Forwarded from 78 | НОВОСТИ
Проектировщики показали, как может выглядеть терминал ВСМ в Петербурге
Терминал появится на территории складов Кокоревых. Исторические здания будут включены в объем новой постройки. Привокзальная площадь и улично-дорожная сеть раскинутся на месте бывшей конфетной фабрики.
Ввиду того, что терминал будет обслуживать пассажиров дальнего следования, проектировщики предусмотрели связь с восточным и западным дворами Московского вокзала, а также с его залом.
Подъехать к терминалу можно будет с трёх сторон: с Лиговского проспекта, улиц Военная и Черняховского.
📷 Первый проектный институт
☂️ Подписаться | Прислать новость
Терминал появится на территории складов Кокоревых. Исторические здания будут включены в объем новой постройки. Привокзальная площадь и улично-дорожная сеть раскинутся на месте бывшей конфетной фабрики.
Ввиду того, что терминал будет обслуживать пассажиров дальнего следования, проектировщики предусмотрели связь с восточным и западным дворами Московского вокзала, а также с его залом.
Подъехать к терминалу можно будет с трёх сторон: с Лиговского проспекта, улиц Военная и Черняховского.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Петербург будущего
Электровелосипеды уже не первый год набирают популярность. При этом все чаще в СМИ появляются новости об авариях с их участием. Согласно данным МВД за первую половину 2024, больше 52% ДТП с произошло с участием курьеров на электровелосипедах.
Комитет по транспорту недавно анонсировал, что хочет заключить с компаниями доставки соглашения об использовании СИМ. В документе власти планируют прописать ограничения передвижений доставщиков не только на электросамокатах, но и на электровелосипедах.
«Собака.ru» обсудила с экспертами, готов ли Петербург к набирающему популярность транспорту и как сделать город безопаснее для всех: https://oml.pw/1i4oj5ms1
Комитет по транспорту недавно анонсировал, что хочет заключить с компаниями доставки соглашения об использовании СИМ. В документе власти планируют прописать ограничения передвижений доставщиков не только на электросамокатах, но и на электровелосипедах.
«Собака.ru» обсудила с экспертами, готов ли Петербург к набирающему популярность транспорту и как сделать город безопаснее для всех: https://oml.pw/1i4oj5ms1
Forwarded from Петербуржец без границ
Так как про актуальный проект Вокзала ВСМ всё давно сказано, продолжим обсуждать его мемами!
Forwarded from Петербуржец без границ
Желающие испортить себе аппетит ознакомиться с материалами, могут найти их по этой ссылке:
https://www.tg-me.com/ne_dvizhka/5246.
Коротко описать предложенную концепцию можно четырьмя числами:
Доля пассажиров прибывающих на Московский вокзал и Терминал ВСМ на метро: 60%
Доля пассажиров прибывающих на личном транспорте: 30%
Число слайдов, посвящённых доступности вокзалов на метро: 2
Число слайдов, посвящённых доступности вокзалов на личном транспорте: 17.
https://www.tg-me.com/ne_dvizhka/5246.
Коротко описать предложенную концепцию можно четырьмя числами:
Доля пассажиров прибывающих на Московский вокзал и Терминал ВСМ на метро: 60%
Доля пассажиров прибывающих на личном транспорте: 30%
Число слайдов, посвящённых доступности вокзалов на метро: 2
Число слайдов, посвящённых доступности вокзалов на личном транспорте: 17.
Telegram
Недвижка
Опубликованы материалы проекта вокзального комплекса для высокоскоростной железной дороги.
Дореволюционные кирпичные склады Коккоревых, которые сейчас там находятся, предлагается включить в вокзальный комплекс.
Полную презентацию ВСЖМ можно посмотреть…
Дореволюционные кирпичные склады Коккоревых, которые сейчас там находятся, предлагается включить в вокзальный комплекс.
Полную презентацию ВСЖМ можно посмотреть…
Forwarded from Фонтанка SPB Online (Sima Rein)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Тележка Амосова
Организация движения на проспекте Науки могла бы не стать причиной для споров.
Сегодня состоялась очень хорошая дискуссия по возможностям приведения схемы дорожного движения на проспекте Науки в соответствие с потребностями граждан. Дискуссия профессиональная. Докладчиком стал Георгий Фролов, петербуржец, с опытом работы в администрации Москвы. Инициатором стала депутат Муниципального Совета Гражданка Анастасия Лапшангская. Принял участие, и создатель петиции с призывом изменить неудачное решение чиновников, которые сначала изменили схему движения, а потом только пошли на диалог с горожанами - Евгений Поликарпов.
Я уверен, что именно с такой дискуссии и нужно было начинать весь процесс. Обсуждение с гражданами, серьёзное, конструктивное – возможно. А вот результат после такого обсуждения всегда будет лучше, чем любое единоличное решение.
Запись трансляции доступна. Каждый может убедиться и составить своё мнение.
https://vk.com/video-187746129_456239147
Сегодня состоялась очень хорошая дискуссия по возможностям приведения схемы дорожного движения на проспекте Науки в соответствие с потребностями граждан. Дискуссия профессиональная. Докладчиком стал Георгий Фролов, петербуржец, с опытом работы в администрации Москвы. Инициатором стала депутат Муниципального Совета Гражданка Анастасия Лапшангская. Принял участие, и создатель петиции с призывом изменить неудачное решение чиновников, которые сначала изменили схему движения, а потом только пошли на диалог с горожанами - Евгений Поликарпов.
Я уверен, что именно с такой дискуссии и нужно было начинать весь процесс. Обсуждение с гражданами, серьёзное, конструктивное – возможно. А вот результат после такого обсуждения всегда будет лучше, чем любое единоличное решение.
Запись трансляции доступна. Каждый может убедиться и составить своё мнение.
https://vk.com/video-187746129_456239147
VK Видео
Проспект Науки: Предложение по оптимизации организации дорожного движения
Здравствуйте, уважаемые соседи по проспекту Науки! Ситуация с новой разметкой на проспекте Науки всех изрядно утомила. Теоретически правильная идея обособления трамвая, была реализована невероятно неумело: без учета потребностей автомобилистов, которые теперь…
Forwarded from Городские мюсли
Конфискацию авто за превышение скорости для супер-гонщиков ввели в Австрии
При нарушении лимита скорости на 60 и более км/ч в городе и 70 км/ч за городом полицейские забирают машину на 2 недели. При повторе нарушения или при превышении скорости аж на 80 и более км/ч в городе и 90 км/ч за городом машину забирают навсегда и продают ее на аукционе. Запрет ввели из-за роста кол-ва смертей в связи со значимым превышением скорости. Законом вдохновились у соседей - швейцарцев.
«Если вы используете свой автомобиль как оружие, ваша скорость может убить людей. Неважно, любите ли вы свою машину или считаете, что она вам необходима — вы знаете, что делаете. Вы заслуживаете потерять свою машину.» - c. Вера Хофбауэр, генеральный директор по транспорту Австрии.
Согласны с таким мнением?
Городские мюсли
При нарушении лимита скорости на 60 и более км/ч в городе и 70 км/ч за городом полицейские забирают машину на 2 недели. При повторе нарушения или при превышении скорости аж на 80 и более км/ч в городе и 90 км/ч за городом машину забирают навсегда и продают ее на аукционе. Запрет ввели из-за роста кол-ва смертей в связи со значимым превышением скорости. Законом вдохновились у соседей - швейцарцев.
«Если вы используете свой автомобиль как оружие, ваша скорость может убить людей. Неважно, любите ли вы свою машину или считаете, что она вам необходима — вы знаете, что делаете. Вы заслуживаете потерять свою машину.» - c. Вера Хофбауэр, генеральный директор по транспорту Австрии.
Согласны с таким мнением?
Городские мюсли
Forwarded from Сказочный Проектировщик
Инвалиды?
Новость категории "ой, божечки". Подписчик скинул.
КТ ГЭТ запретил адресное открытие дверей. Только людей приучили нажимать кнопочки, как решили отучить. 🤦♂
Ещё и инвалиды каким-то боком крайние... Прям на целых два пункта протокола случай потянул.
Что ж там за адская системная проблема, что мы опять от мировой практики отбрыкиваемся?
КТ, киньте чудо-протокол? Хоть понятно станет в чем сыр-бор.
Новость категории "ой, божечки". Подписчик скинул.
Ещё и инвалиды каким-то боком крайние... Прям на целых два пункта протокола случай потянул.
Что ж там за адская системная проблема, что мы опять от мировой практики отбрыкиваемся?
КТ, киньте чудо-протокол? Хоть понятно станет в чем сыр-бор.