De Havilland может перезапустить производство старого грузового самолета
Не только в России планируют возвращать к жизни снятые с производства самолеты. Канадская компания De Havilland Aircraft of Canada (DHC) просчитывает потенциал рынка для модернизированной версии урбовинтового грузового самолета Short Sherpa, снятого с производства в 1990 году.
Одним из возможных применений этой модели может стать перевозка грузов в рамках гуманитарных миссий.
Сертификат типа на Short Brothers Sherpa приобрела компания Viking Air, которая теперь входит в состав DHC.
В военной версии самолет Sherpa называется C-23. Это легкий транспортный самолет, модификация 30-40-местного регионального турбопропа Short 330/360. Всего было выпущено 60 таких машин, более половины эксплуатировались в США до 2014 года.
На самолет устанавливались два двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A; он был оборудован задней грузовой рампой; дальность с максимальной загрузкой 3175 кг составляла 360 км. Самолет короткого взлета-посадки мог эксплуатироваться с грунтовых полос.
De Havilland Canada уже возобновила производство самолетов для местных линий DHC-6 Twin Otter (эксплуатируется в России), а ввод в эксплуатацию модернизированной версии противопожарного CL-515 запланирован на 2027 года.
Фото: Jason Sweeney \ Wikimedia Commons
Подробнее🔒
Подписаться на @ATOjournal
Не только в России планируют возвращать к жизни снятые с производства самолеты. Канадская компания De Havilland Aircraft of Canada (DHC) просчитывает потенциал рынка для модернизированной версии урбовинтового грузового самолета Short Sherpa, снятого с производства в 1990 году.
Одним из возможных применений этой модели может стать перевозка грузов в рамках гуманитарных миссий.
Сертификат типа на Short Brothers Sherpa приобрела компания Viking Air, которая теперь входит в состав DHC.
В военной версии самолет Sherpa называется C-23. Это легкий транспортный самолет, модификация 30-40-местного регионального турбопропа Short 330/360. Всего было выпущено 60 таких машин, более половины эксплуатировались в США до 2014 года.
На самолет устанавливались два двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A; он был оборудован задней грузовой рампой; дальность с максимальной загрузкой 3175 кг составляла 360 км. Самолет короткого взлета-посадки мог эксплуатироваться с грунтовых полос.
De Havilland Canada уже возобновила производство самолетов для местных линий DHC-6 Twin Otter (эксплуатируется в России), а ввод в эксплуатацию модернизированной версии противопожарного CL-515 запланирован на 2027 года.
Фото: Jason Sweeney \ Wikimedia Commons
Подробнее🔒
Подписаться на @ATOjournal
Самолет Ан-26 выкатился за пределы ВПП в аэропорту Петропавловск-Камчатский
Сегодня утром самолет Ан-26 Камчатского авиационного предприятия, вылетавший из Петропавловска-Камчатского в Магадан (рейс PTK-2603), выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Елизово, сообщила Дальневосточная транспортная прокуратура.
По предварительным данным, на рейс зарегистрировались 28 пассажиров, никто не пострадал.
Причины происшествия выясняются.
Подписаться на @ATOjournal
Сегодня утром самолет Ан-26 Камчатского авиационного предприятия, вылетавший из Петропавловска-Камчатского в Магадан (рейс PTK-2603), выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Елизово, сообщила Дальневосточная транспортная прокуратура.
По предварительным данным, на рейс зарегистрировались 28 пассажиров, никто не пострадал.
Причины происшествия выясняются.
Подписаться на @ATOjournal
Россия" впервые стала летать между Красноярском и Новосибирском
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") 31 марта выполнила первый рейс по маршруту Красноярск – Новосибирск, связав центры Восточной и Западной Сибири.
Полеты планируются три раза в неделю с последующим увеличением количества рейсов в высокий сезон. На воздушной линии эксплуатируется 100-местный региональный реактивный самолет Superjet 100.
Красноярск и Новосибирск входят в список крупнейших городов РФ по численности населения и оба выполняют роль значимых транспортных узлов.
В летнем сезоне Сибирский авиатранспортный узел группы "Аэрофлот" - Красноярск - обслуживает более 20 маршрутов в другие субъекты России и около 10 международных направлений.
Новосибирск является хабом крупнейшей частной российской авиакомпании S7 Airlines.
Фото: "Россия"
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") 31 марта выполнила первый рейс по маршруту Красноярск – Новосибирск, связав центры Восточной и Западной Сибири.
Полеты планируются три раза в неделю с последующим увеличением количества рейсов в высокий сезон. На воздушной линии эксплуатируется 100-местный региональный реактивный самолет Superjet 100.
Красноярск и Новосибирск входят в список крупнейших городов РФ по численности населения и оба выполняют роль значимых транспортных узлов.
В летнем сезоне Сибирский авиатранспортный узел группы "Аэрофлот" - Красноярск - обслуживает более 20 маршрутов в другие субъекты России и около 10 международных направлений.
Новосибирск является хабом крупнейшей частной российской авиакомпании S7 Airlines.
Фото: "Россия"
Подписаться на @ATOjournal
Самолет Ан-24 выкатился за пределы ВВП в Светлогорске
Сегодня, 2 апреля, около 11:00 мск в аэропорту Светлогорска (Туруханский район Красноярского края) турбовинтовой самолет Ан-24 авиакомпании «КрасАвиа» после посадки, в процессе пробега, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы — предварительно на 15 м, сообщил представитель Росавиации.
Воздушное судно выполняло пассажирский рейс из красноярского аэропорта Черемшанка.
На борту было 19 человек: четыре члена экипажа и 15 пассажиров. По предварительной информации никто не пострадал; у ВС повреждены законцовки лопастей левого двигателя.
Событие классифицировано как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием займется комиссия Красноярского межрегионального территориального управления (МТУ) Росавиации.
Фото: Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Подписаться на @ATOjournal
Сегодня, 2 апреля, около 11:00 мск в аэропорту Светлогорска (Туруханский район Красноярского края) турбовинтовой самолет Ан-24 авиакомпании «КрасАвиа» после посадки, в процессе пробега, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы — предварительно на 15 м, сообщил представитель Росавиации.
Воздушное судно выполняло пассажирский рейс из красноярского аэропорта Черемшанка.
На борту было 19 человек: четыре члена экипажа и 15 пассажиров. По предварительной информации никто не пострадал; у ВС повреждены законцовки лопастей левого двигателя.
Событие классифицировано как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием займется комиссия Красноярского межрегионального территориального управления (МТУ) Росавиации.
Фото: Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпании "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Победа", "Азимут", "Икар", "РусЛайн" и аэропорты Шереметьево, Сочи, Владивосток и Красноярск стали обладателями национальной премии "Крылья России"
В Москве прошла 27-я ежегодная церемония вручения национальной авиационной премии "Крылья России". Престижная награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам деятельности в 2023 году.
Лауреатами и дипломантами премии стали:
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на внутренних воздушных линиях (ВВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 5 млн пассажиров); дипломанты: "Победа", S7 Airlines.
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на международных воздушных линиях (МВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Уральские авиалинии", S7 Airlines.
"ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 2 (объем перевозок от 2 млн до 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аврора", Nordwind Airlines.
"Победа" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 2 (объем перевозок от 0,5 млн до 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Азимут", " Россия ".
"Азимут" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 3 (объем перевозок от 0,5 млн до 1 млн пассажиров); дипломанты: "Якутия", Red Wings.
"Икар" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 3 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломант: "ИрАэро", "Якутия".
"РусЛайн" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 4 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломанты: "Красавиа", "ЮВТ Аэро".
"ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — перевозки на региональных и местных маршрутах"; дипломанты: "Аврора", "Якутия".
"ЮТэйр — Вертолетные услуги" — победитель в номинации "Авиакомпания года — вертолетные услуги"; дипломант: "Алроса".
Москва (Шереметьево) — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 1 (более 14 млн чел.); дипломанты: Москва (Внуково), Санкт-Петербург (Пулково).
Сочи — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 2 (от 3 до 14 млн чел.); дипломанты: Казань, Красноярск.
Владивосток — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 3 (до 3 млн чел.); дипломанты: Южно-Сахалинск, Сургут.
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации «Авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий».
Красноярск — победитель в номинации "Аэропорт года – лидер пассажирских симпатий».
"ЮТэйр" — победитель в номинации «Лучшая программа лояльности авиакомпаний по выбору пассажиров».
