Forwarded from Горэлектротранс
#Оранэла С открытием фронтового филиала Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ в Стрельне Горэлектротранс предложил новую экскурсионную программу – трамвайное путешествие в Стрельну с изучением истории и современности уникальной Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы).
@getspb
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
#Оранэла Уникальной истории «первой русской электрички», удивительным образом связанной с трамваем, архитектурным достопримечательностям и блокадному периоду Стрельнинской линии посвящена новая экскурсионная программа, подготовленная в ЭВК ГЭТ. Раз в две недели, по субботам, в Стрельну отправляется туристический трамвай.
На экскурсионных рейсах Оранэлы можно встретить подвижной состав разных эпох – реплику ленинградского вагона ЛМ-33 середины прошлого века и современный вагон «Богатырь-М». Такое соседство неслучайно: наряду с запуском экскурсионной программы в Стрельну, обновлен и регулярный маршрут №36 с прицелом на популяризацию Оранэлы и соответствующим брендированием вагонов и маршрутоуказателей.
График проведения экскурсий:
✅27.07.2024, 11:00;
✅10.08.2024, 11:00;
✅24.08.2024, 11:00;
✅07.09.2024, 11:00;
✅21.09.2024, 11:00;
✅05.10.2024, 11:00;
✅19.10.2024, 11:00;
✅02.11.2024, 11:00.
📍Посадка на экскурсионный рейс осуществляется возле памятника Блокадному трамваю на пр.Стачек, 114.
📍По завершении экскурсии трамвай вернется к месту старта.
📍Предварительная запись на экскурсию обязательна.
📍Запись на экскурсию осуществляется по телефону +7 981 980‑01‑93.
🔗Подробнее
@getspb
На экскурсионных рейсах Оранэлы можно встретить подвижной состав разных эпох – реплику ленинградского вагона ЛМ-33 середины прошлого века и современный вагон «Богатырь-М». Такое соседство неслучайно: наряду с запуском экскурсионной программы в Стрельну, обновлен и регулярный маршрут №36 с прицелом на популяризацию Оранэлы и соответствующим брендированием вагонов и маршрутоуказателей.
График проведения экскурсий:
✅27.07.2024, 11:00;
✅10.08.2024, 11:00;
✅24.08.2024, 11:00;
✅07.09.2024, 11:00;
✅21.09.2024, 11:00;
✅05.10.2024, 11:00;
✅19.10.2024, 11:00;
✅02.11.2024, 11:00.
📍Посадка на экскурсионный рейс осуществляется возле памятника Блокадному трамваю на пр.Стачек, 114.
📍По завершении экскурсии трамвай вернется к месту старта.
📍Предварительная запись на экскурсию обязательна.
📍Запись на экскурсию осуществляется по телефону +7 981 980‑01‑93.
🔗Подробнее
@getspb
Примерное место, где произошло ДТП. Водитель каршеринга, неаккуратно попытавшийся опередить микроавтобус (вместе с ещё другим попутным автомобилем), увидел перед собой свободное, широкое пространство и резко устремился туда. Но начал манёвр слишком рано - там, где проезжая часть была ещё слишком узкая, чтобы сманеврировать с достаточной дистанцией. Вдобавок, обгоняя ещё один попутный автомобиль, выехал на встречку. В это время ему навстречу тоже происходит опережение, проезжая часть смещается влево и сужается, автомобиль справа выдавливает опережающего на встречку. Даже на снимке видно, как происходит опасное сближение встречных автомобилей. Вдобавок, ещё и разметка вводит в заблуждение и провоцирует обгон. Конечно, водитель повел себя странно, но организация движения этому явно поспособствовала, и уже не раз. Это - неуд. Если бы ГИБДД занималась безопасностью движения, давно бы уже выдала предписание. Но за все 25 лет никто не почесался до сих пор.
Forwarded from 78 | НОВОСТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Город для людей
Чудо-чудное! Оказывается, если сделать пешеходный переход по самой короткой траектории, то люди будут рады и никто не будет нарушать дорожные правила!
А можно побольше вот таких новостей, но не только из Мытищ, а из всех городов страны? Потому что обычно переходы в любом средневеликом городе России лишь торжественно закрывают под предлогом борьбы с пробками или же после громких аварий (да, они действительно это делают!). Тут же переход появился только после того, как машина сбила ребёнка и его в тяжёлом состоянии увезли в больницу — этой аварии можно было легко избежать, если бы переход был сразу.
По закону, обеспечение безопасной инфраструктуры — это задача и ответственность государства, но наша цепочка чиновник-гаишник-гост не работает на предотвращение трагедий. Поэтому вместо зебр ставят заборы, после чего гаишники и чиновники очень удивляются перебегающим людям и трагедиям (только вчера об этом рассказывал!). Зато за такие аварии по факту несут ответственность не гаишники или чиновники, а «неправильные» жители города.
