Telegram Web Link
💶 «Бизнес-бои без правил» в Красноярском крае. Кто проиграет?

Владельцы предприятий Ачинска жалуются на произвол коллеги — собственника ж/д путей. Его обвиняют в вымогательстве, беспределе и мошенничестве.

Между тем коллега обвинения отрицает и свою причастность к истории не признает.

Власти города и края наблюдают за происходящим отстраненно. Неправомерность действий владельца ж/д путей признается. Но никаких попыток ее пресечь не делается. Для решения проблемы рассматривается вариант проложить параллельно спорному участку еще один.

Почему мы решили написать об этой, в общем-то, обычной рыночной игре?

🔵 Нам рассказывают, что прибыль бизнесмена — это «плата за риск». Владельцы обоих предприятий до сих пор получали ее в полном объеме. Но, как оказалось, «нести риски» они готовы лишь теоретически. Как только риск становится реальным, его предлагается нести рабочим.

Увидев, что власти не спешат вмешиваться в разборки уважаемых людей, собственники сами организовали собрание трудовых коллективов своих предприятий.

Хозяин вагоноремонтного завода «Магистраль» Дмитрий Мымликов пожаловался на жизнь и признался, что не знает, что делать. Ведь, если в течение месяца не удастся решить вопрос, предприятие разорится.

Его поддержал Дмитрий Беленя, гендиректор мукомольного предприятия ООО «Причулымье». Он предложил рабочим «Магистрали» выйти и за сутки закончить ремонт путей. Разумеется, бесплатно.

Итогом собрания стало обращение к властям уже от лица рабочих предприятий и жителей Ачинска с требованием защитить «хороших» хозяев и наказать «плохого».

А местные СМИ раз в два-три дня намекают, что «разворачивающиеся события могут толкнуть народ на отчаянные меры», люди готовы «в ближайшее время перейти к более активным действиям» и даже «пойти на крайние меры, вплоть до голодовки».

🔵 Сложно предугадать, чем закончится эта история и кто из уважаемых людей окажется в выигрыше. Одно можно сказать с уверенностью: это будут не работники предприятий Ачинска.

Или социально ответственные бизнесмены оценят готовность своих сотрудников прийти на помощь в сложной ситуации и сами окажут трудящимся поддержку?

Как думаете? Напишите в комментариях.


Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О проблемах с городским электротранспортом мы писали не раз. Изношенность трамвайного парка — проблема многих регионов. Но только не Саратова.

💶 Восемь новеньких двухсекционных трамваев поставит в Саратов ПК «Транспортные системы».

Общей стоимостью 1 млрд руб. (один миллиард рублей).

Это всего по 125 миллионов бюджетных рублей за двухсекционный трамвай.

Для сравнения: примерно за те же деньги в Саратове можно купить новый вертолет «Робинсон» (90 млн руб.), бывший профилакторий завода «Элмаш» (130 млн руб.), бывший ночной клуб «Арс» (107 млн руб.).

Любопытный саратовец интересуется, что ж такого уникального в новых трамваях? Антигравитационный двигатель? Кожаные сидения и серебряные поручни? Ручная сборка от производителей «Роллс-Ройсов»?

А вы как думаете? Накидайте версии в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📆 8 июля 1894 года родился Пётр Леонидович Капица — учёный с мировым именем

Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат двух Сталинских премий, нобелевский лауреат. Он стоял у истоков МФТИ и основал Институт физических проблем, работал с Резерфордом и спорил с Берией.

Пётр родился в Кронштадте в дворянской семье. Из гимназии его исключили за слабое знание латыни. Среднее образование будущий нобелевский лауреат получал в реальном училище.

При выборе профессии он колебался между физиком-экспериментатором и инженером-электриком. А в дальнейшем сумел с успехом совместить и то и другое.

В 1921 году Капица, будучи уже молодым учёным, в составе советской научной делегации прибыл в Лондон для восстановления научных связей с Европой. Он посетил Кавендишскую лабораторию, которой заведовал Резерфорд. И был принят туда стажёром.

В Лондоне он проработал 13 лет, регулярно приезжая в СССР повидаться с родными и почитать лекции советским студентам.

Именно в Лондоне учёный, экспериментируя со сверхнизкими температурами, обнаружил потерю вязкости и появление сверхтекучести у жидкого гелия. Позже на основе этих данных Ландау разработает квантовую теорию жидкого гелия.

В 1934 году Пётр Капица вернулся в СССР и продолжил научную работу. В годы Великой Отечественной его работа позволила быстро нарастить производство жидкого кислорода для военной промышленности.

🔵 Несмотря на то что труд учёного оценивался наградами и премиями каждые два-три года, его отношения с властями СССР всю жизнь оставались неоднозначными.

В августе 1945 года Капица отказался участвовать в советском атомном проекте. Не сработался с его руководителем Л.П. Берией. В 1973 году наотрез отказался подписать письмо с осуждением академика А.Д. Сахарова.

🔵 Наука должна быть весёлая, увлекательная и простая. Таковыми же должны быть и учёные.

Живость ума и интерес к науке он сохранил до самой смерти. Вечером 21 марта 1984 года учёный попрощался с коллегами по работе. До завтра. Но на работу уже не вернулся.

Утром у него случился инсульт. 8 апреля 1984 года великий физик скончался, чуть-чуть не дожив до 90-летия.
#в_этот_день

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 2021 года московские трамваи переданы в ведение метро. А значит, теперь руководство может направить сотрудников на трамвайные линии. Даже тех, кто никогда с трамваями не работал.

⚠️ 29 июня сотрудник метро при работе на трамвайной линии получил травму и скончался в больнице

Подробности #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Ночной монтёр пути текущего содержания метрополитена вынужден был выйти на работу днём, причём на трамвайную линию. Начальство направило его на эту работу в нарушение всех норм и инструкций.

Демонтаж остановочного пункта — работа для этого сотрудника абсолютно не профильная. При этом ни обучения, ни инструктажа по ТБ должным образом не провели.

В процессе демонтажа остановка обрушилась. Рабочий получил тяжёлые травмы, впал в кому и умер в больнице.

Уже три года работников направляют заниматься работами, которые в их обязанности не входят. И вот итог.

🔵 От Редакции

О нарушениях в московском метрополитене мы писали и раньше.

Но пока работники метрополитена, а теперь и трамвайных линий, молча обеспечивают их работу, несмотря на нарушения, у начальства нет причин что-то менять. Свои зарплаты они получат.

Но если ваш организованный отказ работать в небезопасных условиях остановит метрополитен, положение начальства пошатнётся. Оно начнёт шевелиться.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав и интересов — пишите нам на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌍 В Германии депутаты предлагают ограничить право на забастовки в ключевых отраслях.

Это железные дороги, воздушное сообщение, утилизация отходов, здравоохранение, детские сады и пожарные части.

Предлагается обязать профсоюзы объявлять о забастовках не менее чем за три дня, поддерживать работу предприятий «на уровне не менее 50%». А длительность предупредительных забастовок ограничить 4 часами.

🔵 Стоит отметить, что ограничение права трудящихся на забастовку — мировая тенденция. В некоторых странах такие законопроекты рассматриваются, где-то уже приняты. Но везде законодатели заявляют, что действуют «в интересах простых граждан».

Вот и депутаты Бундестага объяснили свое предложение заботой о гражданах. Ведь именно эти критически важные для жизни граждан отрасли почему-то наиболее подвержены забастовкам.

🔵 Влияние забастовки на простых граждан должно быть минимальным.

А может, уважаемым депутатам позаботиться о гражданах, работающих в этих отраслях?

Возможно, причина забастовок в том, что именно эти граждане живут хуже других? Если у них вырастут зарплаты и улучшатся условия труда, забастовок станет меньше. В выигрыше окажутся все граждане.

Но почему-то такое очевидное решение не приходит в голову депутатам Бундестага.

Как думаете, почему? Напишите в комментариях.

#новости_рабочего_движения
Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммунальные аварии за период 11-20 июня 2024 года по федеральным округам

Всего за первую декаду июня зафиксировано 43 коммунальных аварии*.

*Статистика подготовлена Инфослужбой РТФ по данным из открытых источников. Напоминаем, что здесь собраны не все аварии, а только те, о которых упомянули в СМИ.

🔵Центральный ФО — 14 аварий
11.06 Рязань, несколько улиц и посёлков без воды
12.06 Грайворонский округ Белгородской обл., обстрел, повреждена линия электропередачи;
12.06 Шебекинский округ Белгородской обл., обстрел, повреждена линия электропередачи
13.06 Белгородский район Белгородской обл., обстрел, повреждены линии газо- и электроснабжения. 17 населенных пунктов без света
13.06 Смоленск, в квартире обрушение потолочного перекрытия.
15.06 с. Безымено Белгородской обл., обстрел, нет газа
17.06 Липецк, авария на электросетях вызвала проблемы с водой
18.06 Калужская обл., в Боровске не вывозят мусор
18.06 Ярославская область, город Тутаев и 2 посёлка без воды
19.06 Шебекинский округ Белгородской обл., обстрел, повреждена линия электропередачи
20.06 Калуга, три улицы без света
20.06 Смоленская обл., три района без света
20.06 Воронеж, более 1000 горожан без воды

🔵Северо-Западный ФО — 13 аварий
11.06 Тосно, мутная вода в кранах
12.06 Мурманск, больше 10 домов без воды
13.06 Шекснинский округ, 100 домов без света
14.06 Санкт-Петербург, дом без света
16.06 Красное Село, образовалось «озеро»
17.06 Санкт-Перербург, протечки в здании СПХФУ
17.06 Санкт-Петербург, Мурино, залило лифты
17.06 Выборг, около 100 домов без воды
18.06 Санкт-Петербург, фонтан тёплой воды высотой 12 этажей
18.06 Санкт-Петербург, авария в ходе испытаний теплосети
19.06 Пудомяги, отключена горячая вода из-за повреждения газопровода
19.06 Петрозаводск, канализация затопила улицу
20.06 Санкт-Петербург, фонтан в три этажа

🔵Уральский ФО — 10 аварий
11.06 Курган, повреждение водопровода
13.06 Тюмень, подвал затопила канализация
13.06 Краснокамск, режим ЧС из-за прорыва канализации
14.06 Свердловская обл., поселок без воды
14.06 Челябинск, в поселках нет света
16.06 Свердловская обл., село без питьевой воды
17.06 Челябинская обл., зеленую зону города затопила канализация
17.06 Копейск, несколько поселков без света
18.06 Курганская обл., село без воды
19.06 Екатеринбург и В. Пышму затопило после дождей

🔵Дальневосточный ФО — 4 аварии
13.06 Владивосток, в многоквартирном доме затопило подвал
13.06 Среднеколымский район, загорелась подстанция
17.06 Каштак, плановое отключение света сменилось аварийным
18.06 Невельск, часть города и село Колхозное без света

🔵Сибирский ФО — 2 аварии
13.06 Новосибирск, поселок месяц без горячей воды
19.06 Омск, перебои с горячей водой

🔵Южный, Приволжский и Северо-Кавказский ФО
Нет аварий, попавших в СМИ
#сводки
Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2024/09/29 11:22:23
Back to Top
HTML Embed Code: