📌Призовой фонд на поддержку экологических мероприятий для детей в Алтайском крае составит миллион рублей

Врио министра природных ресурсов и экологии края Андрей Стрелковский сегодня в ходе интернет-форума рассказал о старте конкурса проектов на соискание грантов Губернатора Алтайского края в сфере экологического воспитания, образования и просвещения.

Ставший уже ежегодным краевой конкурс позволяет финансово поддержать организации в проведении различных экологических мероприятий для молодежи: образовательных и массовых акций, информационно-коммуникационных кампаний, учебных проектов. Цель конкурса – вовлечение школьников и молодежи в природоохранные мероприятия.

Средства предусмотрены государственной программой Алтайского края «Охрана окружающей среды, воспроизводство и рациональное использование природных ресурсов, развитие лесного хозяйства Алтайского края». Общая сумма фонда составляет один миллион рублей.

Андрей Стрелковский сообщил, что прием документов будет проходить в Минприроды края до 16 августа, победители будут утверждены распоряжением Губернатора края осенью.

В нашем Алтайском крае — огромная сеть дорог, по протяженности мы на первом месте в России. И, конечно, то, насколько безопасно организовано движение и для автолюбителей, и для пешеходов, очень сильно влияет на ощущение комфортной жизни в крае в целом. Постоянно повторяю: в обществе должно быть однозначное понимание необходимости строгого соблюдения правил дорожного движения и категорическое неприятие нарушений, лихачества и хамства, которые приводят, к сожалению, к непоправимым последствиям.

Чтобы совершенствовать работу в этом направлении, регулярно провожу заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Постоянно с коллегами из правительства, ГИБДД, органов власти на местах работаем над усилением мер безопасности.

На сегодняшнем заседании, в частности, подробно говорили о железнодорожных переездах. Необходимо в самое ближайшее время установить дорожные знаки, обновить или сделать разметку на подъездах к путям. Там, где это необходимо, провести ямочный ремонт, а бесхозные участки автодорог, которые подходят к железнодорожным переездам, принять на обслуживание или закрыть эти переезды.

Также обратил внимание и на случаи, когда водители позволяют себе не соблюдать скоростной режим. Контроль за этим вопросом должен быть более жестким. В том числе обсудили возможности по увеличению количества искусственных дорожных неровностей.

Наиболее проблемные участки дорог должны быть постоянно в нашем поле зрения. По ним работа должна вестись максимально оперативно, без необоснованных отлагательств. Помимо технических средств, развития дистанционных систем контроля, имеет значение и постоянное информирование людей о том, чего стоит риск на дорогах. Работу по этому и многим другим направлениям прерывать нельзя ни на один день.