А можно побольше вот таких новостей, но не только из Мытищ, а из всех городов страны? Потому что обычно переходы в любом средневеликом городе России лишь торжественно закрывают под предлогом борьбы с пробками или же после громких аварий (да, они действительно это делают!). Тут же переход появился только после того, как машина сбила ребёнка и его в тяжёлом состоянии увезли в больницу — этой аварии можно было легко избежать, если бы переход был сразу.
По закону, обеспечение безопасной инфраструктуры — это задача и ответственность государства, но наша цепочка чиновник-гаишник-гост не работает на предотвращение трагедий. Поэтому вместо зебр ставят заборы, после чего гаишники и чиновники очень удивляются перебегающим людям и трагедиям (только вчера об этом рассказывал!). Зато за такие аварии по факту несут ответственность не гаишники или чиновники, а «неправильные» жители города.
YouTube
(12+) Как жители относятся к новому пешеходному переходу на Новомытищинском проспекте?
http://myt-info.ru/
Forwarded from Порошин - и точка.
ТПУ "Пулковские высоты"
Накануне на сайте комитета по градостроительству и архитектуре завершилась экспозиция проекта, позволяющего разместить платформы и вокзальный комплекс на земельном участке в историческом районе "Пулковское", на территории которого расположен Экспофорум, а в последние годы также ведется и активное строительство малоэтажных жилых комплексов.
Разговоры о строительстве ведутся с середины 2010-х годов, однако первый проект получил отрицательное заключение государственной экспертизы. В некотором роде повезло - внешний вид первого вокзала был, мягко говоря, несовершенным и скорее напоминал провинциальный торговый центр. Осенью 2023 года КГИОП согласовал архитектурный облик нового вокзала, который и указан в проекте.
К проекту также приложена схема организации земельного участка, ее полноразмерная версия размещена в комментариях. На фотографиях ниже - место, где будет построена станция. На заднем плане - строительство южной широтной магистрали
🤖 Роман Порошин
Полная версия схемы и старый облик вокзала в комментариях
Накануне на сайте комитета по градостроительству и архитектуре завершилась экспозиция проекта, позволяющего разместить платформы и вокзальный комплекс на земельном участке в историческом районе "Пулковское", на территории которого расположен Экспофорум, а в последние годы также ведется и активное строительство малоэтажных жилых комплексов.
Разговоры о строительстве ведутся с середины 2010-х годов, однако первый проект получил отрицательное заключение государственной экспертизы. В некотором роде повезло - внешний вид первого вокзала был, мягко говоря, несовершенным и скорее напоминал провинциальный торговый центр. Осенью 2023 года КГИОП согласовал архитектурный облик нового вокзала, который и указан в проекте.
К проекту также приложена схема организации земельного участка, ее полноразмерная версия размещена в комментариях. На фотографиях ниже - место, где будет построена станция. На заднем плане - строительство южной широтной магистрали
Полная версия схемы и старый облик вокзала в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Оттенки Питера
В МОСКВЕ И САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ СТАРТУЕТ ЭКСПЕРИМЕНТ С БЕСПИЛОТНЫМИ ТРАМВАЯМИ
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о проведении эксперимента с беспилотными трамваями в Москве и Санкт-Петербурге.
Как уточнили в пресс-службе Минэкономразвития, в рамках этого эксперимента планируется эксплуатация беспилотных трамваев в городской среде, а также реализация специальных программ для подготовки водителей-испытателей и операторов. Кроме того, будет обеспечено регулярное техническое обслуживание, диагностика в реальном времени и внедрение различных мер по обеспечению безопасности движения.
Эксперимент продлится три года, при этом на начальном этапе в трамваях обязательно будет присутствовать водитель-испытатель.
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о проведении эксперимента с беспилотными трамваями в Москве и Санкт-Петербурге.
Как уточнили в пресс-службе Минэкономразвития, в рамках этого эксперимента планируется эксплуатация беспилотных трамваев в городской среде, а также реализация специальных программ для подготовки водителей-испытателей и операторов. Кроме того, будет обеспечено регулярное техническое обслуживание, диагностика в реальном времени и внедрение различных мер по обеспечению безопасности движения.
Эксперимент продлится три года, при этом на начальном этапе в трамваях обязательно будет присутствовать водитель-испытатель.
Forwarded from Типический петербуржец
Мощный удар по кикшерингу. Раз парковать нельзя, а можно только кататься - это фактический запрет на кикшеринг в центре города.
Резкий шаг.
И очень в духе нашего советского губернатора - "по многочисленным просьбам трудящихся".
https://www.tg-me.com/fontankaspb/62513
Резкий шаг.
И очень в духе нашего советского губернатора - "по многочисленным просьбам трудящихся".
https://www.tg-me.com/fontankaspb/62513
Telegram
Фонтанка SPB Online
Центр может выдыхать — парковку самокатов запретят в четырех районах Петербурга
Решение касается Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов. В пределах этой зоны с 1 августа будет запрещено парковать средства индивидуальной…
Решение касается Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов. В пределах этой зоны с 1 августа будет запрещено парковать средства индивидуальной…