Помните проект тоннеля под ж\д вокзалом? А проект дороги соединяющей улицы Власихинскую и Молодежную, которая позволила бы быстрее добираться жителям спальных районов до центра города?

Забудьте!

Замминистра транспорта края Валерий Никитюк заявил, что строительство тоннеля под ж\д затягивается, а соединяющую дорогу вообще не рассматривают.

Но одну транспортную развязку построят.

@tolknews

Интересно, а будут ли от СМИ вопросы, на сколько разумны эти траты? Кто-то анализировал и моделировал нужность развязки, на которую хотят спустить почти полтора кредитных ярда. При этом по развитию инфраструктуры под общественный транспорт никаких конкретных планов нет. Ту же трамвайную сеть на эти деньги можно было бы сильно улучшить.
Ну, видимо, через несколько лет, когда развязка будет стоять в пробке, растянувшейся со следующего светофора, а общественный транспорт совсем умрёт, вопрос наконец возникнет: "Как же оно так получилось?"

​🛫 Nordwind airlines: в Сочи из регионов

Авиакомпания информирует об открытии продаж авиабилетов на рейсы в Сочи из Барнаула, Омска и Томска и в обратном направлении в рамках осенне-зимнего расписания.

Перелеты будут выполняться:
Сочи - Омск - Сочи - с 15 октября от двух до четырех рейсов в неделю;
Сочи - Томск - Сочи - с 22 октября два раза в неделю;
Сочи - Барнаул - Сочи - с 25 октября два раза в неделю.

Напомним, что Nordwind бесплатно везет по РФ горные лыжи, сноуборды и даже, наверное, санки с 1 ноября 2021 года по 10 мая 2022 года (кроме авиабилетов по тарифу "Лайт Эконом").

@tripfarearea_RU

А помните мы публиковали отписки ЦУРа? Там просили организовать остановку на Партизанская—Социалистический, но некая Дарья Иванова Офишл (официальный представитель администрации) передала отписку, что существует куча формальностей, которые надо выполнить, это в ближайшей перспективе не возможно. Речь шла про спорный автобусный карман, но не в нём дело, при просьбе закопать карман была бы точно такая же отписка.
Постоянные читатели (особенно рубрики #ГРАДСТРОЙБАРДАК) знают, что все эти формальности (часто придуманные самими чиновниками) есть только тогда, когда барнаульцы просят сделать чего-нибудь полезное, когда же что-то нужно самой администрации, то про формальности забывают и идут на прямое нарушение законов, допуская всякие вредительства. Разрушают городскую среду сами жители и бизнес, когда чиновники закрывают глаза на происходящее и дают полную свободу действий, без всяких согласований. Чаще так поступают застройщики.
И эти двойные стандарты франкодугинской деградации мы как раз видим на этом самом перекрёстке Партизанская—Социалистический, где началось так называемое "благоустройство прилегающей территории" у долгостроя Партизанская 76, в ходе которого застройщики обычно гробят прилегающие участки улиц при полном невмешательстве профильных барнаульских чиновников. Тут так и происходит: вырубили все деревья без какой-то замены, уничтожили тротуары, заменив кусками дорожек со всеми возможными нарушениями. Даже заборы украли! И всё для того, чтобы превратить улицы в районе перекрестка в парковку.

Деревья почти все были уничтожены сразу же. Сейчас добьют оставшиеся. Понятно, что речи о компенсационном озеленении не идёт.
Тротуар уничтожен вместе с деревьями. Вместо него узенькая дорожка за красной линией на частной территории. Не смотря на громкий скандал с Молодёжной 111 администрация продолжает игнорировать права собственности на участки при благоустройстве и градостроительное законодательство. Здесь тоже ничего хорошего в итоге не будет.
При этом дорожка-псевдотротуар с одной стороны упирается в забор соседнего участка, а с другой стороны традиционный широченный кусок асфальта с хаотичной парковкой будущем (зона отчуждения).
Вместо всего этого будет просто асфальт, который проблему парковки никак не решит, но при этом создаст новые риски.
Как вы понимаете, никаких проектов на эту реконструкцию не было, тем более не проходили экспертизы. Понятно, что честную экспертизу такие нарушения нормативов просто не пройдут.