💰Директора центра управления полётами авиакомпании "Россия" развели на 12 млн рублей.
58-летний Андрей Перет был дома, когда ему позвонил неизвестный и представился капитаном полиции. Голос в трубке сообщил, что в последнее время происходит много случаев мошенничества. А у Андрея есть деньги на счетах, поэтому ему наберут из Центробанка и подскажут, как себя обезопасить.
Далее классическая схема: Андрею позвонила девушка и заявила, что от его имени поданы заявки на кредиты аж на 12 лямов рублей. Спастись можно только единственным способом: взять эти займы самостоятельно и перевести деньги на "безопасные счета". Перет сделал всё, что ему велели.
58-летний Андрей Перет был дома, когда ему позвонил неизвестный и представился капитаном полиции. Голос в трубке сообщил, что в последнее время происходит много случаев мошенничества. А у Андрея есть деньги на счетах, поэтому ему наберут из Центробанка и подскажут, как себя обезопасить.
Далее классическая схема: Андрею позвонила девушка и заявила, что от его имени поданы заявки на кредиты аж на 12 лямов рублей. Спастись можно только единственным способом: взять эти займы самостоятельно и перевести деньги на "безопасные счета". Перет сделал всё, что ему велели.
В Центробанке предложили наказывать за инвестсоветы от «как бы гуру»
Россияне верят советам блогеров и телеграм-каналов по инвестициям, теряют деньги, после чего жалуются в полицию, эту проблему предложили решить увеличением наказания и запретом вложений в неподнадзорные ЦБ организации
«Не сказать, чтобы массово, но поступают жалобы. К сожалению, часто люди, которые называют себя инвестсоветниками, ими не являются, то есть не являются участниками СРО [саморегулируемых организаций] финрынка и не входят в реестр инвестиционных советников, который ведет Банк России, — сказал член совета директоров Центробанка Михаил Мамута. — Люди следуют каким-то советам телеграм-каналов, часто анонимных, вообще неизвестных людей либо советам как бы гуру».
Россияне верят советам блогеров и телеграм-каналов по инвестициям, теряют деньги, после чего жалуются в полицию, эту проблему предложили решить увеличением наказания и запретом вложений в неподнадзорные ЦБ организации
«Не сказать, чтобы массово, но поступают жалобы. К сожалению, часто люди, которые называют себя инвестсоветниками, ими не являются, то есть не являются участниками СРО [саморегулируемых организаций] финрынка и не входят в реестр инвестиционных советников, который ведет Банк России, — сказал член совета директоров Центробанка Михаил Мамута. — Люди следуют каким-то советам телеграм-каналов, часто анонимных, вообще неизвестных людей либо советам как бы гуру».
📊"Московская биржа" в первом квартале 2023 года увеличила чистую прибыль по МСФО на 49,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 12,1 млрд рублей, свидетельствует консенсус-прогноз аналитиков инвесткомпаний и банков.
Польша потребовала от «Газпрома» $1,4 млрд за остановку транзита
Большую часть этой суммы Europol Gaz, владеющая польским участком газопровода Ямал — Европа, считает упущенной выгодой на период до 2045 года из-за прекращения транспортировки российского газа по трубопроводу.
Большую часть этой суммы Europol Gaz, владеющая польским участком газопровода Ямал — Европа, считает упущенной выгодой на период до 2045 года из-за прекращения транспортировки российского газа по трубопроводу.
Глава ВТБ Андрей Костин призвал к подключению российских банков к китайской системе банковских переводов Cross-border Interbank Payment System (CIPS).
По его словам, это обусловлено «взрывным ростом трансграничных платежей между Россией и Китаем.
По его словам, это обусловлено «взрывным ростом трансграничных платежей между Россией и Китаем.
«Коммерсантъ» узнал о жалобах эксплуатантов SSJ на встроенную навигацию
Авиакомпании попросили производителя самолетов «Иркут» разрешить установку альтернативных навигационных баз данных из-за неполноты содержащейся во встроенных базах информации и периодических отказов, пишет газета.
Авиакомпании «Россия», крупнейший эксплуатант SSJ (в ее флот входит 78 «суперджетов»), обратилась к производителю с просьбой заменить базы данных петербургской компании «Авиа-брифинг» альтернативной разработкой Центра аэронавигационной информации (ЦАИ) от Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД), после того как столкнулась с проблемами при использовании авторизованной базы. Однако в «Иркуте» перевозчику отказали, сославшись на то, что данная разработка еще не сертифицирована.
Авиакомпании попросили производителя самолетов «Иркут» разрешить установку альтернативных навигационных баз данных из-за неполноты содержащейся во встроенных базах информации и периодических отказов, пишет газета.
Авиакомпании «Россия», крупнейший эксплуатант SSJ (в ее флот входит 78 «суперджетов»), обратилась к производителю с просьбой заменить базы данных петербургской компании «Авиа-брифинг» альтернативной разработкой Центра аэронавигационной информации (ЦАИ) от Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД), после того как столкнулась с проблемами при использовании авторизованной базы. Однако в «Иркуте» перевозчику отказали, сославшись на то, что данная разработка еще не сертифицирована.
«Яндекс» прокомментировал условия сделки с инвесторами
«Яндекс» сообщил, что получил от потенциальных инвесторов заявки на покупки долей в компании, их рассмотрел совет директоров. Новые совладельцы не будут иметь контроля над компанией, говорится в сообщении «Яндекса». Менеджмент сохранит контроль за ней.
«Окончательное решение о потенциальном составе экономических инвесторов пока не принято», — отметили в компании.
«Яндекс» также подтвердил, что планируется раздел российского и международного бизнеса: части направлений автономных автомобилей, облачных технологий, образовательных сервисов и платформ по разметке данных станут самостоятельными компаниями под управлением Yandex N.V. (на российском рынке продолжат работать те же направления).
«Яндекс» сообщил, что получил от потенциальных инвесторов заявки на покупки долей в компании, их рассмотрел совет директоров. Новые совладельцы не будут иметь контроля над компанией, говорится в сообщении «Яндекса». Менеджмент сохранит контроль за ней.
«Окончательное решение о потенциальном составе экономических инвесторов пока не принято», — отметили в компании.
«Яндекс» также подтвердил, что планируется раздел российского и международного бизнеса: части направлений автономных автомобилей, облачных технологий, образовательных сервисов и платформ по разметке данных станут самостоятельными компаниями под управлением Yandex N.V. (на российском рынке продолжат работать те же направления).
S7 раскрыла метод «раскатки» новых рейсов с помощью бразильских самолетов
S7 решила продолжить после 2024 года эксплуатацию бразильских региональных самолетов Embraer, выпущенных в 2004–2005 годах. Эти 17 самолетов по-прежнему востребованы, а сомнений в возможности их обслуживания у экспертов нет.
Следующие по вместительности машины в парке S7 — среднемагистральные Airbus A320neo (дальность полета — 6 тыс. км) на 164 места, то есть они почти вдвое больше. «Это правильное соотношение в мировой авиации. Потому что разница емкости в два раза дает достаточную разницу в себестоимости одного рейса», — говорит Куделькин. «В таком случае рейс на маленьком самолете все-таки значительно дешевле. Если разница в емкости меньше, то всегда эффективнее большой самолет», — поясняет он. У перевозчика есть опыт, когда с помощью E170 были «раскатаны» маршруты и по ним теперь летают более вместительные самолеты. Например, Новосибирск — Уфа, Новосибирск — Екатеринбург и др. «В первую очередь это рейсы в города-миллионники из Новосибирска, которых раньше просто не было или они были в очень небольшом объеме. Потоки постепенно раскатываются», — рассказал гендиректор S7 Group Дмитрий Куделькин.
S7 решила продолжить после 2024 года эксплуатацию бразильских региональных самолетов Embraer, выпущенных в 2004–2005 годах. Эти 17 самолетов по-прежнему востребованы, а сомнений в возможности их обслуживания у экспертов нет.
Следующие по вместительности машины в парке S7 — среднемагистральные Airbus A320neo (дальность полета — 6 тыс. км) на 164 места, то есть они почти вдвое больше. «Это правильное соотношение в мировой авиации. Потому что разница емкости в два раза дает достаточную разницу в себестоимости одного рейса», — говорит Куделькин. «В таком случае рейс на маленьком самолете все-таки значительно дешевле. Если разница в емкости меньше, то всегда эффективнее большой самолет», — поясняет он. У перевозчика есть опыт, когда с помощью E170 были «раскатаны» маршруты и по ним теперь летают более вместительные самолеты. Например, Новосибирск — Уфа, Новосибирск — Екатеринбург и др. «В первую очередь это рейсы в города-миллионники из Новосибирска, которых раньше просто не было или они были в очень небольшом объеме. Потоки постепенно раскатываются», — рассказал гендиректор S7 Group Дмитрий Куделькин.
В Самарской области в секторе МСП заняты 40% трудоспособного населения
В Самарской области в секторе малого и среднего предпринимательства заняты около 40% трудоспособного населения. В регионе работает 131,9 тыс. субъектов МСП, что на 2,8% больше, чем годом ранее.
«Мы фиксируем рост многих показателей в сфере предпринимательства. Растёт численность занятых в малом и среднем предпринимательстве — она составляет 645,5 тыс. человек. По приросту численности занятых в этой сфере регион занимает первое место в ПФО», — заявил глава ведомства Дмитрий Богданов.
Самозанятых в регионе насчитывается более 175 тыс.
В Самарской области в секторе малого и среднего предпринимательства заняты около 40% трудоспособного населения. В регионе работает 131,9 тыс. субъектов МСП, что на 2,8% больше, чем годом ранее.
«Мы фиксируем рост многих показателей в сфере предпринимательства. Растёт численность занятых в малом и среднем предпринимательстве — она составляет 645,5 тыс. человек. По приросту численности занятых в этой сфере регион занимает первое место в ПФО», — заявил глава ведомства Дмитрий Богданов.
Самозанятых в регионе насчитывается более 175 тыс.
SberCIB повысил прогнозы по акциям российских девелоперов и нефтяников
Согласно обновленным прогнозам, целевые цены SberCIB на бумаги девелоперов выглядят следующим образом:
• ПИК — ₽804 за акцию, рекомендация «держать»;
• «Самолет» — ₽3773 за акцию, «покупать»;
• «Эталон» — ₽98 за акцию, «покупать»;
• ЛСР — ₽803 за акцию, «держать».
«Мы считаем, что «Самолет» и «Эталон» смогут показать наибольший рост продаж как в 2023 году, так и на горизонте 2023–2025 годов. Мы прогнозируем увеличение объемов реализации у «Самолета» на 50% в 2023 году и на 54% в среднем в 2023–2025 годах, у «Эталона» — соответственно на 33% и 38%», — сказано в сообщении инвестиционного подразделения Сбербанка. В SberCIB также обратили внимание, что как «Самолет», так и «Эталон» показали рост своих портфелей (+58% и +7% в квадратных метрах) на конец 2022 года.
Эксперты ожидают, что в 2023 году продажи на первичном рынке жилья в России снизятся на 10% в физическом выражении. В то же время в SberCIB улучшили прогноз по динамике цен на недвижимость в России на 2023 год с –5% до –4%.
Согласно обновленным прогнозам, целевые цены SberCIB на бумаги девелоперов выглядят следующим образом:
• ПИК — ₽804 за акцию, рекомендация «держать»;
• «Самолет» — ₽3773 за акцию, «покупать»;
• «Эталон» — ₽98 за акцию, «покупать»;
• ЛСР — ₽803 за акцию, «держать».
«Мы считаем, что «Самолет» и «Эталон» смогут показать наибольший рост продаж как в 2023 году, так и на горизонте 2023–2025 годов. Мы прогнозируем увеличение объемов реализации у «Самолета» на 50% в 2023 году и на 54% в среднем в 2023–2025 годах, у «Эталона» — соответственно на 33% и 38%», — сказано в сообщении инвестиционного подразделения Сбербанка. В SberCIB также обратили внимание, что как «Самолет», так и «Эталон» показали рост своих портфелей (+58% и +7% в квадратных метрах) на конец 2022 года.
Эксперты ожидают, что в 2023 году продажи на первичном рынке жилья в России снизятся на 10% в физическом выражении. В то же время в SberCIB улучшили прогноз по динамике цен на недвижимость в России на 2023 год с –5% до –4%.
🏦💵В России хотят ограничить количество микрозаймов на одного человека до двух-трех.
❗️Такую инициативу в ЦБ направили депутаты. Они также предложили проводить проверку платежеспособности заемщиков, долговой нагрузки. Это поможет обезопасить часть людей от чрезмерного финансового бремени, говорят эксперты.
❗️Такую инициативу в ЦБ направили депутаты. Они также предложили проводить проверку платежеспособности заемщиков, долговой нагрузки. Это поможет обезопасить часть людей от чрезмерного финансового бремени, говорят эксперты.