Представляем вам истребитель Dassault Rafale в особой ливрее, который участвовал на авиасалоне МАКС
Неделю назад, на нашей викторине мы показали этот французский истребитель в его стандартной окраске, однако в 2011 году его можно было увидеть с особой ливреей на авиасалоне МАКС.
ВВС Франции нанесли её, чтобы отпраздновать общий налёт в 30.000 часов на данном типе. Интересно отметить, что эта ливрея была нанесена на два истребителя, которые в течение всего года выступали на различных авиашоу.
На киле можно заметить изображение героя повести “Маленький Принц” и это неслучайно — её автор Антуан де Сент-Экзюпери был авиатором и является крёстным отцом 113-ой базы ВВС Франции, на которой базируются эти аппараты.
Учитывая, что уже прошло около 13 лет с тех пор, и что Rafale всё ещё является основным истребителем этой страны, можно быть уверенными, что нынешнее количество часов существенно увеличилось.
📷 МАКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Неделю назад, на нашей викторине мы показали этот французский истребитель в его стандартной окраске, однако в 2011 году его можно было увидеть с особой ливреей на авиасалоне МАКС.
ВВС Франции нанесли её, чтобы отпраздновать общий налёт в 30.000 часов на данном типе. Интересно отметить, что эта ливрея была нанесена на два истребителя, которые в течение всего года выступали на различных авиашоу.
На киле можно заметить изображение героя повести “Маленький Принц” и это неслучайно — её автор Антуан де Сент-Экзюпери был авиатором и является крёстным отцом 113-ой базы ВВС Франции, на которой базируются эти аппараты.
Учитывая, что уже прошло около 13 лет с тех пор, и что Rafale всё ещё является основным истребителем этой страны, можно быть уверенными, что нынешнее количество часов существенно увеличилось.
📷 МАКС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первое свободное "висение" советского СВВП Як-38
22 сентября 1970 года лётчик-испытатель ОКБ Яковлева В.Г. Мухин впервые поднял в воздух на высоте в полуметре от земли самолёт вертикального взлёта и посадки Як-36М (будущий Як-38). Это историческое событие стало важной вехой в развитии советской палубной авиации.
Як-38 стал первым в СССР серийным самолётом вертикального взлёта и посадки. Он был оснащён уникальной силовой установкой, состоящей из одного подъёмно-маршевого двигателя Р27В-300 и двух подъёмных двигателей РД-36-35ФВ.
Самолёт мог развивать максимальную скорость 1.100 км/ч, имел практический потолок 11.300 м и мог нести боевую нагрузку до 1.000 кг. Як-38 был принят на вооружение в 1977 году и базировался на авианесущих крейсерах проекта 1143.
Несмотря на ряд недостатков, Як-38 стал важным этапом в развитии отечественной палубной авиации и одним из трёх принятых на вооружение в мире самолётов вертикального взлёта и посадки.
За время эксплуатации до 2004 года был выпущен 231 истребитель Як-38 различных модификаций. Этот уникальный аппарат внёс значительный вклад в развитие советской морской авиации и стал важной вехой в истории отечественного авиастроения.
📷 Владимир Родионов
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
22 сентября 1970 года лётчик-испытатель ОКБ Яковлева В.Г. Мухин впервые поднял в воздух на высоте в полуметре от земли самолёт вертикального взлёта и посадки Як-36М (будущий Як-38). Это историческое событие стало важной вехой в развитии советской палубной авиации.
Як-38 стал первым в СССР серийным самолётом вертикального взлёта и посадки. Он был оснащён уникальной силовой установкой, состоящей из одного подъёмно-маршевого двигателя Р27В-300 и двух подъёмных двигателей РД-36-35ФВ.
Самолёт мог развивать максимальную скорость 1.100 км/ч, имел практический потолок 11.300 м и мог нести боевую нагрузку до 1.000 кг. Як-38 был принят на вооружение в 1977 году и базировался на авианесущих крейсерах проекта 1143.
Несмотря на ряд недостатков, Як-38 стал важным этапом в развитии отечественной палубной авиации и одним из трёх принятых на вооружение в мире самолётов вертикального взлёта и посадки.
За время эксплуатации до 2004 года был выпущен 231 истребитель Як-38 различных модификаций. Этот уникальный аппарат внёс значительный вклад в развитие советской морской авиации и стал важной вехой в истории отечественного авиастроения.
📷 Владимир Родионов
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
100 лет со дня рождения Тимура Энеева — одного из пионеров космической механики
23 сентября 2024 года исполняется 100 лет со дня рождения Тимура Магометовича Энеева, выдающегося советского и российского учёного, внёсшего неоценимый вклад в развитие космонавтики.
Родившийся в 1924 году в Грозном, Энеев стал одним из пионеров ракетно-космической техники. В 1950-х годах его расчёты по управлению ориентацией многоступенчатой ракеты были использованы при запуске первого искусственного спутника Земли в 1957 году.
Особую роль сыграли исследования Энеева в подготовке полёта человека в космос. Его расчёты показали, что перегрузки и высокая температура при спуске с орбиты не угрожают безопасности космонавта. Эти данные стали ключевыми при принятии решения о полёте Юрия Гагарина.
Энеев также разработал схему разгона межпланетных космических аппаратов с орбиты Земли, что открыло новые горизонты в исследовании дальнего космоса.
За свои выдающиеся достижения Тимур Магометович был избран академиком РАН и награждён золотой медалью имени Келдыша. Его научное наследие продолжает служить основой для решения современных задач космонавтики.
Тимур Энеев ушёл из жизни 8 сентября 2019 года, оставив после себя богатейшее научное наследие и плеяду учеников, продолжающих его дело.
📷 Горец Медиа
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
23 сентября 2024 года исполняется 100 лет со дня рождения Тимура Магометовича Энеева, выдающегося советского и российского учёного, внёсшего неоценимый вклад в развитие космонавтики.
Родившийся в 1924 году в Грозном, Энеев стал одним из пионеров ракетно-космической техники. В 1950-х годах его расчёты по управлению ориентацией многоступенчатой ракеты были использованы при запуске первого искусственного спутника Земли в 1957 году.
Особую роль сыграли исследования Энеева в подготовке полёта человека в космос. Его расчёты показали, что перегрузки и высокая температура при спуске с орбиты не угрожают безопасности космонавта. Эти данные стали ключевыми при принятии решения о полёте Юрия Гагарина.
Энеев также разработал схему разгона межпланетных космических аппаратов с орбиты Земли, что открыло новые горизонты в исследовании дальнего космоса.
За свои выдающиеся достижения Тимур Магометович был избран академиком РАН и награждён золотой медалью имени Келдыша. Его научное наследие продолжает служить основой для решения современных задач космонавтики.
Тимур Энеев ушёл из жизни 8 сентября 2019 года, оставив после себя богатейшее научное наследие и плеяду учеников, продолжающих его дело.
📷 Горец Медиа
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Аэрофлот" планирует запустить Wi-Fi в своих самолетах к 2028 году
Уже начиная с 2027-2028 годов пассажиры отечественной авиалинии смогут пользоваться беспроводным интернетом на борту, заявил генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский, ссылаясь на данные Министерства цифрового развития РФ.
Руководитель крупнейшего авиаперевозчика страны подчеркнул востребованность этой услуги и выразил надежду, что доступ к Wi-Fi для пассажиров будет бесплатным.
Ранее министр цифрового развития Максут Шадаев связал массовое появление интернета в российских лайнерах с запуском "спутниковой группировки", намеченным на 2028 год.
📷 Сергей Савостьянов / ТАСС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Уже начиная с 2027-2028 годов пассажиры отечественной авиалинии смогут пользоваться беспроводным интернетом на борту, заявил генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский, ссылаясь на данные Министерства цифрового развития РФ.
Руководитель крупнейшего авиаперевозчика страны подчеркнул востребованность этой услуги и выразил надежду, что доступ к Wi-Fi для пассажиров будет бесплатным.
Ранее министр цифрового развития Максут Шадаев связал массовое появление интернета в российских лайнерах с запуском "спутниковой группировки", намеченным на 2028 год.
📷 Сергей Савостьянов / ТАСС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
“Альфа-Е”: новый БПЛА с грузовым кейсом от концерна “Калашников”
Разработанный компанией “Тихие крылья” (входит в концерн “Калашников”), беспилотный летательный аппарат вертолётного типа был представлен на Всероссийском распределенном фестивале беспилотных авиационных систем “Дотянуться до неба”.
“Альфа-Е” отличается своей практичностью и лёгкостью в эксплуатации. Благодаря относительно компактным габаритам, он помещается в легковой автомобиль, а у одного человека уходит всего 15 минут на его сборку. Управление выполняется с мобильной наземной станции.
Автономность данного БПЛА достигает 1 часа и 45 минут, а дальность полёта — 120 км. При этом, его практический потолок находится на высоте 3.000 метров.
Установленный на нём грузовой кейс входит в состав целевой нагрузки и надёжно защищает содержимое от пыли и влаги. Сообщается, что максимальные габариты груза составляют 460х350х220 мм, а допустимый вес – до 7 кг.
📷 Калашников
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Разработанный компанией “Тихие крылья” (входит в концерн “Калашников”), беспилотный летательный аппарат вертолётного типа был представлен на Всероссийском распределенном фестивале беспилотных авиационных систем “Дотянуться до неба”.
“Альфа-Е” отличается своей практичностью и лёгкостью в эксплуатации. Благодаря относительно компактным габаритам, он помещается в легковой автомобиль, а у одного человека уходит всего 15 минут на его сборку. Управление выполняется с мобильной наземной станции.
Автономность данного БПЛА достигает 1 часа и 45 минут, а дальность полёта — 120 км. При этом, его практический потолок находится на высоте 3.000 метров.
Установленный на нём грузовой кейс входит в состав целевой нагрузки и надёжно защищает содержимое от пыли и влаги. Сообщается, что максимальные габариты груза составляют 460х350х220 мм, а допустимый вес – до 7 кг.
📷 Калашников
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
S7 Airlines рассматривает покупку 100 самолётов Ту-214
Крупнейший частный авиаперевозчик России S7 Airlines подписал меморандум с #ОАК о приобретении 100 среднемагистральных самолётов. Это рекордный заказ для данной модели отечественных лайнеров.
Первые 10 бортов поступят в стандартной комплектации, в то время как остальные будут модифицированы под требования заказчика. Детали поставок по первым из них будут определены до конца нынешнего года, а по остальным будут согласованы до конца 2025 года.
В S7 обусловили свой выбор рисками эксплуатации нового МС-21 и проблемами с его дальностью полёта после импортозамещения. Стоит отметить, что у Ту-214 также предстоит заменить иностранные компоненты, но в его случае это требуется в существенно меньшей степени.
ОАК планирует к 2028 году выйти на производство 28 единиц Ту-214 ежегодно и в этом контексте, заказ S7 может стать ключевым для возрождения массового производства этих самолётов.
📷 Пресс-служба главы Татарстана
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Крупнейший частный авиаперевозчик России S7 Airlines подписал меморандум с #ОАК о приобретении 100 среднемагистральных самолётов. Это рекордный заказ для данной модели отечественных лайнеров.
Первые 10 бортов поступят в стандартной комплектации, в то время как остальные будут модифицированы под требования заказчика. Детали поставок по первым из них будут определены до конца нынешнего года, а по остальным будут согласованы до конца 2025 года.
В S7 обусловили свой выбор рисками эксплуатации нового МС-21 и проблемами с его дальностью полёта после импортозамещения. Стоит отметить, что у Ту-214 также предстоит заменить иностранные компоненты, но в его случае это требуется в существенно меньшей степени.
ОАК планирует к 2028 году выйти на производство 28 единиц Ту-214 ежегодно и в этом контексте, заказ S7 может стать ключевым для возрождения массового производства этих самолётов.
📷 Пресс-служба главы Татарстана
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM