Model 3/Y 没有雨量感应器，而是选择了前置摄像头来替代雨量感应器的功能。
今天行车我就碰到大家常说的摄像头感应雨量不准的问题了。我先是用湿抹布擦了前挡风玻璃，再用干抹布擦拭。可能是前置摄像头位置干抹布没擦到，干了之后留下了水渍，结果摄像头认为挡风不干净，判断成下雨了，就一直误开启雨刮器，直到我将它手动关闭。
想用视觉来替代传统物理传感器确实是个难搞的事情，误报还是太多了。据车友们反馈，基于视觉的自动雨刮控制器从使用上来说基本都是“人工智障”。这不，HW4.0 又要加入 4D 毫米波雷达了😂
今天行车我就碰到大家常说的摄像头感应雨量不准的问题了。我先是用湿抹布擦了前挡风玻璃，再用干抹布擦拭。可能是前置摄像头位置干抹布没擦到，干了之后留下了水渍，结果摄像头认为挡风不干净，判断成下雨了，就一直误开启雨刮器，直到我将它手动关闭。
想用视觉来替代传统物理传感器确实是个难搞的事情，误报还是太多了。据车友们反馈，基于视觉的自动雨刮控制器从使用上来说基本都是“人工智障”。这不，HW4.0 又要加入 4D 毫米波雷达了😂
从 Model S Plaid 看 Tesla 未来车型配置：取消停止模式选项肯定是板上钉钉了，“缓行”模式都不给了，彻彻底底单踏板模式🤣滑动屏幕换挡估计也是 next-gen 标配，但个人还是觉得怀挡好。
Tesla 车虽然有很多“反人类”的驾驶设计，但反过来一想，它可能根本就不愿意让你去开它 —— 而是默认你一直用 AP/FSD。
https://dcd.zjbyte.cn/i7215760525010371106/?&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=3320946723128151
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Dongchedi
实测零百2.59s，Model S Plaid 全国动态首测_懂车帝
懂车帝提供本期抢先试驾我们对于特斯拉Model S Plaid进行了对于赛道以及基础性能的重点测试，想了解具体实测表现，敬请观看本期《抢先试
Today’s BIG NEWS: Twitter’s “THE ALGORITHM”.
https://github.com/twitter/the-algorithm
https://blog.twitter.com/engineering/en_us/topics/open-source/2023/twitter-recommendation-algorithm
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GitHub
GitHub - twitter/the-algorithm: Source code for Twitter's Recommendation Algorithm
Source code for Twitter's Recommendation Algorithm - twitter/the-algorithm
今天（趁着高速免费）沿着S3沿江高速一路开到底，最后去爬了个南山。宝安机场那段的景色真的非常好看，开着 Autopilot 定 70 迈的速，在最右侧车道欣赏美景。
TeslaMate 数据真的很全，非常有意思的车辆数据本地化解决方案。
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