⚠️ Евросоюз ослабит экспортные запреты в отношении России для обеспечения технического обслуживания нефтепровода КТК

Европейский союз в рамках 11-го пакета санкций ослабит некоторые экспортные ограничения в отношении России для обеспечения возможности технического обслуживания системы "Каспийского трубопроводного консорциума", сообщается в пресс-релизе, опубликованном на сайте ЕК.

Так, отмечается, что в числе энергетических мер документ предполагает "Введение выверенных и очень целенаправленных отступлений от существующих запретов на экспорт, чтобы обеспечить техническое обслуживание трубопровода КТК, по которому казахстанская нефть транспортируется в ЕС через Россию".

@NRG_monitor: надеемся, что данная мера позволит западным производителям возобновить комплектующие ВПУ и насосы.

⚠️ Что не так с румынскими активами КМГ?

Очень много сообщений пришло относительно поста Бажкеновой и orda.kz касательно румынских НПЗ КазМунайГаза, что было вложено более $7 млрд, а дивидендов все еще нет...

Широкая общественность нашей страны об этих румынских НПЗ мало что знает. Кейс весьма интересный. Я даже писал пост "Нефартовый КМГ".

Хотелось бы дополнить статью некоторыми моментами.

➡️Румынские активы Rompetrol были приобретены КМГ в 2007 году за очень большие деньги, судя по всему, по завышенной цене. В тот период, при цене нефти более $100 за баррель, "РД КМГ" даже заходила на разведочные проекты на Северном море.

➡️ Имевший 100% долю в Rompetrol КМГ сейчас владеет всего лишь 48%.

➡️ В модернизацию завода действительно были вложены серьезные средства, которые до сих пор не окуплены.

➡️Румынские НПЗ (Petromidia и Vega) являются проблемными, а приносимые им дивиденды не сопоставимы с затратами.

➡️ Последние годы НПЗ начали приносить хорошую прибыль, но румынское правительство ввело налоги на сверхприбыль для нефтегазовой отрасли, а Rompetrol входит в топ-3 крупнейших налогоплательщиков в Румынии (в среднем в год $1,2 млрд).

ℹ️ Что хочется сказать в этой связи?

КМГ – один из драйверов нашей экономики и главных налогоплательщиков страны, который обеспечивает более 100 тыс рабочих мест на западе страны, поставляет нефть на внутренний рынок в разы дешевле экспортных (чтобы на АЗС были низкие цены).

Однако, к сожалению, в былые тучные времена кошелек компании использовался, мягко говоря, не по назначению, а для обслуживания интересов очень узкого круга лиц (все понимают о ком идёт речь).

И румынские НПЗ – не единственные такие проблемные активы, доставшийся нынешнему руководству КМГ в наследство от нефтяных боссов Старого Казахстана. Буквально на прошлой неделе выходила новость об убытках компании, связанных с отелем Kempinski в Турции, 75% акций которого оформлены на дочку КМГ – КазМунайГаз-сервис. Опять же покупка актива произошла в нулевые годы – а конкретно в 2006 году.

Проблема заключается еще и в том, что такие активы не так просто продать, еще сложнее продать по выгодной цене. Вот и приходится нести убытки. Пару лет назад была попытка продать китайскому инвестору 51% доли КМГ в румынских НПЗ за $680 млн, но даже китайцы расхотели.

Обьективнно надо признать, что сегодня КМГ занимается оздоровлением активов, расширяет инвестпортфель, вкладывается в нефтегазохимию (15 лет прошло!!!), осваивает развитие альтернативных источников энергии. И это прекрасно!

Но пока за ней тянется шлейф былых сомнительных сделок поднять бизнес репутацию КМГ на новый качественный уровень будет проблематично. Я думаю, это благодатная тема для раздумий для лиц, принимающих политические решения, от сферы энергетики.

Пора расчищать авгиевы конюшни, господа представители Жаңа Қазақстан!

⚡️ Газ 54 (елу төрт)!

"С 1 июля Министерством энергетики планируется повышение оптовых цен на сжиженный нефтяной газ с 33,600 до 40,320 тенге без НДС (на 20%). Это требует соразмерного увеличения розничных цен на 4 тенге за 1 литр (с НДС). 27 апреля КРЕМ МНЭ РК повышены регулируемые тарифы железнодорожных перевозок на 28%, что оказывает влияния на 2 тенге за литр в рознице с НДС, в регионах требующих жд-доставки. В этой связи, предлагается изменить цены на розничную реализацию СНГ по всей территории Казахстана соответственно на 4 тенге или 6 тенге за 1 литр с НДС", - говорится в пояснительной записке к проекту приказа Агентства по защите и развитию конкуренции.

@NRG_monitor

⚡️ 21 июня 2023 года между МинЭнерго и НК КазМунайГаз заключен Контракт №5238-УВС-СП на разведку и добычу углеводородов на участке недр «Каратон Подсолевой», расположенном в Атырауской и Мангыстауской областях. Партнером КМГ на паритетной основе (50/50) выступает Татнефть.

➡️ Между тем, 19 июня 2023 года КМГ вышел из проекта по производству бутадиена (синтетический каучук), передав свои 25% ФНБ "Самрук-Казына". 75% в проекте по бутадиену контролирует Татнефть. Завод расположен в Атырауской области (рядом с заводом по производству полипропилена "KPI"). Сырьем будет служить бутан с Тенгизского месторождения.

@NRG_monitor

⚠️ Обзор отчислений государствам, произведенных КМГ и ее дочерних компаний в 2022 году

Согласно директивам Великобритании, нефте-, газо-, горнодобывающие и лесозаготовительные компании, зарегистрированные в Великобритании, должны ежегодно раскрывать информацию о выплатах в пользу государств по странам и по проектам.

Данные лишь подконтрольным компаниям группы КМГ (без учета ТШО, КТК, КПО и пр. компаний).

➡️ Интересно, что румынские активы (Petromidia и Vega), перерабатывающие в 3 раза меньше нефти казахстанских НПЗ, заплатили 2,4 раза больше налогов вместе взятых 3-х НПЗ по итогам 2022 года!

А ведь, и наши НПЗ могли выплачивать супер налоги, если бы не...

➡️ Регулирование оптовых цен на нефть для внутреннего рынка на 3-х НПЗ;

➡️ Регулирование стоимости процессинга (услуги за переработки нефти давальцев на НПЗ);

➡️ Регулирование оптовых цен на нефтепродукты (бензин, дизтопливо, авиакеросин, мазут для внутреннего рынка) и сжиженного нефтяного газа;

➡️ Регулирование розничных цен на нефтепродукты и сжиженный газ.

Прав был МВФ в своих тезисах, что Казахстан на топливные субсидии выделяет больше, чем на социалку...

➡️ Крутая аналитика по рынку вагонов-цистерн на пространстве колеи 1520

▪️ Количество вагонов в Казахстане составляет 130 тыс единиц - 2-ое место после России (раньше мы были после Украины).

▪️ Средний возраст казахстанских вагонов-цистерн - 16,7 лет (самый низкий на рынке).

▪️ Количество нефте-бензиновых цистерн в Казахстане составляет 16 413 единиц. На долю PTC Holding приходится 44% (7 342 единиц).

▪️ Количество газовых цистерн в Казахстане составляет 7 315 единиц.

Автор: Марат Аукенов - директор по стратегическому планированию «PTC Holding»

➡️ Последовал комментарий от НК "КазМунайГаз" по данному перепосту:

"По состоянию на 1 полугодие т.г. проект Газосепарационный комплекс KMG PetroChem находится в активной фазе проектирования.
В настоящее время ведется разработка проектной документации по проекту «Строительство газосепарационного комплекса», с завершением в 1 квартале 2024 года.
После разработки ПСД предполагается принятие Окончательного инвестиционного решения (ОИР) НК «КазМунайГаз» в середине 2024 года.
По результатам ОИР состоится открытый тендер на детальное проектирование и строительство ГСК согласно закупочным процедурам АО «ФНБ «Самрук-Казына», из числа международных компаний, имеющих опыт в строительстве аналогичных проектов.
С учетом вышеизложенного, отмечаем, что в настоящее время на строительные работы никакие подрядчики не привлекаются и до середины 2024 года привлекаться не будут."

⚠️ По сообщениям Petrocouncil новый завод по производству полипропилена ТОО "KPI" встал на ремонт до осени.

В теплообменнике выявлены 7 повреждённых трубок трубного пучка. По предварительной оценке, причиной выхода из строя теплообменников стал неправильный монтаж.

@NRG_monitor: уже 7 месяц Сибур не может зайти в данный проект ввиду ограничений со стороны китайского подрядчика...

⚠️ Газификация северо-востока Казахстана может составить 2 трлн тенге

Министр энергетики Алмасадам Саткалиев на встрече с жителями Северо-Казахстанской области рассказал о том, как будет проведена газификация северных и восточных регионов республики. По его словам, российский «Газпром» планирует в июле завершить разработку предварительного технико-экономического обоснования данного проекта.

«Министерством изучается вариант закольцовки магистрального газопровода «Сарыарка» с газопроводом из Российской Федерации. На сегодня «Газпромом» ведется разработка ПТЭО со сроком завершения в июле текущего года. В этой связи после получения маршрута газопровода и цены на газ будет определен оптимальный вариант газификации северных и восточных регионов страны», - сказал он.

➡️ Стоимость проекта газификации составит 1,9-2 трлн тенге, проектная мощность - 40 млрд куб. м газа в год.

@NRG_monitor: противники России, прежде чем предложить отказаться от сотрудничества с Газпромом, вспомните об отсутствии газа на севере страны. Тем более основным покупателем газа будет Китай (Казахстан будет получать за транзит и газифицировать северо-восток).

➡️А вы знали, что в Казахстане есть 3 подземных газохранилищ?

➡️ Бозой - крупнейшее подземное хранилище газа на евразийском континенте, созданном на месте истощенного газового месторождения в Актюбинской области;
➡️ Полторацкое (Туркестанская область);
➡️ Акыртобе (Жамбылской область).

Подземные хранилища газа очень сильно помогают нивелировать сезонные колебания в объемах потребления (зимой на юге страны возникает дефицит природного газа).

⚡️ Компания B&W оплатила задолженность по основному долгу (около 260 млн тенге) в ДГД по Атырауской области.

В связи с уплатой основного долга дальнейшая пеня начисляться не будет. Имеющаяся пеня будет оплачена в скором времени. Атырауский ДГД очень рад к такому развитию ситуации.

🆘 ПКОП поставлен на СТОП!?

Только недавно радовались, что Шымкентский НПЗ (ПКОП) завершил плановый ремонт раньше срока, а зря...

На Шымкентском НПЗ вышел практически из строя теплообменник Т-251 каталитического риформинга ПКОП, что повлекло вынужденное увеличение расхода (в несколько раз) октаноповышающих присадок (ММА и МТБЭ). Как итог, производство бензинов Аи-92 и Аи-95 на ПКОП на июнь-июль месяцы ограничено.

ПКОП вынужден завозить монометиланилин (ММА) из Атырауского НПЗ автотранспортом. Хотели из РФ завезти напрямую, но завод отгружает присадки только через казахстанского посредника (Новый Стиль Логистик). Опять бизнес по-казахски?

Затраты на производство бензина выросли в 2-3 раза. Очень срочно нужно менять теплообменник, но на это потребуется месяцы и миллиарды тенге...

❓ Знаете что самое удивительное? Подрядчик, выполнявший недавний ремонт, указал о наличии проблем в теплообменнике, но акты подписаны "и так сойдет", ибо завод нужно запускать.

О проблемах с теплообменником на ПКОК мне писали 15 июня (внутренний конфиденциальный документ), но вчерашний комментарий министра энергетики о планируемом повышении цен на Аи-95 расставил все по местам.

@NRG_monitor: на Павлодарском НПЗ крайним был сварщик, на Атырауском НПЗ - главный инженер (уволили, но восстановили на другую должность). А кого сделают крайним на Шымкентском НПЗ?