👈🏿 صعودی خاص: صعود فنیِ زمستانه (یک روزه) به قله پسندِکوه از یال میچکار در گذر از تیغه‌های گُرده‌ای کَندِل‌ِکوم - تِجَک و پیازِکوم
اشاره: در این برنامه، مسیر صعود زمستانه یک روزه به قله ۴۰۰۰ متری پسندکوه در منطقه علم کوه از «یال میچکار» (روبروی کمپ کوهنوردی ونداربن) برگزیده شد که متاسفانه برخی از کوهنوردان بی مسئولیت آن را با نام جعلیِ «یال درختی» به جامعه کوهنوردی ایران معرفی کرده‌اند!
فرود ریسکیِ این برنامه نیز از مسیر «دره نفت چاک» صورت گرفته که ماهیت ریسک های آن با ریسک های فنیِ مسیر صعود به کلی متفاوت است.
از آغاز مسیر صعود (کمپ ونداربن - ۲۲۶۰ متر) تا ارتفاع ۳۰۵۰ متر (قله کله‌قندی کَنِدِلِ‌کوم) پیمایش معمولی بوده است ولی از ارتفاع یاد شده تا قله‌ی پسندکوه (۴۰۰۰ متر) و در گذر از تیغه های گُرده‌ای تِجَک، پیازِکوم و میامی؛ صعود، فنی و بصورت فری سولو (آزاد-انفرادی) بوده است. یعنی دو همنورد نه در شکل هم طناب و نه سرطناب زیر حمایت یکدیگر نبوده‌اند.
حجم باورنکردنی برف در سه سوی مسیر صعود شامل دره کل‌بزان، پایین‌دره و دره نفت‌چاک و تخلیه نشدن آن ها در شکل بهمن ما را بر آن داشت تا از میان آن سه دره، مسیر نفت چاک را برای فرود برگزینیم زیرا دامنه های زیر تیغه های پیازکوم به پایین از حجم برف بسیار کمتری برخوردار بود.
جزئیات برنامه:
۱. زمان اجرا: جمعه - چهارم اسفند ۱۴۰۲
۲. مبداء حرکت: کمپ کوهنوردی ونداربن کلاردشت (۲۲۰۰متر)
۳. نوع صعود: فنی
۴. سبک صعود: آلپاین (سبک بار)
۵. مسیر صعود: یال میچکار
توضیح: ماهیت مسیر زمستانه‌ی صعود به پسندکوه (از یال میچکار)؛ از مسیر تابستانه آن به کلی متفاوت است. یعنی از ارتفاع ۳۰۵۰ متر به بعد به دلیل خطر ریزش بهمن به هیچ وجه نمی شود وارد مسیر تابستانه شد و حتما باید مسیر فنی (گرده تیغه‌ای) را برگزید.
۶. کل مسافت پیموده شده: ۱۴ کیلومتر
۷. مدت زمان صعود: ۷/۵ ساعت (حرکت از مبداء: ۰۵:۰۰ بامداد، زمان رسیدن به قله: ۱۲:۳۰ ظهر)
۸. مدت زمان توقف روی قله: یک ساعت (همراه با استراحت، ریکاوری و ثبت تصاویر)
۹. مسیر فرود: دره نفت‌ِچاک
۱۰. مدت زمان فرود: ۴/۵ساعت (حرکت از قله: ۱۳:۳۰، زمان رسیدن به کمپ ونداربن: ۱۸:۰۰)
۱۱. میانگین ارتفاع صعود شده در یک روز: ۱۸۵۰ متر
۱۲. شرایط جوی: آرام - آفتابی
۱۳. برفکوبی: بسیار سنگین (چه صعود و چه فرود)!
۱۴. میانگین سرعت وزش باد در کل مسیر: حدود ۵ کیلومتر بر ساعت (عمدتا با جهت غربی)
۱۵. پایین ترین دمای قابل لمس روی قله: منهای ۱۰ درجه سانتیگراد
با همنوردی: ایمان امین نژاد (مدیر فنی و تصویربردار) و کوروش برارپور (سرپرست)
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
اشاره: در این برنامه، مسیر صعود زمستانه یک روزه به قله ۴۰۰۰ متری پسندکوه در منطقه علم کوه از «یال میچکار» (روبروی کمپ کوهنوردی ونداربن) برگزیده شد که متاسفانه برخی از کوهنوردان بی مسئولیت آن را با نام جعلیِ «یال درختی» به جامعه کوهنوردی ایران معرفی کرده‌اند!
