Telegram Web Link
🌍 Омск. «СибЗавод». Гигант машиностроения, не вписавшийся в рынок

История завода началась в 1909 году. Тогда это были механические мастерские, выполнявшие военные и сельскохозяйственные заказы.

В марте 1918 г. в Омск из Петрограда прибыл железнодорожный эшелон с 75 рабочими и оборудованием Путиловского завода. Вместе с рабочими мастерских они образовали кооператив «Сельский работник». Коллектив кооператива составляли 300 чел.

В феврале 1922 г. «Сельский работник», как одно из наиболее важных для страны предприятий, переходит в разряд государственных. И получает новое название: 1-й механический завод им. И.Н. Смирнова.

Весной 1925 года 1-й механический завод объединили с фабрикой «Энергия». Новое предприятие назвали Сибирский завод сельскохозяйственного машиностроения или просто «СибЗавод».

В течение десяти лет после революции завод стремительно наращивает объёмы производства. Осваивается выпуск двигателей внутреннего сгорания, приводов и кузовов к сельскохозяйственным машинам.

В 1928 году началась первая пятилетка. Рабочие «СибЗавода» становились ударниками, выполняя за смену 120-150% нормы.

С началом войны «СибЗавод» налаживает выпуск новой противотанковой мины-снаряда Б-7, изготавливает 37-миллиметровые снаряды, корпусы и зарядные камеры для «Катюш».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 октября 1944 г. за выдающиеся успехи в работе, успешное выполнение заказов для фронта «СибЗавод» был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» было награждено 2214 заводчан.

После войны завод перешёл на производство гражданской продукции — сельскохозяйственного оборудования и инвентаря.

«СибЗавод» укрупнялся, присоединяя малые предприятия. Проводилась модернизация оборудования, механизация и автоматизация производственных процессов. Расширялся ассортимент.

В шестидесятых годах «Сибзавод» — мощнейшее промышленное предприятие Сибири и Дальнего Востока в своей сфере.

В 1977 году завод отметил своеобразный юбилей: были выпущены миллионный коленчатый вал к тракторному двигателю СМД-14 и 250-тысячная трансмиссия к трактору ДТ-75М.

Восьмидесятые — время технического переоснащения «СибЗавода». Внедрялись станки с программным обеспечением. Новые поточные линии оснащались автоматическими и полуавтоматическими станками и промышленными роботами-манипуляторами.

🔵 С приходом «святых девяностых» всё пошло по стандартному сценарию: заказы исчезли, производство, как и рабочих, сократили, а завод перешёл к «эффективным собственникам».

В конце 1980-х годов на заводе работало около 8000 чел. В 1993 — уже 4500, а в 2000 осталось 1750 человек.

Новых владельцев предприятия не интересовало производство. Они занялись продажей оборудования и сдачей в аренду земли. Большая часть помещений завода была разрушена.

Что и понятно. Ведь сохранить завод дело сложное, а главное — ненужное: это не принесёт мгновенную прибыль.

Именно так думал местный олигарх, который в 2020 году приобрёл территорию бывшего завода за 500 миллионов рублей. Чтобы построить очередной человейник.

И не важно, где будут работать люди, которые его заселят.

Ничего личного. Просто бизнес.

Подписывайтесь на РТФ
#как_разлагалась_сталь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава республики Татарстан Рустам Минниханов поздравил работников общественного транспорта Казани с профессиональным праздником. Отметив при этом, что перевозки выросли на 5%.

💬 Из Казани #нампишут о том, как обстоят дела с пассажирскими перевозками на самом деле

🔵 После отмены компенсаций проезда льготникам и введения запрета на увеличения стоимости проезда рыночек порешал отрасль. За год с рынка Казани ушли три перевозчика. Их маршруты 89, 89а и 37 передали МУП «ПАТП №2».

В августе этого года порезали часть городских маршрутов. Несколько маршрутов ликвидировали.

Урезали запланированные закупки нового транспорта. Объяснив это тем, что «всё равно на новом транспорте некому работать».

Ещё хуже ситуация с пригородными автобусами. С конца сентября перестали ходить маршруты до села Усады и до посёлка Бирюли. А ведь это активно развивающиеся посёлки. Там строится много нового жилья.

В междугородних перевозках тоже проблемы. Сбои рейсов в Тольятти и Самару становятся уже регулярными.

Перевозчик плачет: «Нет поддержки из бюджета», «молодёжь безответственная и ищет работу полегче». Но его слезам сложно поверить: МУП «ПАТП №1» за 2023 год получило прибыль в 23,5 млн руб.

Кризис заставляет монополистов продавливать с помощью власти свои интересы, чтобы избавиться от конкурентов. Поддержка бюджета вернётся, а конкуренты уйдут, освободив долю рынка. А заодно уйдут и «нерентабельные маршруты».

Кто же остается в проигрыше в сухом остатке? Конечно, вы, уважаемые пассажиры».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Директор МБУ «Коммунальщик» творит беспредел. Но выявить факты правонарушений не может ни прокуратура, ни полиция

В конце сентября сотрудники минусинского МБУ «Коммунальщик» опубликовали открытое письмо, адресованное прокурорам и главе Минусинска.

Сотрудники пожаловались на нового директора А.В. Горохова, позволяющего себе хамство, давление, угрозы по отношению к персоналу, необоснованные увольнения. А также нецелевое использование технических средств и сотрудников предприятия.

🔵 Письмо подписали почти все сотрудники предприятия. Однако никакой реакции на него не последовало.

Прокуратура как бы провела проверку, но нарушений не нашла. Однако на предприятии проверяющих никто не видел, и с заявителями никто из прокуратуры не общался.

Сотрудники несколько раз обращались в правоохранительные органы по вопросам совершенных на территории предприятия правонарушений. Но правоохранители также ни разу никаких нарушений не обнаружили.

Сотрудники «Коммунальщика» записались на прием к краевому прокурору. Но, по странному стечению обстоятельств, не смогли на него попасть.

Можно предположить, что глава города и правоохранители намеренно «не замечают» беспредела, который творит новый директор предприятия.

Возможно, это как-то связано с его предыдущим местом работы в системе ГУФСИН?

🔵 Теперь сотрудники МБУ «Коммунальщик» обратились в трудовую инспекцию и генеральную прокуратуру России с жалобой на злоупотребления директора и коррупцию.

Заметят ли их федеральные чиновники? Посмотрим.

Подписывайтесь на РТФ

#новости_рабочего_движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💶 Как учат нас атланты, прибыль предпринимателя — это плата за риск. Ведь наёмный работник не рискует, по крайней мере, деньгами. Прибыль у фирмы или убытки — у сотрудника твёрдая зарплата.

Но не в «Магните». Здесь сотрудникам снижают зарплату за убытки магазина. А убытки возникают часто.

🔘 К примеру, «доверительная приёмка» товара, при которой за битый или испорченный товар нельзя спросить с поставщика.
🔘 Или случаи воровства, участившиеся в связи с тем, что в некоторых точках присутствует один кассир и нет охранников.

Беспокоит ли это руководство «Магнита»? Конечно, нет. Ведь за убытки заплатит персонал.

📼 Об этом и не только в новой серии «Зашквар от Магнита» от Профсоюза работников торговых сетей (ПРТС).

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💶 РЖД прикупили скромный офис

У РЖД совсем нет денег. Чистая прибыль компании сократилась в три раза.

Чтобы хоть как-то свести концы с концами, в РЖД решили продать Рижский вокзал. Сумма сделки — 1 млрд руб.

Но хоть на новый офис удалось наскрести: под штаб-вартиру РЖД выкупили почти весь небоскрёб Moscow Towers в «Москва-Сити». Цена вопроса — 227 млрд рублей.

🔵 Теперь о повышении зарплат сотрудникам или улучшении их скотских условий труда речи точно быть не может. Отнеситесь с пониманием.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📆 14 ноября — тридцатилетний юбилей дня социолога

Неофициальный праздник появился в стенах Санкт-Петербургского государственного университета. Дата была выбрана в честь открытия 14 ноября 1901 года в Париже «Русской высшей школы общественных наук».

Социологи — это те люди, которые изучают общество в целом и взаимодействие отдельных групп людей в нём. Они занимаются исследованиями в области управления, маркетинга, культуры, политики и экономики.

🔵 По идее, социология должна помогать обществу вскрывать его проблемы и предлагать способы их решения. Но на практике дела обстоят иначе.

Возьмём для примера инженерную науку. Упрощенно: она занимается тем, что находит способы, как производить больше за меньшее время.

Благодаря этому, по идее, люди могут меньше работать за те же деньги. А продукты должны становиться дешевле.

Но ничего подобного мы не наблюдаем.

С появлением нового станка не сокращается рабочий день и не дешевеет продукт. Как так? Наука же должна приносить пользу и служить людям?

Так происходит потому, что инженеры, создавшие станок, и рабочие, работающее на нём — это наёмные работники. Результаты их труда им не принадлежит. Следовательно, они ими не распоряжаются.

Станком и трудом рабочих владеет эффективный собственник. И распоряжается он ими исключительно в своих интересах. Новый станок для собственника — это возможность производить товар с меньшими затратами.

Поэтому на новом станке рабочий будет работать столько же, но прибыли хозяину принесет гораздо больше. А сокращение рабочего дня и снижение цены товара прибыли не приносит. А значит, это и не нужно.

🔵 Социологи — такие же наёмные работники. Без зарплаты от «работавзятеля» еды они не купят.

Эффективные менеджеры используют их труд в своих целях: не для блага всего общества, а для увеличения прибыли. Будь то реклама «инновационного» товара или оправдания очередной «оптимизации».

В таких условиях работа социолога над действительно важными для общества задачами затруднительна, а часто и невозможна.

Какой атлант даст грант на изучение, например, реальной причины неравенства?

Куда лучше рассказывать про то, что разбогатеть каждый может. А если в это перестали верить, можно рассказывать, что неравенство — это норма.

Социология — это наука, которая должна служить обществу, помогать решать общественные проблемы. Но в условиях рынка она стоит на страже интересов маленькой группы паразитов, как правило, против интересов подавляющего большинства.

Как, впрочем, и любая другая наука.

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день
#профессиональные_праздники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌍 15 дней в вагончике на парковке? В Москве возможно всё. Отчёт Московской организации РТФ

🔵 В рабочем общежитии на станции Моссельмаш, по нашей информации, проживают крановщики.

Внутрь нас не пустили. Охранник доброжелательно предложил подождать администратора. Несколько листовок расклеили рядом с общежитием и оставили на входе.

Напротив общежития расположена парковка. Поговорили с парковщиком.

Мужчина 60-ти лет не жаловался, но и плачевных условий труда не скрывал. Сетовал на маленькую зарплату, которую, впрочем, не задерживают.

Отпусков, больничных, выходных у рабочего нет. Условия труда ужасные: 15 дней в месяце он живёт на парковке в тонком вагончике с пластиковым туалетом рядом.

🔵 Я помню девяностые, когда зарплату вообще не платили...» Но ему не стало теплее от этой мысли.

🔵 Да, человек сам согласился на такие условия. Но не потому, что это его выбор. Просто других условий нет. А чтобы были, нужен сплочённый коллектив трудящихся, способный эти условия отстоять.

Подписывайтесь на РТФ
#наша_работа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌍 В июле водителям Иркутской скорой помощи повысили оклады. Водители начали увольняться

Первое обращение в адрес губернатора и прокуратуры записали два водителя скорой. Они рассказали о повышении окладов при одновременном снижении надбавок. В результате зарплата снизилась на 10-15 тыс. руб., а нагрузка возросла.

Во втором видеообращении, уже к президенту, водители рассказали, что вместо решения проблемы должностные лица занялись давлением на водителей: неугодных переводят в самые отдалённые точки, не выдают путевые листы, вынуждают чинить служебные машины за свой счёт.

Главврач Иркутской скорой помощи Игорь Журавлёв объяснил, что водителям показалось. Зарплаты на самом деле выросли. Просто сравнивать надо не с прошлым месяцем, а с аналогичным периодом прошлого года. А остальных проблем и вовсе не было.

По факту обращения водителей была проведена проверка Минздрава. Правда, самих авторов обращения на подстанцию не пустили, пока проверяющие не уехали.

🔵 Между тем трудовая инспекция вынесла руководству скорой предостережение по поводу незаконного снижения водителям надбавок.

Главврач Журавлёв наконец начал «решать проблему». Он предложил поднять зарплату на 25% тем водителям, которые напишут объяснительную, что случайно оказались на видео и ничего плохого в адрес руководства сказать не хотели.

🔵 Чтобы заставить водителей подчиняться у руководства есть много путей и лазеек. Вот только оно не учитывает, что является руководством до тех пор, пока есть кем руководить.

А что будет делать руководство, если в штате вдруг не окажется ни одного водителя?

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💶 Зачем РЖД небоскрёбы? Чтобы сэкономить!

В РЖД пояснили, что покупка совершена ради экономии и для людей.

359,8 тыс. кв. м. недвижимости необходимо для комфортного размещения 17 тыс. офисных сотрудников в едином пространстве. Сейчас они ютятся по 115 разным помещениям Москвы примерно той же площади.

Стал известен ответ на вопрос «Откуда деньги?»

Как и все простые граждане, РЖД приобрели помещения... в ипотеку! На 20 лет. Первый платёж запланирован на 2025 год. Тогда же намечен и переезд в новый офис.

🔵 Средства на оплату будут поступать из различных источников: продажи высвобожденных зданий после переезда, доходов от аренды офисов и продажи непрофильных активов. Кроме того, ожидается значительная экономия на операционных расходах — примерно 2,5 млрд руб. ежегодно».

Кстати, зарплаты работников — это часть операционных расходов. Видимо, кому-то придётся затянуть пояса на ближайшие 20 лет. Зато потом...

🔵 Приобретение офисных площадей — это фактически оптимизация бизнеса. Высвобождаемые средства будут направлены на развитие компании, в частности, на создание новых рабочих мест и улучшение условий труда».

Подписывайтесь на РТФ
#история_успеха
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Директор института социально-экономических исследований Алексей Зубец предложил ввести налог на бездетность.

🔵 Встречное предложение — налог на отрыв от реальности.

Есть еще идеи налогов? Напишите в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📆 15 ноября 1971 года компания Intel выпустила первый коммерческий однокристальный микропроцессор Intel 4004

Его архитектура была гораздо менее сложной, чем современные процессоры. Но многое осталось почти неизменным.

Изначально Intel должен был поставлять узкоспециализированные процессоры для калькуляторов японской фирмы Nippon Calculating Machine. Под каждую модель калькулятора разрабатывался свой процессор. Это требовало существенных затрат.

Тогда специалисты Intel решили создать универсальный микропроцессор, который можно легко адаптировать под любые калькуляторы.

Разработку доверили итальянскому физику и инженеру Федерико Фаджину. В процессе работы Фаджин понял, что потенциал нового микропроцессора гораздо выше, чем нужно для калькулятора. Он убедил руководство Intel выкупить эксклюзивные права на микропроцессор у японцев.

💶 Права были выкуплены за 60 тыс. долларов (465 тыс. на сегодня с учетом инфляции).

Nippon Calculating Machine (на тот момент уже Busicom) загнулась через три года, не пережив очередного экономического кризиса. Если бы Intel не схитрил с правами, возможно, японская компания существовала бы до сих пор.

🔵 Сегодня уже Intel терпит огромные убытки.

Такая вот «карма». А может, просто конкуренты стали хитрее.


Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Несмотря на нехватку рабочих рук и некоторые проблемы с рождаемостью, родное государство не забывает о самой приоритетной задаче.

💬 О мобилизационном задании для одного хлебобулочного завода #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 У некоторых предприятий есть мобилизационное задания на случай военного положения. Решением губернатора Московской области наш хлебобулочный завод тоже получил такое задание.

Проверять готовность к выполнению мобилизационного задания приехал помощник прокурора и сотрудник администрации города.

Проверяющие спрашивали о наличие складов, запасов и производственных мощностей для бесперебойного выполнения мобилизационного задания. Поинтересовались производительностью предприятия.

Уточнили штатную численность сотрудников, численность, необходимую для бесперебойного производства, а также количество военнообязанных и бронированных.

Отметили, что предприятию нужно заключить дополнительные контракты со службами снабжения. По закону они не имеют права отказать.

И, конечно, напомнили, что от мобилизационного задания невозможно отказаться. Но можно отказать магазинам в поставках.

💶 Вот только где взять на всё это средства и чем платить зарплату, если придется отказывать в поставках магазинам, представители государства не уточнили».

🔵 От Редакции

Рабочим в случае чего можно по сложившейся традиции предложить затянуть пояса и потерпеть без зарплаты.

А что касается собственника предприятия, то убытки, связанные с выполнением мобилизационного задания, государство обещает возместить «в порядке, определяемом Правительством РФ».

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Труд любого рабочего — это товар. Точнее, товар — это способность рабочего к труду, или рабочая сила.

Собственник не может сам на своем предприятии производить продукцию. Для этого он покупает на рынке труда способность трудиться. Покупает у тех, кому больше нечего продать. То есть у нас с вами.

А мы выставляем и продаем нашу способность к труду.
Как табуретку, старый диван на «Авито» или новый телефон в магазине.

Например, вы закончили курсы, колледж, институт и, наконец, готовы приступить к работе.

Что вам нужно сделать? Составить резюме и сделать так, чтобы его увидели работодатели.

И тут начинается классический современный рынок:

🔘 Для начала ваше резюме должно попасть в поле зрения кадровика. Тут многие площадки любезно предоставляют услуги по платному продвижению ваших анкет «Будь всегда в ТОПе!»

🔘 Ваше резюме должно зацепить кадровика. Для этого есть уйма курсов «Как составить продающее себя резюме».

🔘 Вас нашли? Пригласили на собеседование? Поздравляем! Вы получили «тёплого лида»! Осталось не так много. Теперь в дело вступают личные продажи. Вам нужно продать себя на собеседовании. Сначала эйчару, потом начальникам.

Вы даже можете «поторговаться» за зарплату. Например, чуть снизить свои ожидания (недаром многие работодатели не указывают зарплату или дают вилку).

Продали? Наши поздравления! Вы только что подписали контракт на продажу своей рабочей силы!

Чем это отличается от продажи старого дивана или новых телефонов? Ничем.

🔘 вот вы составили карточку товара (тут тоже есть курсы, как это делать красиво);
🔘 вот вы купили платное продвижение вашего объявления;
🔘 вам поступают звонки, приезжают на осмотр возможные покупатели, там вступает в дело ваше красноречие и умение показать товар лицом. Вы чуть поторгуетесь, предложите скидку.

И вот вы продали свой старый диван или один из новых телефонов.

И вы все ещё думаете, что ваша способность к труду — это не товар?

В рыночных отношениях всё превращается в товар. Вы, любовь, дружба, даже общение и забота.

💶 А помните правило рынка? Купить дешевле, продавать дороже.

🔵 Вы и ваш покупатель имеете диаметрально противоположные цели. Так что никогда не верьте в байки про «одну лодку» и «наши общие задачи».

Подписывайтесь на РТФ
#основа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥶 Ярославская область, город Тутаев. С 11 ноября нет отопления и горячей воды. Зато всё есть на улице.

🔵 Вся теплотрасса вдоль Советской улицы парит! Мы костры скоро в квартирах жечь будем, чтобы согреться? Ни единого перерасчёта за отопление в счетах!»

Изношенность теплосетей в Тутаеве — 80%. Коммунальные службы не успевают латать протечки, тут же возникают новые.

Ещё в 2023 году из регионального бюджета на ремонт теплосетей в Тутаеве было выделено 368 млн руб. В апреле 2024 года начались ремонтные работы.

Правда, отмечалось, что выделенных денег хватит лишь на пятую часть необходимых работ.

Но это все же лучше, чем ничего, правда? Это как посмотреть.

Новые трубы проржавели и потекли уже в сентябре 2024 года, ещё до начала отопительного сезона.

На что же надеяться жителям Тутаева? Только на мягкую, тёплую зиму.

Подписывайтесь на РТФ
#зима_близко
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2024/11/16 01:15:12
Back to Top
HTML Embed Code: