتبة في التاريخ مازالت تعمل ،مكتبة (القرويين).

4-اول مستشفى للعلاج النفسي في التاريخ ، أسسها (احمد بن طولون) في القاهرة ،عام 872م.

5-اول من اخترع (علم الصيدلة) ،هم المسلمون ،يقول المستشرق الفرنسي (غوستاف لوبون):(نستطيع أن ننسب بلا ادنى حرج علم الصيدلة الى المسلمين ،ونقول أنه اختراع اسلامي اصيل ).

6-اول من اكتشف (الميكروب) ،هو الشيخ (اق شمس الدين) من شيوخ الدولة العثمانية.

7-اول من اكتشف(الجاذبية الأرضية) ،هو العالم المسلم (البيروني).

8-اول من اخترع (علم الجراحة) ،هو العالم المسلم (الزهراوي).

9-اول من أسس (علم الاجتماع) ،هو العالم المسلم (ابن خلدون).

10-اول من اكتشف (الدورة الدموية الصغرى) ،هو العالم والفقيه الشافعي (ابن النفيس).

11-اول من أسس علم التشريح هو العالم المسلم (منصور بن إلياس).

12-اول من أسس العلم التجريبي ،هم العالمان المسلمان (البيروني) و (الخازني).

13-اول من اخترع طوربيد حربي هو العالم المسلم (حسن الرماح).

14- اول من اخترع (التنويم والتخدير )في الطب هو العالم المسلم (علي بن عيسى الكحال).

15- اول من اكتشف قوانين الحركة ،هم العالمان المسلمان (فخر الدين الرازي) و(ابن ملكا البغدادي).

16- اول من وضع خطوط الطول ودوائر العرض هو العالم المسلم (ابو علي المراكشي ).

**
فالجاهل هو من يجهل بالتاريخ ، مع انبطاحه لسيده الغربي !

المصادر :
1-ماذا قدم المسلمون للعالم ؟
2-الف اختراع واختراع.
3-اعلام المبدعين من علماء العرب والمسلمين

المنازل الخشبية في #جزر الفارو

تُعد المنازل الخشبية ذات السقف العشبي السمة الأبرز في أرياف #جزر_الفارو ، وهو طراز معماري شائع في هذه الجزر منذ مئات السنين ، اتخذه السكان لحماية منازلهم من الأمطار وعدم تراكم الثلوج فوقها ، تقع هذه الجزر ضمن أرخبيل يتكون من 18 جزيرة في شمال المحيط الأطلسي

™
تم وضع الأسفلت على طريق قرية فقيره في منطقة لامبونج في إندونيسيا.
اهل القريه الذين يرون الأسفلت لأول مرة في حياتهم يخلعون النعال حتى لايتسخ.

(واحده من الصور المؤثرة لعام 2018)

🌟 الكيتو دايت: خرافات وحقائق مدهشة قد تغير رأيك! 🌟

هل كل ما يُشاع عن الكيتو صحيح؟ وهل هو بالفعل السر السحري للحصول على جسم مثالي وصحة جيدة؟ 🤔

دعونا نستعرض بعض الحقائق والخرافات المدهشة حول الكيتو دايت:

خرافة: الكيتو دايت يسبب نقصاً في العناصر الغذائية
الحقيقة: بتخطيط جيد، يمكن أن يوفر الكيتو دايت تغذية متوازنة وغنية.

خرافة: الكيتو يعني تناول الدهون بلا حدود
الحقيقة: الكمية والنوعية مهمتان. الدهون الصحية هي المفتاح.

خرافة: الكيتو دايت مفيد للجميع
الحقيقة: كل جسم مختلف وقد لا يكون الكيتو مناسبًا للجميع، خصوصاً لمن لديهم بعض الحالات الصحية.

خرافة: الكيتو دايت يسبب الجفاف وفقدان المعادن
الحقيقة: يمكن تجنب ذلك بالترطيب الجيد وتعويض الإلكتروليتات مثل تناول المحلول الكيتوني.

خرافة: الكيتو دايت يؤدي إلى زيادة الكوليسترول الضار
الحقيقة: العديد من الأشخاص يلاحظون تحسنًا في مستويات الكوليسترول.

خرافة: الكيتو دايت يقود إلى فقدان العضلات
الحقيقة: مع كميات كافية من البروتين يمكن الحفاظ على كتلة العضلات.

خرافة: الكيتو يسبب الإمساك دائمًا
الحقيقة: يمكن تجنب ذلك بتناول الألياف مثل الخضروات الورقية والحفاظ على شرب السوائل.

خرافة: الكيتو دايت يؤدي إلى نقص الطاقة
الحقيقة: بعد فترة التكيف يشعر الكثيرون بزيادة في مستويات الطاقة.

خرافة: الكيتو يسبب رائحة الفم الكريهة دائمًا
الحقيقة: هذا مؤقت ويمكن التحكم فيه بالترطيب ونظافة الفم.

خرافة: الكيتو يحد من تناول البروتين بشكل كبير
الحقيقة: يتطلب الكيتو موازنة البروتين، لكن لا يتطلب الحد منه بشكل كبير.

خرافة: الكيتو يسبب نقصًا في الطاقة أثناء التمارين الرياضية
الحقيقة: العديد من الرياضيين يجدون أن أدائهم يتحسن بعد فترة التكيف.

خرافة: الكيتو دايت يحرم الجسم من الكربوهيدرات الضرورية
الحقيقة: يركز الكيتو على الحد من الكربوهيدرات المعقدة وتناول الكربوهيدرات البسيطة.

خرافة: الكيتو دايت يسبب مشاكل في النوم
الحقيقة: بعض الأشخاص قد يواجهون تغيرات في نمط النوم في البداية لكنها عادة ما تكون مؤقتة.

التجاوز_الآمن

قبل الشروع في عملية تجاوز أي مركبة يجب التأكد من أن التجاوز مسموح ولا يشكل أي خطر وأن الرؤية واضحة الى الأمام ولا يوجد أي مركبة تقوم بالتجاوز سواء في الأمام أو في الخلف كما أن يجب التأكد من ان التجاوز لا يعيق مستعملي الطريق في الاتجاه المعاكس بالنسبة للطرق التي بها حركة المرور ذهابا وإيابا.

أهم الأشياء الواجب مراعاتها قبل التجاوز :
1. التأكد من أن السيارة التي في المقدمة لم تشرع في التجاوز أو التي في الخلف
2. توفر المسافة كافية من جهة اليسار للقيام بهذه العملية.
3. التوفر على السرعة الكافية، التي تسمح بالعودة الى التيار العادي لحركة المرور بعد التجاوز.

مراحل_التجاوز: يمر التجاوز بثلاث مراحل وهي:
🚗🚗 قبل التجاوز: ننبه مستعملي الطريق الأخرين، أنني سوف أشرع في التجاوز من خلال استخدام الاشارات الضوئية. عدم القيام بالتنبيه يعتبر مخالفة من الدرجة الرابعة طبقا للمادة 30/4 من المرسوم التنفيذي 04-381 المعدل والمتمم. (غرامة جزافية من 4000 الى 6000 دج مع الاحتفاظ الفوري برخصة السياقة).
🚗🚗 خلال التجاوز: عند تجاوز مركبة من الضروري ترك مسافة أمان جانبية كافية مع زيادة السرعة قصد القيام بالتجاوز في وقت قصير. (التجاوز دون احترام المسافة الامنية الجانبية التي لا تقل عن 50 سم نحو يسار راجل او فارس او سائق دراجة، يعتبر مخالفة من الدرجة الرابعة طبقا للمادة 30/6 من المرسوم التنفيذي 04-381 المعدل والمتمم، عقوبتها نفس العقوبة السابقة).
🚗🚗 بعد التجاوز: عندما تظهر المركبة التي قمت بتجاوزها فبي المرآة نقوم بالعودة الى جهة اليمين تدريجيا مع استخدام مؤشر تغيير الاتجاه نحو اليمين.
📌★★نصائح هامه لسائق المركبة التي تتجاوزه مركبة أخرى:
إن حسابات التجاوز للسائق الذي يتجاوزك، مبنيه على سرعتك، وكل تغيير في سرعتك يشوش حسابات التجاوز والتي قد تنجم عنها أخطار حقيقية، لهذا خفف من سرعتك وانحرف لأقصى اليمين ولا تزيد من سرعتك عندما تتجاوزك مركبه اخرى .
📨 السائق المتجاوز الذي لا يهتم بتنفيذ هذه المراحل كما هو مطلوب، يمكن أن يحوّل عملية التجاوز الى عملية خطرة.

#للمبتدئين
كيف اتعامل مع مستويات السرعة ؟
من بين الدروس التي لا نقوم بتلقينها داخل فضاء المؤسسة هو درس علبة السرعة حيث ان اغلب المرشحين حتى وان اجتازو الامتحان بنحاح تبقى لديهم طريقة التعامل مع علبة السرعة عائق كبير فمن خلال تجربتي المتواضعة اردت ان اشرح افضل طريقة وابسطها لكيفية التعامل مع علبة السرعة وكل مستوى على حدة
1 : السرعة الاولى: وهي ما يسمى بي البروميان والسرعة القصوى هي 20 كلم/ س
2: السرعة التانية : وهي مايسمى بي الدوزيام والسرعة القصوى هي 40 كلم/س
3 : السرعة الثالثة : وهي ما بسمى بي الثروازيام والسرعة القصوى هي 60 كلم/س
4: السرعة الرابعة : وهي ما يسمى بي الكاطريام والسرعة القصوى القصوى هي 80 كلم /س
5: السرعة الخامسة : وهي ما يسمى بي السانكيام والسرعة القصوى هي 80كلم / س فمافوق .
هناك بعض المصطلحات بالعامية لكي يستفيد الجميع وتكون المعلومة مفهومة .
اتمنى ان اكون عند حسن ضن الجميع

#للمبتدئين
كيف اتعامل مع مستويات السرعة ؟
من بين الدروس التي لا نقوم بتلقينها داخل فضاء المؤسسة هو درس علبة السرعة حيث ان اغلب المرشحين حتى وان اجتازو الامتحان بنحاح تبقى لديهم طريقة التعامل مع علبة السرعة عائق كبير فمن خلال تجربتي المتواضعة اردت ان اشرح افضل طريقة وابسطها لكيفية التعامل مع علبة السرعة وكل مستوى على حدة
1 : السرعة الاولى: وهي ما يسمى بي البروميان والسرعة القصوى هي 20 كلم/ س
2: السرعة التانية : وهي مايسمى بي الدوزيام والسرعة القصوى هي 40 كلم/س
3 : السرعة الثالثة : وهي ما بسمى بي الثروازيام والسرعة القصوى هي 60 كلم/س
4: السرعة الرابعة : وهي ما يسمى بي الكاطريام والسرعة القصوى القصوى هي 80 كلم /س
5: السرعة الخامسة : وهي ما يسمى بي السانكيام والسرعة القصوى هي 80كلم / س فمافوق .
هناك بعض المصطلحات بالعامية لكي يستفيد الجميع وتكون المعلومة مفهومة .
اتمنى ان اكون عند حسن ضن الجميع

#معلومة للمبتدئين مهمة جدا جدا
بالنسبة لطريقة استعمال مكبح اليد (Frein à Main)

01عند استعماله أثناء الكبح لا نضغط على الزر يرفع بأربع أصابع فقط
02عند استعماله من اجل فصل الكبح تنزيله للاسفل لانطلاق السيارة نستعمل الزر مع رفعه درجه قليلة للأعلى لأدغال الزر

03عند رفعه للكبح لا نستعمل القوة بل نكتفي بسماع صوته (طق طق )لكي لا يرفع اكثر من حده لكي لايتلف جهاز الكبح
04استعمال الإبهام في ادخال الزر ليس بالسبابة كما موضح في الصورة
دمتم سالمين وأوفياء للصفحة 🤗🤗😊

الرجوع بالسيارة للخلف #للمبتدئين🚨
عندما تريد الرجوع بالسيارة للخلف هناك شيئان مهمان فقط يجب عليك القيام بهما:👇
أولا👈 لا تسرع و أنت تقود السيارة للخلف لأنك ستفقد السيطرة و قد تخرج عن مسارك، 😱لهذا يجب عليك أن لا تبقي رجلك على دواسة الوقود فقط حرك السيارة ثم قم برفع رجلك على الدواسة و دعها تمشي ببطء وحدها و لا ترفع رجلك الأخرى كلها على لامبرياج بل قم برفع ربع رجلك عليها حتى تستطيع أن تعيد الضغط بسرعة عندما تريد ان تتوقف.🚦
ثانيا👈 لا تحرك الفولو كثيرا فمثلا إذا أردت أن تعود للخلف بطريقة مستقيمة لا تحركها نهائيا فقط تمسك بها حتى لا تتحرك، و عندما تريد الرجوع للخلف على الجهة اليمنى قم بتحريك الفولو قليلا الى اليمين اما اذا كنت تريد الرجوع للخلف على جهة اليسار قم بتحريك الفولو إلى اليسار، و هنا عندما أقول اليمين أقصد بها خلفية السيارة، لأنه عندما نضع السرعة ماشاريال يجب أن تتحدث عن مؤخرة السيارة و ليس واجهتها، لهذا اذا كنت تريد ارجاع الخلفية الى اليمين حرك الفولو إلى اليمين و العكس صحيح

#للمبتدئين : شرح أربعة أضواء المنضمة للسير🚦 .
❤ الضوء الاحمر الوقوف إجباري.

💛الضوء الأصفر : التخفيض من السرعة و الاستعداد للوقوف.

💛الضوء أصفر الغماز أو الرفراف:التخفيض من السرعة وإحترام قواعد الأسبقية.

💚 الضوء الأخضر : التخفيض من السرعة و المرور مع الانتباه. و إحترام الأسبقية للعربات 👈 ( الشرطة + الدرك الوطني + الإسعاف + الوقاية المدنية + سيارات نقل الموتى ) في حالة خطر

بعض #المعلومات_المهمة لكل مبتدئ في هذه الرياضة 😲

1- العضلة التى لا ترتاح لا تنمو ..كثافة التمارين = عدم التمرين
2- العضلة التى تتعود على تمرين روتينى يتوقف نموها
3- العضلة التى لا تتدرب باسلوب التدرج في زيادة الاوزان لا تتضخم
4- العضلات تصنع في البيت ( اكل و راحة) , الصالة هي مرحلة تحطيم الانسجة لاعادة بناءها في البيت , الضخامة اللي تلاحظها اثناء التمرين ماهي الا عملية ضخ الدم للعضلة .
5- مستخدمى المكملات الغذائية تطورهم اسرع من غيرهم ( مع الاخد بعين الاعتبار ان البرنامج الغدائي غني)
6- الوزن الذى تستطيع ان تلعب به 20 ضغطة مرتاح يعتبر وزن تسخينة (تحمل)
7-الوزن الذى تلعب به 8 الى 15 فقط هو الوزن المتوسط ( زيادة الكتلة العضلية)
8-الوزن الذى لا تستطيع ان تلعب به اكثر من 4 او 5 هو وزن ثقيل ( زيادة القوة)
تمرن بذكاء

إليك بعض النصائح لتقليل استهلاك البنزين في سيارتك:

1. ضبط الإطارات : تأكد من أن الإطارات مضبوطة بشكل صحيح، حيث أن الإطارات غير ممتلئة تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 70%.
2. استخدام التكييف بذكاء: عند استخدام التكييف في المدن ذات الحركة البطيئة، يرتفع استهلاك الوقود بنحو 20%، بينما ينخفض إلى 3% على الطرق السريعة.
3. الحفاظ على حرارة المحرك: احرص على الحفاظ على حرارة المحرك في المستوى المعتاد، حيث يؤدي ارتفاع الحرارة إلى زيادة استهلاك البنزين بنسبة 10%.
4. تغيير الزيت بانتظام: استبدل الزيت بانتظام، حيث يؤدي استخدام زيت شديد الرخوة إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة 3%.
5. تجنب التسخين الزائد: لا تترك السيارة تعمل في وضع التسخين لفترة طويلة قبل الانطلاق، حيث يزيد ذلك من استهلاك الوقود.
6. تجنب التسارع المفاجئ: قم برفع السرعة ببطء ونعومة لتقليل استهلاك الوقود بنسبة 20% مقارنة بالتسارع السريع.
7. اختيار الطرق السريعة : استخدم الطرق السريعة لتجنب الإشارات والاختناقات المرورية، لكن احذر من السرعة المرتفعة التي تستهلك كميات أكبر من الوقود.
8. تزويد السيارة بالوقود في الوقت المناسب : املأ خزان الوقود عندما يكون بين النصف والثلث للحفاظ على كفاءة الاحتراق.

