Urlaub für Recherche: Infos von Georgiens verlassener Nordwest-
Küste - einem neuen Ziel geostrategischer Planung - ⬇️ ⬇️ ⬇️
( E N G . ) - ( Vacation for research: First-hand information from Georgia's remote north-western coast – now partially abandoned
and a goal of geostrategic planning ) ⬇️ ⬇️ ⬇️
Küste - einem neuen Ziel geostrategischer Planung - ⬇️ ⬇️ ⬇️
( E N G . ) - ( Vacation for research: First-hand information from Georgia's remote north-western coast – now partially abandoned
and a goal of geostrategic planning ) ⬇️ ⬇️ ⬇️
Urlaub für Recherche: Infos von Georgiens verlassener Nordwest-
Küste - einem neuen Ziel geostrategischer Planung - ( D. , ENG. )
Eine verwucherte, leere Hotel-Anlage, ein verfallenes Strand-Lokal, Bau-Ruinen – und Palmen-Boulevards, die ins Nichts führen. Das ist geblieben von den großen Plänen von vor über zehn Jahren, das georgische Dorf Anaklia als Urlaubsparadies zu gestalten und südlich davon in einer Retorten-Stadt namens „Lazika“ 500.000 Menschen anzusiedeln. Ein besonderes Flair hat die ohne Auto eher umständlich erreichbare Küsten-Zone zwischen dem Schwarzen Meer und den Kolkheti-Sümpfen – nahe der Frontlinie zu Abchasien – aber dennoch. Tagelang habe ich das Strand-Leben mit nur wenigen Einheimischen genossen – und Kühen, Pferden, Hunden.
Aktuell wird auf die Ankündigungen der Regierung geschaut, hier zumindest einen lange geplanten Tiefsee-Hafen fertigzustellen – als Teil der „Neuen Seidenstraße“ zwischen China und Europa. Und wieder einmal bin ich den Zentral-Medien einen Schritt voraus: Während die Kollegen in ihren Büros noch über die offiziellen Presse-Mitteilungen rätseln, rede ich mit den Menschen und schaue mir an, was vor Ort wirklich passiert . . . nämlich gar nichts! Auf den laut Katasteramt mindestens 3,8 Quadratkilometer großen, vom Staat zusammengekauften Bauland-Flächen, wovon sich 2,2 km² über das Meer erstrecken, befindet sich auf der Land-Seite nun eine breite Wüste aus dunklem Sand, der 2017/18 aus dem Wasser gebaggert wurde. Nur an einer Zufahrt wacht die Polizei – andere Tore sind zugänglich. Obwohl für September die Wiederaufnahme des 2020 eingestellten Bauvorhabens versprochen war, ist bis heute keinerlei Aktivität zu erkennen.
Zufällig treffe ich in der Nacht auch auf den Anfang des Jahres abgewählten pro-westlichen Oppositionsführer Nika Melia, einen Freund des inhaftierten Ex-Präsidenten Sakaschwili. 2021 saß er selbst einige Wochen im Knast – wegen des Vorwurfs der Anstiftung gewaltsamer Proteste – bis sich die EU für seine Freilassung einsetzte und für ihn eine Kaution von umgerechnet 9.500 Euro bezahlte. Was er hier tut, sagt er nicht. Aber er meint, dass der mächtige Oligarch Iwanischwili, der in den 1990er Jahren in Russland Milliardär wurde und heute die georgische Regierung stützt, im Auftrage Moskaus das Projekt hintertreibe. Er glaubt, dass die Russen Georgien bewusst schaden wollten. Tatsächlich sah der große Nachbar das von 2016 bis 2020 investierte US-Kapital kritisch, fürchtete einen feindlichen Marine-Hafen – und bevorzugt kontinentalen Handel über Schienen durchs eigene Land. 35 Kilometer nördlich - in Abchasien - plant Moskau nun angeblich einen neuen Standort für die Schwarzmeer-Flotte.
Parallel sind die Chinesen dabei, die wiederholte Anaklia-Ausschreibung der Georgier in die eigene Hand zu nehmen. Ob aber das 4-fache Güter-Umladen – in Aktau/Kasachstan und Baku/Aserbaidschan übers Kaspische Meer, sowie in Anaklia/Georgien und Constanța/Rumänien über das Schwarze Meer – wirklich wirtschaftlich sein kann, bleibt fraglich. Das private „Anaklia Development Consortium“, dessen Vertrag 2020 durch die aktuelle Regierung gekündigt wurde, mag meine Anfragen zu den Hintergründen – ebenso wie das Wirtschaftsministerium – nicht beantworten.
Küste - einem neuen Ziel geostrategischer Planung - ( D. , ENG. )
Eine verwucherte, leere Hotel-Anlage, ein verfallenes Strand-Lokal, Bau-Ruinen – und Palmen-Boulevards, die ins Nichts führen. Das ist geblieben von den großen Plänen von vor über zehn Jahren, das georgische Dorf Anaklia als Urlaubsparadies zu gestalten und südlich davon in einer Retorten-Stadt namens „Lazika“ 500.000 Menschen anzusiedeln. Ein besonderes Flair hat die ohne Auto eher umständlich erreichbare Küsten-Zone zwischen dem Schwarzen Meer und den Kolkheti-Sümpfen – nahe der Frontlinie zu Abchasien – aber dennoch. Tagelang habe ich das Strand-Leben mit nur wenigen Einheimischen genossen – und Kühen, Pferden, Hunden.
Aktuell wird auf die Ankündigungen der Regierung geschaut, hier zumindest einen lange geplanten Tiefsee-Hafen fertigzustellen – als Teil der „Neuen Seidenstraße“ zwischen China und Europa. Und wieder einmal bin ich den Zentral-Medien einen Schritt voraus: Während die Kollegen in ihren Büros noch über die offiziellen Presse-Mitteilungen rätseln, rede ich mit den Menschen und schaue mir an, was vor Ort wirklich passiert . . . nämlich gar nichts! Auf den laut Katasteramt mindestens 3,8 Quadratkilometer großen, vom Staat zusammengekauften Bauland-Flächen, wovon sich 2,2 km² über das Meer erstrecken, befindet sich auf der Land-Seite nun eine breite Wüste aus dunklem Sand, der 2017/18 aus dem Wasser gebaggert wurde. Nur an einer Zufahrt wacht die Polizei – andere Tore sind zugänglich. Obwohl für September die Wiederaufnahme des 2020 eingestellten Bauvorhabens versprochen war, ist bis heute keinerlei Aktivität zu erkennen.
Zufällig treffe ich in der Nacht auch auf den Anfang des Jahres abgewählten pro-westlichen Oppositionsführer Nika Melia, einen Freund des inhaftierten Ex-Präsidenten Sakaschwili. 2021 saß er selbst einige Wochen im Knast – wegen des Vorwurfs der Anstiftung gewaltsamer Proteste – bis sich die EU für seine Freilassung einsetzte und für ihn eine Kaution von umgerechnet 9.500 Euro bezahlte. Was er hier tut, sagt er nicht. Aber er meint, dass der mächtige Oligarch Iwanischwili, der in den 1990er Jahren in Russland Milliardär wurde und heute die georgische Regierung stützt, im Auftrage Moskaus das Projekt hintertreibe. Er glaubt, dass die Russen Georgien bewusst schaden wollten. Tatsächlich sah der große Nachbar das von 2016 bis 2020 investierte US-Kapital kritisch, fürchtete einen feindlichen Marine-Hafen – und bevorzugt kontinentalen Handel über Schienen durchs eigene Land. 35 Kilometer nördlich - in Abchasien - plant Moskau nun angeblich einen neuen Standort für die Schwarzmeer-Flotte.
Parallel sind die Chinesen dabei, die wiederholte Anaklia-Ausschreibung der Georgier in die eigene Hand zu nehmen. Ob aber das 4-fache Güter-Umladen – in Aktau/Kasachstan und Baku/Aserbaidschan übers Kaspische Meer, sowie in Anaklia/Georgien und Constanța/Rumänien über das Schwarze Meer – wirklich wirtschaftlich sein kann, bleibt fraglich. Das private „Anaklia Development Consortium“, dessen Vertrag 2020 durch die aktuelle Regierung gekündigt wurde, mag meine Anfragen zu den Hintergründen – ebenso wie das Wirtschaftsministerium – nicht beantworten.
( E N G . ) - ( Vacation for research: First-hand information from Georgia's remote north-western coast – now partially abandoned
and a goal of geostrategic planning )
( Black Sea village of Anaklia looks abandoned – pretty good for relaxing beach holiday. But I did use my time not just for swimming, but also for checking the current state. Already more than 10 years ago Georgian government was planning a new modern city of 500,000 inhabitants and a deep sea port as part of „Silk Road“ between China and Europe. First plan has been officially trashed already – but the second one was promised to be restarted in September 2023. Interesting: The American investors had been kicked out by Georgian government in 2020 – and now it´s an anonymous Chinese one with best chances to get the contract. But there is nothing to see yet, except for around 1,6 square kilometers of coast which is covered with excavated black sand from the bottom of sea. Locals say, “it was Russia“ to have blocked the construction – to not allow U.S. interests being imposed here. However, Moscow dislikes the idea of Eurasian trade excluding its own endless rails anyhow - and plans a new base nearby. )
and a goal of geostrategic planning )
( Black Sea village of Anaklia looks abandoned – pretty good for relaxing beach holiday. But I did use my time not just for swimming, but also for checking the current state. Already more than 10 years ago Georgian government was planning a new modern city of 500,000 inhabitants and a deep sea port as part of „Silk Road“ between China and Europe. First plan has been officially trashed already – but the second one was promised to be restarted in September 2023. Interesting: The American investors had been kicked out by Georgian government in 2020 – and now it´s an anonymous Chinese one with best chances to get the contract. But there is nothing to see yet, except for around 1,6 square kilometers of coast which is covered with excavated black sand from the bottom of sea. Locals say, “it was Russia“ to have blocked the construction – to not allow U.S. interests being imposed here. However, Moscow dislikes the idea of Eurasian trade excluding its own endless rails anyhow - and plans a new base nearby. )
HAFEN-INVEST-RUINE ANAKLIA: Wird Georgien nach Rauswurf der Amerikaner Knoten-Punkt an der chinesisch-europäischen "NEUEN SEIDENSTRAẞE"?! * Systempresse verschweigt westliche Niederlage ⬇️
( E N G . ) - ( GHOST PORT ANAKLIA: Will Georgia become a novel hub along Chinese-European “NEW SILK ROAD” after Americans have been kicked out ?! * System press tries to hide Western defeat ⬇️ )
( E N G . ) - ( GHOST PORT ANAKLIA: Will Georgia become a novel hub along Chinese-European “NEW SILK ROAD” after Americans have been kicked out ?! * System press tries to hide Western defeat ⬇️ )
Seidenstraße - ohne Russland?
#Anaklia – ( D. , ENG. )
🇨🇳CHINA: Der Staatskapitalismus wird von der "Kommunistischen Partei" beherrscht. Die laut offizieller Statistik zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt will ihre immer noch wachsende Waren-Produktion in West-Europa absetzen - und dazu verschiedene Handelskorridore erschließen; unabhängiger von den See-Mächten werden. Mit Georgien wurde im Juli eine "strategische Partnerschaft" vereinbart - dazu gehören auch eine Ausweitung von Investitionen, Freihandel und Visafreiheit.
🇬🇪GEORGIEN: 2016 begann die neue russlandfreundliche Führung mit der Umsetzung von Bau-Plänen ihrer pro-westlichen Vorgänger - die georgische "TBC Bank" und die amerikanische Conti"-Gruppe erhielten damals den Zuschlag. Parallel zu "Corona" wurde der Bau, dessen Fertigstellung für Ende 2020 geplant war, endgültig eingestellt, nachdem Tiflis den Vertrag einseitig gekündigt hatte. Baukonsortium und Regierung streiten vor Gericht um die Kosten. Letztere will nun (zu 51%) gemeinsam mit chinesischem Kapital (zu 49%) das Projekt neu starten - eine Ausschreibung läuft aber noch. Die Bevölkerung vor Ort hofft auf frisches Geld (Entschädigung für Land) und Arbeitsplätze; die Regierung darauf, dass ein Wirtschaftserfolg auch eine Wiedereingliederung des abtrünnigen, von Russland unterstützten Abchasiens ermöglichen könnte. Der bereits laufende Ausbau des 30 Kilometer südlicheren Hafens in Poti weckt jedoch Zweifel, ob es sich nicht eventuell nur um ein Wahlkampf-Manöver handeln könnte.
🇷🇺RUSSLAND setzt auf eurasischen Kontinental-Handel - und stößt dabei auf Widerstand. Obwohl seit 2012 die "Yuxinou"-Eisenbahn zwischen China und Deutschland verkehrt - mit nur 16 Tage Fahrtzeit - wurde das Handelsvolumen zuletzt künstlich durch "Corona-Maßnahmen" und Kriegssanktionen reduziert. Polen und die Balten sind dabei, auch die letzten Lebensadern zu kappen. Eine Route von Zentral-Asien über Georgien/Aserbaidschan nach Rumänien wäre eine ungewollte Konkurrenz und das Ende des eigenen Schienen-Monopols. Anaklia stört den inneren Frieden in der BRICS-Gruppe. Präsident Putin kam den Chinesen auf dem letzten Seidenstraßen-Gipfel in Peking in dieser Frage nur unwesentlich entgegen. In Ochamchire/Abchasien - 35 Kilometer nördlich von Anaklia - will Moskau eine neue Marine-Basis bauen - und Teile der Schwarzmeer-Flotte von der Krim hierher evakuieren. Das könnte auch diese Region ins Fadenkreuz des Ukraine-Kriegs geraten lassen.
🇺🇸USA: Außenminister Mike Pompeo hat sich 2019 für den Bau des Tiefsee-Hafens ausgesprochen, um "zu verhindern, dass Georgien dem wirtschaftlichen Einfluss Russlands oder Chinas zum Opfer fällt". Die Conti-Gruppe ist jedoch seit 2020 nicht mehr beteiligt - sie verließ das Konsortium nach der einseitigen Vertragskündigung durch die georgische Regierung. Washington hofft, mit seinem Einfluss im Land dennoch den Verlauf des chinesisch-europäischen Handels jederzeit steuern zu können.
🏴☠️HOCHFINANZ-KAPITAL: Die Globalisten haben öffentlich keine Position bezogen. Bauverzögerungen und wachsende Kosten bieten Potential für gute Kreditmargen und Geldwäsche. Das offizielle Budget umfasste zuletzt 2,5 Milliarden US-Dollar.
🇦🇿ASERBAIDSCHAN, durch den siegreichen Krieg gegen Armenien gestärkt, hat Anfang Oktober seinen Willen bekräftigt, die eurasische Handelsroute über Anaklia laufen zu lassen. Dabei will das östliche Nachbarland Georgiens selbst neben Öl und Gas künftig auch Wasserstoff nach Europa liefern. 20 Kilometer südlich, in Kulevi, gehört der staatlichen Petrolfirma "SOCAR" bereits ein Ölverlade-Hafen.
#Anaklia – ( D. , ENG. )
🇨🇳CHINA: Der Staatskapitalismus wird von der "Kommunistischen Partei" beherrscht. Die laut offizieller Statistik zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt will ihre immer noch wachsende Waren-Produktion in West-Europa absetzen - und dazu verschiedene Handelskorridore erschließen; unabhängiger von den See-Mächten werden. Mit Georgien wurde im Juli eine "strategische Partnerschaft" vereinbart - dazu gehören auch eine Ausweitung von Investitionen, Freihandel und Visafreiheit.
🇬🇪GEORGIEN: 2016 begann die neue russlandfreundliche Führung mit der Umsetzung von Bau-Plänen ihrer pro-westlichen Vorgänger - die georgische "TBC Bank" und die amerikanische Conti"-Gruppe erhielten damals den Zuschlag. Parallel zu "Corona" wurde der Bau, dessen Fertigstellung für Ende 2020 geplant war, endgültig eingestellt, nachdem Tiflis den Vertrag einseitig gekündigt hatte. Baukonsortium und Regierung streiten vor Gericht um die Kosten. Letztere will nun (zu 51%) gemeinsam mit chinesischem Kapital (zu 49%) das Projekt neu starten - eine Ausschreibung läuft aber noch. Die Bevölkerung vor Ort hofft auf frisches Geld (Entschädigung für Land) und Arbeitsplätze; die Regierung darauf, dass ein Wirtschaftserfolg auch eine Wiedereingliederung des abtrünnigen, von Russland unterstützten Abchasiens ermöglichen könnte. Der bereits laufende Ausbau des 30 Kilometer südlicheren Hafens in Poti weckt jedoch Zweifel, ob es sich nicht eventuell nur um ein Wahlkampf-Manöver handeln könnte.
🇷🇺RUSSLAND setzt auf eurasischen Kontinental-Handel - und stößt dabei auf Widerstand. Obwohl seit 2012 die "Yuxinou"-Eisenbahn zwischen China und Deutschland verkehrt - mit nur 16 Tage Fahrtzeit - wurde das Handelsvolumen zuletzt künstlich durch "Corona-Maßnahmen" und Kriegssanktionen reduziert. Polen und die Balten sind dabei, auch die letzten Lebensadern zu kappen. Eine Route von Zentral-Asien über Georgien/Aserbaidschan nach Rumänien wäre eine ungewollte Konkurrenz und das Ende des eigenen Schienen-Monopols. Anaklia stört den inneren Frieden in der BRICS-Gruppe. Präsident Putin kam den Chinesen auf dem letzten Seidenstraßen-Gipfel in Peking in dieser Frage nur unwesentlich entgegen. In Ochamchire/Abchasien - 35 Kilometer nördlich von Anaklia - will Moskau eine neue Marine-Basis bauen - und Teile der Schwarzmeer-Flotte von der Krim hierher evakuieren. Das könnte auch diese Region ins Fadenkreuz des Ukraine-Kriegs geraten lassen.
🇺🇸USA: Außenminister Mike Pompeo hat sich 2019 für den Bau des Tiefsee-Hafens ausgesprochen, um "zu verhindern, dass Georgien dem wirtschaftlichen Einfluss Russlands oder Chinas zum Opfer fällt". Die Conti-Gruppe ist jedoch seit 2020 nicht mehr beteiligt - sie verließ das Konsortium nach der einseitigen Vertragskündigung durch die georgische Regierung. Washington hofft, mit seinem Einfluss im Land dennoch den Verlauf des chinesisch-europäischen Handels jederzeit steuern zu können.
🏴☠️HOCHFINANZ-KAPITAL: Die Globalisten haben öffentlich keine Position bezogen. Bauverzögerungen und wachsende Kosten bieten Potential für gute Kreditmargen und Geldwäsche. Das offizielle Budget umfasste zuletzt 2,5 Milliarden US-Dollar.
🇦🇿ASERBAIDSCHAN, durch den siegreichen Krieg gegen Armenien gestärkt, hat Anfang Oktober seinen Willen bekräftigt, die eurasische Handelsroute über Anaklia laufen zu lassen. Dabei will das östliche Nachbarland Georgiens selbst neben Öl und Gas künftig auch Wasserstoff nach Europa liefern. 20 Kilometer südlich, in Kulevi, gehört der staatlichen Petrolfirma "SOCAR" bereits ein Ölverlade-Hafen.
🇰🇿KASACHSTAN: Präsident Tokayew hat im Juli angeordnet, den Öl-Export zu diversifizieren. Bislang läuft der Energie-Transit über Russland (Hafen Noworossiysk). Leitungen durch das Kaspische Meer nach Aserbaidschan und Georgien sollen der nächste Schritt sein, vom großen Nachbarn im Norden unabhängiger zu werden.
Die 🇪🇺EU & 🇩🇪DEUTSCHLAND spielen keine aktive Rolle im Hafen-Projekt - europäische Firmen blieben bislang außen vor; lässt man den anonymen schweizerisch-luxemburgischen Bieter außer Acht, der nach offiziellen Angaben neben den Chinesen noch im Rennen sein soll. Diplomaten sind vor Ort mit LGBT-Projekten und dem Schutz westlicher NGOs befasst. Mit wachsender Souveränität Georgiens sehen Brüssel und Berlin "Menschenrechte" in Gefahr. Wenn die Georgier die unpopuläre Homosex-Agenda sowie "Reformen" akzeptieren und sich stärker gegen Russland stellen, sollen sie EU-Mitglied werden dürfen.
*
👉https://www.tg-me.com/billysix/1557
( Fotos - durchklicken! )
*
( E N G . ) - ( GHOST PORT ANAKLIA: Will Georgia become a novel hub along Chinese-European “NEW SILK ROAD” after Americans have been kicked out ?! * System press tries to hide Western defeat )
( China wants to diversify trade corridors in order to transport its goods to Western Europe overland. The economically best option would be to use already existing rails through Russia. But Poland and the Baltics are increasingly severing ties. At the same time, even the transit country Kazakhstan, which has so far been Moscow's close partner, wants to become more independent. In 2020 the Georgians terminated a contract with American-Georgian investors to build Anaklia deep sea port - and could soon hand the project directly into Chinese hands now. The EU and Germany do not seem to play a direct role. )
Die 🇪🇺EU & 🇩🇪DEUTSCHLAND spielen keine aktive Rolle im Hafen-Projekt - europäische Firmen blieben bislang außen vor; lässt man den anonymen schweizerisch-luxemburgischen Bieter außer Acht, der nach offiziellen Angaben neben den Chinesen noch im Rennen sein soll. Diplomaten sind vor Ort mit LGBT-Projekten und dem Schutz westlicher NGOs befasst. Mit wachsender Souveränität Georgiens sehen Brüssel und Berlin "Menschenrechte" in Gefahr. Wenn die Georgier die unpopuläre Homosex-Agenda sowie "Reformen" akzeptieren und sich stärker gegen Russland stellen, sollen sie EU-Mitglied werden dürfen.
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👉https://www.tg-me.com/billysix/1557
( Fotos - durchklicken! )
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( E N G . ) - ( GHOST PORT ANAKLIA: Will Georgia become a novel hub along Chinese-European “NEW SILK ROAD” after Americans have been kicked out ?! * System press tries to hide Western defeat )
( China wants to diversify trade corridors in order to transport its goods to Western Europe overland. The economically best option would be to use already existing rails through Russia. But Poland and the Baltics are increasingly severing ties. At the same time, even the transit country Kazakhstan, which has so far been Moscow's close partner, wants to become more independent. In 2020 the Georgians terminated a contract with American-Georgian investors to build Anaklia deep sea port - and could soon hand the project directly into Chinese hands now. The EU and Germany do not seem to play a direct role. )
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( E N G . ) - ( GHOST PORT ANAKLIA: Will Georgia become a…
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Systempresslinge fürchten kritische Öffentlichkeit
wie der Teufel das Weihwasser! – ( D. , ENG. )
Mächtige Medien-Häuser agieren in der BRD zunehmend als Geheim-Polizei. Ihr Ziel: Gegner ausschalten, die den herrschenden Verhältnissen gefährlich werden könnten. Diesmal trifft es den Biologen, Lehrer und Journalisten Markus Fiedler (49) aus Niedersachsen: Er deckte Wikipedia-Lügen, den Klima-Schwindel und Hintergründe um das Antifa-U-Boot Sebastian Leber beim "Tagesspiegel" auf. Dafür werden aktuell das Relotius-Magazin "Spiegel" und das GEZ-Organ "NDR" in Stellung gebracht, dafür zu sorgen, dass Fiedler seine Anstellung als Lehrer verliert. Im Vorfeld einer "Einladung" "für eine Stellungnahme" beriet er sich mit dem langjährigen Journalisten Dirk Pohlmann. Die Lösung: Das anberaumte "Interview" sei zu filmen, sodass Waffengleichheit hergestellt und manipulative Schnitt-Sequenzen aufgedeckt werden könnten. Das fand die NDR-Mannschaft unter Leitung von Ursula Hensel gar nicht gut und drohte damit, Polizei, Staatsanwalt und Gerichte zu Hilfe zu holen. Die "Qualitätsjournalisten" zogen schließlich unverrichteter Dinge ab. Der Fall schlägt Wellen im Netz. Wir lernen: Bei jedem Medien-Termin müssen wir alles aufzeichnen - alles! "Reporter", die mit schlechten Absichten kommen, reagieren darauf wie ein aufgeschreckter Hühner-Haufen.
👉 Fotos : https://www.tg-me.com/tagesspiegelwatch/3
👉 Die ganze Geschichte :
https://apolut.net/am-set-bedingt-oeffentlich-mit-markus-fiedler
( E N G . ) - ( Freedom of press in Germany is in danger - threatened by the press itself. There´s a well-organized system press spreading desired narratives of those in power - and fights different points of view or simply facts with unfair methods. The media critic and free thinker Markus Fiedler is currently under attack. Powerful media companies, partly financed by state money, want to use “research” to ensure that he´ll lose his job as a teacher. )
wie der Teufel das Weihwasser! – ( D. , ENG. )
Mächtige Medien-Häuser agieren in der BRD zunehmend als Geheim-Polizei. Ihr Ziel: Gegner ausschalten, die den herrschenden Verhältnissen gefährlich werden könnten. Diesmal trifft es den Biologen, Lehrer und Journalisten Markus Fiedler (49) aus Niedersachsen: Er deckte Wikipedia-Lügen, den Klima-Schwindel und Hintergründe um das Antifa-U-Boot Sebastian Leber beim "Tagesspiegel" auf. Dafür werden aktuell das Relotius-Magazin "Spiegel" und das GEZ-Organ "NDR" in Stellung gebracht, dafür zu sorgen, dass Fiedler seine Anstellung als Lehrer verliert. Im Vorfeld einer "Einladung" "für eine Stellungnahme" beriet er sich mit dem langjährigen Journalisten Dirk Pohlmann. Die Lösung: Das anberaumte "Interview" sei zu filmen, sodass Waffengleichheit hergestellt und manipulative Schnitt-Sequenzen aufgedeckt werden könnten. Das fand die NDR-Mannschaft unter Leitung von Ursula Hensel gar nicht gut und drohte damit, Polizei, Staatsanwalt und Gerichte zu Hilfe zu holen. Die "Qualitätsjournalisten" zogen schließlich unverrichteter Dinge ab. Der Fall schlägt Wellen im Netz. Wir lernen: Bei jedem Medien-Termin müssen wir alles aufzeichnen - alles! "Reporter", die mit schlechten Absichten kommen, reagieren darauf wie ein aufgeschreckter Hühner-Haufen.
👉 Fotos : https://www.tg-me.com/tagesspiegelwatch/3
👉 Die ganze Geschichte :
https://apolut.net/am-set-bedingt-oeffentlich-mit-markus-fiedler
( E N G . ) - ( Freedom of press in Germany is in danger - threatened by the press itself. There´s a well-organized system press spreading desired narratives of those in power - and fights different points of view or simply facts with unfair methods. The media critic and free thinker Markus Fiedler is currently under attack. Powerful media companies, partly financed by state money, want to use “research” to ensure that he´ll lose his job as a teacher. )
Jetzt bei "NuoViso TV" : Die Billy Six Story - Georgiens Tiefsee-Hafen Anaklia - Seidenstraße ohne Russland ?!
Der Ukraine-Krieg zieht seine Kreise - international. Russen und Europäer verlieren. Selbst die Amerikaner zeigen sich schwach. Lachender Dritter sind vor allem die Chinesen. Sogar in Georgien, dem früheren Hinterhof Russlands, den die USA bereits in ihr Lager gezogen zu haben schienen, meldet sich Peking zu Wort. Die "Neue Seidenstraße", eine Wiederbelebung des alten eurasischen Handelskorridors nach Mitteleuropa, soll künftig (auch) durch das Land führen. Ich habe mir für Euch die Baustelle des Tiefsee-Hafens von Anaklia am Schwarzen Meer angeschaut - und über die Konsequenzen Gedanken gemacht . . .
👉Wegen der jüngsten Zensur durch "YouTube" gibt´s den Film nur auf der Heimseite: https://nuoflix.de/anaklia-georgiens-tiefsee-hafen--seidenstrasse-ohne-russland-die-billy-six-story
( E N G L I S H ↗️ h e r e ↗️ )
Der Ukraine-Krieg zieht seine Kreise - international. Russen und Europäer verlieren. Selbst die Amerikaner zeigen sich schwach. Lachender Dritter sind vor allem die Chinesen. Sogar in Georgien, dem früheren Hinterhof Russlands, den die USA bereits in ihr Lager gezogen zu haben schienen, meldet sich Peking zu Wort. Die "Neue Seidenstraße", eine Wiederbelebung des alten eurasischen Handelskorridors nach Mitteleuropa, soll künftig (auch) durch das Land führen. Ich habe mir für Euch die Baustelle des Tiefsee-Hafens von Anaklia am Schwarzen Meer angeschaut - und über die Konsequenzen Gedanken gemacht . . .
👉Wegen der jüngsten Zensur durch "YouTube" gibt´s den Film nur auf der Heimseite: https://nuoflix.de/anaklia-georgiens-tiefsee-hafen--seidenstrasse-ohne-russland-die-billy-six-story
( E N G L I S H ↗️ h e r e ↗️ )