Всего 63 происшествия. Погибло 12 чел., 24 получили травмы.
*Статистика подготовлена Инфослужбой РТФ по данным из открытых источников
1.09 Волгоград, упавшая стена раздавила рабочего
2.09 Ярославль, пожар на площадке по производству угля. 2 чел. пострадали
2.09 Брянская обл., пожар в цеху
4.09 Копейск, рабочий напоролся на металлический прут
5.09 Тульская обл., пожар на заводе
5.09 Омск, пожар на производстве
5.09 Краснотурьинск, работнице оторвало руку
6.09 Якутия, рабочего затянуло в проходческий комбайн, он погиб
7.09 Санкт-Петербург, рабочего затянуло в тигельный пресс, он погиб
8.09 Ростов-на-Дону, пожар в мебельном цеху
10.09 Нижний Тагил, на заводе ЕВРАЗа взорвался коллектор газа доменной печи, 1 чел. погиб, 3 получили травмы
10.09 Сызрань, рабочий упал в ёмкость с нефтепродуктами
1.09 Тверь, пожар в банкетном зале
9.09 Зеленокумск, пожар в торговом центре
2.09 Тамбовская обл., нетрезвый водитель наехал на дорожного рабочего
2.09 Н. Новгород, сгорели 5 грузовиков
4.09 Хабаровский край, поезд с углем врезался в цистерны
4.09 Санкт-Петербург, возгорание в хвостовой части электропоезда
5.09 Коми, сотрудник дорожной компании умер на работе
6.09 Санкт-Петербург, пассажирский электропоезд столкнулся с грузовиком
6.09 Ульяновск, двое рабочих получили тяжелые травмы при падении
9.09 Красноярский край, столкнулись две баржи
9.09 Тобольск, сгорел автобус
9.09 Рязань, загорелся КамАЗ
9.09 Подмосковье, разбился самолет Ан-2. Экипаж погиб (2 чел.)
10.09 Трасса Екатеринбург-Тюмень, бензовоз столкнулся с автобусом, 5 чел. пострадали
2.09 Татарстан, рабочий погиб при попытке спилить дерево
2.09 Санкт-Петербург, клиентка напала на парикмахера
4.09 Хабаровск, рабочий погиб при укладке водопровода
4.09 Кемерово, скорая столкнулась с автобусом. Пострадали 6 чел.
5.09 Омск, рухнул потолок в школе
5.09 Владимир, самосвал свалился в яму при разгрузке
6.09 Тверь, рабочего засыпало грунтом
7.09 Рязань, во время шоу автомобиль каскадёров вылетел на зрителей
9.09 Курск, пожар в ангаре
3.09 Пенза, рабочий погиб при обрушении грунта в траншее
6.09 Псковская обл., водитель грузовика упал с трала и умер
8.09 Санкт-Петербург, рабочий упал на арматуру при демонтаже дома
9.09 Мурманская обл., погиб работник АО «Ямалтрансстрой»
10.09 Йошкар-Ола, на строительстве терминала в аэропорту погиб рабочий
4.09 Калужская обл., загорелся трактор
1.09 Московская обл., атака БПЛА, загорелся НПЗ
1.09 Тверская обл., атака БПЛА, пожар в районе ГРЭС
2.09 Белгородская обл., обстрел, повреждены соцобъекты, коммерческие предприятия, пожарная часть
3.09 Белгородская обл., обстрел, повреждены административное здание, соцобъекты
4.09 Белгородская обл., обстрел, повреждены административное здание, склады, соцобъект
5.09 Белгородская обл., атака БПЛА, повреждены соцобъект, два предприятия
6.09 Брянская обл., атака БПЛА, повреждена школа
6.09 Белгородская обл., атака БПЛА, повреждены торговый объект, сгорели склад, бытовка, соцобъект
7.09 Воронежская обл., атака БПЛА, пожар рядом с взрывоопасными объектами, эвакуация населения
7.09 Белгородская обл., атака БПЛА, повреждены коммерческие объекты, производственные предприятия
8.09 Белгородская обл., обстрел, повреждены офисных здания, ангар, административное здание, возгорание топливных резервуаров
Подписывайтесь на РТФ
#сводки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предприятие было основано в 1896 году братьями Бромлей. Тогда оно называлось «Общество механических заводов братьев Бромлей».
В 1918 году завод национализировали и дали новое название — «Государственный машиностроительный завод №2». Его включили в состав предприятий, подчиненных Высшему Совету Народного Хозяйства.
В 1919 году завод перешел на самообеспечение металлом и электроэнергией. В цехах установили дополнительные двигатели, которые вырабатывали электричество.
Но времена были тяжелые. К 1921 году на заводе осталось около сотни рабочих из почти 3000.
В 1922 году по просьбе рабочих завод переименовали в «Красный Пролетарий». Он начал выпускать 50-сильные двигатели. И уже к 1926 году предприятие достигает довоенного уровня производства.
В 1927 году на предприятии проектируют и начинают выпускать универсальные токарные станки ТН-10 и ТН-20. Такое оборудование было необходимо практически во всех отраслях промышленности. И завод «Красный Пролетарий» стал ведущим по его выпуску. Его продукция не только расходилась по СССР, но и шла на экспорт во многие страны мира.
В 1944 году впервые в мировой практике станкостроения на заводе внедрили конвейерную сборку станков. Выпуск был доведен до 500 штук в месяц.
В послевоенные годы завод расширил свой ассортимент. Были созданы тяжелые токарные станки для обточки вагонных и паровозных осей. Кроме того, налажено конвейерное производство детских колясок.
В 1983 году завод перешёл на серийный выпуск станков с числовым программным управлением. К 1985 году производство станков с ЧПУ достигло 5600 штук в год.
В 1992 году завод реорганизовали в акционерное общество открытого типа.
В 1993 году производство станков сокращается, а количество работников уменьшается до четырех тысяч.
В последующие годы кризис нарастал. Производство продолжало падать. В 1994 году завод выпустил 1200 станков, в 1995 — 900, а в 1996 — всего 350. Сокращается и число рабочих. В 1996 году на заводе трудились всего 1653 человека.
В 1999 году 300 единиц работоспособного оборудования перевезли в Новые Черемушки.
24 июля 2010 года группа из 150 боевиков-рейдеров захватила завод, подавила заводскую охрану и провела на территорию завода «новую администрацию».
Заводское оборудование в течении нескольких дней обесточили. Утром 26 июля ни директор завода, ни рабочие не смогли попасть на рабочие места. Захватчики заявили, что у завода новый хозяин. В течение 2010 года большую часть оборудования распродали и порезали на металлолом.
В 2011 году завод окончательно прекратил выпуск станков. Чуда не произошло. «Красный Пролетарий» под руководством новых «эффективных рыночников» не стал флагманом российской промышленности, где люди работают для блага людей.
С 2012 года он принадлежит связанной с «Роснефтью» компании «РН-Влакра». Цеха переоборудованы под офисы. Часть занимает и сдаёт в аренду «Роснефть». Остальное отвели под будущую застройку элитным жильём.
Подписывайтесь на РТФ
#как_разлагалась_сталь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня активно застраивается многоэтажками не только Москва. То же происходит и с другой столицей — Минском.
💬 #нампишут #ртф_рабкоры о жизни в «городе будущего» — Минск-Мире
🔵 У многих белорусов на слуху Минск-Мир — жилой комплекс, построенный на месте аэропорта Минск-1. Территория комплекса немаленькая – 340 га, а вмещает он 21 квартал. Ещё раз: не 21 дом, а 21 квартал. Рассчитан ЖК на 80 тысяч жильцов. Только вдумайтесь в эти цифры! Неудивительно, что этот жилой комплекс называют городом в городе.
Проект амбициозный и рекламируется как город будущего. Цены на квартиры здесь ниже, чем в других новостройках.
❔ Но в чём же подвох?
Дело в том, что при такой плотности застройки перегружена инфраструктура. Детские сады, школы, транспорт, система ЖКУ не справляются. Работы рядом с домом на всех не хватит.
А жилые кварталы уже сейчас не проходят проверку на прочность. Дома сдают наспех с недоделками. А застройка уже стала мемом. К тому же некоторые дома затопило, а уборка территории явно не успевает за количеством жителей.
Некоторые жильцы даже не смогли сразу оформить право собственности на свои квартиры из-за закона, обязывающего застройщика выплатить государству 25% от стоимости. Решать этот вопрос пришлось на уровне президента.
И это только начало. Ведь срок сдачи всего комплекса намечен на 2027 год.
🔵 От Редакции
Ситуация с Минск-Миром — наглядный пример того, как амбициозные проекты часто идут вразрез с реальными нуждами людей.
Когда застройщикам важнее прибыль, качество и безопасность отходят на второй план. Жители становятся заложниками системы, где основная ответственность перекладывается на их плечи.
🔵 И проблема повсеместная. А значит, системная.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Проект амбициозный и рекламируется как город будущего. Цены на квартиры здесь ниже, чем в других новостройках.
Дело в том, что при такой плотности застройки перегружена инфраструктура. Детские сады, школы, транспорт, система ЖКУ не справляются. Работы рядом с домом на всех не хватит.
А жилые кварталы уже сейчас не проходят проверку на прочность. Дома сдают наспех с недоделками. А застройка уже стала мемом. К тому же некоторые дома затопило, а уборка территории явно не успевает за количеством жителей.
Некоторые жильцы даже не смогли сразу оформить право собственности на свои квартиры из-за закона, обязывающего застройщика выплатить государству 25% от стоимости. Решать этот вопрос пришлось на уровне президента.
И это только начало. Ведь срок сдачи всего комплекса намечен на 2027 год.
Ситуация с Минск-Миром — наглядный пример того, как амбициозные проекты часто идут вразрез с реальными нуждами людей.
Когда застройщикам важнее прибыль, качество и безопасность отходят на второй план. Жители становятся заложниками системы, где основная ответственность перекладывается на их плечи.
Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ходе кампании «Свободная касса» активисты и читатели не могли не заметить нехватку трудящихся в магазинах. Аналогичная ситуация наблюдается и в печально известных Wildberries и Ozon. Об этом пишем не только мы, но и ведущие издания, такие как Forbes.
💶 Как видят ситуацию экономические эксперты и собственники бизнеса?
Мнения сходятся к тому, что причина нехватки персонала в демографии и оттоке мигрантов. Так, количество молодых работников в сфере каждый год снижается на сотни тысяч человек.
Генеральный директор «INFOLine-Аналитика» Михаил Бурмистров добавляет, что ситуацию усугубляет отток россиян в зону «специальной военной операции».
Казалось бы, объективные причины. Но сами ритейлеры винят в кризисе... самих рабочих. «Ленивые зумеры», понимаете ли, трудиться не хотят, считает представитель крупного ритейлера:
🔵 Во многом сейчас проблема с кадрами из-за того, что на рынок вышли зумеры, которые не готовы трудиться. Они хотят мало работать, много получать и меняют работу гораздо чаще, чем старшее поколение в их возрасте. Как только какая-то сложность, зумер свешивает лапки и бежит.
С магазинами примерно та же проблема: приходит молодой человек, выясняется, что там надо работать и работать полноценно, и он такой — ой, да ну на фиг, я пошёл.
Накричали, столкнулся с какой-то трудностью, криво посмотрели — ой, я пошёл, мне срочно нужно к психологу. Инфантилизм махровый».
Мысль же о том, что сложности вызваны решениями «эффективного руководства», ритейлеру не приходит.
🔵 Но эта мысль приходит самим работникам.
🔵 Продавцы и кассиры, сотрудники складов — это вакансии ответственные и хлопотные, — продолжает Бурмистров. — К тому же ритейлеры не спешили индексировать такому персоналу заработную плату, а лишь излишне ужесточали штрафы и требования. В Telegram распространялись истории сотрудников салонов сотовой связи Билайн и сети магазинов «Красное&Белое».
Да, средние зарплаты проиндексировали аж до 50-75 тыс. рублей. В Москве. Но в столице 40 тыс. рублей сразу уйдет за аренду, 5 тыс. на транспорт. И останется только на чай и на хлеб.
А штрафы Wildberries в сотни тысяч за курение... остались.
Подписывайтесь на РТФ
#новости
Мнения сходятся к тому, что причина нехватки персонала в демографии и оттоке мигрантов. Так, количество молодых работников в сфере каждый год снижается на сотни тысяч человек.
Генеральный директор «INFOLine-Аналитика» Михаил Бурмистров добавляет, что ситуацию усугубляет отток россиян в зону «специальной военной операции».
Казалось бы, объективные причины. Но сами ритейлеры винят в кризисе... самих рабочих. «Ленивые зумеры», понимаете ли, трудиться не хотят, считает представитель крупного ритейлера:
С магазинами примерно та же проблема: приходит молодой человек, выясняется, что там надо работать и работать полноценно, и он такой — ой, да ну на фиг, я пошёл.
Накричали, столкнулся с какой-то трудностью, криво посмотрели — ой, я пошёл, мне срочно нужно к психологу. Инфантилизм махровый».
Мысль же о том, что сложности вызваны решениями «эффективного руководства», ритейлеру не приходит.
Да, средние зарплаты проиндексировали аж до 50-75 тыс. рублей. В Москве. Но в столице 40 тыс. рублей сразу уйдет за аренду, 5 тыс. на транспорт. И останется только на чай и на хлеб.
А штрафы Wildberries в сотни тысяч за курение... остались.
Подписывайтесь на РТФ
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM