Telegram Web Link
Сегодня многострадальный концерн Boeing после долгих и многократных мытарств с электроникой осуществил, наконец, первый пилотируемый запуск к Международной космической станции (МКС) корабля CST-100 Starliner.

Starliner стартовал 5 июня с космодрома на мысе Канаверал, штат Флорида, в 10:52 по местному времени (17:52 мск). На борту находятся астронавты NASA – командир Бутч Уилмор и пилот Сунита Уильямс.

Самым интересным кажется все-таки, что в американском корабле, запуск которого стал делом чести для стремительно теряющей авторитет американской авиакосмической корпорации использовались не американские, а российские двигатели РД-180, от покупки которых США отказались еще три года назад, в 2021 году, пафосно заявив о переходе на национальные системы.

Выбор российских двигателей очевиден - эти уж точно не подведут.
Венгрия удовлетворена сотрудничеством с Россией в поставках природного газа и не планирует прекращать покупать его у Москвы. И это несмотря на давление, которое оказывается в этом плане на Будапешт.

Об этом заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто на экономическом форуме в Санкт-Петербурге.

Вот взял и все испортил Евросоюзу, где злая старуха Урсула фон дер Ляйен денно и нощно изыскивает новые способы прекращения российского энергетического экспорта.
В Москве человек, вооруженный огнестрельным оружием, застрелил на улице Алексея Свиридова системного администратора одной из фирм.

Позднее подозреваемый был задержан на ул. Матвеевской. При задержании он был ранен в результате перестрелки.
Правительство утвердило распоряжение о строительстве первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.

Всего планируется поочередно построить пять направлений:

- магистраль Москва — Санкт-Петербург (ВСМ-1), длина — 679 километров, время в пути — 2 часа 15 минут;

- магистраль Москва — Екатеринбург (ВСМ-2 «Восток»), длина — 1 532 километра, время в пути — 6 часов 36 минут, потребуется 90 поездов;

- магистраль Москва — Адлер (ВСМ-3 «Юг»), длина — 1 540 километров, время в пути — 7 часов 50 минут, потребуется 107 поездов;

- магистраль Москва — Минск (ВСМ-4 «Союз»), длина — 715 километров, время в пути — три часа, потребуется 21 поезд;

- магистраль Москва — Рязань (ВСМ-5), длина — 205 километров, время в пути — 65 минут, потребуется девять поездов.

Общая протяженность сети ВСМ составит 4 671 километр.

Страна развивается и это очень радует.
Франция продаст Украине Mirage 2000-5, заявил Эммануэль Макрон.

«Завтра мы начнем новое сотрудничество и объявим о продаже Mirage 2000-5, французских боевых самолетов, которые позволят Украине защитить свою землю, свое воздушное пространство », - заявил Эммануэль Макрон.

«Мы находимся в процессе создания коалиции с другими партнерами, поэтому сегодня вечером я не буду точен в количестве [продаваемых самолетов] » , уточнил Макрон, добавив, что сообщение по этому вопросу будет сделано завтра в пятницу.

Также Макрон заявил, что подготовка украинских пилотов будет проходить на французской земле, и сообщил, что "предлагает [Гниде] провести обучение пилотов этим летом. Обычно [на обучение] уходит пять-шесть месяцев, чтобы к концу года Украина могла иметь пилотов и самолеты».

Mirage 2000-5 это модернизированный вариант французского истребителя Mirage 2000 разработки 70-х годов прошлого века с новой РЛС и обновлённой кабиной с усовершенствованной авионикой. Для ВВС Франции новые самолёты не строились, было переоборудовано 37 ранее построенных самолётов. На экспорт эти самолеты были поставлены Тайваню, Катару, Греции и ОАЭ.

"Одноклассник" "Миража-2000" - российский МиГ-29. Француз относится к классу легких истребителей и, исходя из его характеристик, в основном может использоваться для решения задач ПВО, однако никто не мешает ему применять и ракетно-бомбовое вооружение по наземным целям - в случае, если удастся избежать встречи с гораздо более мощным, маневренным и боеспособным российским истребителем Су-30 - наиболее активно применяющимися в зоне СВО.

Ну, и техническое обслуживание. "Мираж 2000" не самый распространенный самолет , в отличие от того же набившего оскомину F-16, а значит, поддерживать техсостояние авиапарка будет значительной проблемой не столько для Украины, где таковых возможностей просто нет, а в основном для самой Франции.

А вообще решение вполне ожидаемое и, с точки зрения французов, рациональное. В ВВС Франции всего около трехсот "Миражей-2000", еще полторы сотни находятся в выше упомянутых странах, где их обслуживанием занимаются французские специалисты. Это весьма удобное решение - продать устаревшие самолеты и получить за них деньги вместо дорогостоящей утилизации, поскольку больше они никому не нужны. Более современный "Рафаль", Франция определенно Украине не даст и не продаст - самим не хватает.

Дополнительно Макрон предложил обучить 4500 украинских новобранцев для действий на земле. Тут без комментариев - о качестве западного обучения рекрутов слишком широко известно.
Французский политбомонд во главе с Макроном ожидаемо взвыл после задержания в Москве подозреваемого в шпионаже Лоране Винатье, гражданина Франции.

«Он французский гражданин, работает в швейцарской неправительственной организации и поэтому обслуживает многих крупных международных деятелей. Ни в коем случае он не был тем, кто шпионил в интересахна Франции. Я хочу указать на истину перед лицом обвинений, о которых мы слышим », — заявил Макрон.

По данным следствия, на протяжении нескольких лет фигурант, имея умысел на неисполнение установленной законодательством Российской Федерации обязанности по представлению в уполномоченный орган документов, необходимых для включения в реестр иностранных агентов, осуществлял целенаправленный сбор сведений в области военной и военно-технической деятельности Российской Федерации. Указанные сведения при их получении иностранными источниками могут быть использованы против безопасности государства. В этих целях он неоднократно посещал территорию России, в том числе город Москву, где проводил встречи с гражданами Российской Федерации.

Благодаря грамотно спланированным и проведенным оперативно-розыскным мероприятиям фигурант задержан и доставлен в подразделение столичного СК для проведения следственных действий. В ближайшее время ему будет предъявлено обвинение и избрана мера пресечения.

Ключевое здесь то, что на сбор доказательств ушло несколько лет, а значит, они представляются достаточными.
Тут ВВС Швейцарии и НАТО с пафосом объявили о первой с 1991 года посадке и взлете истребителя F/А-18 швейцарских ВВС на шоссе.

Собственно говоря, ничего тут особенного нет. Отработка посадки и взлета с шоссе является стандартной практикой для всех ВВС стран мира. Но, конечно же, не на любое шоссе, а на отдельные участки, специально для этого предназначенные и оборудованные. Такие и в России есть, и много.

Главное в этом, конечно же, пропаганда: дескать, товарищи швейцары, наконец, если не организационно, то методически влились в дружный Североатлантический альянс и приступили к отработке общеупотребительной практики.

Правда, в Швейцарии всего один такой участок шоссе, да и тот потребовал шлифовки, уборки и полива, но дело сделано: нейтральная Швейцария готова к обеспечению полетов авиации НАТО в случае войны с Россией.

Справочно: стандарт НАТО для тактической авиации предусматривает асфальтобетонные полосы длиной не менее 2440 м, шириной не менее 30 м и толщиной асфальтобетонного покрытия не менее 25 см.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министры боснийских сербов в правительстве Боснии и Герцеговины лишили граждан Польши, Румынии и Словении возможности голосовать на выборах в Европарламент в дипмиссиях своих стран.

В окружении лидера боснийских сербов Милорадa Додикa, близкого к России, заявляют, что это ответный шаг в отношении стран, обвиняющих войска боснийских сербов в геноциде в Сребренице в Боснии в 1995 году и выступивших в поддержку соответствующей резолюции ООН.

Шаг, конечно, больше символический, но тем не менее он показателен с точки зрения сохраняющихся противоречий на Западных Балканах.
Звенящая классика "Это другое".

Париж обвинил Кремль в начале эскалации конфликта после задержания в Москве и предъявления обвинений французскому агенту Лорану Винатье.

То есть, призывы Макрона ввести на Украину войска, поставки ракетно-артиллерийских вооружений, бронетехники и стрелкового оружия, демонстративное разрешение применения (и, собственно, применение) крылатых ракет по территории России, продажа истребителей, обучение боевиков ВСУ, введение санкций - это со стороны Парижа ничего особенного, а вот задержание иностранного агента - начало эскалации со стороны России.

Ну что же, поэскалируем в отношении белых французских господ.
Международная федерация прав человека (FIDH), связанная с двумя украинскими организациями – Харьковской правозащитной группой (ХПГ), Центром гражданских свобод (ЦГС) лауреата Нобелевской премии Александры Матвийчук и некоей анонимной российской ассоциацией, подала в четверг, 6 июня, иск в прокуратуру Международного уголовного суда (МУС) в Гааге, обвинив шестерых известных российских граждан в "преступлении против человечности" за их "разжигание ненависти в отношении украинцев".

Обвинение направлено против бывшего президента и заместителя председателя Совета Безопасности Российской Федерации Дмитрия Медведева, заместителя руководителя администрации президента Алексея Громова и четырех деятелей СМИ, телеведущего Владимира Соловьева, главного редактора RT и Sputnik Маргариты Симоньян, руководителя медиагруппы «Россия сегодня» Дмитрия Киселева и радио- и телеведущего Сергея Мардана.

Паршивые хохлы, место которым на задворках истории в вечном попрошайничестве и вылизывании панских сапог, уже не знают, как извернуться в своем уродливом генетическом скотстве - пытаться нагадить в любых, даже бессмысленных, ситуациях.

А вообще забавно: это как Йозеф Геббельс от имени НСДАП подал бы в Гаагский суд на советских деятелей, например, Илью Эренбурга, Константина Симонова, Александра Твардовского или Михаила Шолохова за "разжигание ненависти к немцам".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны России поделилось кадрами уничтожения безэкипажного катера ВСУ из стрелкового оружия с борта вертолета Ка-27ПС морской авиации Черноморского флота в акватории Черного моря.
2024/09/29 08:16:09
Back to Top
HTML Embed Code: