Telegram Web Link
▪️البوصلة الشمسية .

لتحديد الاتجاهات بدقه في حالة عدم توفر GPS او بوصلة

1- ضع عود 90 درجة عمودي على الأرض ووضع صخرة صغيرة حيث يسقط طرف الظل.

2- انتظر من عشر إلى خمس عشرة دقيقة وضع حجرًا ثانيًا عند النقطة التي يتحرك فيها طرف الظل أيضًا.

3- ارسم خطا بين النقطتين. هذا خط شرق-غرب.

4- ضع طرف القدم اليسرى على الصخرة الأولى وطرف القدم اليمنى على الصخرة الثانية. ستنظر الآن إلى الشمال. في أي مكان على وجه الأرض ، تكون علامة الظل الأولى هي الغرب ، والثانية هي الشرق .
كيفية تسطيب و تفعيل برنامج الاوتوكاد باحترافية auto CAD بافضل طريقة مدي ...
https://youtube.com/watch?v=xVXJUxE18wc&si=A1SzWjkRYmaVr8J2
هندسة المنشآت
كيفية تسطيب و تفعيل برنامج الاوتوكاد باحترافية auto CAD بافضل طريقة مدي ... https://youtube.com/watch?v=xVXJUxE18wc&si=A1SzWjkRYmaVr8J2
هذه الطريقه لجميع برامج Autodesk

اذَا لم يكن لديك الكراك
ابحث له في قوقل ستجده بسهوله
مثل اكتب في محرك البحث
الجمله التاليه
xf-adsk2019 for revit 2019 free download
تقنية القضاض او ما يعرف اليوم بالخرسانة الرومانية هي في الحقيقة تقنية يمنية 100%

🏛️ كان لدى اليمن القديم تقنية خرسانية سرية تسمى "القضاض". وما زال تستخدم حتى يومنا هذا، والمفتاح يكمن في الخليط الدقيق. دعونا نتعمق في هذا الموضوع الرائع حول الأصول اليمنية 100% لما تعرف الآن بالخرسانة الرومانية. 🧱

1️⃣التقنية المعروفة بالقضاض أو ما نشير إليه عادة بالخرسانة الرومانية هي في الواقع اختراع يمني 100%. وكان اليمنيون القدماء يتقنون هذه الحرفة، حيث استخدموها لبناء هياكل رائعة لا تزال موجودة حتى اليوم.

2️⃣ أحد الأمثلة الرائعة هو للقضاض المستخدم في سد مأرب القديم، والذي يكشف عن المهارات الهندسية المتقدمة للحضارة اليمنية. وقد تم استخدام هذه التقنية أيضا في العديد من الآبار والبرك القديمة والخزانات، وحتى في الجدران الرائعة لصهاريج عدن.

3️⃣ سر القضاض يكمن في دقة خلطته. عرف اليمنيون القدماء المزيج المثالي من الركام والماء والإضافات المحددة لإنشاء خرسانة متينة وطويلة الأمد. وقد تم تناقل هذه المعرفة عبر الأجيال، مما أدى إلى الحفاظ على تراثهم المعماري.

4️⃣ ما يجعل القضاض فريدا من نوعه هو مرونته ضد الظروف الجوية القاسية والتآكل وحتى التعرض للمياه المالحة. فلا عجب أن الهياكل اليمنية القديمة لا تزال قوية بعد قرون، وهذا دليل على تألق هذه التقنية الخرسانية المحلية.

5️⃣ واليوم، يواصل الحرفيون والمهندسون اليمنيون تكريم تراث أجدادهم باستخدام القضاض في مشاريع البناء المختلفة. ولا تحافظ هذه الخبرة التقليدية على التراث الثقافي فحسب، بل تُظهر أيضا استدامة هذه التقنية ومتانتها.

6️⃣ تذكرنا قصة القضاض بالتاريخ الغني وبراعة الحضارة اليمنية. إنه بمثابة تذكير بأن الابتكار والإتقان يمكن العثور عليهما في أماكن غير متوقعة. دعونا نحتفل بالرواد اليمنيين الذين وضعوا الأساس للخرسانة التي نعرفها اليوم بالخرسانةالرومانية ، الخرسانة الخضراء ، الخرسانة البولازنية او الخرسانةالمستدامة سميها ماشئت فالاختراع يمني 100%. 🏗️

#اليمن #تاريخ #عمارة #ابتكار #خرسانة #هندسة #حكمة_قديمة
تم ترميم مدرسة وجامع العامرية التاريخية عمرها خمسمائة عام  في رداع  بوسط اليمن باستخدام تقنية تصنيع القضاض وهي قصارة مضادة للماء ومؤنة رابطة للبناء بين الاحجار مصنوعة من الجير المعالج بالجير المطفأ والزيوت والذهون ويعود تاريخ هذه التقنية إلى أكثر من الفي عام وقد قادت قصة الترميم المشروع الى العالمية

يتم استخدام الرماد البركاني أو الخفاف أو زلط بركاني أو الهشاش أو هشيم البوزلانا كعنصر كيميائي آخر في التفاعل، وذلك بسبب بطء بعض التفاعلات الكيميائية. وقد استغرق إعداد القضاض وقتًا طويلاً، بدءا من محاجر المواد الخام وصولًا إلى بدء تطبيق المادة على المبنى، حيث يمكن أن يمر وقتا طويلاً قبل أن يتجمد القضاض كليا.

في عام 2004 صُنع فيلم وثائقي بعنوان "القضاض: إعادة اختراع تقليد" من إخراج كاترينا بورالي، يوثق ترميم مجمع المدرسة العامرية برداع الذي حاز بجائزة آغا خان للعمارة في عام 2007.

وباعتبار أن الحرفيين اليمنيين نسوا الوصفات المختلفة لصناعة القضاض، قام فريق ترميم العامرية باختراع القضاض من جديد وتحسين استخدامه عن طريق المحاولة والخطأ. ويمكن استخدام القضاض على المعالم التاريخية اليمنية الأخرى، ويُعَدُ القضاض من الممارسات الخضراء التي تسمى اليوم الخرسانة الخضراء أو الخرسانة الرومانية.

يقول احد المختصين الذين  اشرفوا على مشروع ترميم مدرسة العامرية التاريخية برداع وسط اليمن "القضاض واحد من اعظم ابداعات الانسان ويستحق الوقت والتكلفة"  لاستخدامه. ويقول:- "بما ان القضاض الاصلي استمر خمسمائة عام فنحن نأمل ان القضاض الذي قمنا بصناعته سوف يستمر خمسمائة عام اخرى". 
👆👆👆
🏰 اكتشف القصة الرائعة وراء ترميم مدرسة ومسجد العامرية التاريخية في رداع، وسط اليمن. موضوع عن الاستخدام الرائع للتكنولوجيا التقليدية في هذا المشروع. ⚒️🕌

1️⃣ تم ترميم المدرسة العامرية التي يعود تاريخها إلى خمسة قرون باستخدام تقنية قديمة تسمى "القضاض". هذا الملاط المقاوم للماء، المصنوع من الجير المطفأ والزيوت والدهون، يربط الحجارة ببعضها البعض، مع تاريخ يمتد لأكثر من ألف عام. حصل مشروع الترميم على اعتراف دولي.

2️⃣عنصر أساسي آخر يستخدم في تفاعل القضاض هو الرماد البركاني، أو السكوريا، أو الخفاف، أو الطف، وذلك بسبب تفاعلاته الكيميائية البطيئة. كان تحضير الملاط عملية تستغرق وقتا طويلا، بدءا من استخراج المواد الخام إلى وضع الخليط على المبنى. قد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن يتصلب الملاط بالكامل.

3️⃣ في عام 2004، تم إنتاج فيلم وثائقي بعنوان "القضاض: إعادة اختراع التقليد"، من إخراج كاترينا بورالي، يوثق ترميم مجمع المدارس العامرية في رداع، الذي فاز بجائزة الآغا خان للعمارة عام 2007.

4️⃣ بما أن الحرفيين اليمنيين نسوا الوصفات المختلفة لإنتاج القداد، فقد قام فريق ترميم العامرية بإعادة اختراع وتحسين استخدامه من خلال التجربة والخطأ. ويمكن الآن تطبيق قداد على معالم يمنية تاريخية أخرى، مما يجعلها ممارسة خضراء تعرف اليوم بالخرسانة الخضراء أو الخرسانة الرومانية.

5️⃣ قال أحد المختصين الذين أشرفوا على مشروع ترميم المدرسة العامرية التاريخية في رداع وسط اليمن، "القضاض من أعظم إبداعات البشرية ويستحق الوقت والتكلفة المستثمرة في الاستفادة منه". وأضافوا: "بما أن القضاء الأصلي استمر خمسة قرون، فإننا نأمل أن يستمر القضاء الذي صنعناه خمسمائة عام أخرى".

🧱🏛️ ترميم المدرسة العامرية يعرض البراعة الخالدة والممارسات المستدامة للحرفية اليمنية القديمة. إنه بمثابة شهادة على أهمية الحفاظ على تراثنا المعماريه للأجيال القادمة. #الحفاظ على التراث #اليمن
Forwarded from المهندس عدنان الأثوري (Adnan Al-Athwari)
من الأمور التي تجعل الخرسانة المصبوبة بالخلاطة العادية ضعيفة عدم الخلط الجيد بسبب انها لا تأخذ وقتها الكافي لكي تختلط مكوناتها داخل الخلاطة قبل سكبها.
فالكود الامريكي للخرسانة ACI 314-R ينص على ان اقل وقت مسموح للخلط دقيقة واحدة (مرفق الفقرة المعنية من الكود).

الدقيقة المحددة في الكود هي الوقت المطلوب لدوران الخلاطة بعد اجتماع النيس والكري والاسمنت مع الماء.

لكن ما يحصل في الواقع أن العامل الذي يشغل الخلاطة لا يسمح للخلاطة ان تدور حتى 10 ثواني فبسرعة يسكب الخلطة للحلة وعندما تطلب منه أن ينتظر للخلاطة تخلط الخرسانة بشكل جيد وتأخذ وقتها في حده الادنى يقول لك لو فعلنا هكذا نحتاج وقت طويل لنكمل صبة السقف.

فمثلا لسقف كميته 60 متر مكعب تحتاج فقط 360 دقيقة (حوالي 6 ساعات) انتظار للخلط.

وعدم الخلط الجيد لمكونات الخرسانة ينعكس بأثر سلبي كبير على قوة الخرسانة ومتانتها.
🔴 #منسوب_التأسيس
للفائدة العامة سأجيب في هذا المنشور عن سؤال يتكرر كثيراً:
كم عمق الحفر المناسب للقواعد ؟

الجواب:
الذي يحكم عمق الحفر (منسوب التأسيس) المناسب هي طبقات التربة.
فإذا كان هناك تقرير دراسة تربة فسيكون محددا فيه منسوب التأسيس.
إذا لم يكن هناك تقرير دراسة تربة، وهي الحالة الغالبة في بلادنا، فتحديد عمق الحفر الانسب كما يلي:

1- إن كانت التربة طينية احفر بالشيول كامل الموقع حتى عمق 1.20 متر من سطح الأرض ثم توقف.
احفر حفرة صغيرة 60 سم في 80 سم في موضع ليس فيه قاعدة يحفرها 2 عمال بعمق حوالي 2 متر فإذا وجدت من خلال هذه الحفرة أن الطبقة الطينية مستمرة ولم تظهر طبقة جديدة حصوية حتى عمق 2.20 م مافي داعي تعمق الحفر أكثر وتخسر تكلفة دون فائدة واجعل منسوب التأسيس عند عمق 1.20 م.
اما إذا وجدت ان الطبقة الطينية تنتهي عند عمق 1.30 او 1.40 م أو 1.50 م او 1.60 او 1.70م  او 1.80 م وتظهر طبقة جديدة حصوية عمق الحفر بالشيول حتى تنتهي طبقة الطين واجعل القواعد فوق الطبقة الحصوية مباشرة.

2- إذا كانت التربة عند عمق 1.20 متر حصوية (رمل وحصى) يكفي عمق تأسيس 1.20 منر.

3-  إذا كانت الارض صلبة صخرية والحفر مكلف فيكفي أن تحدد مواقع القواعد وتحفر مكان القاعدة فقط بمٌقًدِارَ سماكة القاعدة خمسين سم .

4- إذا كانت التربة في موقع ارضيتك ردم فينبغي أن تنزل بالحفر حتى  تزيل كل الردم حتى ولو كان الحفر عميقاً ومكلفا فهذا لا مفر ولا مهرب منه، ولا يصح التأسيس فوق طبقة تربة ردم وغير طبيعية. وحينها افعل بدروم واستفد منه بدل ردمه.
هندسة المنشآت
VID-20240226-WA0004.mp4
*قناة بنما الأعجوبة الهندسية*
هي ممر مائي اصطناعي تقع في دولة بنما في أمريكا الوسطى وتربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادئ.
يبلغ طول القناة 82 كيلومتراً، لكن تستغرق السفينة ما بين 10- 8 ساعات لعبور القناة، وذلك لأن مستوى المياه فيها غير متساوي.
حيث يوجد في منتصف هذه القناة بحيرة "غاتون" التي ترتفع عن مستوى سطح البحر حوالي 26 متراً.
لذا تعتمد القناة نظاماً من الأهوسة المائية بالإضافة إلى بوابات للدخول والخروج، تعمل الأهوسة المائية كرافعات مائية لرفع السفن من مستوى المحيط إلى مستوى بحيرة غاتون.

آلية عمل قناة بنما 👆


#ما_لم_تره_من_قبل 😳



. 📚 🌴
القفز في. التدرج الوظيفي ليس الطريق الآمثل لنيل المعالي.

* حتى تكون استشاري لابد وان يعفر قدماك و وجهك غبار المواقع و يصك سمعك هدير المعدات و تذهب لتخلد الى النوم فلا تستطيع لان مشكلة بالموقع مؤرقتك او كلمة قاسية من مديرك المباشر  فيها إهانة لشخصك لعدم تركيزك في العمل او ان المقاول قد إحتال عليك ومرر موادا غير مطابقة للمواصفات.

* لن تنال الخبرة وتصبح استشاري الا بعد ان يبيض شعر رأسك و من نظر إليك زاد في عمرك سنين.

* اما ان تتخرج اليوم وغدا تصبح استشاري
ربما تدخل في قول الله تعالى

﴿ الذين يحبون أن يحمدوا بما لم يفعلوا ﴾ [آل عمران: ١٨٨]
الله ينجينا واياكم 🤲💚


https://www.tg-me.com/construction2018
Forwarded from المهندس عدنان الأثوري (Adnan Al-Athwari)
أسباب تلف البطاريات في اليمن :

نطلعكم اليوم على على شيء مهم عن الطاقة الشمسية.
هذا الجزء من المنظومة الشمسية هو أهم وأثمن شيء في المنظومة الشمسية،وبسبب قلة التوعية والمفاهيم الخاطئة المتداولة عنه تؤدي إلى تلفها سريعا .
هذا الموضوع هو خاص عن بطاريات الطاقة الشمسية.
هذا الموضوع ممكن ان تطبقه وتفحص بطاريتك هل هي تعاني من سوء استخدام أو لا وبدون الحاجه إلى مهندس .
فقد وجت أنه سبب تلف أغلب البطاريات هو ليس خلل مصنعي أو غش من قبل التجار.
صدقونا بكل بساطه هو سوء استخدام من قبل المستهلكين.
إذا أخذت في عين الاعتبار كل الارشادات في هذا المقال سوف تجعل بطارية الطاقة الشمسة بكل انواعها تدوم معك لأكثر من سنتين .
للتوضيح فإنه تقريبا كل البطاريات وبكل أنوعها الموجودة في السوق هي حديثة التصنيع بسبب الطلب الهائل عليها.
إليكم هذا الأسباب التي تؤدي الى دمار البطاريات :
#السبب الأول هو عدم شحن البطارية جيدا وتفريغها جيدا (اي تفريغها لحد 11فولت )،فمثلا في أيام المنخفض الجوي أو الضباب تكون التعبئة للبطارية ضعيفة ويستمر سوء التعبئه لعدة أيام أو عدة أسابيع مما يؤدي إلى دخول البطارية حالة الأكسدة الزائدة فتتلف خلايا البطارية بسبب الأكسدة أو تقل كفاءة البطارية على نحو سيء.
لتجنب الوقوع في هذا الخطأ يجب الإقتصاد لأقصىحد في أيام الضباب أو المنخفضات الجوية، وجعل البطارية تتعبأ على الأقل 80% وقت النهار.
#ثانيا :هو سحب التيار العالي من البطاريات وهذا أنا أسميه القاتل الخفي للبطاريات وخصوصا بطاريات الجل لأنه من عيوبها عند إعطاء تيار لحظي عالي يؤدي إلى تخفيض عمرها الافتراضي على نحو سئ جدا.
لذالك من لديه ثلاجة منزلية طولها متر ونصف يحتاج على الأقل بطاريتين أبو 100 أمبير لتشغيلها وفي وقت النهار ،
مع العلم أن بطاريات الجل صممت للتفريغ البطيء والعميق فهي لاتتحمل التفريغ السريع ،
أما بطاريات ال AGM فهي الأفضل من ناحية سرعة التفريغ .لكن عمرها أقل من بطاريات الجل (من ناحية عدد دورات التفريغ وعمقها).
#ثالثا: الشحن الزائد للبطارية (over charge)والذي يحدث في العادة بسسب توصيل البطاريات رأسا وبدون منظم الشحن أو بسبب أن المنظم يؤخر فصل الشحن عند امتلاء البطارية ،
مما يؤدي الى سخونة وفوران في البطارية يؤدي إلى انقاص عمرها الافتراضي .وقد يؤدي إلى تلفها في بعض الحالات.
ولتعرف أن البطارية دخلت حالة الشحن الزائد هو سماع فوران وارتفاع في درجة الحرارة عند لمسها،
والحل لهذه المشكلة يحتاج الى انقاص جهد الفصل للمنظم عن 13.8 فولت الى جهد أقل ثم نراقب البطارية إلى ان تستقر درجة حرارة البطارية مثل درجة حرارة الجو المحيط بها.
يجب أن يعرف الجميع أن كل أنواع بطاريات الطاقة الشمسية تتأثر على نحو سيء عند ارتفاع درجة حرارتها وخصوصا بطاريات الجل .
#رابعا: الهبوط الحاد لجهد البطارية بسبب توصيل الأحمال عليها مباشرة وبدون منظم ,
لذلك يجب توصيل الإضاءة وشواحن التلفونات عبر خرج المنظم وليس من البطاريات رأسا .
وقد يحصل الهبوط الحاد لجهد البطارية بسبب العاكس (الإنفرتر) لأن بعض الإنفرترات ممكن تعمل حتى جهد 10فولت .
لذلك عزيزي المستخدم يجب عليك مراقبة جهد البطارية من المنظم ويجب عليك عدم انقاص جهدها عن 11فولت مهما كانت الظروف .

#خامسا : عدم الصيانة الدورية للبطارية (سيتم انزال منشور على صفحتي في الفيس بوك عن طرق صيانة البطاريات لنظام 12ونظام 24فولت ومعلومات مهمة عن إصلاح البطاريات قريبا).

#سادسا: وضع البطاريات بشكل خاطئ وفي مكان خاطئ ,
الوضع الصحيح للبطارية هو أن تكون مستوية واحذر أن تكون بطاريتك في وضع مائل أو غير صحيح ،للتأكد من وضعية بطاريتك اكتب موديلها في جوجل وسوف يظهر لك وضعها السليم .
أما بالنسبة للمكان فيجب وضع بطاريتك في مكان لايسخن بسسب الشمس وذا تهوئة جيدة . والأفضل أن تزيل الكرتون من البطارية بعد شرائها وتركيبها.

#سابعا : عند شراء البطارية وهي جديدة يجب شحنها لمدة لاتقل عن 5ساعات حيث أن هذا الإجراء يزيد من العمر الإفتراضي للبطارية.

#ثامنا: يجب أن تكون الألواح مكافئة لسعة البطارية فمثلا البطارية سعة 100أمبير تحتاج 200الى 300 وات من الألواح .

تاسعا: احذروا من التيار العالي لشحن البطارية فعندما تأخذ بطاريتك لصاحب البطاريات كي يشحنها فأنه يقوم في العادة بشحنها بتيار عالي يؤدي الى انقاص عمرها الإفتراضي بشكل كبير ،وأيضا الشواحن التي تعمل بالكهرباء يجب ضبط تيار الشحن بما يتناسب مع سعة البطارية.
فمثلا البطارية أبو 100امبير أعلى تيار شحن لها هو 20 أمبير كحد أقصى وكلما كان تيار الشحن أقل كان أفضل وصحي للبطارية.
بشكل عام ممكن القول أنه يجب أن لايزيد تيار الشحن عن 20%من سعة البطاريات.
#عاشرا :بعض البطاريات تعاني من الإنتفاخ فيجب التأكد من أن البطارية لاتسخن أثناء الشحن لأن السخونه تؤدي إلى تمدد البلاستيك الحاوي للمكونات الأساسية للبطارية وهناك سبب آخر لإنتفاخ البطارية هو تسدد الثقو
Forwarded from المهندس عدنان الأثوري (Adnan Al-Athwari)
ب الموجوده في أغطية البطاريات حيث أن غاز الهيدروجين ينبعث وبكميات قليية من بطاريات الطاقة الشمسية ويخرج عبر ثقوب التهوئة الموجودة في البطاريات.

ملاحظات :
#يجب أن يعرف الجميع أن كل بطاريات الطاقه الشمسية عمرها الافتراضي لا يقل عن سنتين وممكن أن يصل إلى ثلاث سنوات أو أكثر بشرط استخدامها بشكل سليم وبالطريقة المثلى .
#تتميز بطاريات الطاقة الشمسية عن بطاريات الأسيت أن دورة التفريغ فيها قد تصل الى 70%من سعة البطارية بينما بطاريات الأسيت فإن دورة التفريغ فيها لاتتجاوز 40%.
#من الأفضل للبطارية أن تبقى مشحونة مش ضروري ما تنام إلا وقد كملتها.
#يحدد العمر الإفتراضي للبطاريات بالدورات (cycles)وفي الأغلب يكون بين 400الى 1200دورة ،(انظر إلى الصورة المرفقة للتوضيح)
#وتحسب الدوره للبطارية عندما يتم تفريغها من 13فولت إلى 11فولت .
فمثلا بطارية لونج ممكن تعمل1000دوره إي مايعادل 3سنوات إذا تم تفريعها من 13 الى 12فولت
وستعمل 600 دوره اذا تم تفريغها من 13 الى 11،5 فولت
وستعمل 400 دوره إذا تم تفريغها من 13إلى 11 فولت
وستعمل 200 دوره إذا تم تفريغها لحد،10.5 فولت
وستعمل 50 دوره اذا تم تفريغها لحد 10 فولت
وستعمل لمدة اسبوع إذا تم تفريغها لأقل من 10فولت.
وقس على ذلك بقية البطاريات الخاصة بالطاقة الشمسية مع العلم أنه بعض البطاريات قد تتحمل سوء الإستخدام والإنخفاض الحاد في فولتيتها ولكن في الأخير تتلف وبسرعة .
#يجب أن يتعلم الجميع الإقتصاد قدر المستطاع عند استخدام الطاقة الشمسية وذلك للحفاظ على أهم مكون من مكوناتها وهو البطارية،

#كلمة أخيره عن البطاريات
البطارية هي عبارة عن عالم من التفاعلات الكيميائية المتزنة ويجب أن تبقى هذه التفاعلات في حالة اتزان وبتطبيقك للتعليمات في هذا المنشور ومشاركته للآخرين بهدف التوعية ستساهم في حل مشكلة يعاني منها الكثير من الناس .

اعداد م / عبدالعزيز الهتاري
مهندس مختصص في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح
*أسباب تأخر إنجاز المشاريع الهندسية*

قام باحثين من جامعة بلجيكا بدراسة أسباب تأخر المشاريع الهندسية والوصول لأهم 10 أسباب عالمية لتأخر المشاريع. فقام الباحثين بجمع كل الدراسات البحثية التى تبحث أسباب تأخر المشاريع الهندسية حول العالم، حيث جمعوا 104 دراسة تغطي 45 دولة (منها اللى موجود في الشرق الاوسط ). وتمت تصفية الدراسات الضعيفة من ناحية التحليل أو المصدر أو العينة. وبطريقة حسابية موزونة تم وضع ترتيب بالأهمية لهذه الأسباب مع التنبيه بعدم الضرورة لإنطباقها التام على جميع الدول، حيث الدول تختلف من ناحية طبيعة الأرض، قوة اقتصاد الدولة، التأثيرات السياسية، توفر العمالة ، الحياة العملية وأخلاقياتها. توصلت الدراسة لـ 33 سبب وهنا الأسباب العشرة الأولى الدراسة:
The top 10 universal delay factors in construction projects.

طبقا للجدول يعرض قائمة بأهم عوامل التأخير في مشاريع البناء والتشييد، مرتبة حسب أهميتها ودرجة تأثيرها.

العمود الأول يحتوي على عوامل التأخير نفسها، مثل تغييرات في التصميم أثناء البناء، تأخر دفع مستحقات المقاولين، سوء التخطيط والجدولة، وغيرها.
* *تفاصيل حول العوامل العشرة الأولى في تأخير المشاريع:*

1. تغييرات في التصميم أثناء البناء/أوامر التغيير:

* تعد من أكثر أسباب التأخير شيوعاً وتأثيراً.
* يمكن أن تؤدي إلى تأخير في الجدول الزمني للمشروع، وزيادة التكاليف، وإعادة العمل.
* من المهم أن يتم تحديد وتقييم جميع التغييرات في التصميم بعناية قبل تنفيذها.

2. تأخير في دفع مستحقات المقاولين:

* يؤثر بشكل كبير على قدرة المقاولين على تمويل المشروع، وشراء المواد، ودفع رواتب العمال.
* يمكن أن يؤدي إلى توقف العمل، وتأخير في الجدول الزمني.
* من المهم أن يتم دفع مستحقات المقاولين في الوقت المحدد.

3. سوء التخطيط والجدولة:

* يؤدي إلى عدم كفاءة في تنفيذ المشروع، وتأخير في الجدول الزمني.
* من المهم أن يتم التخطيط والجدولة بشكل دقيق، مع مراعاة جميع العوامل التي يمكن أن تؤثر على المشروع.

4. سوء إدارة وإشراف الموقع:

* يؤدي إلى مشاكل في التنسيق بين مختلف الأطراف المشاركة في المشروع، وتأخير في الجدول الزمني.
* من المهم أن يتم إدارة وإشراف الموقع بشكل فعال، مع ضمان التواصل الفعال بين جميع الأطراف.

5. تصميم غير مكتمل أو غير صحيح:

* يمكن أن يؤدي إلى أخطاء في البناء، وإعادة العمل، وتأخير في الجدول الزمني.
* من المهم أن يتم مراجعة التصميم بشكل دقيق قبل البدء في البناء.

6. نقص خبرة المقاول/أساليب ومناهج البناء:

* يمكن أن يؤدي إلى مشاكل في تنفيذ المشروع، وتأخير في الجدول الزمني.
* من المهم أن يتم اختيار المقاولين ذوي الخبرة والمهارة اللازمة لتنفيذ المشروع.

7. صعوبات مالية للمقاولين:

* يمكن أن تؤثر على قدرة المقاولين على تمويل المشروع، وشراء المواد، ودفع رواتب العمال.
* يمكن أن يؤدي إلى توقف العمل، وتأخير في الجدول الزمني.
* من المهم أن يتم اختيار المقاولين ذوي الوضع المالي الجيد.

8. صعوبات مالية للجهة الراعية/المالك/العميل:

* يمكن أن تؤثر على قدرة الجهة الراعية على تمويل المشروع، ودفع مستحقات المقاولين.
* يمكن أن يؤدي إلى توقف العمل، وتأخير في الجدول الزمني.
* من المهم أن يتم اختيار الجهة الراعية ذات الوضع المالي الجيد.

9. نقص الموارد (موارد بشرية، آلات، ومعدات):

* يمكن أن يؤدي إلى تأخير في الجدول الزمني، وزيادة التكاليف.
* من المهم أن يتم توفير جميع الموارد اللازمة للمشروع في الوقت المحدد.

10. انخفاض إنتاجية العمالة ونقص المهارات:

* يؤدي إلى تأخير في الجدول الزمني، وزيادة التكاليف.
* من المهم أن يتم اختيار العمالة ذات المهارات والخبرة اللازمة للمشروع.

*ملاحظات:*

* هذه العوامل العشرة هي الأكثر شيوعاً وتأثيراً، ولكن قد تختلف أسباب التأخير من مشروع لآخر.
* من المهم أن يتم تحديد وتقييم جميع أسباب التأخير المحتملة قبل البدء في المشروع.
* من خلال التخطيط الدقيق، والإدارة الفعالة، والتنسيق الجيد بين جميع الأطراف المشاركة، يمكن تقليل التأخير في المشاريع الهندسية.
من المهم جداً أن يفهم المهندسون والمقاولون والملاك فن ترشيد الإنفاق وتقليل تكلفة البناء بما لا يخل بالضوابط الهندسية والأمان والديمومة المطلوبة للمبنى.

و لترشيد الإنفاق وتقليل التكلفة ينبغي عدم الإنسياق وراء المألوف والشائع والمتبع في المشاريع السابقة في المنطقة حتى ولو كان هناك هدر للمال في أعمال لا جدوى هندسية منها.

مش معقول نظل نمارس العشوائية في كل نواحي حياتنا.

من الاعمال التي لا فائدة منها ولا أساس علمي لها فرش ارضية الموقع بالأحجار بعد إكمال الحفر بالشيوال أو البوكلين في مواقع بعيدة عن مياه البحر وفي مدن مثل تعز وإب وصنعاء.

المقاولين يتحججون بأن هذا يتم بتوصيات من مهندسين ولا أتصور ان مهندس فاهم ومحترف ممكن يوصي بمثل هذا العمل الذي لا طائل منه.

والحجر هذه الأيام كما هو معلوم غالي بسبب إرتفاع أجور النقل وارتفاع قيمة الحجر نفسه.
وإلى جانب ألا فائدة منه فقد يسبب ضرراً ويكون سبب حصول هبوط للقواعد مستقبلاً.

والعمل الصحيح بعد إكمال الحفر بالشيوال أو البوكلين هو حل مشكلة طبقة التربة التي تخلخلت بفعل أسنان البوكلين أو الشيوال وتتراوح سمكها ما بين 10سم و 20سم ويكون ذلك برشها بالماء ودكها بدكاكة كبيرة إذا كان المشروع كبير .

أو إزالتها من مواضع القواعد بقشطها بالعمال بمجارف حتى تظهر التربة الطبيعية السليمة غير المخلخلة.
وهذا الحل أسهل وأرخص بكثير من الدك بالدكاكة في المشاريع الصغيرة.

ويكون ذلك بتجهيز فرمات الخرسانة العادية تحت القواعد ثم تثبيتها في مكانها بعد عمل الخنزيرة والمحاور ثم تنظيف التربة المخلخلة من داخل فرمات الخرسانة العادية تحت القواعد بالعمال باستخدام المجرفة أوالكريك حتى تظهر الطبقة الطبيعية غير المخلخلة.
ثم رشها وصب الخرسانة العادية تحت القواعد (خرسانة النظافة) بسمك ما بين 5سم الى 10سم.

https://www.tg-me.com/EngineeringGroups
2024/11/16 01:57:58
Back to Top
HTML Embed Code: