Понятно, что никто не ждал никаких реальных изменений от клоунады с совещаниями. Но ещё раз отметим. В Барнауле слегка потеплело. Тут вроде бы как надо вывести технику соскоблить лёд с тротуаров. Но нет, никто не почесался.
Всё ограничилось очковтирательством и глонассингом на проспекте Ленина...

Вместо того, чтобы начать какие-то реформы (хотя какие реформы, если даже честно ситуацию озвучить не могут), франкодугинская администрация продолжает свои неуклюжие инфоинтервенции. Вслед за приписками в 1300 дворников вспомнили практику публикации бесполезных еженедельных планов-графиков по уборке. Если вы помните, они делали точно так же ровно два года назад. Бесполезность тут подтверждается тем, что тогда их хватило не на долго.
Сами планы-графики хорошо показывают, почему в городе творится этот п...ец. Видно, что особо планировать эти работы никто не собирается (особо об этом кричит строчка "вылизывать проспект Ленина всеми имеющимися ресурсами"), торопиться тоже. Ну никто и не скрывает, что при наступлении снегопадов, все эти планы уйдут в мусорку, а силы брошены на административные здания.
В общем, треш для заполнения новостных лент местных СМИ.

Немного и Комсомольскому перепадёт...

Главное, что есть 100 тысяч кубометров вывезенного снега, а, значит, можно пометить в #БИНГО!
В администрации отчитались о вывозе 100 кубометров снега с начала зимы

Вообще, если откатить на декабрь 2019, видно практически полное повторение ситуации. Ждём, когда Курышин автобус с журналистами по городу будет возить и вешать лапшу на уши?

Между тем прогноз погоды благоприятен для чиновников, можно забыть про старые косяки и снова кивать на аномальные снегопады. Ну и сразу забыть про все эти графики-планы. И может свежий снег наконец засыпет неубранный лёд и хотя бы одна проблема решится. Но это не точно, на главных улицах постараются щеточками не допустить этого.

А вы знаете секреты ЦУР?

И Катунь туда же. Хотя её и не читает никто.

Ну и не только СМИ, но и некоторых депутатов. Которые или обсуждаемые законы не читают, или думают, что опыт по общественному транспорту валиден для авиаперевозок.