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
В Москве прошла 27-я ежегодная церемония вручения национальной авиационной премии "Крылья России". Престижная награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам деятельности в 2023 году.
Лауреатами и дипломантами премии стали:
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на внутренних воздушных линиях (ВВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 5 млн пассажиров); дипломанты: "Победа", S7 Airlines.
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на международных воздушных линиях (МВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Уральские авиалинии", S7 Airlines.
"ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 2 (объем перевозок от 2 млн до 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аврора", Nordwind Airlines.
"Победа" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 2 (объем перевозок от 0,5 млн до 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Азимут", " Россия ".
"Азимут" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 3 (объем перевозок от 0,5 млн до 1 млн пассажиров); дипломанты: "Якутия", Red Wings.
"Икар" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 3 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломант: "ИрАэро", "Якутия".
"РусЛайн" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 4 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломанты: "Красавиа", "ЮВТ Аэро".
"ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — перевозки на региональных и местных маршрутах"; дипломанты: "Аврора", "Якутия".
"ЮТэйр — Вертолетные услуги" — победитель в номинации "Авиакомпания года — вертолетные услуги"; дипломант: "Алроса".
Москва (Шереметьево) — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 1 (более 14 млн чел.); дипломанты: Москва (Внуково), Санкт-Петербург (Пулково).
Сочи — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 2 (от 3 до 14 млн чел.); дипломанты: Казань, Красноярск.
Владивосток — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 3 (до 3 млн чел.); дипломанты: Южно-Сахалинск, Сургут.
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации «Авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий».
Красноярск — победитель в номинации "Аэропорт года – лидер пассажирских симпатий».
"ЮТэйр" — победитель в номинации «Лучшая программа лояльности авиакомпаний по выбору пассажиров».
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Из аэропорта Внуково будет обслуживаться больше международных, чем внутренних направлений
В наступившем весенне-летнем сезоне маршрутная сеть московского аэропорта Внуково представлена 48 международными и 43 внутренними направлениями.
Ежедневно в Турцию будет выполняться до 36 рейсов. Полеты в 7 турецких городов будут выполнять шесть авиакомпаний.
По сравнению с прошлым годом, более чем в 2 раза увеличится количество рейсов в Узбекистан – около 14 рейсов в день, что связано с возобновлением полетной программы Uzbekistan Airways, открытием новых рейсов лоукостером "Победа" и увеличением частоты рейсов "Азимутом" и Qanot Sharq.
Авиакомпании предлагают пассажирам полеты практически во все аэропорты республики.
Авиакомпания flydubai (ОАЭ) планирует до шести ежедневных рейсов в Дубай, а "Победа" – еще два. Кроме того, российский лоукостер будет выполнять ежедневные рейсы и в столицу Эмиратов – Абу-Даби.
Внуково – единственный аэропорт Москвы, из которого можно улететь прямыми рейсами в Тбилиси.
Достаточно большой выбор рейсов из аэропорта Внуково будет доступен в Армению (2 города), Азербайджан (3 направления), Беларусь (2), Таджикистан (2), Казахстан (5), Киргизию (2).
Международная маршрутная сеть аэропорта также будет включать направления Египта, Таиланда, Кубы, Сирии, Ирана, Венесуэлы, Туниса.
На внутренних воздушных линиях наиболее востребованным маршрутом будет Санкт-Петербург. "Россия" открывает с июня ежедневные рейсы по двум новым направлениям: Уфа и Екатеринбург.
В июне-августе планируется выполнение нового ежедневного рейса авиакомпанией iFly в Калининград.
Подробнее
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
В наступившем весенне-летнем сезоне маршрутная сеть московского аэропорта Внуково представлена 48 международными и 43 внутренними направлениями.
Ежедневно в Турцию будет выполняться до 36 рейсов. Полеты в 7 турецких городов будут выполнять шесть авиакомпаний.
По сравнению с прошлым годом, более чем в 2 раза увеличится количество рейсов в Узбекистан – около 14 рейсов в день, что связано с возобновлением полетной программы Uzbekistan Airways, открытием новых рейсов лоукостером "Победа" и увеличением частоты рейсов "Азимутом" и Qanot Sharq.
Авиакомпании предлагают пассажирам полеты практически во все аэропорты республики.
Авиакомпания flydubai (ОАЭ) планирует до шести ежедневных рейсов в Дубай, а "Победа" – еще два. Кроме того, российский лоукостер будет выполнять ежедневные рейсы и в столицу Эмиратов – Абу-Даби.
Внуково – единственный аэропорт Москвы, из которого можно улететь прямыми рейсами в Тбилиси.
Достаточно большой выбор рейсов из аэропорта Внуково будет доступен в Армению (2 города), Азербайджан (3 направления), Беларусь (2), Таджикистан (2), Казахстан (5), Киргизию (2).
Международная маршрутная сеть аэропорта также будет включать направления Египта, Таиланда, Кубы, Сирии, Ирана, Венесуэлы, Туниса.
На внутренних воздушных линиях наиболее востребованным маршрутом будет Санкт-Петербург. "Россия" открывает с июня ежедневные рейсы по двум новым направлениям: Уфа и Екатеринбург.
В июне-августе планируется выполнение нового ежедневного рейса авиакомпанией iFly в Калининград.
Подробнее
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году
Китайская Государственная корпорация гражданского самолетостроения COMAC намерена произвести не менее семи среднемагистральных самолетов C919 в 2024 году. Это следует из графиков поставок ВС, обнародованных местными авиаперевозчиками.
Это означает заметное увеличение объемов производства первого китайского магистрального самолета; в прошлом году было выпущено четыре ВС данного типа.
Авиакомпания China Eastern заявила, что планирует получить шесть C919 в этом году.
Suparna Airlines, "дочка" Hainan Airlines, объявила, что ее первый C919 будет поставлен в IV квартале. Она станет первой частной авиакомпанией, эксплуатирующей этот тип ВС.
Чжан Сяогуан, директор по маркетингу COMAC, рассказал на китайской конференции по научно-техническим инновациям в конце марта, что в рамках программы летных испытаний C919 налетал порядка...
Подробнее
Фото: COMAC
Подписаться на @ATOjournal
Китайская Государственная корпорация гражданского самолетостроения COMAC намерена произвести не менее семи среднемагистральных самолетов C919 в 2024 году. Это следует из графиков поставок ВС, обнародованных местными авиаперевозчиками.
Это означает заметное увеличение объемов производства первого китайского магистрального самолета; в прошлом году было выпущено четыре ВС данного типа.
Авиакомпания China Eastern заявила, что планирует получить шесть C919 в этом году.
Suparna Airlines, "дочка" Hainan Airlines, объявила, что ее первый C919 будет поставлен в IV квартале. Она станет первой частной авиакомпанией, эксплуатирующей этот тип ВС.
Чжан Сяогуан, директор по маркетингу COMAC, рассказал на китайской конференции по научно-техническим инновациям в конце марта, что в рамках программы летных испытаний C919 налетал порядка...
Подробнее
Фото: COMAC
Подписаться на @ATOjournal
Korean Air оформила твердый заказ на 33 самолета Airbus A350
Авиакомпания Korean Air заключила крупную сделку по приобретению широкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A350 в рамках обновления парка ВС накануне ее предполагаемого слияния с Asiana Airlines.
Южнокорейский перевозчик объявил, что 2 апреля подписал с европейским производителем твердый заказ на 33 самолета: 27 A350-1000 и шесть A350-900.
Korean Air не эксплуатирует A350, но в парке авиакомпании Asiana есть 15 самолетов A350-900; еще на 15 размещены заказы. Новый контракт "рассматривается как подготовка к интеграции с Asiana", заявили в Korean Air.
Есть предположение, что A350-1000 будут использоваться для замены двухпалубных A380. В парке Korean 10 A380, а у Asiana — шесть.
Подробнее
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Korean Air заключила крупную сделку по приобретению широкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A350 в рамках обновления парка ВС накануне ее предполагаемого слияния с Asiana Airlines.
Южнокорейский перевозчик объявил, что 2 апреля подписал с европейским производителем твердый заказ на 33 самолета: 27 A350-1000 и шесть A350-900.
Korean Air не эксплуатирует A350, но в парке авиакомпании Asiana есть 15 самолетов A350-900; еще на 15 размещены заказы. Новый контракт "рассматривается как подготовка к интеграции с Asiana", заявили в Korean Air.
Есть предположение, что A350-1000 будут использоваться для замены двухпалубных A380. В парке Korean 10 A380, а у Asiana — шесть.
Подробнее
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпании «Ельцовка» и «КрасАвиа» получат новые вертолеты Ми-8МТВ-1
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала договоры финансового лизинга с авиакомпаниями «Авиапредприятие «Ельцовка» и «КрасАвиа» на поставку до конца этого года трех вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. Два борта предназначены для «Ельцовки», один – для «КрасАвиа».
Контракты подписаны в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Всего в 2023-2025 гг. ГТЛК должна поставить по инвестпроекту российским эксплуатантам 86 вертолетов типа Ми-8.
Подписаться на @ATOjournal
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала договоры финансового лизинга с авиакомпаниями «Авиапредприятие «Ельцовка» и «КрасАвиа» на поставку до конца этого года трех вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. Два борта предназначены для «Ельцовки», один – для «КрасАвиа».
Контракты подписаны в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Всего в 2023-2025 гг. ГТЛК должна поставить по инвестпроекту российским эксплуатантам 86 вертолетов типа Ми-8.
Подписаться на @ATOjournal
Новый вертолет Ми-8МТВ-1 поставлен «Комиавиатранс»
Новый вертолет Ми-8МТВ-1, созданный на Казанском вертолетном заводе, прибыл в Сыктывкар.
Воздушное судно (бортовой RA-22207) предназначено для компании «Комиавиатранс». Винтокрылая машина будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также выполнять пассажирские и коммерческие перевозки, авиационные работы по заявкам нефтяников и газовиков, вести мониторинг лесов.
В ближайшее время ожидается поступление второго борта той же модификации.
Фото: «Комиавиатранс»
Подписаться на @ATOjournal
Новый вертолет Ми-8МТВ-1, созданный на Казанском вертолетном заводе, прибыл в Сыктывкар.
Воздушное судно (бортовой RA-22207) предназначено для компании «Комиавиатранс». Винтокрылая машина будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также выполнять пассажирские и коммерческие перевозки, авиационные работы по заявкам нефтяников и газовиков, вести мониторинг лесов.
В ближайшее время ожидается поступление второго борта той же модификации.
Фото: «Комиавиатранс»
Подписаться на @ATOjournal
42-ой самолет лоукостера «Победа» приступил к коммерческой эксплуатации
Российский лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») ввел в эксплуатацию самолет Boeing 737-800 с регистрационным номером RA-73358, который стал 42-м в его флоте.
Сегодня, 5 апреля, самолет выполнил первый рейс по маршруту Москва (Внуково) - Минеральные Воды.
13-летнее воздушное судно (серийный номер MSNXXXXX ) авиакомпания оформила в финансовый лизинг в конце 2023 года. Ранее ВС эксплуатировалось российской авиакомпанией Royal Flight (прекратила свою деятельность в 2022 году, после начала СВО) и было перекрашено в ливрею «Победы» в Ульяновске.
Его фюзеляж украшает миссия бренда «Победы» «Вдохновляем на путешествия, делаем перелеты доступными».
«Новый самолет в парке – значимое событие для нашей авиакомпании. Мы рады представить его нашим клиентам и ввести в эксплуатацию в преддверии высокого летнего сезона. Летом 2024 года планируем выполнять до 260 рейсов в сутки, – отметил гендиректор «Победы» Дмитрий Тыщук.
Лоукостер вышел на второе место в рейтинге российских перевозчиков, обогнав частную S7 Airlines, приостановившую эксплуатацию значительного количества самолетов семейства Airbus A320neo из-за проблем с c редукторными двигателями GTF производства Pratt & Whitney.
Подробнее
Фото: «Победа», аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Российский лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») ввел в эксплуатацию самолет Boeing 737-800 с регистрационным номером RA-73358, который стал 42-м в его флоте.
Сегодня, 5 апреля, самолет выполнил первый рейс по маршруту Москва (Внуково) - Минеральные Воды.
13-летнее воздушное судно (серийный номер MSN
Его фюзеляж украшает миссия бренда «Победы» «Вдохновляем на путешествия, делаем перелеты доступными».
«Новый самолет в парке – значимое событие для нашей авиакомпании. Мы рады представить его нашим клиентам и ввести в эксплуатацию в преддверии высокого летнего сезона. Летом 2024 года планируем выполнять до 260 рейсов в сутки, – отметил гендиректор «Победы» Дмитрий Тыщук.
Лоукостер вышел на второе место в рейтинге российских перевозчиков, обогнав частную S7 Airlines, приостановившую эксплуатацию значительного количества самолетов семейства Airbus A320neo из-за проблем с c редукторными двигателями GTF производства Pratt & Whitney.
Подробнее
Фото: «Победа», аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Новый национальный авиаперевозчик Мальты приступил к полетам
Новый флагманский авиаперевозчик Мальты KM Malta Airlines начал работу, приняв эстафету от своего разорившегося предшественника Air Malta.
Последний выполнил свой заключительный рейс 31 марта, ровно через 50 лет после его основания. На протяжении двух последних десятилетий Air Malta приносила только убытки, которые достигли в совокупности 400 млн евро.
Нынешнее правительство средиземноморского острова-государства пообещало, что KM Malta Airlines (КМ — код существовавшей авиакомпании) будет работать, руководствуясь исключительно коммерческими принципами. Ее штат не превысит 375 сотрудников, в то время как в начале века в Air Malta числилось 1400 чел.
На начальном этапе флот новой авиакомпании будет состоять из восьми самолетов Airbus A320neo.
Мальтийский план похож на тот, который использовался итальянским правительством при закрытии национального перевозчика Alitalia и создании вместо него новой ITA Airways в 2021 году.
Подробнее
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Новый флагманский авиаперевозчик Мальты KM Malta Airlines начал работу, приняв эстафету от своего разорившегося предшественника Air Malta.
Последний выполнил свой заключительный рейс 31 марта, ровно через 50 лет после его основания. На протяжении двух последних десятилетий Air Malta приносила только убытки, которые достигли в совокупности 400 млн евро.
Нынешнее правительство средиземноморского острова-государства пообещало, что KM Malta Airlines (КМ — код существовавшей авиакомпании) будет работать, руководствуясь исключительно коммерческими принципами. Ее штат не превысит 375 сотрудников, в то время как в начале века в Air Malta числилось 1400 чел.
На начальном этапе флот новой авиакомпании будет состоять из восьми самолетов Airbus A320neo.
Мальтийский план похож на тот, который использовался итальянским правительством при закрытии национального перевозчика Alitalia и создании вместо него новой ITA Airways в 2021 году.
Подробнее
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году
Авиакомпания Turkish Airlines намерена значительно увеличить свой флот в 2024 году, несмотря на глобальные проблемы в авиапромышленности, ведущие к задержкам поставок самолетов.
"Мы планируем закончить год с 484 самолетами по сравнению с 440 в 2023 году", — заявил финансовый директор Turkish Airlines Мурат Секер.
Будет поставлено 52 новых самолета, восемь ВС будут выведены из парка. Десять самолетов предназначены для дочернего лоукостера AJet, пять — для грузового подразделения Turkish Cargo, а остальные — для флагманской Turkish Airlines.
В декабре прошлого года Turkish разместила твердый заказ на 220 самолетов Airbus (150 узкофюзеляжных A321neo, 50 A350-900, 15 A350-1000 и пять грузовых A350F).
Средний возраст парка самолетов составляет 9,3 года. 138 из них — воздушные суда нового поколения. Из 440 самолетов 55% — Airbus и 45% — Boeing.
Подробнее🔒
Фото: Turkish Airlines
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания Turkish Airlines намерена значительно увеличить свой флот в 2024 году, несмотря на глобальные проблемы в авиапромышленности, ведущие к задержкам поставок самолетов.
"Мы планируем закончить год с 484 самолетами по сравнению с 440 в 2023 году", — заявил финансовый директор Turkish Airlines Мурат Секер.
Будет поставлено 52 новых самолета, восемь ВС будут выведены из парка. Десять самолетов предназначены для дочернего лоукостера AJet, пять — для грузового подразделения Turkish Cargo, а остальные — для флагманской Turkish Airlines.
В декабре прошлого года Turkish разместила твердый заказ на 220 самолетов Airbus (150 узкофюзеляжных A321neo, 50 A350-900, 15 A350-1000 и пять грузовых A350F).
Средний возраст парка самолетов составляет 9,3 года. 138 из них — воздушные суда нового поколения. Из 440 самолетов 55% — Airbus и 45% — Boeing.
Подробнее🔒
Фото: Turkish Airlines
Подписаться на @ATOjournal