فرود ریسکیِ این برنامه نیز از مسیر «دره نفت چاک» صورت گرفته که ماهیت ریسک های آن با ریسک های فنیِ مسیر صعود به کلی متفاوت است.
از آغاز مسیر صعود (کمپ ونداربن - ۲۲۶۰ متر) تا ارتفاع ۳۰۵۰ متر (قله کله‌قندی کَنِدِلِ‌کوم) پیمایش معمولی بوده است ولی از ارتفاع یاد شده تا قله‌ی پسندکوه (۴۰۰۰ متر) و در گذر از تیغه های گُرده‌ای تِجَک، پیازِکوم و میامی؛ صعود، فنی و بصورت فری سولو (آزاد-انفرادی) بوده است. یعنی دو همنورد نه در شکل هم طناب و نه سرطناب زیر حمایت یکدیگر نبوده‌اند.
حجم باورنکردنی برف در سه سوی مسیر صعود شامل دره کل‌بزان، پایین‌دره و دره نفت‌چاک و تخلیه نشدن آن ها در شکل بهمن ما را بر آن داشت تا از میان آن سه دره، مسیر نفت چاک را برای فرود برگزینیم زیرا دامنه های زیر تیغه های پیازکوم به پایین از حجم برف بسیار کمتری برخوردار بود.
جزئیات برنامه:
۱. زمان اجرا: جمعه - چهارم اسفند ۱۴۰۲
۲. مبداء حرکت: کمپ کوهنوردی ونداربن کلاردشت (۲۲۰۰متر)
۳. نوع صعود: فنی
۴. سبک صعود: آلپاین (سبک بار)
۵. مسیر صعود: یال میچکار
توضیح: ماهیت مسیر زمستانه‌ی صعود به پسندکوه (از یال میچکار)؛ از مسیر تابستانه آن به کلی متفاوت است. یعنی از ارتفاع ۳۰۵۰ متر به بعد به دلیل خطر ریزش بهمن به هیچ وجه نمی شود وارد مسیر تابستانه شد و حتما باید مسیر فنی (گرده تیغه‌ای) را برگزید.
۶. کل مسافت پیموده شده: ۱۴ کیلومتر
۷. مدت زمان صعود: ۷/۵ ساعت (حرکت از مبداء: ۰۵:۰۰ بامداد، زمان رسیدن به قله: ۱۲:۳۰ ظهر)
۸. مدت زمان توقف روی قله: یک ساعت (همراه با استراحت، ریکاوری و ثبت تصاویر)
۹. مسیر فرود: دره نفت‌ِچاک
۱۰. مدت زمان فرود: ۴/۵ساعت (حرکت از قله: ۱۳:۳۰، زمان رسیدن به کمپ ونداربن: ۱۸:۰۰)
۱۱. میانگین ارتفاع صعود شده در یک روز: ۱۸۵۰ متر
۱۲. شرایط جوی: آرام - آفتابی
۱۳. برفکوبی: بسیار سنگین (چه صعود و چه فرود)!
۱۴. میانگین سرعت وزش باد در کل مسیر: حدود ۵ کیلومتر بر ساعت (عمدتا با جهت غربی)
۱۵. پایین ترین دمای قابل لمس روی قله: منهای ۱۰ درجه سانتیگراد
با همنوردی: ایمان امین نژاد (مدیر فنی و تصویربردار) و کوروش برارپور (سرپرست)
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 صعودی خاص: صعود فنیِ زمستانه (یک روزه) به قله پسندِکوه از یال میچکار در گذر از تیغه‌های گُرده‌ای کَندِل‌ِکوم - تِجَک و پیازِکوم
✍🏼 کوروش برارپور
📸 ایمان امین نژاد
https://www.tg-me.com/KoohGram/19988
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
✍🏼 کوروش برارپور
📸 ایمان امین نژاد
https://www.tg-me.com/KoohGram/19988
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 هشدار در مورد انسداد و یا کندی تردد در برخی از مسیرهای کشور در پی طوفان برفی و بارش های شدید در مرکز کشور / تا حد امکان از فردا تا آخر هفته از مسیرهای زیر عبور نکنید
آزادراه های تهران - شمال، تهران - قم، تهران - ساوه، قم به کاشان، ساوه - همدان، بزرگراه بهشت زهرا، قم به سلفچگان، اراک به قم، ساوه به اراک، کاشان به نایین و نطنز، کاشان به قمصر، محور قدیم تهران قم و تهران ساوه، جاده چالوس، جاده هراز، آزادراه قزوین رشت محدوده گیلان، بزرگراه اشتهارد به صفادشت، آزادراه تهران به پردیس، تهران به لواسان، جاده لواسان به فشم شمشک، جاده لواسان به افجه
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
آزادراه های تهران - شمال، تهران - قم، تهران - ساوه، قم به کاشان، ساوه - همدان، بزرگراه بهشت زهرا، قم به سلفچگان، اراک به قم، ساوه به اراک، کاشان به نایین و نطنز، کاشان به قمصر، محور قدیم تهران قم و تهران ساوه، جاده چالوس، جاده هراز، آزادراه قزوین رشت محدوده گیلان، بزرگراه اشتهارد به صفادشت، آزادراه تهران به پردیس، تهران به لواسان، جاده لواسان به فشم شمشک، جاده لواسان به افجه
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 راهنمای سفر به جزیره لارک
شاید تا قبل از سال ۲۰۱۵ زمانی که مجله نشنال جئوگرافی یک عکس بسیار زیبا از جزیره لارک در شب منتشر کرد، کسی این جزیره را نمی شناخت. اما از آن سال به بعد این جزیره زیبای جنوب کشور که نزدیک قشم و هرمز قرار گرفته، بسیار محبوب و معروف شد.
در این مطلب از «دنیای سفر» با راهنمای سفر به جزیره لارک هرمزگان (قشم) با ما همراه باشید. 👇🏿
https://donyayesafar.com/n/18134
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
شاید تا قبل از سال ۲۰۱۵ زمانی که مجله نشنال جئوگرافی یک عکس بسیار زیبا از جزیره لارک در شب منتشر کرد، کسی این جزیره را نمی شناخت. اما از آن سال به بعد این جزیره زیبای جنوب کشور که نزدیک قشم و هرمز قرار گرفته، بسیار محبوب و معروف شد.
در این مطلب از «دنیای سفر» با راهنمای سفر به جزیره لارک هرمزگان (قشم) با ما همراه باشید. 👇🏿
https://donyayesafar.com/n/18134
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 علم کوه کجاست؟ قدم به قدم مسیرهای صعود به قله علم کوه چطور است؟ صعود به علم کوه از رخ جنوبی، صعود به علم کوه از رخ شمالی، برای صعود به قله علم کوه چکار کنیم؟
راهنمای صعود به قله علم کوه 👇🏿
https://donyayesafar.com/n/18000
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
راهنمای صعود به قله علم کوه 👇🏿
https://donyayesafar.com/n/18000
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 قله علم کوه فنی ترین کوه ایران
علم کوه نام کوهی با ارتفاع قله 4850 متر است که در منطقه تخت سلیمان واقع شده است. قله علم کوه پس از دماوند دومین قله مرتفع ایران به شمار می رود.
در باره این قله در ویکی پدیا چنین آمده است: بیشتر شهرت این قله به خاطر دیواره ایست که در دامنه شمالی آن واقع است و دارای فنی ترین و سخت ترین مسیرهای سنگنوردی و دیواره نوردی در ایران است. این دیواره در ایران، جایگاهی مانند کوه K2 در جهان را داراست.
درباره علمکوه بیشتر بدانید 👇🏿
https://meisamroudaki.ir/alamkooh.html
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
علم کوه نام کوهی با ارتفاع قله 4850 متر است که در منطقه تخت سلیمان واقع شده است. قله علم کوه پس از دماوند دومین قله مرتفع ایران به شمار می رود.
در باره این قله در ویکی پدیا چنین آمده است: بیشتر شهرت این قله به خاطر دیواره ایست که در دامنه شمالی آن واقع است و دارای فنی ترین و سخت ترین مسیرهای سنگنوردی و دیواره نوردی در ایران است. این دیواره در ایران، جایگاهی مانند کوه K2 در جهان را داراست.
درباره علمکوه بیشتر بدانید 👇🏿
https://meisamroudaki.ir/alamkooh.html
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 این تصویر جوری خیال انگیز است که یاد این غزل منزوی افتادم:
خیال خام پلنگ من به سوی ماه جهیدن بود
و ماه را ز بلندایش به روی خاک کشیدن بود
پلنگ من دل مغرورم، پرید و پنجه به خالی زد
که عشق ماه بلند من ورای دست رسیدن بود
📸 علیرضا موسوی
📷 طلوع ماه کامل بر فراز قله ساوالان
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
خیال خام پلنگ من به سوی ماه جهیدن بود
و ماه را ز بلندایش به روی خاک کشیدن بود
پلنگ من دل مغرورم، پرید و پنجه به خالی زد
که عشق ماه بلند من ورای دست رسیدن بود
📸 علیرضا موسوی
📷 طلوع ماه کامل بر فراز قله ساوالان
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 لحظه تحویل سال، رنگ سال و حیوان سال از جمله مواردی است که برای اکثریت جامعه مهم است و همواره قبل از شروع سال جدید در پی یافتن پاسخ برای آن هستند.
رنگ سال ۱۴۰۳ چه رنگی است؟
سال ۱۴۰۳ سال کدام حیوان است؟
لحظه تحویل سال ۱۴۰۳ چه ساعتی است؟
https://donyayesafar.com/n/18213
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
رنگ سال ۱۴۰۳ چه رنگی است؟
سال ۱۴۰۳ سال کدام حیوان است؟
لحظه تحویل سال ۱۴۰۳ چه ساعتی است؟
https://donyayesafar.com/n/18213
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 اورست؛ مرتفع ترین زباله دان دنیا
قله #اورست مرتفع ترین قله جهان به علت حضور انبوه کوهنوردان و رفت و آمد جهانگردان به مرتفع ترین زباله دان تاریخ تبدیل شده است.
https://donyayesafar.com/n/18246
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
قله #اورست مرتفع ترین قله جهان به علت حضور انبوه کوهنوردان و رفت و آمد جهانگردان به مرتفع ترین زباله دان تاریخ تبدیل شده است.
https://donyayesafar.com/n/18246
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 تلنگر
«قله زو» در ارتفاعات جنوبی #مشهد با توجه به چندین مسیر دسترسی آسان و زیبایی های منطقه و به خصوص جلوگیری از ورود خودرو های متفرقه به آن منطقه، شرایط بسیار مطلوبی به منظور استفاده دوچرخه سواران و طبیعت گردان علاقمند به کوهنوردی را به وجود آورده است. به طوری که در تمامی روزها و حتی شب ها به ویژه در ایام تعطیل شاهد حضور گسترده آحاد مردم از سنین مختلف و گوناگون در این ارتفاعات هستیم که این نکته ای بسیار مثبت و حائز اهمیت است.
می دانیم که زمینه رشد یک ورزش در جامعه از دو مولفه ورزش های قهرمانی و ورزش های همگانی تشکیل می یابد که عملا این دو هر یک بر دیگری تاثیر مستقیم دارند.
قله زو بستری مناسب برای رشد کوهنوردی مشهد در زمینه کوهپیمایی همگانی است و هیات کوهنوردی مشهد فارغ از مشغولیت های روزمره! و برگزاری جلسات! و عکس های یادگاری گرفتن! که به نظر می رسد چندان تاثیری در رشد و ارتقا کوه نوردی مشهد ندارد، می تواند و بایستی با برنامه ریزی مدون و کارشناسی و با بهره گیری از تجارب و توانمندی باشگاه ها از این بستر مناسب استفاده مطلوب داشته باشد. به عنوان مثال در ایام تعطیل می شود با به کارگیری مربیان باشگاه ها در مسیر های مختلف این قله به آموزش های مقطعی کوتاه در مورد چگونگی گام برداری یا تنفس صحیح و ... به این گونه کوه پیمایان پرداخته و افراد مستعد را به سوی باشگاه ها سوق دهد.
بدیهی است چنین بستر مناسبی و چنین جایگاهی بدین گستردگی و همگانی را در دیگر رشته های ورزشی شاید کمتر می توان یافت به شرطی که همان گونه که گفته شد مسئولین هیات کوهنوردی شهر نیم نگاهی هم به این مهم داشته باشند.
✍🏼 علی کدخدایی
🗓 چهارم اسفند ۱۴۰۲
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
«قله زو» در ارتفاعات جنوبی #مشهد با توجه به چندین مسیر دسترسی آسان و زیبایی های منطقه و به خصوص جلوگیری از ورود خودرو های متفرقه به آن منطقه، شرایط بسیار مطلوبی به منظور استفاده دوچرخه سواران و طبیعت گردان علاقمند به کوهنوردی را به وجود آورده است. به طوری که در تمامی روزها و حتی شب ها به ویژه در ایام تعطیل شاهد حضور گسترده آحاد مردم از سنین مختلف و گوناگون در این ارتفاعات هستیم که این نکته ای بسیار مثبت و حائز اهمیت است.
می دانیم که زمینه رشد یک ورزش در جامعه از دو مولفه ورزش های قهرمانی و ورزش های همگانی تشکیل می یابد که عملا این دو هر یک بر دیگری تاثیر مستقیم دارند.
قله زو بستری مناسب برای رشد کوهنوردی مشهد در زمینه کوهپیمایی همگانی است و هیات کوهنوردی مشهد فارغ از مشغولیت های روزمره! و برگزاری جلسات! و عکس های یادگاری گرفتن! که به نظر می رسد چندان تاثیری در رشد و ارتقا کوه نوردی مشهد ندارد، می تواند و بایستی با برنامه ریزی مدون و کارشناسی و با بهره گیری از تجارب و توانمندی باشگاه ها از این بستر مناسب استفاده مطلوب داشته باشد. به عنوان مثال در ایام تعطیل می شود با به کارگیری مربیان باشگاه ها در مسیر های مختلف این قله به آموزش های مقطعی کوتاه در مورد چگونگی گام برداری یا تنفس صحیح و ... به این گونه کوه پیمایان پرداخته و افراد مستعد را به سوی باشگاه ها سوق دهد.
بدیهی است چنین بستر مناسبی و چنین جایگاهی بدین گستردگی و همگانی را در دیگر رشته های ورزشی شاید کمتر می توان یافت به شرطی که همان گونه که گفته شد مسئولین هیات کوهنوردی شهر نیم نگاهی هم به این مهم داشته باشند.
✍🏼 علی کدخدایی
🗓 چهارم اسفند ۱۴۰۲
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 پیش بینی #هواشناسی کشور
امروز هجدهم اسفند ماه، در برخی مناطق شمال غرب، غرب، جنوب غرب، سواحل شمالی، شمال شرق، جنوب و ارتفاعات البرز و زاگرس بارش های پراکنده روی می دهد.
شنبه و یکشنبه در هرمزگان، کرمان، جنوب فارس، سیستان و بلوچستان، جزایر شرق خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان بارش های رگبار شدید روی می دهد.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
امروز هجدهم اسفند ماه، در برخی مناطق شمال غرب، غرب، جنوب غرب، سواحل شمالی، شمال شرق، جنوب و ارتفاعات البرز و زاگرس بارش های پراکنده روی می دهد.
شنبه و یکشنبه در هرمزگان، کرمان، جنوب فارس، سیستان و بلوچستان، جزایر شرق خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان بارش های رگبار شدید روی می دهد.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 عید نوروز پیشاپیش فرخنده باد
بهار، خرامان می آید و در نو شدن هر ذره ی جهان، دعوتیست! در رقص سبزه ها بر تن پوش سبز بهار، در هلهله ی چکاوکان بر فراز آسمان، در دامن دشت سرمست از دوش آفتاب … همه در گفتگو برای دعوت توست برای تحول دوباره ی قلبت. در بگشای که جهان منتظر توست.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
بهار، خرامان می آید و در نو شدن هر ذره ی جهان، دعوتیست! در رقص سبزه ها بر تن پوش سبز بهار، در هلهله ی چکاوکان بر فراز آسمان، در دامن دشت سرمست از دوش آفتاب … همه در گفتگو برای دعوت توست برای تحول دوباره ی قلبت. در بگشای که جهان منتظر توست.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👈🏿 پیش بینی وضع هوای کشور
اهمیت مردم به هشدارهای #هواشناسی باعث شد، سیل دیروز خسارت خیلی کمتری وارد کند.
امروز در اکثر استان ها شاهد بارش باران خواهیم بود. از جمعه بعد از ظهر سامانه جدید بارشی وارد کشور می شود.
هفته آینده سامانه بارشی شدیدتری وارد کشور خواهد شد و باید منتظر سیلابی شدن بعضی مناطق باشیم.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
اهمیت مردم به هشدارهای #هواشناسی باعث شد، سیل دیروز خسارت خیلی کمتری وارد کند.
امروز در اکثر استان ها شاهد بارش باران خواهیم بود. از جمعه بعد از ظهر سامانه جدید بارشی وارد کشور می شود.
هفته آینده سامانه بارشی شدیدتری وارد کشور خواهد شد و باید منتظر سیلابی شدن بعضی مناطق باشیم.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 فیلمساز کوهنورد درگذشت
دیوید بریچرز، کوهنورد و فیلمساز آمریکایی در ۶۸ سالگی درگذشت.
دیوید بریچرز از فیلمسازان برجسته کوهستان بود، او اولین آمریکایی ای بود که اورست را بیش از یک بار صعود کرد، در ۱۹۸۳ اولین کوهنوردی بود که تصاویر زنده از قله اورست ارسال کرد و در ۱۹۸۵ اورست را صعود کرد و سپس برای چند دهه بزرگ ترین مستند ساز کوهستان شد.
در ۱۹۸۸ فیلم اورست را ساخت. در دیگر فیلم هایی که با قله اورست مربوط بود بریچرز در ساختن آن ها دخیل بود مانند:
کوهستان بیرحم (سال ۱۹۹۸)
طوفان بر فراز اورست
هفت سال در تبت ( ۱۹۹۷)
صخره نورد (۱۹۹۳) همکاری با هالیوود
در ۱۹۷۵ بریچرز اولین صعود سنگنوردی را در «الدو کانیون» با استیو مامن ساخت و نام آن را «سفر خطرناک» نامیدند. آن ها گرید 5.11b برای آن قائل شدند، این شجاعانه ترین اولین مسیر (FA) در دهه ۷۰ میلادی بود.
بریچرز یکی از تاثیرگذارترین کوهنوردان نسل خود بود و فیلم های او و صعودهای شجاعانه اش الهام بخش بسیاری دیگر در آینده خواهد شد.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
دیوید بریچرز، کوهنورد و فیلمساز آمریکایی در ۶۸ سالگی درگذشت.
دیوید بریچرز از فیلمسازان برجسته کوهستان بود، او اولین آمریکایی ای بود که اورست را بیش از یک بار صعود کرد، در ۱۹۸۳ اولین کوهنوردی بود که تصاویر زنده از قله اورست ارسال کرد و در ۱۹۸۵ اورست را صعود کرد و سپس برای چند دهه بزرگ ترین مستند ساز کوهستان شد.
در ۱۹۸۸ فیلم اورست را ساخت. در دیگر فیلم هایی که با قله اورست مربوط بود بریچرز در ساختن آن ها دخیل بود مانند:
کوهستان بیرحم (سال ۱۹۹۸)
طوفان بر فراز اورست
هفت سال در تبت ( ۱۹۹۷)
صخره نورد (۱۹۹۳) همکاری با هالیوود
در ۱۹۷۵ بریچرز اولین صعود سنگنوردی را در «الدو کانیون» با استیو مامن ساخت و نام آن را «سفر خطرناک» نامیدند. آن ها گرید 5.11b برای آن قائل شدند، این شجاعانه ترین اولین مسیر (FA) در دهه ۷۰ میلادی بود.
بریچرز یکی از تاثیرگذارترین کوهنوردان نسل خود بود و فیلم های او و صعودهای شجاعانه اش الهام بخش بسیاری دیگر در آینده خواهد شد.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram