In the method of condensation polymerization,
A. low-molecular substances are removed from the high molecular substance
B. the reaction proceeds with an evolution of ammonia
C. the reaction proceeds with an evolution of hydrogen chloride
D. all the above.
Answer: Option D
In the cement the compound quickest to react with water, is
A. Tricalcium aluminate
B. Tetra-calcium alumino-ferrite
C. Tricalcium silicate
D. Dicalcium silicate.
Answer: Option A
The rocks which are formed due to cooling of magma at a considerable depth from earth's surface are called
A. Plutonic rocks
B. Hypabyssal rocks
C. Volcanic rocks
D. Igneous rocks.
Answer: Option A
The variety of pig iron used for manufacture of wrought iron, is
A. Bessemer pig
B. Grey or foundry pig
C. White forge pig
D. Mottled pig.
Answer: Option C
A. low-molecular substances are removed from the high molecular substance
B. the reaction proceeds with an evolution of ammonia
C. the reaction proceeds with an evolution of hydrogen chloride
D. all the above.
Answer: Option D
In the cement the compound quickest to react with water, is
A. Tricalcium aluminate
B. Tetra-calcium alumino-ferrite
C. Tricalcium silicate
D. Dicalcium silicate.
Answer: Option A
The rocks which are formed due to cooling of magma at a considerable depth from earth's surface are called
A. Plutonic rocks
B. Hypabyssal rocks
C. Volcanic rocks
D. Igneous rocks.
Answer: Option A
The variety of pig iron used for manufacture of wrought iron, is
A. Bessemer pig
B. Grey or foundry pig
C. White forge pig
D. Mottled pig.
Answer: Option C
Bitumen felt
A. is used as water proofing material
B. is used as damp proofing material
C. is made from bitumen and hessian fibres
D. all the above.
Answer: Option D
A. is used as water proofing material
B. is used as damp proofing material
C. is made from bitumen and hessian fibres
D. all the above.
Answer: Option D
Ultimate strength to cement is provided by
A. Tricalcium silicate
B. Di-calcium silicate
C. Tri-calcium aluminate
D. Tetra calcium alumino ferrite.
Answer: Option B
Elastomers can extend upto
A. five times their original dimensions
B. seven times their original dimensions
C. ten times their original dimensions
D. three times their original dimensions.
Answer: Option C
Elastomers can extend upto
A. five times their original dimensions
B. seven times their original dimensions
C. ten times their original dimensions
D. three times their original dimensions.
Answer: Option C
A. Tricalcium silicate
B. Di-calcium silicate
C. Tri-calcium aluminate
D. Tetra calcium alumino ferrite.
Answer: Option B
Elastomers can extend upto
A. five times their original dimensions
B. seven times their original dimensions
C. ten times their original dimensions
D. three times their original dimensions.
Answer: Option C
Elastomers can extend upto
A. five times their original dimensions
B. seven times their original dimensions
C. ten times their original dimensions
D. three times their original dimensions.
Answer: Option C
Lacquer paints
A. are generally applied on structural steel
B. are less durable as compared to enamel paints
C. consist of resin and nitro-cellulose
D. contain alcohol as thinner
E. all the above.
Answer: Option E
Wrought iron contains carbon upto
A. 0.25%
B. 1.0%
C. 1.5%
D. 2%.
Answer: Option A
Pick up the correct statement from the following:
A. For thin structures subjected to wetting and drying, the water cement ratio should be 0.45
B. For mass concrete structures subjected to wetting and drying, the water ratio should be 0.55
C. For thin structures which remain continuously under water, the water-cement ratio by weight should be 0.55
D. For massive concrete structures which remain continuously under water, the water cement ratio by weight should be 0.65
E. All the above.
Answer: Option E
A. are generally applied on structural steel
B. are less durable as compared to enamel paints
C. consist of resin and nitro-cellulose
D. contain alcohol as thinner
E. all the above.
Answer: Option E
Wrought iron contains carbon upto
A. 0.25%
B. 1.0%
C. 1.5%
D. 2%.
Answer: Option A
Pick up the correct statement from the following:
A. For thin structures subjected to wetting and drying, the water cement ratio should be 0.45
B. For mass concrete structures subjected to wetting and drying, the water ratio should be 0.55
C. For thin structures which remain continuously under water, the water-cement ratio by weight should be 0.55
D. For massive concrete structures which remain continuously under water, the water cement ratio by weight should be 0.65
E. All the above.
Answer: Option E
هندسة المنشآت
صورة من م طه مخشوم
نقوش هندسية بين أخاديد الجبال .
تلال مرتفعة فوق صخور بركانية جرانيت أحمر هش بحواف حادة تطل على وديان خضراء من كل الاتجاهات بالقرب من حواف التلال شيد الناس مساكنهم واتخذوا منها قلاعا حصينة ومتنزهات تطل على الوديان الخضراء فيها هواء عليل ومتعة للنظر .
في الأسفل وديان ومنابع غيول وعند هذه الوديان يقضي السكان معظم أوقاتهم على مدار العام بفارق الوقت بين الصيف والخريف والشتاء ، ولكن المأوى نهاية كل يوم فوق الجبل حيث المساكن .
ارتباط السكان اليومي بالأرض الزراعية جعل من وجود الطرق المرصوفة بالأحجار شيء ضروري لتسهيل حركة الناس مع مواشيهم المحملة بالاحمال اللازمة للزراعة والحياة .
ليس كل مكان عند حواف الصخور مناسبا لشق طريق ولكن بعض الاخاديد مناسبة ولكن بعين خبيرة فاحصة للمسار .... عند أول خط التقاء حافة الوادي مع صخور التل أول صف أحجار الرصف ومنه تشكل مسار الطريق صعودا إلى القمة ... احجار الرصف شكلت من قطع صخور الجبل بطريقة بسيطة جدا عبارة عن قطع مهندمة بمقاسات وزوايا متساوية وضعت جنب بعضها بعد تسوية الأرض تحتها مع التحكم التدريجي بالميول صعودا إلى الاعلاء وبين قطع الأحجار قليل من التربة الطينية وحشوة من جذور الحشائش الخضراء ساعدت على تماسكها ومقاومة عوامل التعرية مئات السنين.
الاخاديد بين الصخور في واقع الحال هي مساقط لمجاري السيول المتجمعه فوق التل وعند التقاء منطقة الرصف مع هذه الاخاديد لزاما على منفذي الطريق عمل حل هندسي مبتكر لحماية الطريق من جرف السيول ... الحل يكمن في إنشاء عبارات للمياه وفوقها الطريق المرصوف ولابد من بناء قوس لحمل ثقل الطريق .
عند كتفي الفالق الصخري وضعت أول أحجار القوس والشيء المميز في أحجار تشكيلة القوس طريقة نحت الأحجار وطريقة وضعها جنب الى حنب متداخله إحداها بذيل طويل للاعلاء وجواره حجرتان تساوي طوله والصفوف وضعت بطريقة شطرنجية وكل حجر أكثر سمكا من الداخل لغرض التماسك دون أي مونه ربط ... شيء منتظم لا وجود لأي خطاء الأحجار متساويه بالطول والعرض في كل صف شطرنجي ... قوس الدائرة كما لو سطر بفرجار بالرغم من مرور زمن طويل على البناء ومع تأكل جوانب أحجار الرصف إلا أنها لم تفقد توازنها دون أن يتغير مسار وشكل القوس ... شيء هندسي قديم بتفكير حديث بحاجة إلى المزيد من الدراسة والتحليل .
يستمر الرصف إلى الاعلاء بنفس الكيفية وصولا إلى القمة ليتشكل هذا الطريق المتعرج المليء بالاقواس الخاصة بعبارات مجاري السيول ... طريق سهل خطه السكان لخدمة مزارعهم يوميا والعودة للسكن والمبيت فوق هذه الذرى والتمتع بأفضل هواء عليل وأفضل رؤية بصرية ليلا ونهارا فتجدهم اصحاء لا يعانون من أي أمراض تنفس .
إنه الإبداع اليمني المدروس هندسيا بخبرات مكتسبة كانت تمثل جامعات هندسية قديمة في حينها.
الصور مأخوذة من صفحة الأخ عبد الكريم الرازخي والأخ طاهر عبد الحق أثناء رحلتهما إلى شبام كوكبان بالمحويت... بحسب طلبهما ضرورة الإشارة إلى أن الصور بعدستيهما .... بالرغم من ويارتنا ذات مره للمكان ولكن لم نحتفظ بأي صور لذا استعنا بهذه الصور .
تلال مرتفعة فوق صخور بركانية جرانيت أحمر هش بحواف حادة تطل على وديان خضراء من كل الاتجاهات بالقرب من حواف التلال شيد الناس مساكنهم واتخذوا منها قلاعا حصينة ومتنزهات تطل على الوديان الخضراء فيها هواء عليل ومتعة للنظر .
في الأسفل وديان ومنابع غيول وعند هذه الوديان يقضي السكان معظم أوقاتهم على مدار العام بفارق الوقت بين الصيف والخريف والشتاء ، ولكن المأوى نهاية كل يوم فوق الجبل حيث المساكن .
ارتباط السكان اليومي بالأرض الزراعية جعل من وجود الطرق المرصوفة بالأحجار شيء ضروري لتسهيل حركة الناس مع مواشيهم المحملة بالاحمال اللازمة للزراعة والحياة .
ليس كل مكان عند حواف الصخور مناسبا لشق طريق ولكن بعض الاخاديد مناسبة ولكن بعين خبيرة فاحصة للمسار .... عند أول خط التقاء حافة الوادي مع صخور التل أول صف أحجار الرصف ومنه تشكل مسار الطريق صعودا إلى القمة ... احجار الرصف شكلت من قطع صخور الجبل بطريقة بسيطة جدا عبارة عن قطع مهندمة بمقاسات وزوايا متساوية وضعت جنب بعضها بعد تسوية الأرض تحتها مع التحكم التدريجي بالميول صعودا إلى الاعلاء وبين قطع الأحجار قليل من التربة الطينية وحشوة من جذور الحشائش الخضراء ساعدت على تماسكها ومقاومة عوامل التعرية مئات السنين.
الاخاديد بين الصخور في واقع الحال هي مساقط لمجاري السيول المتجمعه فوق التل وعند التقاء منطقة الرصف مع هذه الاخاديد لزاما على منفذي الطريق عمل حل هندسي مبتكر لحماية الطريق من جرف السيول ... الحل يكمن في إنشاء عبارات للمياه وفوقها الطريق المرصوف ولابد من بناء قوس لحمل ثقل الطريق .
عند كتفي الفالق الصخري وضعت أول أحجار القوس والشيء المميز في أحجار تشكيلة القوس طريقة نحت الأحجار وطريقة وضعها جنب الى حنب متداخله إحداها بذيل طويل للاعلاء وجواره حجرتان تساوي طوله والصفوف وضعت بطريقة شطرنجية وكل حجر أكثر سمكا من الداخل لغرض التماسك دون أي مونه ربط ... شيء منتظم لا وجود لأي خطاء الأحجار متساويه بالطول والعرض في كل صف شطرنجي ... قوس الدائرة كما لو سطر بفرجار بالرغم من مرور زمن طويل على البناء ومع تأكل جوانب أحجار الرصف إلا أنها لم تفقد توازنها دون أن يتغير مسار وشكل القوس ... شيء هندسي قديم بتفكير حديث بحاجة إلى المزيد من الدراسة والتحليل .
يستمر الرصف إلى الاعلاء بنفس الكيفية وصولا إلى القمة ليتشكل هذا الطريق المتعرج المليء بالاقواس الخاصة بعبارات مجاري السيول ... طريق سهل خطه السكان لخدمة مزارعهم يوميا والعودة للسكن والمبيت فوق هذه الذرى والتمتع بأفضل هواء عليل وأفضل رؤية بصرية ليلا ونهارا فتجدهم اصحاء لا يعانون من أي أمراض تنفس .
إنه الإبداع اليمني المدروس هندسيا بخبرات مكتسبة كانت تمثل جامعات هندسية قديمة في حينها.
الصور مأخوذة من صفحة الأخ عبد الكريم الرازخي والأخ طاهر عبد الحق أثناء رحلتهما إلى شبام كوكبان بالمحويت... بحسب طلبهما ضرورة الإشارة إلى أن الصور بعدستيهما .... بالرغم من ويارتنا ذات مره للمكان ولكن لم نحتفظ بأي صور لذا استعنا بهذه الصور .
الوات وهي عبارة عن وحدة مشتقة لقياس القدرة في نظام الوحدات الدولي، وسميت بهذا الاسم نسبة للمهندس الإسكتلندي جيمس واط الذي اسهم بشكل كبير في تطويل المحرك البخاريوتستخدم وحدة الواط في قياس القدرة الكهربائية حيث إن القدرة التي يبذلها تيار كهربائي مستمر ثابت قيمته واحد أمبير تحت تأثير جهد كهربائي قيمته واحد فولت تساوي واحد واط، ويمكن التعبير عما سبق بالمعادلة الرياضية التالية:
1 واط= 1 فولتx 1 أمبير= 1 جول/ ثانية
ومما سبق نستطيع التفرقة بين الثلاثي الكهربائي الأمبير والوفلت والوات، كما يلي:
الفولت هو وحدة قياس فرق الجهد بين طرفي المصدر، مثل: طرفي البطارية السالب والموجب حيث يعتبر الفولت هو فرق الجهد المتولد من القطب السالب والموجب ويمكن اختصاره بالقول إنّه مقدار قوة التيار الكهربائي من حيث أعلى قيمة وجود له في لحظة وجوده، بينما الأمبير فهو وحدة قياس القوة الدافعة الكهربائية للمصدر بمعنى أنه تعبر عن كمية التيار المتدفق بين طرفي المصدر، والوات هو العلاقة التي تربط بين الأمبير والفولت وتعبر عن مقدار الاستهلاك الفعلي للتيار، ويمكن أن نعبر عن ما سبق بالعلاقة الرياضية التالية:
كمية الاستهلاك بالواط= شدة التيار بالأمبير X فرق الجهد بالفولت.
1 واط= 1 فولتx 1 أمبير= 1 جول/ ثانية
ومما سبق نستطيع التفرقة بين الثلاثي الكهربائي الأمبير والوفلت والوات، كما يلي:
الفولت هو وحدة قياس فرق الجهد بين طرفي المصدر، مثل: طرفي البطارية السالب والموجب حيث يعتبر الفولت هو فرق الجهد المتولد من القطب السالب والموجب ويمكن اختصاره بالقول إنّه مقدار قوة التيار الكهربائي من حيث أعلى قيمة وجود له في لحظة وجوده، بينما الأمبير فهو وحدة قياس القوة الدافعة الكهربائية للمصدر بمعنى أنه تعبر عن كمية التيار المتدفق بين طرفي المصدر، والوات هو العلاقة التي تربط بين الأمبير والفولت وتعبر عن مقدار الاستهلاك الفعلي للتيار، ويمكن أن نعبر عن ما سبق بالعلاقة الرياضية التالية:
كمية الاستهلاك بالواط= شدة التيار بالأمبير X فرق الجهد بالفولت.
معلومات عن الفولت
سميت هذه الوحدة بهذا الاسم نسبة إلى العالم الإيطالي ألساندرو فولتا الذي اخترع البطارية الكهربائية.
يرمز لها بالرمز (V).
تعريفه: “فرق الجهد الكهربائي بين نقطتين في دائرة كهربائية يعبرها تيار مستمر ثابت مقداره 1 أمبير، عندما تتبدد قدرة مقدرها 1 واط بين هاتين النقطتين”.
أحياناً يرتفع وفي أحيانٍ أخرى ينخفض، كما أنه يغير اتجاهه.
من قيمه المشهورة 110 و 220 و 180.
الواط يتناسب طرديا مع كلٍ من الأمبير والفولت، بحيث أن زيادة قيمة واحد منهما تعني زيادة قيمة الواط، والعكس صحيح.
سميت هذه الوحدة بهذا الاسم نسبة إلى العالم الإيطالي ألساندرو فولتا الذي اخترع البطارية الكهربائية.
يرمز لها بالرمز (V).
تعريفه: “فرق الجهد الكهربائي بين نقطتين في دائرة كهربائية يعبرها تيار مستمر ثابت مقداره 1 أمبير، عندما تتبدد قدرة مقدرها 1 واط بين هاتين النقطتين”.
أحياناً يرتفع وفي أحيانٍ أخرى ينخفض، كما أنه يغير اتجاهه.
من قيمه المشهورة 110 و 220 و 180.
الواط يتناسب طرديا مع كلٍ من الأمبير والفولت، بحيث أن زيادة قيمة واحد منهما تعني زيادة قيمة الواط، والعكس صحيح.
Voltage is the pressure from an electrical circuit's power source that pushes charged electrons (current) through a conducting loop, enabling them to do work such as illuminating a light.
In brief, voltage = pressure, and it is measured in volts (V). The term recognizes Italian physicist Alessandro Volta
Wattage ?
Determine the watts in a power
source. You will need to know the amps and the volts in the power source. To determine the wattage, use a simple multiplication formula. The ampere (or amps) is the amount of electricity used. Voltage measures the force or pressure of the electricity.
The number of watts is equal to amps multiplied by volts. That's it! In other words, watt=amp X volt. Sometimes you will see this formula written as W=A X V. [1]
For example, if the current is 3 amps (3A) and the voltage is 110V, you multiply 3 by 110, to get 330W (watts). The formula is P=3A X 110V = 330 W (with P standing for power).
In brief, voltage = pressure, and it is measured in volts (V). The term recognizes Italian physicist Alessandro Volta
Wattage ?
Determine the watts in a power
source. You will need to know the amps and the volts in the power source. To determine the wattage, use a simple multiplication formula. The ampere (or amps) is the amount of electricity used. Voltage measures the force or pressure of the electricity.
The number of watts is equal to amps multiplied by volts. That's it! In other words, watt=amp X volt. Sometimes you will see this formula written as W=A X V. [1]
For example, if the current is 3 amps (3A) and the voltage is 110V, you multiply 3 by 110, to get 330W (watts). The formula is P=3A X 110V = 330 W (with P standing for power).
اختصارات بعض المستندات للمشاريع
NCR=Non conformance report
تقرير عدم مطابقة .
RFI= Request for inspection
طلب استلام أعمال.
RFI = REQUEST FOR INFORMATION
طلب معلومات غير واضحة من الاستشاري
RFA=request for approval
ﻷعتماد مواد أو موردين.
PR = pouring request
طلب صب الخرسانه يرفع بعد التاكد من استلام الاعمال من قبل الاستشاري.
CDR : Contractor Daily Report
التقرير اليومي من المقاول إلى الاستشاري بحركة الموقع .
SWI= Site Work Instructions
توجيها عمل بالموقع من الاستشاري الى المقاول
CVR = Confirmation verbal report
لتأكيد اى قرار شفوى تم الاتفاق عليه بالموقع بين الاستشارى و المقاول.
MS = material submittal
طلب تقديم خامة او عينة .
IR = INSPECTION REQUESTE
طلب فحص اعمال يقدم للاستشاري
PO= PURSHASE ORDER
طلب الشراء.
PQP = project Quality Plan
خطه الجوده للمشروع
IFB = invitation for bid
دعوة لدخول مناقصة تقدم من المالك او الاستشاري للمقاول
Rfq = REQUEST FOR quotation
طلب عرض سعر يقدم من المالك او المقاول للمورد
T.Q =Technical quiry
تقدم المقاول للاستشاري لحل تناقض موجود بمستندات التعاقد .
WIR work inspection request
طلب استلام أعمال يقدمه المقاول للاستشارى لتسليم الاعمال.
M.S = Method statement
يقدم من المقاول للاستشاري لتوضيح طريقه تنفيذ بند أو إختبار معين.
SIN= Site inspection notice
ملاحظات مقدمه من الاستشاري للمقاول على الاخطاء الموجوده في الموقع.
IFC drawings= issued for construction drawing
عبارة عن لوحات تفاصيل المشروع ترفق مع التصميم الانشائي النهائي وتوضح المعلومات الفنية وكمان يستخدمها المقاول في عمل الشوب دروينج وحساب الكميات.
SIR = Soil Investigation Report
تقرير فحص التربة أو تقرير الجسات اللي بيطلع منه bearing capacity
FFL= Finishing floor level
منسوب التشطيبات في المبني وغالبا يكون اعلي من منسوب SSL بعشرة سنتيمتر في حالة تشطيب سيراميك أو رخام.
MOS= method of statement شرح من المقاول عن ألية تنفيذ بند معين
ومهمه جدا جدا ال method of statement
SI= Site Instruction
تعليمات موقعية للمقاول بالتنبيه لعمل معين أو طلب عمل معين
LOA=Letter of awarding
خطاب بيعمل للمقاول بعد ترسيه العطاء عليه.
BOQ = Bill of quantity
جداول الكميات والاسعار.
stitch joint
فاصل انشائي في اللبشة لتقليل الاجهادات وبيكون ليه تجهيزات خاصة في حديد التسليح ونظام العزل وفاصل التمدد.
BBS = Bent Bar Schedule
جدول تفريد الحديد.
M&O= Manuals& Operations
الكتالوجات وتعليمات التشغيل لاى اجهزه او معدات تم توريدها للمشروع وبيتم تسليمها فى مرحلة التسليم للمشروع من قبل المقاول والموردين للرجوع ليها فى حالة وجود اى مشكله وبيكون معاها شهادات الضمان للاجهزه والمعدات.
T&C = Testing and Commissioning
فتره الاختبار والتشغيل وقت تسليم المشروع.
EHS= Environmental Health Safety
الأمن والبيئة والسلامة.
MAS= Material Aprroval Sheet
النموذج اللى بيقدم المقاول فيه طلب اعتماد عينه او اى ماده.
TOC= Time Of Completion
تحديد زمن نهاية المشروع.
Notice for work start
اخطار بدء اعمال
يقدم من المقاول الى الاستشارى لاستأذانه قبل البدء فى تنفيذ اى بند جديد
Log book
دفتر ملاحظات الموفع او دفتر زيارة الموقع
وفيع يقوم الاستشاري بوضع ملاحظاته السريعه واليوميه فيه.
SR=submittal Review or
Submittal Review Comments Log Form
مستند بيقوم الاستشاري بكتابه ملاحظاته علي المرفقات او الكتالوجات المقدمه من قبل المقاول للاعتماد.
RCP= Reflected ceiling plan
المسقط الافقي للسقف المستعار وبيكون موضح فيه وحدات الاضاءه ومخارج التكييف وكاشف الحريق والرشاشات.
MRF= materiel requesting form
طلب شراء مواد.
PMO= project management office
مكتب ادارة المشاريع.
بعض الأنواع من العقود المتعارف عليها:
*LSTK: lump sum turnkey
عقد تسليم المفتاح بيتحمل فيها المقاول مخاطر تغيير اﻷسعار بسعر عقد ثابت للتنفيذ
*EPCI: Engineering procurement construction and installation
بيتحمل فيها المقاول مسئولية التصميم والتنفيذ والتركيب وبيعتبر من أشهر أنواع العقود في محطات التحلية أو محطات الضخ المركزية أو محطات توليد الكهرباء أو مقاولات التبريد والتكييف بيتحمل فيها المقاول مخاطر التصميم والتنفيذ والتشغيل
*FEED: Front End Engineering Design
بتأتي مرحلة التصميم ودراسة الجدوى وبتركز على المتطلبات الفنية وكذلك التكلفة اﻹستثمارية التقريبية للمشروع وبتستخدم كأساس لتقديم عطاء ال EPCI
*O&M: operation and maintenance
هو عقد بيتعهد فيها المقاول بالتشغيل والصيانة طوال فترة العقد
*Frame work contract:
العقد هذا متخصص أكتر للموردين بيتعهد فيها المورد طوال فترة العقد بتوريد المواد بنفس السعر المقدم في العطاء وبيتحم
NCR=Non conformance report
تقرير عدم مطابقة .
RFI= Request for inspection
طلب استلام أعمال.
RFI = REQUEST FOR INFORMATION
طلب معلومات غير واضحة من الاستشاري
RFA=request for approval
ﻷعتماد مواد أو موردين.
PR = pouring request
طلب صب الخرسانه يرفع بعد التاكد من استلام الاعمال من قبل الاستشاري.
CDR : Contractor Daily Report
التقرير اليومي من المقاول إلى الاستشاري بحركة الموقع .
SWI= Site Work Instructions
توجيها عمل بالموقع من الاستشاري الى المقاول
CVR = Confirmation verbal report
لتأكيد اى قرار شفوى تم الاتفاق عليه بالموقع بين الاستشارى و المقاول.
MS = material submittal
طلب تقديم خامة او عينة .
IR = INSPECTION REQUESTE
طلب فحص اعمال يقدم للاستشاري
PO= PURSHASE ORDER
طلب الشراء.
PQP = project Quality Plan
خطه الجوده للمشروع
IFB = invitation for bid
دعوة لدخول مناقصة تقدم من المالك او الاستشاري للمقاول
Rfq = REQUEST FOR quotation
طلب عرض سعر يقدم من المالك او المقاول للمورد
T.Q =Technical quiry
تقدم المقاول للاستشاري لحل تناقض موجود بمستندات التعاقد .
WIR work inspection request
طلب استلام أعمال يقدمه المقاول للاستشارى لتسليم الاعمال.
M.S = Method statement
يقدم من المقاول للاستشاري لتوضيح طريقه تنفيذ بند أو إختبار معين.
SIN= Site inspection notice
ملاحظات مقدمه من الاستشاري للمقاول على الاخطاء الموجوده في الموقع.
IFC drawings= issued for construction drawing
عبارة عن لوحات تفاصيل المشروع ترفق مع التصميم الانشائي النهائي وتوضح المعلومات الفنية وكمان يستخدمها المقاول في عمل الشوب دروينج وحساب الكميات.
SIR = Soil Investigation Report
تقرير فحص التربة أو تقرير الجسات اللي بيطلع منه bearing capacity
FFL= Finishing floor level
منسوب التشطيبات في المبني وغالبا يكون اعلي من منسوب SSL بعشرة سنتيمتر في حالة تشطيب سيراميك أو رخام.
MOS= method of statement شرح من المقاول عن ألية تنفيذ بند معين
ومهمه جدا جدا ال method of statement
SI= Site Instruction
تعليمات موقعية للمقاول بالتنبيه لعمل معين أو طلب عمل معين
LOA=Letter of awarding
خطاب بيعمل للمقاول بعد ترسيه العطاء عليه.
BOQ = Bill of quantity
جداول الكميات والاسعار.
stitch joint
فاصل انشائي في اللبشة لتقليل الاجهادات وبيكون ليه تجهيزات خاصة في حديد التسليح ونظام العزل وفاصل التمدد.
BBS = Bent Bar Schedule
جدول تفريد الحديد.
M&O= Manuals& Operations
الكتالوجات وتعليمات التشغيل لاى اجهزه او معدات تم توريدها للمشروع وبيتم تسليمها فى مرحلة التسليم للمشروع من قبل المقاول والموردين للرجوع ليها فى حالة وجود اى مشكله وبيكون معاها شهادات الضمان للاجهزه والمعدات.
T&C = Testing and Commissioning
فتره الاختبار والتشغيل وقت تسليم المشروع.
EHS= Environmental Health Safety
الأمن والبيئة والسلامة.
MAS= Material Aprroval Sheet
النموذج اللى بيقدم المقاول فيه طلب اعتماد عينه او اى ماده.
TOC= Time Of Completion
تحديد زمن نهاية المشروع.
Notice for work start
اخطار بدء اعمال
يقدم من المقاول الى الاستشارى لاستأذانه قبل البدء فى تنفيذ اى بند جديد
Log book
دفتر ملاحظات الموفع او دفتر زيارة الموقع
وفيع يقوم الاستشاري بوضع ملاحظاته السريعه واليوميه فيه.
SR=submittal Review or
Submittal Review Comments Log Form
مستند بيقوم الاستشاري بكتابه ملاحظاته علي المرفقات او الكتالوجات المقدمه من قبل المقاول للاعتماد.
RCP= Reflected ceiling plan
المسقط الافقي للسقف المستعار وبيكون موضح فيه وحدات الاضاءه ومخارج التكييف وكاشف الحريق والرشاشات.
MRF= materiel requesting form
طلب شراء مواد.
PMO= project management office
مكتب ادارة المشاريع.
بعض الأنواع من العقود المتعارف عليها:
*LSTK: lump sum turnkey
عقد تسليم المفتاح بيتحمل فيها المقاول مخاطر تغيير اﻷسعار بسعر عقد ثابت للتنفيذ
*EPCI: Engineering procurement construction and installation
بيتحمل فيها المقاول مسئولية التصميم والتنفيذ والتركيب وبيعتبر من أشهر أنواع العقود في محطات التحلية أو محطات الضخ المركزية أو محطات توليد الكهرباء أو مقاولات التبريد والتكييف بيتحمل فيها المقاول مخاطر التصميم والتنفيذ والتشغيل
*FEED: Front End Engineering Design
بتأتي مرحلة التصميم ودراسة الجدوى وبتركز على المتطلبات الفنية وكذلك التكلفة اﻹستثمارية التقريبية للمشروع وبتستخدم كأساس لتقديم عطاء ال EPCI
*O&M: operation and maintenance
هو عقد بيتعهد فيها المقاول بالتشغيل والصيانة طوال فترة العقد
*Frame work contract:
العقد هذا متخصص أكتر للموردين بيتعهد فيها المورد طوال فترة العقد بتوريد المواد بنفس السعر المقدم في العطاء وبيتحم
Forwarded from كل يوم معلومه هندسية مفيدة
تصميم البيارات الدائريه طبقا للكود المصري :
⚠️لماذا البيارات الدائريه ؟
اذا كانت الارض ليس بها مياه جوفيه وهنالك سماحيه متاحه للحفر المكشوف فلا داعي لعمل بياره دائريه والافضل أن تكون مستطيله .
ولأن بيارات الصرف الصحي ذات عمق كبير وفي ظل المياه الجوفيه فان التصميم الدائري مع التغويص يعد الاقل كلفة عن تنفيذ بياره مستطيله مع السند والنزح .
⚠️ولفهم ميكانزم التصميم لابد من اضاءة النقاط الاتيه :
💧منسوب التشغيل للطلمبات وهو اعلى منسوب للمياه بالبياره = الراسم السفلي لماسورة الدخول طبقا للكود
💧منسوب الايقاف للطلمبات وهو اقل منسوب للمياه بالبياره = منسوب ظهر الطلمبه لضمان غمر ريش الطلمبات في المياه .
💧الفرق بين منسوب التشغيل ومنسوب الايقاف = هد التخزين = تقريبا ٢،٥ متر أو من ٠،٨ الى ٣،٠ م طبقا للكود .
💧حجم التخزين الفعال = عدد الطلمبات العامله × تصرف كل طلمبه × زمن دورة التشغيل
💧اجمالي عدد الطلمبات = عدد الطلمبات العامله + طلمبه احتياطي + طلمبه في الصيانه على الاقل
💧بعد حساب حجم التخزين وتقدير هد التخزين يتم حساب مسطح الجزء المبتل من البياره وبالتالي حساب قطر البياره طبقا لمرفق الكود.
⚠️والعوامل التي تؤثر على سير التصميم هي ؛
🔸️الارض المتاحه للبياره
🔸️نوع التربه
🔸️امكانية الوصول للمنسوب المطلوب
🔸️منسوب خط الدخول
🔸️تماثل الطلمبات من عدمه
🔸️حالة خط الطرد .
@civilengineer_y
⚠️لماذا البيارات الدائريه ؟
اذا كانت الارض ليس بها مياه جوفيه وهنالك سماحيه متاحه للحفر المكشوف فلا داعي لعمل بياره دائريه والافضل أن تكون مستطيله .
ولأن بيارات الصرف الصحي ذات عمق كبير وفي ظل المياه الجوفيه فان التصميم الدائري مع التغويص يعد الاقل كلفة عن تنفيذ بياره مستطيله مع السند والنزح .
⚠️ولفهم ميكانزم التصميم لابد من اضاءة النقاط الاتيه :
💧منسوب التشغيل للطلمبات وهو اعلى منسوب للمياه بالبياره = الراسم السفلي لماسورة الدخول طبقا للكود
💧منسوب الايقاف للطلمبات وهو اقل منسوب للمياه بالبياره = منسوب ظهر الطلمبه لضمان غمر ريش الطلمبات في المياه .
💧الفرق بين منسوب التشغيل ومنسوب الايقاف = هد التخزين = تقريبا ٢،٥ متر أو من ٠،٨ الى ٣،٠ م طبقا للكود .
💧حجم التخزين الفعال = عدد الطلمبات العامله × تصرف كل طلمبه × زمن دورة التشغيل
💧اجمالي عدد الطلمبات = عدد الطلمبات العامله + طلمبه احتياطي + طلمبه في الصيانه على الاقل
💧بعد حساب حجم التخزين وتقدير هد التخزين يتم حساب مسطح الجزء المبتل من البياره وبالتالي حساب قطر البياره طبقا لمرفق الكود.
⚠️والعوامل التي تؤثر على سير التصميم هي ؛
🔸️الارض المتاحه للبياره
🔸️نوع التربه
🔸️امكانية الوصول للمنسوب المطلوب
🔸️منسوب خط الدخول
🔸️تماثل الطلمبات من عدمه
🔸️حالة خط الطرد .
@civilengineer_y
Forwarded from كل يوم معلومه هندسية مفيدة
من الاخطاء الشائعه في التنفيذ هو استلام مهندس التنفيذ للCover الخرساني بمجرد النظر فتظهر تلك المشاكل بعد فك الشدات وهو عدم انتظام سمك الغطاء الخرساني بكامل العنصر الانشائي .
- تكمن أهميه الغطاء الخرساني في انه يوفر الحماية للعنصر الانشائي من العوامل الجوية الخارجية مثل الرطوبه والاحماض والمياه وايضا الحرائق
- يقاس الغطاء الخرساني من سطح الحديد وحتي سطح خشب الشده الداخلي الذي سيكون فيما بعد الغشاء الخارجي للعنصر الانشائي
- يشار ان سمك الغطاء الخرساني يتوقف علي حسب تعرض المنشأ للعوامل الجوية واجهادات الشد المؤثره عليه وبالتالي تقليل فرصه تكون شروخ ومدي أهميه المنشأ طبقا للكود المصري
- غالبا معظم المنشاءات السكنيه تندرج تحت تصنيف 1و2
- سمك الغطاء الخرساني في العناصر الانشائيه فوق الارض Super Structure يكون في حدود 2.5-3 سم وفي البلاطات قد يصل الي 2-1.5 سم
- سمك الغطاء الخرساني في العناصر الانشائيه تحت سطح الارض Sub Structure مثل القواعد والسملات والشداد ورقاب الاعمده والخوازيق يتراوح من 5-7 سم ولا يجب التهاون في هذا الامر لما يشكله من خطوره علي المنشأ
- ملحوظه :
- ايضا هز العمال للاسياخ اثناء الصب يؤثر بشكل كبير علي تغير سمك الغطاء الخرساني
- في الاعمده والكمرات يفضل ربط البسكوت بالكانات حتي
يكون أكثر ثباتاً
@civilengineer_y
- تكمن أهميه الغطاء الخرساني في انه يوفر الحماية للعنصر الانشائي من العوامل الجوية الخارجية مثل الرطوبه والاحماض والمياه وايضا الحرائق
- يقاس الغطاء الخرساني من سطح الحديد وحتي سطح خشب الشده الداخلي الذي سيكون فيما بعد الغشاء الخارجي للعنصر الانشائي
- يشار ان سمك الغطاء الخرساني يتوقف علي حسب تعرض المنشأ للعوامل الجوية واجهادات الشد المؤثره عليه وبالتالي تقليل فرصه تكون شروخ ومدي أهميه المنشأ طبقا للكود المصري
- غالبا معظم المنشاءات السكنيه تندرج تحت تصنيف 1و2
- سمك الغطاء الخرساني في العناصر الانشائيه فوق الارض Super Structure يكون في حدود 2.5-3 سم وفي البلاطات قد يصل الي 2-1.5 سم
- سمك الغطاء الخرساني في العناصر الانشائيه تحت سطح الارض Sub Structure مثل القواعد والسملات والشداد ورقاب الاعمده والخوازيق يتراوح من 5-7 سم ولا يجب التهاون في هذا الامر لما يشكله من خطوره علي المنشأ
- ملحوظه :
- ايضا هز العمال للاسياخ اثناء الصب يؤثر بشكل كبير علي تغير سمك الغطاء الخرساني
- في الاعمده والكمرات يفضل ربط البسكوت بالكانات حتي
يكون أكثر ثباتاً
@civilengineer_y
نقوش هندسية على طريق البخور ودرب أسعد الكامل .
قامت حضارة اليمن القديم على تسيير قوافل التجارة بين العالم القديم ... قوافل الجمال تسافر عبر الجبال والصحارى تنطلق من موانئ بحر العرب والقلزم لتحط احمالها في موانئ بحر عكا ثم تعود محملة بالبضائع عبر طريق البخور ودرب أسعد الكامل وفروعها في أراضي حضارات اليمن القديم.
القوافل بحاجة إلى خدمات على طول الطرقات وأهمها المبيت وتقديم الطعام والشراب للمسافرين مع رواحلهم فظهرت النزل على طول تلك الطرقات وإلى جوارها الخدمات المرافقة لها .
كانت هذه النزل أول فنادق شيدت في تاريخ البشرية على طول طرقات القوافل التجارية وظيفتها خدمة القوافل والمسافرين .... فكيف كان ذلك .... !!
أعتمد التجار الخبراء بالطرقات على تقسيم دروب السفر إلى مسافات أسموها " مرحلة " مقياسها زمن رحلة القافلة في وقت معين من النهار لتصل في وقت معين من نفس النهار قبل مغيب الشمس وعند نهاية هذه المسافة يشيد نزل بمواصفات معينة لإيواء المسافرين مع رحالهم وتقديم الخدمات اللازمة لهم ... فكيف كان يشيد النزل .. !!
النزل القديم أو الفندق عبارة عن منشأ هندسي مبتكر ذات تصميم فريد من نوعه يعكس حاجة المسافرين لمثل هذا المأوى للراحة ليلة واحدة ثم مواصلة السفر إلى مرحلة قادمة والمبيت وهكذا حتى نهاية الرحلة .
حيث تنتهي "المرحلة" ويتوجب على القافلة التوقف للمبيت شيدت النزل لخدمة القوافل ... المناطق الجبلية الباردة شيدت النزل في بطون التلال بحفر بطن التل قدر الإمكان لجعل النزل دافئا في فصل الشتاء لأن المدخل الرئيسي كاملا عادة يكون مفتوحا للخارج .. اما في المناطق المفتوحة فتكون النزل هيكل معماري ظاهر فوق الأرض ... الجدران تقام من الأحجار المهندمة البازلت أو الجرانيت المتوفر بالجوار بطانة وظهارة مع حشوة كسر حجر بينها وقد تستخدم خلطة الطين مع التبن كحشوة بين أحجار صفوف الجدران أو حتى بدون تلك الحشوة .... الفراغ داخل النزل يجب ان يكون عريض نسبيا لتوزيع المساحات في الجانبين إلى خانات ليصبح لكل نزيل زاويه (دكة) خاصة به ، ولهذا لابد من تشييد الجدران والسقف بطريقة هندسية خاصة لتشكيل هذا التكوين العمراني الفريد من نوعه ... عدد الدكات يختلف من نزل إلى أخر في الجهة عشرين أو خمسة وعشرين دكة وقد تكون أكثر يفصل بينها ممر يكفي لحركة المسافرين ويمكن تشييد نزلين متجاورين لاستيعاب عدد المسافرين بالكامل .
بناء الجدران يتم بطريقة هندسية فريدة من نوعها أولا تقسيم الفراغات بين الأقواس التي هي مستقبلا غرف واسره للمسافرين ثم بناء الجدران مع تشكيل الأقواس بالتدريج وهذه عملية صعبه للبنائين لأنه لابد من بناء الأقواس أولا لتشكيل هيكل المبنى وتعتبر النواه الحامله للسقف ثم تغليف النزل من الخارج بجدران وتقويس الجدار الخارجية فوق العقود الداخلية والربط بين كل قوسين والجدار فوقها بطرق معينه تتطلب مواد بناء إضافية من جذوع الاشجار والواح عريضة من الحجر البلق والانتهاء بطبقة السقف ، وهكذا يتم إقفال الجدران مع الأقواس بطريقة سقف القبة بمواد بناء بسيطة ورفع باقي رأس الجدران للاعلاء قليلا للحصول على سقف مستو معزز بطبقة تربة معينة لا تمتص المياه ... فتحات التهوئة والإضاءة عبارة عن كوات صغيرة بين كل قوسين يمكن سدها بقطع من الخيش فترات الشتاء لرفع درجة حرارة النزل .
بعد إكمال البناء توزغ الفراغات بين الأقواس الى دكات منفصلة تكفي لإيواء شخص بطول قامته ورفع منسوبها عن أرض النزل إلى مستوى الخاصرة والابقاء على الممر منخفضا .... منطقة الرأس بين القوسين منطقة خاصة بتخزين حاجات المسافر الثمينة خلف رأسه لينام مطمئنا لأنها محمية من جهتين بجدران القوسين ، وهكذا تتوزع الدكات على طول النزل إلى النهاية يفصل بينهما ممر عريض يكفي لدخول وخروج المسافرين .
طريقة بناء الأقواس والجدران وتشكيل احجارها وطريقة ترابطها كانت تتم ضمن تصميم وتخطيط مسبق يأخذ بالحسبان كل المقاسات المطلوبة بدقة عالية ووجد لها البنائون حلول هندسية مميزة لتشكيل الارتفاع والعرض المطلوبين داخل النزل .
خارج النزل تشيد مباني ملحقة عبارة عن مطعم يقوم بخدمة المسافرين تقوم على خدمته امرأة تشتهر بالأمانة والاخلاق الفاظلة ملحق به مخزن لاعلاف المواشئ والجمال وبالجوار خصص مكان منبسط مخصص لمبيت الجمال يسمى "مطرح " تنوخ فيه مع احمالها لتشرب وتأكل وتأخذ قسطا من الراحة استعدادا لرحلة اليوم التالي.
إنها نزل أو فنادق شيدت على طول مسار الطرقات لخدمة المسافرين في تلك الأزمنة القديمة جدا وما زالت شواهد بعضها موجودة حتى اليوم وشاهد على العمل الهندسي البديع والتفكير الراقي لخدمة قوافل التجارة ... كثير من مواقع تلك النزل اشتهرت وتوسعت وتحولت إلى مدن وأسواق كبيرة مازالت قائمة حتى يومنا هذا.
محطات قوافل التجارة الكبيرة كانت لها نزل كبيرة مكونة من عدة أدوار لأنها محطات أسواق ومخازن تبادل تجاري مازالت قائمة حتى اليوم في مدينة أزال وغيرها .
قامت حضارة اليمن القديم على تسيير قوافل التجارة بين العالم القديم ... قوافل الجمال تسافر عبر الجبال والصحارى تنطلق من موانئ بحر العرب والقلزم لتحط احمالها في موانئ بحر عكا ثم تعود محملة بالبضائع عبر طريق البخور ودرب أسعد الكامل وفروعها في أراضي حضارات اليمن القديم.
القوافل بحاجة إلى خدمات على طول الطرقات وأهمها المبيت وتقديم الطعام والشراب للمسافرين مع رواحلهم فظهرت النزل على طول تلك الطرقات وإلى جوارها الخدمات المرافقة لها .
كانت هذه النزل أول فنادق شيدت في تاريخ البشرية على طول طرقات القوافل التجارية وظيفتها خدمة القوافل والمسافرين .... فكيف كان ذلك .... !!
أعتمد التجار الخبراء بالطرقات على تقسيم دروب السفر إلى مسافات أسموها " مرحلة " مقياسها زمن رحلة القافلة في وقت معين من النهار لتصل في وقت معين من نفس النهار قبل مغيب الشمس وعند نهاية هذه المسافة يشيد نزل بمواصفات معينة لإيواء المسافرين مع رحالهم وتقديم الخدمات اللازمة لهم ... فكيف كان يشيد النزل .. !!
النزل القديم أو الفندق عبارة عن منشأ هندسي مبتكر ذات تصميم فريد من نوعه يعكس حاجة المسافرين لمثل هذا المأوى للراحة ليلة واحدة ثم مواصلة السفر إلى مرحلة قادمة والمبيت وهكذا حتى نهاية الرحلة .
حيث تنتهي "المرحلة" ويتوجب على القافلة التوقف للمبيت شيدت النزل لخدمة القوافل ... المناطق الجبلية الباردة شيدت النزل في بطون التلال بحفر بطن التل قدر الإمكان لجعل النزل دافئا في فصل الشتاء لأن المدخل الرئيسي كاملا عادة يكون مفتوحا للخارج .. اما في المناطق المفتوحة فتكون النزل هيكل معماري ظاهر فوق الأرض ... الجدران تقام من الأحجار المهندمة البازلت أو الجرانيت المتوفر بالجوار بطانة وظهارة مع حشوة كسر حجر بينها وقد تستخدم خلطة الطين مع التبن كحشوة بين أحجار صفوف الجدران أو حتى بدون تلك الحشوة .... الفراغ داخل النزل يجب ان يكون عريض نسبيا لتوزيع المساحات في الجانبين إلى خانات ليصبح لكل نزيل زاويه (دكة) خاصة به ، ولهذا لابد من تشييد الجدران والسقف بطريقة هندسية خاصة لتشكيل هذا التكوين العمراني الفريد من نوعه ... عدد الدكات يختلف من نزل إلى أخر في الجهة عشرين أو خمسة وعشرين دكة وقد تكون أكثر يفصل بينها ممر يكفي لحركة المسافرين ويمكن تشييد نزلين متجاورين لاستيعاب عدد المسافرين بالكامل .
بناء الجدران يتم بطريقة هندسية فريدة من نوعها أولا تقسيم الفراغات بين الأقواس التي هي مستقبلا غرف واسره للمسافرين ثم بناء الجدران مع تشكيل الأقواس بالتدريج وهذه عملية صعبه للبنائين لأنه لابد من بناء الأقواس أولا لتشكيل هيكل المبنى وتعتبر النواه الحامله للسقف ثم تغليف النزل من الخارج بجدران وتقويس الجدار الخارجية فوق العقود الداخلية والربط بين كل قوسين والجدار فوقها بطرق معينه تتطلب مواد بناء إضافية من جذوع الاشجار والواح عريضة من الحجر البلق والانتهاء بطبقة السقف ، وهكذا يتم إقفال الجدران مع الأقواس بطريقة سقف القبة بمواد بناء بسيطة ورفع باقي رأس الجدران للاعلاء قليلا للحصول على سقف مستو معزز بطبقة تربة معينة لا تمتص المياه ... فتحات التهوئة والإضاءة عبارة عن كوات صغيرة بين كل قوسين يمكن سدها بقطع من الخيش فترات الشتاء لرفع درجة حرارة النزل .
بعد إكمال البناء توزغ الفراغات بين الأقواس الى دكات منفصلة تكفي لإيواء شخص بطول قامته ورفع منسوبها عن أرض النزل إلى مستوى الخاصرة والابقاء على الممر منخفضا .... منطقة الرأس بين القوسين منطقة خاصة بتخزين حاجات المسافر الثمينة خلف رأسه لينام مطمئنا لأنها محمية من جهتين بجدران القوسين ، وهكذا تتوزع الدكات على طول النزل إلى النهاية يفصل بينهما ممر عريض يكفي لدخول وخروج المسافرين .
طريقة بناء الأقواس والجدران وتشكيل احجارها وطريقة ترابطها كانت تتم ضمن تصميم وتخطيط مسبق يأخذ بالحسبان كل المقاسات المطلوبة بدقة عالية ووجد لها البنائون حلول هندسية مميزة لتشكيل الارتفاع والعرض المطلوبين داخل النزل .
خارج النزل تشيد مباني ملحقة عبارة عن مطعم يقوم بخدمة المسافرين تقوم على خدمته امرأة تشتهر بالأمانة والاخلاق الفاظلة ملحق به مخزن لاعلاف المواشئ والجمال وبالجوار خصص مكان منبسط مخصص لمبيت الجمال يسمى "مطرح " تنوخ فيه مع احمالها لتشرب وتأكل وتأخذ قسطا من الراحة استعدادا لرحلة اليوم التالي.
إنها نزل أو فنادق شيدت على طول مسار الطرقات لخدمة المسافرين في تلك الأزمنة القديمة جدا وما زالت شواهد بعضها موجودة حتى اليوم وشاهد على العمل الهندسي البديع والتفكير الراقي لخدمة قوافل التجارة ... كثير من مواقع تلك النزل اشتهرت وتوسعت وتحولت إلى مدن وأسواق كبيرة مازالت قائمة حتى يومنا هذا.
محطات قوافل التجارة الكبيرة كانت لها نزل كبيرة مكونة من عدة أدوار لأنها محطات أسواق ومخازن تبادل تجاري مازالت قائمة حتى اليوم في مدينة أزال وغيرها .
هندسة المنشآت
Photo
نقوش هندسية على طريق البخور ودرب أسعد الكامل .
د/ صالح السحيقي
د/ صالح السحيقي
أنا أتصفح [كل ما تحتاج معرفته في اعمال مشروعات المياة والصرف الصحي تصميم و تنفيذ | موقع الباشمهندس] !جميل https://www.engbasha.com/2018/07/Water-Sanitation.html?m=1
موقع الباشمهندس | ENGBASHA
كل ما تحتاج معرفته في اعمال مشروعات المياة والصرف الصحي تصميم و تنفيذ | موقع الباشمهندس | ENGBASHA
كل ما تحتاج معرفته في اعمال مشروعات المياة والصرف الصحي تصميم و تنفيذ | تصميم