Пермские учёные разработали способ уменьшения брака лопаток двигателей ещё на этапе изготовления
Лопатка является ключевой деталью газотурбинных двигателей, и для правильной работы критически важно, чтобы готовые изделия соответствовали заложенным размерам по техническому процессу.
Однако, при их изготовлении методом горячей объёмной штамповки часто происходят отклонения, и толщина лопаток может превосходить номинальную на 20%, а также может иметь место деформация и неточная геометрия изделий.
Среди прочего, это происходит из-за деформаций в инструменте вследствие огромных нагрузок, которым подвергаются поверхности штампов.
Как следствие, увеличивается время изготовления продукта, так как дефектные лопатки надо обрабатывать дорогостоящими и время затратными методами.
Благодаря разработанной специалистами Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) модели, определяются причины деформаций при штамповке лопатки. Благодаря этому определяются варианты оптимизации геометрии штампов и заготовки, которые снижают уровень отклонений в три раза от реальных, и стал на 25-30% меньше допускаемых.
При этом, за счёт того, что лопаткам не требуется дополнительная доработка, экономятся средства и время.
Результаты исследований пермских ученых опубликованы в сборнике Всероссийской научно-технической конференции "Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации" за 2023 год. Исследование выполнено в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет 2030".
#Постфактум
📷 ПНИПУ
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Лопатка является ключевой деталью газотурбинных двигателей, и для правильной работы критически важно, чтобы готовые изделия соответствовали заложенным размерам по техническому процессу.
Однако, при их изготовлении методом горячей объёмной штамповки часто происходят отклонения, и толщина лопаток может превосходить номинальную на 20%, а также может иметь место деформация и неточная геометрия изделий.
Среди прочего, это происходит из-за деформаций в инструменте вследствие огромных нагрузок, которым подвергаются поверхности штампов.
Как следствие, увеличивается время изготовления продукта, так как дефектные лопатки надо обрабатывать дорогостоящими и время затратными методами.
Благодаря разработанной специалистами Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) модели, определяются причины деформаций при штамповке лопатки. Благодаря этому определяются варианты оптимизации геометрии штампов и заготовки, которые снижают уровень отклонений в три раза от реальных, и стал на 25-30% меньше допускаемых.
При этом, за счёт того, что лопаткам не требуется дополнительная доработка, экономятся средства и время.
Результаты исследований пермских ученых опубликованы в сборнике Всероссийской научно-технической конференции "Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации" за 2023 год. Исследование выполнено в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет 2030".
#Постфактум
📷 ПНИПУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МС-21: на пути к покорению неба
28 мая 2024 года исполняется ровно 7 лет с момента первого полёта отечественного среднемагистрального самолёта МС-21. В этот знаменательный день в 2017 году лайнер, пилотируемый экипажем в составе лётчиков-испытателей, Героев России Олега Кононенко и Романа Таскаева, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода.
За 30 минут полёта на высоте в тысячу метров и скорости 300 км/ч были проверены устойчивость и управляемость двигателей, а также выполнена имитация захода на посадку с последующим разворотом над полосой, набором высоты и разворотом. Роман Таскаев отметил превосходные характеристики управляемости самолёта.
За прошедшие 7 лет МС-21 прошёл длинный путь развития и процесса импортозамещения, в рамках которого для него было разработано российское "чёрное" крыло и отечественная силовая установка. Уже совсем скоро состоится первый полёт МС-21 в частично импортозамещённом облике, а затем и полностью российской версии лайнера. МС-21 — символ современного отечественного авиапрома, которое находится в руках российских специалистов.
#Постфактум
📷 ОАК
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
28 мая 2024 года исполняется ровно 7 лет с момента первого полёта отечественного среднемагистрального самолёта МС-21. В этот знаменательный день в 2017 году лайнер, пилотируемый экипажем в составе лётчиков-испытателей, Героев России Олега Кононенко и Романа Таскаева, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода.
За 30 минут полёта на высоте в тысячу метров и скорости 300 км/ч были проверены устойчивость и управляемость двигателей, а также выполнена имитация захода на посадку с последующим разворотом над полосой, набором высоты и разворотом. Роман Таскаев отметил превосходные характеристики управляемости самолёта.
