Лайфхаки от московского ЖКХ.

Ко всем бедам сегодняшних российских черноморских курортников, таких как запредельные цены, грязь, ротавирус и столпотворения на пляжах, добавилась еще одна – клопы и тараканы. Из самых популярных городов отдыха приходят отчаянные жалобы: заели домашние насекомые, коим несть числа!
В Анапе постельные клопы еженощно атакуют постояльцев вполне приличного и очень недешевого отеля – номер на двоих в нем стоит 7500 за ночь.

https://www.mk.ru/social/2024/08/10/klopy-i-tarakany-atakovali-kurorty-otdykhayushhie-meshayut-provesti-dezinsekciyu.html

Мнения граждан.

«ОДЕССКИЙ ГОРСОВЕТ»

Под Анапой на глубине 5–6 метров в 290 метрах от береговой линии села Витязево лежит затонувший во времена Великой Отечественной войны корабль. Он принимал активное участие в сражениях в качестве грузового судна: доставлял оружие, провизию, снаряжение.

Его название – «Одесский Горсовет» – произошло от надписи на одном из его спасательных кругов. Так, если верить воспоминаниям очевидцев трагедии, то судно называлось «Горсовет», а его порт приписки – Одесса.

Об истории «Одесского Горсовета» известно очень мало. По имеющимся данным, сухогруз был построен в начале 30-ых годов прошлого столетия. С началом войны небольшие по грузоподъёмности и своим линейным размерам плавсредства превратились в грузовые корабли. Им отводилась роль «снабженцев» фронта и тыла: доставка оружия, провизии, снаряжения и продовольствия. В 1942 г. судно принимало участие в эвакуации советских войск из Крыма. Экипажу корабля «Одесский горсовет» предстояло выполнить ряд рейсов по перевозке мешков муки для жителей Анапы. Сколько рейсов в Анапу совершило судно неизвестно.

2 сентября 1942 г. в 03 ч. 20 м. наши плавсредства, стоявшие в районе станицы Благовещенская – озеро Солёное, были атакованы торпедными катерами противника, которые выпустили 9 торпед. В результате атаки были потоплены катер-тральщик и буксир «Пролетарий», – говорит одна из версий причин затопления сухогруза. Вторая версия затопления судна – авианалёт.

Однако официальной даты и причины ухода корабля на дно до сих пор нет. Историки ограничиваются формулировкой «зима 1941–1942 гг.», причина затопления – авианалёт или торпедная атака.

Часть экипажа судна после повреждения его врагом пересидела на борту, а часть поплыла к берегу на шлюпках и подручных средствах, при этом многие из них утонули в бурном прибое. Со слов старожилов Витязево, тела моряков были захоронены в братской могиле на пляже, поверх которой из камней была воздвигнута пирамида, на ней был закреплён спасательный круг судна. Сохранилась ли эта могила, неизвестно.

В настоящее время дайверы погружаются в море, чтобы прикоснуться к истории. Ныряльщики могут увидеть сохранившиеся на судне машинное отделение и трюм, якорь, механизм тросовой лебедки, винт и внушительное перо руля, а также внутренние помещения. Поверхность сухогруза покрыта водорослями и раковинами.

Подписаться на
АНАПА ГЕОГРАФИЯ

И пусть весь мир подождёт!