Это - уже просто апофеоз идиотизма и двойных стандартов...
#пешеходы #безопасность #транспортная_политика #улицы

Мои запросы о расширении тротуаров за счёт явно избыточной проезжей части неизменно перенаправляют в КРТИ, а тот, будучи ответственным за капитальное дорожное строительство, раз за разом, одними и теми же словами упрямо отвечает, что, мол, для этого нужна реконструкция (хотя, это не соответствует понятию "реконструкция", на что я, конечно, указывал), а реконструкция пока не требуется и не планируется. А вот расширить проезжую часть за счёт тротуара - это всегда пожалуйста, без всякой реконструкции. Разметить полосы движения с минимальной шириной, когда так и так фактически едут в два ряда - нет, нельзя, оставляем одну широкую полосу. Привести ширину тротуара хотя бы к минимальному нормативу при широченных полосах движения - обязательно реконструкция. Что это? Жадность? Гигантомания? Иррациональные страхи? Садизм?..

Хотя, вот, недавно был уникальный пример, когда на полметра расширили тротуар на Большом пр. П.С., но для пешеходов ничего особо не поменялось, так как это расширение было нужно для размещения опор освещения (раньше светильники там подвешивались на кабелях). Ну и ДОДД иногда в рамках реконструкции светофоров заодно приводит в порядок перекрёстки неправильной формы (молодцы! 👍). В остальном же, ничего не меняется, дорогие гранитные плиты кладут в исторически сложившиеся кривые борта, с опасными, кривыми пандусами. Никакие нормы не соблюдая, естественно. Доколе?

Привели в соответствие (было 130 см 85 см, стало 120 см 75 см)

#ОДД #активизм #исследования #пешеходы #парковка #улицы

Ээээксперименты! 😁

ВНИМАНИЕ! ПОМОГИТЕ НАЙТИ ЧЕЛОВЕКА!
Максимальный репост!
Инфорг: Евгения (Джонни) 89602464560
https://vk.com/wall-41515336_133634?z=photo-41515336_457251999%2Falbum-41515336_176299849%2Frev

Видимо, там даже не знают, какое ведомство велоинфраструктурой занимается. И как строятся дороги в новых микрорайонах... 😢
#СИМ #велосипедная_инфраструктура #транспортная_политика