Forwarded from Застройка Санкт-Петербурга (автор Казаченко А.С) (Анастасия Казаченко)
Всех причастных к градостроительной отрасли поздравляю с праздником🥳
Сегодня отмечаем Всемирый день урбанизма🥳
Сегодня отмечаем Всемирый день урбанизма
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Загадочный проект планировки появился на сайте КГА: строительство Балканской улицы с трамвайной линией на юге Фрунзенского района Петербурга от Бухарестской ул. до Купчинской ул.
#трамвай #общественный_транспорт #улично_дорожная_сеть #градостроительство
#трамвай #общественный_транспорт #улично_дорожная_сеть #градостроительство
Интересно, что в транспортной схеме предусмотрены некие заделы под продолжение трамвайной линии, видимо, для соединения с линией "Славянка", которую сейчас строят.
Город в движении
Интересно, что в транспортной схеме предусмотрены некие заделы под продолжение трамвайной линии, видимо, для соединения с линией "Славянка", которую сейчас строят.
Как пояснили читатели, верхняя стрелка - это линия к станции Купчино, а нижняя - это к новому трампарку.
Нет, обе к трампарку.
Нет, обе к трампарку.
Безобразие, конечно, полное. Я ещё понимаю, сделать какое-то временное решение с возможностью потом восстановить линию, когда появятся на это ресурсы. Но убрать навсегда и застроить - это безумие. Удивительно, что в 2024 году такое происходит.
#трамвай #транспортная_политика #активизм
#трамвай #транспортная_политика #активизм
Forwarded from Город для людей
Калининградцы за трамвай
Я уже рассказывал, как в Калининграде не могут найти деньги на восстановление существующих трамвайных линий, зато успешно находят деньги на их демонтаж и закатывание в асфальт — так тут собираются уничтожить линию вдоль пр.Победы в сторону Амалиенау и ж/д станций (она на фото).
Администрация Калининграда уже заказала проект расширения дороги за счёт трамвайных путей. В одной части машины будут ездить вплотную к домам, а в другой части появится парковка. Разворотное же кольцо в новом генплане определено под застройку. И по удивительному совпадению, городская парковка появится у запланированного элитного жилого дома.
Калининградцы не дураки и понимают, что город стреляет себе в ногу таким решением. Достаточно просто посмотреть на соседнюю Польшу, где в Гданьске трамвай здравствует и ходит как метро, а в Варшаве так вообще убирают автобусы и строят трамвайные линии с нуля в спальные районы города. Здесь же ещё можно за счёт небольшого ремонта реанимировать линию и связать целый район с центром трамваем по обособленной линии — им как раз получится заменить автобусы и разобраться с пробками на улице на десятилетия вперёд.
Сейчас калининградцы собирают подписи за сохранение инфраструктуры и возвращение трамвайного движения. Помочь остановить уничтожение города можно тут.
Я уже рассказывал, как в Калининграде не могут найти деньги на восстановление существующих трамвайных линий, зато успешно находят деньги на их демонтаж и закатывание в асфальт — так тут собираются уничтожить линию вдоль пр.Победы в сторону Амалиенау и ж/д станций (она на фото).
Администрация Калининграда уже заказала проект расширения дороги за счёт трамвайных путей. В одной части машины будут ездить вплотную к домам, а в другой части появится парковка. Разворотное же кольцо в новом генплане определено под застройку. И по удивительному совпадению, городская парковка появится у запланированного элитного жилого дома.
Калининградцы не дураки и понимают, что город стреляет себе в ногу таким решением. Достаточно просто посмотреть на соседнюю Польшу, где в Гданьске трамвай здравствует и ходит как метро, а в Варшаве так вообще убирают автобусы и строят трамвайные линии с нуля в спальные районы города. Здесь же ещё можно за счёт небольшого ремонта реанимировать линию и связать целый район с центром трамваем по обособленной линии — им как раз получится заменить автобусы и разобраться с пробками на улице на десятилетия вперёд.
Сейчас калининградцы собирают подписи за сохранение инфраструктуры и возвращение трамвайного движения. Помочь остановить уничтожение города можно тут.
Город в движении
Калининградцы за трамвай Я уже рассказывал, как в Калининграде не могут найти деньги на восстановление существующих трамвайных линий, зато успешно находят деньги на их демонтаж и закатывание в асфальт — так тут собираются уничтожить линию вдоль пр.Победы…
Схема расположения участка, который собираются уничтожить.
Город в движении
Калининградцы за трамвай Я уже рассказывал, как в Калининграде не могут найти деньги на восстановление существующих трамвайных линий, зато успешно находят деньги на их демонтаж и закатывание в асфальт — так тут собираются уничтожить линию вдоль пр.Победы…
В 2023 году обсуждался вопрос о судьбе трамвайной сети Калининграда. В генплане 2016 г. ещё сохранялись планы частично восстановить недействующую линию, хотя бы как туристическую, но теперь отказались и от этого, вернувшись к более ранним планам. Здесь очень показательна фраза "Стратегия 2000-2015. Расширение УДС за счёт трамвайного полотна" - это, конечно, многое объясняет о том, как мыслит администрация этого многострадального города...