بعض من المعلومات لمتابعينا عن ازرار المكيفات المنزلية
ريموت المُكيِّف LG رقم (1)
الزر رقم (1) يُشير إلى مُفتاح التشغيل والإيقاف، حيثُ يتم تشغيل المُكيّف وإطفائه بذات المُفتاح.
الزر رقم (2) LIGHT OFF يُشير إلى التحكُم في سُطوح شاشة وحدة التكييف الداخلية وضبطها.
الزر رقم (3) FAN SPEED يُشير إلى ضبط سُرعة المروحة والتحكُّم في السُرعة بزيادتها أو تخفيضها، وتظهر بيانات السُرعة على شاشة الريموت خلال استخدام هذا الزر.
الزر رقم (4) COMFORT AIR يُشير إلى تشغيل وإيقاف تشغيل وضع الرياح اللطيفة، وهو وضع يؤدي إلى تدفُق خفيف للهواء يُشبه النسيم.
الزر رقم (5) MODE يُشير إلى تحديد الوضع الذي يعمل عليه المُكيِّف وهي أربعة أوضاع ( بارد ، جاف، مروحة، تلقائي).
الوضع البارد : يمنحُك نسيماً بارداً ولطيف يُناسب احتياجك في الأجواء الحارة أو الغير لطيفة في فصل الصيف وغيره.
الوضع التلقائي : سيقوم جهاز المُكيِّف بضبط درجة الحرارة بشكل تلقائي وفقاً لمُستشعرات قياس درجة الحرارة فيه.
الوضع الجاف : يعمل تفعيل هذا الوضع على تقليل الرُطوبة سواء في الأيام الماطرة أو الأيام الحارة.
وضع المروحة : باستخدام هذا الوضع يتم تحويل جهاز المُكيِّف إلى مروحة باستخدام طاقة كهربائية مُكافئة للطاقة التي تستهلكها المروحة.
الزر رقم (6) ENERGY CTL يُشير إلى إمكانية تخصيص قدرة تشغيل الماكينة، فيُمكن ضبطه بحيث يعمل على وضع توفير الطاقة.
الزران رقم (7) TEMP يُشيران إلى التحكُّم في درجة الحرارة التي سيعمل جهاز المُكيِّف إلى الوُصول إليها.
الزر رقم (8) JET MODE يُشير إلى “وضع النفث” والذي يعمل تفعيلُه على تشغيل وضع التبريد السريع في المُكيِّف والذي يعمل على الوُصول لأقصى سعة تبريد في أسرع وقتٍ مُمكن.
الزر رقم (9) SWING يُشير إلى ضبط اتجاه الهواء ، يُمكنُك ضبط اتجاه الهواء المُنبعث من وحدة التكييف إلى الموضع الذي ترغب به، وللإيقاف “تثبيت الاتجاه” قُم بالضغط على “Swing”.
الزر رقم (10) ROOM TEMP يُشير إلى عرض درجة حرارة الغُرفة، فهو يجعل من وحدة التكييف أداة لقياس درجة الحرارة داخل الغرفة.
الزر رقم (11) SET/CANCEL يُشير إلى ضبط أو إلغاء ضبط الأوضاع.
الزر رقم (12) CANCEL يُشير إلى إلغاء تثبيت الوضع المُحدد.
الزر رقم (13) FUNC يُشير إلى تمكين بعض الوظائف، حيثُ أن هُناك وظائف إضافية لتكييف الهواء مثل تنظيف الهواء عن طريق إزالة الأوساخ والغُبار الموجود في في مُكيِف الهواء أو خلق أيونات لترطيب البشرة، أو تجفيف مُكيِّف الهواء تلقائياً لأإزالة رائحة العفن.
الزر رقم (14) TIMER يُشير إلى مؤقت تشغيل مُكيِف الهواء، حيثُ من خلال هذا الزر يُمكنُك ضبط ساعة مُحددة ليعمل بها جهاز المُكيِّف بشكل تلقائي، ويتطلّب هذا المؤقت للعمل بالتوقيت الصحيح القيام بضبط الساعة في ريموت المُكيِّف