Вот интересно, подряд на ремонт дороги, которая по во возрасту ещё в ясли не годится, получит та же фирма?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А тем временем, подъезжая к Комсомольску-на-Амуре удивляемся погоде, за окном автомобиля датчик температуры показывает 3 градуса по Цельсию. И снег с дождем. Конец мая. Это Дальний восток детка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Развязка сюжета
Жители поселка имени Горького, особенно владельцы участков по улице Боевой, уже неделю наблюдают, как реанимируют реку. Строительная техника чистит берега и занимается дноуглубительными работами. Ландшафт за калиткой кардинально поменялся. Однако впасть в восторг при виде стройки получилось не у всех. И этому есть ряд причин. Ошеломляющее впечатление от возможно будущей красоты портит берег и кучи ила со дна. Но если чистка спасет от наводнения, то возможно, любители наслаждаться плаванием уток в реке, согласятся с таким поворотом дел.
Последнее вмешательство с целью почистить речку было, как утверждают местные, лет 20 назад. С тех пор около мостов образовывались огромные кучи мусора. В реку и мазут сливали, и выкидывали прочий мусор как биологического характера так и строительного включая баллоны от колес.
7 сентября 2022 года спустя несколько часов после начала дождя р. Гнилая Падь показала характер и вышла из берегов. Дворы жителей ушли под воду. Единственную дорогу размыло. Буквально за несколько часов частный сектор превратился в Венецию. Дети с трудом добирались в школу а водители боялись сломать автомобили.
Виной тому хаосу была администрация, чьи службы не чистили реку, или природный катаклизм? Осталось за кадром. Да, ударило по кошелькам пострадавших. У людей возникают вопросы, а не обвалятся ли после первого сильного дождя берега? И доведут ли благое дело до конца, чтобы будучи уже наученными капризами погоды, готовится к очередному осеннему паводку.
Последнее вмешательство с целью почистить речку было, как утверждают местные, лет 20 назад. С тех пор около мостов образовывались огромные кучи мусора. В реку и мазут сливали, и выкидывали прочий мусор как биологического характера так и строительного включая баллоны от колес.
7 сентября 2022 года спустя несколько часов после начала дождя р. Гнилая Падь показала характер и вышла из берегов. Дворы жителей ушли под воду. Единственную дорогу размыло. Буквально за несколько часов частный сектор превратился в Венецию. Дети с трудом добирались в школу а водители боялись сломать автомобили.
Виной тому хаосу была администрация, чьи службы не чистили реку, или природный катаклизм? Осталось за кадром. Да, ударило по кошелькам пострадавших. У людей возникают вопросы, а не обвалятся ли после первого сильного дождя берега? И доведут ли благое дело до конца, чтобы будучи уже наученными капризами погоды, готовится к очередному осеннему паводку.
Дороги.
Хотелось бы вставить видео и прилепить «Ноу комент», однако растряслось на ямах. Расплескалось.
Как-то раз в городе Хабаровске произошло необъяснимое, невиданное, нежданное и негаданное. Случилось это год назад. Бац, у определенных чиновников работающих в администрации города, из поля зрения пропали все разбитые дороги.
О ужас! Как быть, что делать и как с этим жить? С подобным не сталкивались десятилетиями. Думу думали нелегкую. Ну, как я думаю, что думали (сорян за словосочетание). По-любому тужились и вот оно - Озарение! Пришло. Точно в цель - в головы власть имущих.
Как же найти пропавшие ямы с сотен улиц?! Решение пришло - непростое а высоко технологическое. Отправили искать пропажу НЕЙРОСЕТЬ. Доверились искусственному интеллекту. Он же Интеллект, вот пусть и созидает! Где-то взяли Ниссан X-Trail , установили в него камеры, компьютер. Красота. К тому же обкатанная в Московской области и Санкт-Петербурге. Машина едет, камеры фиксируют! И, вот они, родненькие! Ямы, поврежденные ограждения, неработающие светофоры. В избытке, в ассортименте. Всё как «любят» хабаровчане.
Тогда в интервью Александр Прохорец, заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту, связи и работе с правоохранительными органами рассказал: «Комплекс работает в автоматическом режиме. Потом уже специалисты именно управления административно-технического контроля, либо управления дорог и внешнего благоустройства оценивают выявленные недостатки и дают поручения тем или иным службам на устранения их». А Андрей Ващишин, начальник управления информационных технологий администрации г. Хабаровска:
заверил - «Сравнили с жалобами, которые по Кубяка поступали и, соответственно, понимаем, что да, жалобы обоснованы. Я так понимаю, что сейчас те мероприятия, которые можно устранить оперативно, их, конечно же, выполнят».
Что же бы было дальше?! Если говорить про ямы то прокатитесь по городу за рулем и все сами поймете. Не водите авто кликните по ссылке - ПРОЕКТ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ «УБИТЫЕ ДОРОГИ».
https://dorogi-onf.ru/
Что же с машиной оборудованной ИИ? А кто его знает? В первый день показательных поисков Организаторы суеты налили в бак Ниссану бензин, и дали ЦУ водителю, типа, катайся по улицам, а электроника будет регистрировать ямки да ухабы. Так и найдутся те самые «потеряшки», что хворают без лечения. А мы их, ямы да канавы, после вылечим. Все вылечим.
Как вы думаете - почему не спросили у тех же таксистов актуальные адресочки проверенных ям? Ям, ямищ! Порой таких, рядом с которыми танковые биссектрисы нервно курят. Водители бы насыпали как из рога изобилия.
Прошел год и легких путей не нашли. Вероятно не искали .
Пути чиновников, по дороге на работу, вряд ли пролегают по тем самым улицам типа таких как Новая, Молодежная.... и тех что в сюжете, ссылка на которой чуть ниже. https://vestidv.ru/news/2023/06/14/62771
Хотелось бы вставить видео и прилепить «Ноу комент», однако растряслось на ямах. Расплескалось.
Как-то раз в городе Хабаровске произошло необъяснимое, невиданное, нежданное и негаданное. Случилось это год назад. Бац, у определенных чиновников работающих в администрации города, из поля зрения пропали все разбитые дороги.
О ужас! Как быть, что делать и как с этим жить? С подобным не сталкивались десятилетиями. Думу думали нелегкую. Ну, как я думаю, что думали (сорян за словосочетание). По-любому тужились и вот оно - Озарение! Пришло. Точно в цель - в головы власть имущих.
Как же найти пропавшие ямы с сотен улиц?! Решение пришло - непростое а высоко технологическое. Отправили искать пропажу НЕЙРОСЕТЬ. Доверились искусственному интеллекту. Он же Интеллект, вот пусть и созидает! Где-то взяли Ниссан X-Trail , установили в него камеры, компьютер. Красота. К тому же обкатанная в Московской области и Санкт-Петербурге. Машина едет, камеры фиксируют! И, вот они, родненькие! Ямы, поврежденные ограждения, неработающие светофоры. В избытке, в ассортименте. Всё как «любят» хабаровчане.
Тогда в интервью Александр Прохорец, заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту, связи и работе с правоохранительными органами рассказал: «Комплекс работает в автоматическом режиме. Потом уже специалисты именно управления административно-технического контроля, либо управления дорог и внешнего благоустройства оценивают выявленные недостатки и дают поручения тем или иным службам на устранения их». А Андрей Ващишин, начальник управления информационных технологий администрации г. Хабаровска:
заверил - «Сравнили с жалобами, которые по Кубяка поступали и, соответственно, понимаем, что да, жалобы обоснованы. Я так понимаю, что сейчас те мероприятия, которые можно устранить оперативно, их, конечно же, выполнят».
Что же бы было дальше?! Если говорить про ямы то прокатитесь по городу за рулем и все сами поймете. Не водите авто кликните по ссылке - ПРОЕКТ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ «УБИТЫЕ ДОРОГИ».
https://dorogi-onf.ru/
Что же с машиной оборудованной ИИ? А кто его знает? В первый день показательных поисков Организаторы суеты налили в бак Ниссану бензин, и дали ЦУ водителю, типа, катайся по улицам, а электроника будет регистрировать ямки да ухабы. Так и найдутся те самые «потеряшки», что хворают без лечения. А мы их, ямы да канавы, после вылечим. Все вылечим.
Как вы думаете - почему не спросили у тех же таксистов актуальные адресочки проверенных ям? Ям, ямищ! Порой таких, рядом с которыми танковые биссектрисы нервно курят. Водители бы насыпали как из рога изобилия.
Прошел год и легких путей не нашли. Вероятно не искали .
Пути чиновников, по дороге на работу, вряд ли пролегают по тем самым улицам типа таких как Новая, Молодежная.... и тех что в сюжете, ссылка на которой чуть ниже. https://vestidv.ru/news/2023/06/14/62771
dorogi-onf.ru
Проект Общественной организации Убитые Дороги
«Дорожная инспекция / Карта убитых дорог»
«Дорожная инспекция / Карта убитых дорог»
Проект Общественной организации Убитые Дороги
«Дорожная инспекция / Карта убитых дорог» поможет вам определить проблемные дороги.
«Дорожная инспекция / Карта убитых дорог» поможет вам определить проблемные дороги.
Подготовка к флешмобу началась в марте 2024 года. В процессе подготовки присоединились дети. География получилась как говорится «на всю карту мира». Пушкина читали русские, проживающие в других странах: Японии, Словакии, Германии, Италии, Франции. Нашлись любители русской поэзии и среди иностранцев - это представители Греции, Франции и Испании. Отдельно спасибо иностранных студентам ТОГУ, из Китая, Кореи, Гвинеи, Малави, Мали, Нигерии, Конго, Центральноафриканской республики, Индонезии, Бразилии, Курдистана, Сирии которые выучили онегинские строфы и достойно показали себя. Видео от иностранных студентов покажут на Питерском экономическом форуме 6 июня в Пушкинский день России. В общей сложности в флешмобе поучаствовало более 400х человек из разных стран. 2 месяца серьезной работы. Опыт есть. В планах на следующий год, так же творчески и с большим размахом, провести празднование Победы. Оказалось, что участвовать в подобных творческих акциях у жителей планеты есть большое желание