За прошедшие 7 лет МС-21 прошёл длинный путь развития и процесса импортозамещения, в рамках которого для него было разработано российское "чёрное" крыло и отечественная силовая установка. Уже совсем скоро состоится первый полёт МС-21 в частично импортозамещённом облике, а затем и полностью российской версии лайнера. МС-21 — символ современного отечественного авиапрома, которое находится в руках российских специалистов.
#Постфактум
📷 ОАК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый учебный центр "Академия 033" готовит бортинженеров для самолёта Ту-214
В Казани открылся авиационный учебный центр "Академия 033", где будут готовить членов лётных экипажей для серийного самолёта Ту-214. Центр оснащён современными тренажёрными комплексами и ведёт обучение по 39 программам подготовки авиационного персонала.
С апреля 2023 года "Академия 033" уже подготовила 170 специалистов ведущих авиапредприятий России. Центр сотрудничает с КНИТУ-КАИ и Казанским авиационно-техническим колледжем им. П.В. Дементьева. Подготовку осуществляют 23 квалифицированных педагога из числа действующих пилотов и инженерно-технического персонала.
Программа подготовки бортинженеров для Ту-214, разработанная совместно с авиакомпанией Red Wings, проходит утверждение в Федеральном агентстве воздушного транспорта. Открытие центра - часть комплексной программы развития авиаотрасли, направленной на увеличение серийного выпуска Ту-214.
#Постфактум
📷 ОАК
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В Казани открылся авиационный учебный центр "Академия 033", где будут готовить членов лётных экипажей для серийного самолёта Ту-214. Центр оснащён современными тренажёрными комплексами и ведёт обучение по 39 программам подготовки авиационного персонала.
С апреля 2023 года "Академия 033" уже подготовила 170 специалистов ведущих авиапредприятий России. Центр сотрудничает с КНИТУ-КАИ и Казанским авиационно-техническим колледжем им. П.В. Дементьева. Подготовку осуществляют 23 квалифицированных педагога из числа действующих пилотов и инженерно-технического персонала.
Программа подготовки бортинженеров для Ту-214, разработанная совместно с авиакомпанией Red Wings, проходит утверждение в Федеральном агентстве воздушного транспорта. Открытие центра - часть комплексной программы развития авиаотрасли, направленной на увеличение серийного выпуска Ту-214.
#Постфактум
📷 ОАК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заметки авиастроителей
#этотдень в истории авиации
28 мая 1981 года летчик-испытатель Олег Булыгин поставил на крыло опытный образец одноместного спортивно-пилотажного самолета Як-55.
Машина стала продолжением развития спортивно-пилотажного Як-50, при этом заметно преобразившись. По аэродинамической схеме самолет представляет собой одномоторный моноплан со среднерасположенным свободнонесущим крылом симметричного профиля. Серийная машина отличалась от прототипа новым крылом с острым носком профиля. В 1985-1991 годах изготовлено 108 экземпляров самолета.
Як-55 обладал отличными лётными качествами, легко справлялся со штопором любого вида и фигурами обратного пилотажа. На чемпионате мира по высшему пилотажу в 1984 году женская сборная СССР на Як-55 заняла первое место в командном зачете, а Халидэ Махагонова стала абсолютной чемпионкой мира.
©️ Заметки авиастроителей
28 мая 1981 года летчик-испытатель Олег Булыгин поставил на крыло опытный образец одноместного спортивно-пилотажного самолета Як-55.
Машина стала продолжением развития спортивно-пилотажного Як-50, при этом заметно преобразившись. По аэродинамической схеме самолет представляет собой одномоторный моноплан со среднерасположенным свободнонесущим крылом симметричного профиля. Серийная машина отличалась от прототипа новым крылом с острым носком профиля. В 1985-1991 годах изготовлено 108 экземпляров самолета.
Як-55 обладал отличными лётными качествами, легко справлялся со штопором любого вида и фигурами обратного пилотажа. На чемпионате мира по высшему пилотажу в 1984 году женская сборная СССР на Як-55 заняла первое место в командном зачете, а Халидэ Махагонова стала абсолютной чемпионкой мира.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Пензе прошёл масштабный гидроавиаслёт "Крылья Спутника"
Организованный Федерацией авиации общего назначения (ФАОН) России грандиозный праздник состоялся на акватории искусственного озера в микрорайоне "Город Спутник". Мероприятие собрало около 200 пилотов и 80 самолётов из различных уголков страны.
Гидроавиаслёт поставил национальный рекорд по массовости приводнения гидросамолётов на одну акваторию: 25 мая 2024 года на живописном озере приводнились 22 самолёта на поплавках и самолёта-амфибии. Зрители насладились показательными полётами самолётов и вертолётов, элементами высшего пилотажа, а также выступлениями парашютистов.
Начальник Управления лётной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев отметил, что такие события крайне нужны для привлечения внимания к авиации и развития гидроавиации в России. Начальник Приволжского МТУ ФАВТ Людмила Пименова подчеркнула просветительское значение праздника, способного вдохновить детей на покорение неба.
📹 Авиация России
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Организованный Федерацией авиации общего назначения (ФАОН) России грандиозный праздник состоялся на акватории искусственного озера в микрорайоне "Город Спутник". Мероприятие собрало около 200 пилотов и 80 самолётов из различных уголков страны.
Гидроавиаслёт поставил национальный рекорд по массовости приводнения гидросамолётов на одну акваторию: 25 мая 2024 года на живописном озере приводнились 22 самолёта на поплавках и самолёта-амфибии. Зрители насладились показательными полётами самолётов и вертолётов, элементами высшего пилотажа, а также выступлениями парашютистов.
Начальник Управления лётной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев отметил, что такие события крайне нужны для привлечения внимания к авиации и развития гидроавиации в России. Начальник Приволжского МТУ ФАВТ Людмила Пименова подчеркнула просветительское значение праздника, способного вдохновить детей на покорение неба.
📹 Авиация России
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На страже рубежей Родины: поздравляем отважных пограничников с профессиональным праздником!
Дорогие защитники границ нашей необъятной страны! От всей души поздравляем вас с Днём пограничника! Ваша служба — это образец мужества, доблести и верности долгу. Днём и ночью, в любую погоду вы стоите на страже границ нашей Родины, оберегая покой и безопасность миллионов россиян.
Хочется обратить особое внимание на воздушную технику, которая помогает пограничникам в их нелёгкой службе. Авиационные части ФСБ России, приданные пограничным органам, оснащены современными вертолётами Ми-8, Ми-26, Ка-27, Ка-226, самолётами Ан-26, Ан-72, Ил-76, а также беспилотными летательными аппаратами, такими как Дозор-85.
В этот праздничный день команда АО "Авиасалон" желает всем военнослужащим, ветеранам и гражданскому персоналу Пограничной службы ФСБ России крепкого здоровья, несгибаемой воли и боевого духа. Мира, добра и благополучия вам и вашим семьям! С праздником, дорогие пограничники!
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Дорогие защитники границ нашей необъятной страны! От всей души поздравляем вас с Днём пограничника! Ваша служба — это образец мужества, доблести и верности долгу. Днём и ночью, в любую погоду вы стоите на страже границ нашей Родины, оберегая покой и безопасность миллионов россиян.
Хочется обратить особое внимание на воздушную технику, которая помогает пограничникам в их нелёгкой службе. Авиационные части ФСБ России, приданные пограничным органам, оснащены современными вертолётами Ми-8, Ми-26, Ка-27, Ка-226, самолётами Ан-26, Ан-72, Ил-76, а также беспилотными летательными аппаратами, такими как Дозор-85.
В этот праздничный день команда АО "Авиасалон" желает всем военнослужащим, ветеранам и гражданскому персоналу Пограничной службы ФСБ России крепкого здоровья, несгибаемой воли и боевого духа. Мира, добра и благополучия вам и вашим семьям! С праздником, дорогие пограничники!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Элиста открывает небо: первый рейс после снятия ограничений
Аэропорт Элисты стал первым среди аэропортов, возобновивших работу после введения ограничений в связи с началом специальной военной операции. 28 мая авиакомпания Red Wings успешно выполнила первый рейс из Москвы в Элисту и обратно.
Решение о возобновлении работы международного аэропорта Элисты было принято в конце апреля после подтверждения безопасности полётов специалистами Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по организации воздушного движения.
Помимо рейсов в Москву, планируется открытие регулярных рейсов из Элисты в другие города России, что позволит жителям региона и туристам вновь пользоваться услугами авиатранспорта и путешествовать по стране.
📹 РИА Новости
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Аэропорт Элисты стал первым среди аэропортов, возобновивших работу после введения ограничений в связи с началом специальной военной операции. 28 мая авиакомпания Red Wings успешно выполнила первый рейс из Москвы в Элисту и обратно.
Решение о возобновлении работы международного аэропорта Элисты было принято в конце апреля после подтверждения безопасности полётов специалистами Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по организации воздушного движения.
Помимо рейсов в Москву, планируется открытие регулярных рейсов из Элисты в другие города России, что позволит жителям региона и туристам вновь пользоваться услугами авиатранспорта и путешествовать по стране.
📹 РИА Новости
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэропорт Жуковский
Пассажиров первого рейса, прибывших из столицы Калмыкии после продолжительной вынужденной приостановки деятельности аэропорта Элиста, в Жуковском встречала "водяная арка" и приветственная группа в национальных костюмах.
В числе первых пассажиров в Жуковский прибыл глава республики Калмыкия Бату Хасиков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Небо зовёт! XVIII Всероссийский слёт любителей авиации "Открытое небо" открыл регистрацию для участников
С 18 по 21 июля на аэродроме "Первушино" пройдёт традиционный XVIII Всероссийский слёт любителей авиации "Открытое небо". Мероприятие обещает быть насыщенным и разнообразным:
🙂 18 июля - день прилёта, регистрация участников и размещение в палаточном лагере;
🙂 19 июля - День делового сообщества с церемонией открытия, семинарами, презентациями и торжественным ужином для гостей;
🙂 20 июля - День массового посещения с авиашоу, выступлением С. Капаниной, концертом и публичным футкортом;
🙂 21-22 июля - туристический перелёт на площадку "Межевой", экскурсии по горам, шашлык, ночёвка и сплав по реке.
Регистрация и подробный тайминг доступны на сайте Слёта. Любители авиации, не упустите шанс стать частью этого грандиозного события!
📷 Федерация АОН
#Анонсы
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
С 18 по 21 июля на аэродроме "Первушино" пройдёт традиционный XVIII Всероссийский слёт любителей авиации "Открытое небо". Мероприятие обещает быть насыщенным и разнообразным:
Регистрация и подробный тайминг доступны на сайте Слёта. Любители авиации, не упустите шанс стать частью этого грандиозного события!
📷 Федерация АОН
#Анонсы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
29 мая исполняется 85 лет Феликсу Наумовичу Мясникову — выдающемуся руководителю и организатору в области внешнеэкономической авиационной промышленности.
Феликс Наумович родился в 1939 году в Москве. После окончания Московского станкоинструментального института и Всесоюзной академии внешней торговли он начал свой трудовой путь в В/О "Авиаэкспорт" в 1964 году. Работая на различных должностях, в том числе техническим экспертом-уполномоченным за рубежом, Мясников внёс значительный вклад в развитие экспорта отечественной авиатехники.
С 1992 года Феликс Наумович возглавлял В/О "Авиаэкспорт", представляя на внешнем рынке интересы российского авиапрома. Под его руководством объединение экспортировало около 7 тысяч самолётов и вертолётов более чем в 60 стран мира, обеспечивая их эксплуатацию и техническое обслуживание. Мясников организовал подписание и исполнение экспортно-импортных сделок на миллиарды долларов США, оказав значительную поддержку авиапредприятиям РФ в получении жизненно важных экспортных заказов в новых экономических условиях.
За свои достижения Феликс Наумович Мясников удостоен ведомственных и государственных наград, в том числе Золотой медали имени Петра Васильевича Дементьева "За выдающиеся заслуги в авиастроении", нагрудного знака "Почётный авиастроитель" и медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
Коллектив АО "Авиасалон" сердечно поздравляет Феликса Наумовича с 85-летним юбилеем! Ваш профессионализм, целеустремлённость и преданность делу - пример для всех нас. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни!
#ВЭтотДеньРодился
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Феликс Наумович родился в 1939 году в Москве. После окончания Московского станкоинструментального института и Всесоюзной академии внешней торговли он начал свой трудовой путь в В/О "Авиаэкспорт" в 1964 году. Работая на различных должностях, в том числе техническим экспертом-уполномоченным за рубежом, Мясников внёс значительный вклад в развитие экспорта отечественной авиатехники.
С 1992 года Феликс Наумович возглавлял В/О "Авиаэкспорт", представляя на внешнем рынке интересы российского авиапрома. Под его руководством объединение экспортировало около 7 тысяч самолётов и вертолётов более чем в 60 стран мира, обеспечивая их эксплуатацию и техническое обслуживание. Мясников организовал подписание и исполнение экспортно-импортных сделок на миллиарды долларов США, оказав значительную поддержку авиапредприятиям РФ в получении жизненно важных экспортных заказов в новых экономических условиях.
За свои достижения Феликс Наумович Мясников удостоен ведомственных и государственных наград, в том числе Золотой медали имени Петра Васильевича Дементьева "За выдающиеся заслуги в авиастроении", нагрудного знака "Почётный авиастроитель" и медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
Коллектив АО "Авиасалон" сердечно поздравляет Феликса Наумовича с 85-летним юбилеем! Ваш профессионализм, целеустремлённость и преданность делу - пример для всех нас. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни!
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Иран обновляет вертолётный парк: подписан контракт на поставку 21 российской машины
Контракт на общую сумму 500 млн долларов был подписан в конце апреля этого года, сообщило местное агентство IRNA со ссылкой на главу организации по спасению и помощи иранского Общества Красного Полумесяца Барака Махмуди.
Согласно документу, Россия поставит исламской республике:
🙂 12 больших летательных аппаратов для спасательных миссий, оснащённых приборами ночного видения;
🙂 Три противопожарных вертолёта
🙂 Шесть лёгких вертолётов.
Первые четыре винтокрылых машин могут быть поставлены до конца иранского календарного года (20 марта 2025 года), остальные — в течение трёх-четырёх лет.
Тип закупленных вертолётов не уточняется, однако иранские СМИ сопроводили новость видео с Ми-17E иранского Красного Полумесяца.
На сегодняшний день почти 94% парка военных вертолётов Ирана — западного происхождения, и их техническое обслуживание затруднено международными санкциями против Тегерана. Из 300 американских Bell 212 лишь 13 находятся в строю.
Потенциально речь может идти о тяжёлых Ми-8/17, Ми-38, Ка-32А11ВС, и лёгких "Ансат" и Ка-226Т.
📷 Amir Habibi / Wikipedia
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Контракт на общую сумму 500 млн долларов был подписан в конце апреля этого года, сообщило местное агентство IRNA со ссылкой на главу организации по спасению и помощи иранского Общества Красного Полумесяца Барака Махмуди.
Согласно документу, Россия поставит исламской республике:
Первые четыре винтокрылых машин могут быть поставлены до конца иранского календарного года (20 марта 2025 года), остальные — в течение трёх-четырёх лет.
Тип закупленных вертолётов не уточняется, однако иранские СМИ сопроводили новость видео с Ми-17E иранского Красного Полумесяца.
На сегодняшний день почти 94% парка военных вертолётов Ирана — западного происхождения, и их техническое обслуживание затруднено международными санкциями против Тегерана. Из 300 американских Bell 212 лишь 13 находятся в строю.
Потенциально речь может идти о тяжёлых Ми-8/17, Ми-38, Ка-32А11ВС, и лёгких "Ансат" и Ка-226Т.
📷 Amir Habibi / Wikipedia
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Студенты ПНИПУ разработали реактивный двигатель для БПЛА, который на 30% дешевле аналогов
Студенты Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ) разработали малогабаритный турбореактивный двигатель для БПЛА с интеллектуальной системой подачи топлива. Благодаря особенностям конструкции, стоимость производства и эксплуатации двигателя на 30% ниже аналогов, при этом показатели расхода горючего и технические характеристики остаются на должном уровне.
БПЛА с новым двигателем сможет развивать скорость до 500-700 км/ч и подниматься на высоту до 8 тыс. метров. Специальная конструкция позволяет одновременно подавать топливо и смазку, а также запускать двигатель на пропане без смешивания с маслом. Эти характеристики выгодно отличают разработку от существующих аналогов.
Исследование проведено в рамках программы "Приоритет 2030", по которой ПНИПУ получил грант в размере 100 млн рублей в 2021 году.
📷 ПНИПУ
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Студенты Пермского национального исследовательского политехнического университета (#ПНИПУ) разработали малогабаритный турбореактивный двигатель для БПЛА с интеллектуальной системой подачи топлива. Благодаря особенностям конструкции, стоимость производства и эксплуатации двигателя на 30% ниже аналогов, при этом показатели расхода горючего и технические характеристики остаются на должном уровне.
БПЛА с новым двигателем сможет развивать скорость до 500-700 км/ч и подниматься на высоту до 8 тыс. метров. Специальная конструкция позволяет одновременно подавать топливо и смазку, а также запускать двигатель на пропане без смешивания с маслом. Эти характеристики выгодно отличают разработку от существующих аналогов.
Исследование проведено в рамках программы "Приоритет 2030", по которой ПНИПУ получил грант в размере 100 млн рублей в 2021 году.
📷 ПНИПУ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГосНИИАС представил передовые разработки на XXI Научных чтениях по авиации им. Н.Е. Жуковского
Специалисты ГосНИИАС приняли активное участие в XXI Всероссийской научно-технической конференции "Научные чтения по авиации, посвящённые памяти Н.Е. Жуковского". Институт развивает научные направления в области искусственного интеллекта, технического зрения, виртуальной и дополненной реальности, а также кибербезопасности для формирования опережающего научно-технологического задела авиационной отрасли.
Ведущий научный сотрудник ГосНИИАС, д.т.н. Р.Р. Шатовкин представил алгоритм расчёта оптимальных значений высоты полёта БПЛА по заданному маршруту с огибанием рельефа. Начальник подразделения ГосНИИАС, д.т.н. Е.Ю. Зыбин выступил с докладом о методах мониторинга технического состояния и реконфигурации системы управления полётом для обеспечения безопасной эксплуатации сверхзвукового гражданского самолёта нового поколения.
Диплом за лучший доклад о новых подходах к решению классической некорректной задачи раздельной идентификации сил тяги и сопротивления самолёта по данным лётного эксперимента получил начальник сектора ГосНИИАС, к.т.н. А.В. Стуловский.
📷 ГосНИИАС
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Специалисты ГосНИИАС приняли активное участие в XXI Всероссийской научно-технической конференции "Научные чтения по авиации, посвящённые памяти Н.Е. Жуковского". Институт развивает научные направления в области искусственного интеллекта, технического зрения, виртуальной и дополненной реальности, а также кибербезопасности для формирования опережающего научно-технологического задела авиационной отрасли.
Ведущий научный сотрудник ГосНИИАС, д.т.н. Р.Р. Шатовкин представил алгоритм расчёта оптимальных значений высоты полёта БПЛА по заданному маршруту с огибанием рельефа. Начальник подразделения ГосНИИАС, д.т.н. Е.Ю. Зыбин выступил с докладом о методах мониторинга технического состояния и реконфигурации системы управления полётом для обеспечения безопасной эксплуатации сверхзвукового гражданского самолёта нового поколения.
Диплом за лучший доклад о новых подходах к решению классической некорректной задачи раздельной идентификации сил тяги и сопротивления самолёта по данным лётного эксперимента получил начальник сектора ГосНИИАС, к.т.н. А.В. Стуловский.
📷 ГосНИИАС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM