This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👈🏿 سبلان دومین دریاچه مرتفع جهان
دریاچه سبلان به صورت بیضی شکل در دهانه کوه آتش فشانی سبلان قرار دارد و بخاطر سرما و یخ زدگی ۹ ماهه هیچ موجودی در آن زندگی نمی کند.
اندازه آن ۱۴۰ در ۸۰ متر و عمیق ترین قسمت آن ۱۶ متر و کم عمق ترین آن ۴ متر و در ارتفاع ۴۸۱۱ متری قرار دارد.
عمق آن توسط یک تیم سه نفره متشکل از یک نفر غواص، یک نفر کوهنورد و یک نفر آتش نشان از شهر اردبیل با دستگاه عمق سنج دیجیتال سنجیده شده و این دریاچه عمیق ترین دریاچه مرتفع جهان است.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
دریاچه سبلان به صورت بیضی شکل در دهانه کوه آتش فشانی سبلان قرار دارد و بخاطر سرما و یخ زدگی ۹ ماهه هیچ موجودی در آن زندگی نمی کند.
اندازه آن ۱۴۰ در ۸۰ متر و عمیق ترین قسمت آن ۱۶ متر و کم عمق ترین آن ۴ متر و در ارتفاع ۴۸۱۱ متری قرار دارد.
عمق آن توسط یک تیم سه نفره متشکل از یک نفر غواص، یک نفر کوهنورد و یک نفر آتش نشان از شهر اردبیل با دستگاه عمق سنج دیجیتال سنجیده شده و این دریاچه عمیق ترین دریاچه مرتفع جهان است.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 توصیه هایی برای صعود زمستانی
۷۲ ساعت بعد از بارش به کوهستان بروید. مسیر های نرمال تابستانی به مسیرهای زمستانی متفاوت هستند.
از صعود در دامنه های شمالی به شدت پرهیز کنید.
فقط بر روی یال ها صعود و فرود داشته باشید.
از حرکت بر روی نقاب ها پرهیز کنید.
همراه داشتن بیل برف، میل سونداژ و دستگاه ترانسیور اجباری است.
در مناطقی که موبایل آنتن می دهد، همه گوشی ها روشن و صدای زنگ گوشی در بلند ترین شنوا ترین حالت باشد.
هیچ وقت با گوشی شارژ ۵۰ درصد به پایین به کوهستان نروید.
گوشی های لمسی مناسب برنامه های زمستانه نیستند، در دمای پایین صفحه یخ می زند و شارژ باطری سریع تخلیه می شود، بهترین گوشی ها در زمستان، گوشی های غیر لمسی ساده هستند.
تمام شماره های شرکت کنندگان برنامه در گوشی سرپرست می بایست، ذخیره شده باشد.
✍🏼 مهدی فراهانی، مدرس بهمن شناسی
📸 کوروش برارپور #کرماکوه
🗓 بیستم بهمن ماه ۱۴۰۲
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
۷۲ ساعت بعد از بارش به کوهستان بروید. مسیر های نرمال تابستانی به مسیرهای زمستانی متفاوت هستند.
از صعود در دامنه های شمالی به شدت پرهیز کنید.
فقط بر روی یال ها صعود و فرود داشته باشید.
از حرکت بر روی نقاب ها پرهیز کنید.
همراه داشتن بیل برف، میل سونداژ و دستگاه ترانسیور اجباری است.
در مناطقی که موبایل آنتن می دهد، همه گوشی ها روشن و صدای زنگ گوشی در بلند ترین شنوا ترین حالت باشد.
هیچ وقت با گوشی شارژ ۵۰ درصد به پایین به کوهستان نروید.
گوشی های لمسی مناسب برنامه های زمستانه نیستند، در دمای پایین صفحه یخ می زند و شارژ باطری سریع تخلیه می شود، بهترین گوشی ها در زمستان، گوشی های غیر لمسی ساده هستند.
تمام شماره های شرکت کنندگان برنامه در گوشی سرپرست می بایست، ذخیره شده باشد.
✍🏼 مهدی فراهانی، مدرس بهمن شناسی
📸 کوروش برارپور #کرماکوه
🗓 بیستم بهمن ماه ۱۴۰۲
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👈🏿 سامانه بارشی جدید از بعد از ظهر امروز از سمت شمال غرب وارد کشور می شود
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👈🏿 مستند گمشدگان پوبدا ۲۰۲۱
روایت مرگ دو تن از کوهنوردان ایرانی، مهری جعفری و رضا آدینه در صعود به قله پوبدا در سال ۲۰۲۱
این فیلم بر اساس مستنداتی از کوهنوردان مجاری، اوکراینی، اسرائیلی و دیگر کوهنوردان حاضر در محل تهیه شده.
این حادثه را می توان یکی از فجایع تاریخ کوهنوردی ایران نامید، نه تنها به خاطر از دست رفتن دو کوهنورد، بلکه بخاطر یکی از بزرگ ترین رفتارهای غیرحرفه ای و خارج از مرام کوهنوردی توسط هموطنان که در طول تاریخ کوهنوردی ایران بی سابقه بوده.
این حادثه نشان داد که همچنان بخشی از بدنه کوهنوردی ایران، نه تنها از نظر کیفی و علمی پیشرفت نداشته، بلکه شاهد ظهور کوهنوردانی بی اخلاق و ضعیف، از نظر فنی و علمی هستیم.
در این اکسپدیشن شاهد مجموعه ای از اشتباهات بزرگ و کوچک هستیم. کوهنوردان کم ترین لوازم فنی به همراه دارند، حتی یک طول طناب با خود به همراه ندارند، از کلنگ برف استفاده نمی کنند، در حمایت یکدیگر و یا طناب ثابت صعود نمی کنند، هم هوائی درستی ندارند، برنامه ریزی صعود غلط است، با وجود آسیب دیدگی و ضعف جسمانی نسبت به صعود اقدام می کنند و ده ها اشتباه دیگر!
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
روایت مرگ دو تن از کوهنوردان ایرانی، مهری جعفری و رضا آدینه در صعود به قله پوبدا در سال ۲۰۲۱
این فیلم بر اساس مستنداتی از کوهنوردان مجاری، اوکراینی، اسرائیلی و دیگر کوهنوردان حاضر در محل تهیه شده.
این حادثه را می توان یکی از فجایع تاریخ کوهنوردی ایران نامید، نه تنها به خاطر از دست رفتن دو کوهنورد، بلکه بخاطر یکی از بزرگ ترین رفتارهای غیرحرفه ای و خارج از مرام کوهنوردی توسط هموطنان که در طول تاریخ کوهنوردی ایران بی سابقه بوده.
این حادثه نشان داد که همچنان بخشی از بدنه کوهنوردی ایران، نه تنها از نظر کیفی و علمی پیشرفت نداشته، بلکه شاهد ظهور کوهنوردانی بی اخلاق و ضعیف، از نظر فنی و علمی هستیم.
در این اکسپدیشن شاهد مجموعه ای از اشتباهات بزرگ و کوچک هستیم. کوهنوردان کم ترین لوازم فنی به همراه دارند، حتی یک طول طناب با خود به همراه ندارند، از کلنگ برف استفاده نمی کنند، در حمایت یکدیگر و یا طناب ثابت صعود نمی کنند، هم هوائی درستی ندارند، برنامه ریزی صعود غلط است، با وجود آسیب دیدگی و ضعف جسمانی نسبت به صعود اقدام می کنند و ده ها اشتباه دیگر!
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 نام گیت ورودی مرنجاب در نقشه جهانی گوگل مپ به گیت راهزن ها تغییر یافت
به دنبال افزایش چندین برابری ورودی کویر مرنجاب از ۱۵ هزار تومان به ۲۰۰ هزار تومان و نبود خدمات مطلوب در قبال آن، بسیاری از گردشگران به شکل های مختلف اعتراض خود را به این موضوع نشان داده اند، که تازه ترین آن تغییر نام گیت ورودی مرنجاب به گیت راهزن ها در گوگل مپ است.
باید دید مسئولین آران و بیدگل که با افزایش چند برابری ورودی #مرنجاب موافقت کرده اند در مقابل این وجه از دست رفته چه رفتاری از خود نشان خواهند داد.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
به دنبال افزایش چندین برابری ورودی کویر مرنجاب از ۱۵ هزار تومان به ۲۰۰ هزار تومان و نبود خدمات مطلوب در قبال آن، بسیاری از گردشگران به شکل های مختلف اعتراض خود را به این موضوع نشان داده اند، که تازه ترین آن تغییر نام گیت ورودی مرنجاب به گیت راهزن ها در گوگل مپ است.
باید دید مسئولین آران و بیدگل که با افزایش چند برابری ورودی #مرنجاب موافقت کرده اند در مقابل این وجه از دست رفته چه رفتاری از خود نشان خواهند داد.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 پیکر ۲ مفقودی در ارتفاعات رابر پیدا شد
رضا فلاح مدیرعامل هلال‌احمر کرمان:
عصر امروز در پی اعلام فرماندار شهرستان رابر مبنی بر مفقود شدن سه جوان در ارتفاعات کوه های روستای سیه بنوئیه، یک تیم امداد و نجات به محل حادثه اعزام شد.
۲ نفر در این حادثه جان خود را از دست دادند، و یک نفر از مفقودین توسط نیروهای هلال احمر پیدا و به نیروهای فوریت های پزشکی اورژانس تحویل داده شد.
عملیات جست و جو به مدت ۵ ساعت به طول انجامید که علت فوت ٢ جوان توسط عوامل قضایی در حال بررسی است.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
رضا فلاح مدیرعامل هلال‌احمر کرمان:
عصر امروز در پی اعلام فرماندار شهرستان رابر مبنی بر مفقود شدن سه جوان در ارتفاعات کوه های روستای سیه بنوئیه، یک تیم امداد و نجات به محل حادثه اعزام شد.
۲ نفر در این حادثه جان خود را از دست دادند، و یک نفر از مفقودین توسط نیروهای هلال احمر پیدا و به نیروهای فوریت های پزشکی اورژانس تحویل داده شد.
عملیات جست و جو به مدت ۵ ساعت به طول انجامید که علت فوت ٢ جوان توسط عوامل قضایی در حال بررسی است.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 حادثه منجر به فوت یخنورد در آبشار نوا
صبح دیروز ۲ اسفند ۱۴۰۲ یک یخنورد در هنگام صعود از آبشار #نوا به علت شکست آبشار و ريزش یخ دچار حادثه شد و در اثر این حادثه جان خود را از دست داد.
بنا بر گزارش های رسیده، یک تیم ۸ نفره یخنوردی با راهنمای مربی خود قصد صعود از آبشار نوا را داشته اند که از ابتدای صبح با نصب کارگاه اقدام به صعود فنی می کنند.
۶ نفر از اعضای تیم آبشار را با موفقیت صعود کرده و دو نفر باقیمانده در حدود ظهر در حال صعود بوده، که در این هنگام دو یخنورد از استان تهران در حال صعود اقدام به تراورس از بالای دو یخنورد سنندجی می کنند که با تذکر چند باره راهنما و سرمربی تیم کردستانی مواجه می شوند و متاسفانه دو یخنورد به این تذکرات توجه نکرده و در حال تراورس تکه یخ بزرگی جدا شده و به سر بانوی یخنورد سنندجی اصابت می کند.
با شرایط بالینی بد یخنورد حادثه دیده و خونریزی از گوش و با وجود عملیات CPR در صحنه حادثه متاسفانه پس از نیم ساعت فرد حادثه دیده فوت می کند.
در جریان حادثه نیروی انتظامی هم مطلع و به منطقه اعزام می شود. نام یخنورد فوت شده، آگرین لطفی است.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
صبح دیروز ۲ اسفند ۱۴۰۲ یک یخنورد در هنگام صعود از آبشار #نوا به علت شکست آبشار و ريزش یخ دچار حادثه شد و در اثر این حادثه جان خود را از دست داد.
بنا بر گزارش های رسیده، یک تیم ۸ نفره یخنوردی با راهنمای مربی خود قصد صعود از آبشار نوا را داشته اند که از ابتدای صبح با نصب کارگاه اقدام به صعود فنی می کنند.
۶ نفر از اعضای تیم آبشار را با موفقیت صعود کرده و دو نفر باقیمانده در حدود ظهر در حال صعود بوده، که در این هنگام دو یخنورد از استان تهران در حال صعود اقدام به تراورس از بالای دو یخنورد سنندجی می کنند که با تذکر چند باره راهنما و سرمربی تیم کردستانی مواجه می شوند و متاسفانه دو یخنورد به این تذکرات توجه نکرده و در حال تراورس تکه یخ بزرگی جدا شده و به سر بانوی یخنورد سنندجی اصابت می کند.
با شرایط بالینی بد یخنورد حادثه دیده و خونریزی از گوش و با وجود عملیات CPR در صحنه حادثه متاسفانه پس از نیم ساعت فرد حادثه دیده فوت می کند.
در جریان حادثه نیروی انتظامی هم مطلع و به منطقه اعزام می شود. نام یخنورد فوت شده، آگرین لطفی است.
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 صعودی خاص: صعود فنیِ زمستانه (یک روزه) به قله پسندِکوه از یال میچکار در گذر از تیغه‌های گُرده‌ای کَندِل‌ِکوم - تِجَک و پیازِکوم
اشاره: در این برنامه، مسیر صعود زمستانه یک روزه به قله ۴۰۰۰ متری پسندکوه در منطقه علم کوه از «یال میچکار» (روبروی کمپ کوهنوردی ونداربن) برگزیده شد که متاسفانه برخی از کوهنوردان بی مسئولیت آن را با نام جعلیِ «یال درختی» به جامعه کوهنوردی ایران معرفی کرده‌اند!
فرود ریسکیِ این برنامه نیز از مسیر «دره نفت چاک» صورت گرفته که ماهیت ریسک های آن با ریسک های فنیِ مسیر صعود به کلی متفاوت است.
از آغاز مسیر صعود (کمپ ونداربن - ۲۲۶۰ متر) تا ارتفاع ۳۰۵۰ متر (قله کله‌قندی کَنِدِلِ‌کوم) پیمایش معمولی بوده است ولی از ارتفاع یاد شده تا قله‌ی پسندکوه (۴۰۰۰ متر) و در گذر از تیغه های گُرده‌ای تِجَک، پیازِکوم و میامی؛ صعود، فنی و بصورت فری سولو (آزاد-انفرادی) بوده است. یعنی دو همنورد نه در شکل هم طناب و نه سرطناب زیر حمایت یکدیگر نبوده‌اند.
حجم باورنکردنی برف در سه سوی مسیر صعود شامل دره کل‌بزان، پایین‌دره و دره نفت‌چاک و تخلیه نشدن آن ها در شکل بهمن ما را بر آن داشت تا از میان آن سه دره، مسیر نفت چاک را برای فرود برگزینیم زیرا دامنه های زیر تیغه های پیازکوم به پایین از حجم برف بسیار کمتری برخوردار بود.
جزئیات برنامه:
۱. زمان اجرا: جمعه - چهارم اسفند ۱۴۰۲
۲. مبداء حرکت: کمپ کوهنوردی ونداربن کلاردشت (۲۲۰۰متر)
۳. نوع صعود: فنی
۴. سبک صعود: آلپاین (سبک بار)
۵. مسیر صعود: یال میچکار
توضیح: ماهیت مسیر زمستانه‌ی صعود به پسندکوه (از یال میچکار)؛ از مسیر تابستانه آن به کلی متفاوت است. یعنی از ارتفاع ۳۰۵۰ متر به بعد به دلیل خطر ریزش بهمن به هیچ وجه نمی شود وارد مسیر تابستانه شد و حتما باید مسیر فنی (گرده تیغه‌ای) را برگزید.
۶. کل مسافت پیموده شده: ۱۴ کیلومتر
۷. مدت زمان صعود: ۷/۵ ساعت (حرکت از مبداء: ۰۵:۰۰ بامداد، زمان رسیدن به قله: ۱۲:۳۰ ظهر)
۸. مدت زمان توقف روی قله: یک ساعت (همراه با استراحت، ریکاوری و ثبت تصاویر)
۹. مسیر فرود: دره نفت‌ِچاک
۱۰. مدت زمان فرود: ۴/۵ساعت (حرکت از قله: ۱۳:۳۰، زمان رسیدن به کمپ ونداربن: ۱۸:۰۰)
۱۱. میانگین ارتفاع صعود شده در یک روز: ۱۸۵۰ متر
۱۲. شرایط جوی: آرام - آفتابی
۱۳. برفکوبی: بسیار سنگین (چه صعود و چه فرود)!
۱۴. میانگین سرعت وزش باد در کل مسیر: حدود ۵ کیلومتر بر ساعت (عمدتا با جهت غربی)
۱۵. پایین ترین دمای قابل لمس روی قله: منهای ۱۰ درجه سانتیگراد
با همنوردی: ایمان امین نژاد (مدیر فنی و تصویربردار) و کوروش برارپور (سرپرست)
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
اشاره: در این برنامه، مسیر صعود زمستانه یک روزه به قله ۴۰۰۰ متری پسندکوه در منطقه علم کوه از «یال میچکار» (روبروی کمپ کوهنوردی ونداربن) برگزیده شد که متاسفانه برخی از کوهنوردان بی مسئولیت آن را با نام جعلیِ «یال درختی» به جامعه کوهنوردی ایران معرفی کرده‌اند!
فرود ریسکیِ این برنامه نیز از مسیر «دره نفت چاک» صورت گرفته که ماهیت ریسک های آن با ریسک های فنیِ مسیر صعود به کلی متفاوت است.
از آغاز مسیر صعود (کمپ ونداربن - ۲۲۶۰ متر) تا ارتفاع ۳۰۵۰ متر (قله کله‌قندی کَنِدِلِ‌کوم) پیمایش معمولی بوده است ولی از ارتفاع یاد شده تا قله‌ی پسندکوه (۴۰۰۰ متر) و در گذر از تیغه های گُرده‌ای تِجَک، پیازِکوم و میامی؛ صعود، فنی و بصورت فری سولو (آزاد-انفرادی) بوده است. یعنی دو همنورد نه در شکل هم طناب و نه سرطناب زیر حمایت یکدیگر نبوده‌اند.
حجم باورنکردنی برف در سه سوی مسیر صعود شامل دره کل‌بزان، پایین‌دره و دره نفت‌چاک و تخلیه نشدن آن ها در شکل بهمن ما را بر آن داشت تا از میان آن سه دره، مسیر نفت چاک را برای فرود برگزینیم زیرا دامنه های زیر تیغه های پیازکوم به پایین از حجم برف بسیار کمتری برخوردار بود.
جزئیات برنامه:
۱. زمان اجرا: جمعه - چهارم اسفند ۱۴۰۲
۲. مبداء حرکت: کمپ کوهنوردی ونداربن کلاردشت (۲۲۰۰متر)
۳. نوع صعود: فنی
۴. سبک صعود: آلپاین (سبک بار)
۵. مسیر صعود: یال میچکار
توضیح: ماهیت مسیر زمستانه‌ی صعود به پسندکوه (از یال میچکار)؛ از مسیر تابستانه آن به کلی متفاوت است. یعنی از ارتفاع ۳۰۵۰ متر به بعد به دلیل خطر ریزش بهمن به هیچ وجه نمی شود وارد مسیر تابستانه شد و حتما باید مسیر فنی (گرده تیغه‌ای) را برگزید.
۶. کل مسافت پیموده شده: ۱۴ کیلومتر
۷. مدت زمان صعود: ۷/۵ ساعت (حرکت از مبداء: ۰۵:۰۰ بامداد، زمان رسیدن به قله: ۱۲:۳۰ ظهر)
۸. مدت زمان توقف روی قله: یک ساعت (همراه با استراحت، ریکاوری و ثبت تصاویر)
۹. مسیر فرود: دره نفت‌ِچاک
۱۰. مدت زمان فرود: ۴/۵ساعت (حرکت از قله: ۱۳:۳۰، زمان رسیدن به کمپ ونداربن: ۱۸:۰۰)
۱۱. میانگین ارتفاع صعود شده در یک روز: ۱۸۵۰ متر
۱۲. شرایط جوی: آرام - آفتابی
۱۳. برفکوبی: بسیار سنگین (چه صعود و چه فرود)!
۱۴. میانگین سرعت وزش باد در کل مسیر: حدود ۵ کیلومتر بر ساعت (عمدتا با جهت غربی)
۱۵. پایین ترین دمای قابل لمس روی قله: منهای ۱۰ درجه سانتیگراد
با همنوردی: ایمان امین نژاد (مدیر فنی و تصویربردار) و کوروش برارپور (سرپرست)
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 صعودی خاص: صعود فنیِ زمستانه (یک روزه) به قله پسندِکوه از یال میچکار در گذر از تیغه‌های گُرده‌ای کَندِل‌ِکوم - تِجَک و پیازِکوم
✍🏼 کوروش برارپور
📸 ایمان امین نژاد
https://www.tg-me.com/KoohGram/19988
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
✍🏼 کوروش برارپور
📸 ایمان امین نژاد
https://www.tg-me.com/KoohGram/19988
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 هشدار در مورد انسداد و یا کندی تردد در برخی از مسیرهای کشور در پی طوفان برفی و بارش های شدید در مرکز کشور / تا حد امکان از فردا تا آخر هفته از مسیرهای زیر عبور نکنید
آزادراه های تهران - شمال، تهران - قم، تهران - ساوه، قم به کاشان، ساوه - همدان، بزرگراه بهشت زهرا، قم به سلفچگان، اراک به قم، ساوه به اراک، کاشان به نایین و نطنز، کاشان به قمصر، محور قدیم تهران قم و تهران ساوه، جاده چالوس، جاده هراز، آزادراه قزوین رشت محدوده گیلان، بزرگراه اشتهارد به صفادشت، آزادراه تهران به پردیس، تهران به لواسان، جاده لواسان به فشم شمشک، جاده لواسان به افجه
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
آزادراه های تهران - شمال، تهران - قم، تهران - ساوه، قم به کاشان، ساوه - همدان، بزرگراه بهشت زهرا، قم به سلفچگان، اراک به قم، ساوه به اراک، کاشان به نایین و نطنز، کاشان به قمصر، محور قدیم تهران قم و تهران ساوه، جاده چالوس، جاده هراز، آزادراه قزوین رشت محدوده گیلان، بزرگراه اشتهارد به صفادشت، آزادراه تهران به پردیس، تهران به لواسان، جاده لواسان به فشم شمشک، جاده لواسان به افجه
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 راهنمای سفر به جزیره لارک
شاید تا قبل از سال ۲۰۱۵ زمانی که مجله نشنال جئوگرافی یک عکس بسیار زیبا از جزیره لارک در شب منتشر کرد، کسی این جزیره را نمی شناخت. اما از آن سال به بعد این جزیره زیبای جنوب کشور که نزدیک قشم و هرمز قرار گرفته، بسیار محبوب و معروف شد.
در این مطلب از «دنیای سفر» با راهنمای سفر به جزیره لارک هرمزگان (قشم) با ما همراه باشید. 👇🏿
https://donyayesafar.com/n/18134
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
شاید تا قبل از سال ۲۰۱۵ زمانی که مجله نشنال جئوگرافی یک عکس بسیار زیبا از جزیره لارک در شب منتشر کرد، کسی این جزیره را نمی شناخت. اما از آن سال به بعد این جزیره زیبای جنوب کشور که نزدیک قشم و هرمز قرار گرفته، بسیار محبوب و معروف شد.
در این مطلب از «دنیای سفر» با راهنمای سفر به جزیره لارک هرمزگان (قشم) با ما همراه باشید. 👇🏿
https://donyayesafar.com/n/18134
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 علم کوه کجاست؟ قدم به قدم مسیرهای صعود به قله علم کوه چطور است؟ صعود به علم کوه از رخ جنوبی، صعود به علم کوه از رخ شمالی، برای صعود به قله علم کوه چکار کنیم؟
راهنمای صعود به قله علم کوه 👇🏿
https://donyayesafar.com/n/18000
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
راهنمای صعود به قله علم کوه 👇🏿
https://donyayesafar.com/n/18000
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 قله علم کوه فنی ترین کوه ایران
علم کوه نام کوهی با ارتفاع قله 4850 متر است که در منطقه تخت سلیمان واقع شده است. قله علم کوه پس از دماوند دومین قله مرتفع ایران به شمار می رود.
در باره این قله در ویکی پدیا چنین آمده است: بیشتر شهرت این قله به خاطر دیواره ایست که در دامنه شمالی آن واقع است و دارای فنی ترین و سخت ترین مسیرهای سنگنوردی و دیواره نوردی در ایران است. این دیواره در ایران، جایگاهی مانند کوه K2 در جهان را داراست.
درباره علمکوه بیشتر بدانید 👇🏿
https://meisamroudaki.ir/alamkooh.html
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
علم کوه نام کوهی با ارتفاع قله 4850 متر است که در منطقه تخت سلیمان واقع شده است. قله علم کوه پس از دماوند دومین قله مرتفع ایران به شمار می رود.
در باره این قله در ویکی پدیا چنین آمده است: بیشتر شهرت این قله به خاطر دیواره ایست که در دامنه شمالی آن واقع است و دارای فنی ترین و سخت ترین مسیرهای سنگنوردی و دیواره نوردی در ایران است. این دیواره در ایران، جایگاهی مانند کوه K2 در جهان را داراست.
درباره علمکوه بیشتر بدانید 👇🏿
https://meisamroudaki.ir/alamkooh.html
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 این تصویر جوری خیال انگیز است که یاد این غزل منزوی افتادم:
خیال خام پلنگ من به سوی ماه جهیدن بود
و ماه را ز بلندایش به روی خاک کشیدن بود
پلنگ من دل مغرورم، پرید و پنجه به خالی زد
که عشق ماه بلند من ورای دست رسیدن بود
📸 علیرضا موسوی
📷 طلوع ماه کامل بر فراز قله ساوالان
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
خیال خام پلنگ من به سوی ماه جهیدن بود
و ماه را ز بلندایش به روی خاک کشیدن بود
پلنگ من دل مغرورم، پرید و پنجه به خالی زد
که عشق ماه بلند من ورای دست رسیدن بود
📸 علیرضا موسوی
📷 طلوع ماه کامل بر فراز قله ساوالان
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 لحظه تحویل سال، رنگ سال و حیوان سال از جمله مواردی است که برای اکثریت جامعه مهم است و همواره قبل از شروع سال جدید در پی یافتن پاسخ برای آن هستند.
رنگ سال ۱۴۰۳ چه رنگی است؟
سال ۱۴۰۳ سال کدام حیوان است؟
لحظه تحویل سال ۱۴۰۳ چه ساعتی است؟
https://donyayesafar.com/n/18213
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
رنگ سال ۱۴۰۳ چه رنگی است؟
سال ۱۴۰۳ سال کدام حیوان است؟
لحظه تحویل سال ۱۴۰۳ چه ساعتی است؟
https://donyayesafar.com/n/18213
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 اورست؛ مرتفع ترین زباله دان دنیا
قله #اورست مرتفع ترین قله جهان به علت حضور انبوه کوهنوردان و رفت و آمد جهانگردان به مرتفع ترین زباله دان تاریخ تبدیل شده است.
https://donyayesafar.com/n/18246
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
قله #اورست مرتفع ترین قله جهان به علت حضور انبوه کوهنوردان و رفت و آمد جهانگردان به مرتفع ترین زباله دان تاریخ تبدیل شده است.
https://donyayesafar.com/n/18246
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
👈🏿 تلنگر
«قله زو» در ارتفاعات جنوبی #مشهد با توجه به چندین مسیر دسترسی آسان و زیبایی های منطقه و به خصوص جلوگیری از ورود خودرو های متفرقه به آن منطقه، شرایط بسیار مطلوبی به منظور استفاده دوچرخه سواران و طبیعت گردان علاقمند به کوهنوردی را به وجود آورده است. به طوری که در تمامی روزها و حتی شب ها به ویژه در ایام تعطیل شاهد حضور گسترده آحاد مردم از سنین مختلف و گوناگون در این ارتفاعات هستیم که این نکته ای بسیار مثبت و حائز اهمیت است.
می دانیم که زمینه رشد یک ورزش در جامعه از دو مولفه ورزش های قهرمانی و ورزش های همگانی تشکیل می یابد که عملا این دو هر یک بر دیگری تاثیر مستقیم دارند.
قله زو بستری مناسب برای رشد کوهنوردی مشهد در زمینه کوهپیمایی همگانی است و هیات کوهنوردی مشهد فارغ از مشغولیت های روزمره! و برگزاری جلسات! و عکس های یادگاری گرفتن! که به نظر می رسد چندان تاثیری در رشد و ارتقا کوه نوردی مشهد ندارد، می تواند و بایستی با برنامه ریزی مدون و کارشناسی و با بهره گیری از تجارب و توانمندی باشگاه ها از این بستر مناسب استفاده مطلوب داشته باشد. به عنوان مثال در ایام تعطیل می شود با به کارگیری مربیان باشگاه ها در مسیر های مختلف این قله به آموزش های مقطعی کوتاه در مورد چگونگی گام برداری یا تنفس صحیح و ... به این گونه کوه پیمایان پرداخته و افراد مستعد را به سوی باشگاه ها سوق دهد.
بدیهی است چنین بستر مناسبی و چنین جایگاهی بدین گستردگی و همگانی را در دیگر رشته های ورزشی شاید کمتر می توان یافت به شرطی که همان گونه که گفته شد مسئولین هیات کوهنوردی شهر نیم نگاهی هم به این مهم داشته باشند.
✍🏼 علی کدخدایی
🗓 چهارم اسفند ۱۴۰۲
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram
«قله زو» در ارتفاعات جنوبی #مشهد با توجه به چندین مسیر دسترسی آسان و زیبایی های منطقه و به خصوص جلوگیری از ورود خودرو های متفرقه به آن منطقه، شرایط بسیار مطلوبی به منظور استفاده دوچرخه سواران و طبیعت گردان علاقمند به کوهنوردی را به وجود آورده است. به طوری که در تمامی روزها و حتی شب ها به ویژه در ایام تعطیل شاهد حضور گسترده آحاد مردم از سنین مختلف و گوناگون در این ارتفاعات هستیم که این نکته ای بسیار مثبت و حائز اهمیت است.
می دانیم که زمینه رشد یک ورزش در جامعه از دو مولفه ورزش های قهرمانی و ورزش های همگانی تشکیل می یابد که عملا این دو هر یک بر دیگری تاثیر مستقیم دارند.
قله زو بستری مناسب برای رشد کوهنوردی مشهد در زمینه کوهپیمایی همگانی است و هیات کوهنوردی مشهد فارغ از مشغولیت های روزمره! و برگزاری جلسات! و عکس های یادگاری گرفتن! که به نظر می رسد چندان تاثیری در رشد و ارتقا کوه نوردی مشهد ندارد، می تواند و بایستی با برنامه ریزی مدون و کارشناسی و با بهره گیری از تجارب و توانمندی باشگاه ها از این بستر مناسب استفاده مطلوب داشته باشد. به عنوان مثال در ایام تعطیل می شود با به کارگیری مربیان باشگاه ها در مسیر های مختلف این قله به آموزش های مقطعی کوتاه در مورد چگونگی گام برداری یا تنفس صحیح و ... به این گونه کوه پیمایان پرداخته و افراد مستعد را به سوی باشگاه ها سوق دهد.
بدیهی است چنین بستر مناسبی و چنین جایگاهی بدین گستردگی و همگانی را در دیگر رشته های ورزشی شاید کمتر می توان یافت به شرطی که همان گونه که گفته شد مسئولین هیات کوهنوردی شهر نیم نگاهی هم به این مهم داشته باشند.
✍🏼 علی کدخدایی
🗓 چهارم اسفند ۱۴۰۲
همطناب «کوه‌گرام» شوید 👇🏿
© @KoohGram