برخی از مدیران ادعا دارند هر دستگاه خودرویی که در جاده مخصوص به مرحله فروش می‌رسد از 26 میلیون تومان تا 92 میلیون تومان در خط زیان است و همه این موضوعات را به «قیمت‌گذاری دستوری و تصمیم سیاستگذاران» گره می‌زنند. اما چرا مدیران ناراضی برای رفع این مشکلات هیچ کاری نمی‌کنند و همواره بهانه‌جویی خود را برای مردم و بخصوص خریداران خودرو می‌برند. اگر مدیری نمی‌تواند با افزایش بهره‌وری، کاهش هزینه‌های سربار، مدیریت هزینه و سایر موارد، از قیمت نهایی خودرو بکاهد، قاعدتاً تاوان آن را خریدار خودرو نباید پرداخت کند.
✅ مطلب روزنامه ایران درباره آقای عظیمی مدیرعامل ایران خودرو است.
https://irannewspaper.ir/8460/1/91260
🆔 @IndependentThinking
✅ مطلب روزنامه ایران درباره آقای عظیمی مدیرعامل ایران خودرو است.
https://irannewspaper.ir/8460/1/91260
🆔 @IndependentThinking
Forwarded from BourseNews | بورس نیوز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥صوت درز پیدا کرده از چانه‌زنی مدیرعامل ایران‌خودرو در جلسه با عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی برای تمدید مهلت پاسخ به متقاضیان پارس
عظیمی:
🔹️تولید پارس از سوی سازمان استاندارد تا ۳۱ تیرماه مجاز اعلام شده است، اما برای تحویل خودرو به همه متقاضیان تولید این محصول باید تا دی‌ماه ادامه پیدا کند.
🔹️خواهش می‌کنم به دست‌اندرکاران بگویید، تصمیم‌گیری در رابطه با پارس را تنها مبتنی بر "مرّقانون" نکنند، چراکه اگر امکان تداوم تولید وجود نداشته باشد، جواب ۲۴۷ هزار نفری که در سامانه یکپارچه برای این خودرو ثبت نام کرده‌اند را چه کسی می‌دهد؟
🔹️آماده سه شیفت کردن کارخانه ایران‌خودرو در بابل (سایت تولید پارس) حتی با اضافه کردن نیروی کار در راستای ایفای تعهدات هستیم.
🔹️ایران‌خودرو پس از ایفای تعهدات پارس، سایت بابل و تبریز را به قطب تولید سورن به عنوان جایگزین این محصول تبدیل خواهد کرد.
🔹️در شرایط فعلی ایران خودرو با فروش هر یک از محصولات از حداقل ۲۶ تا ۹۲ میلیون تومان ضرر می‌کند.
@BourseNews
عظیمی:
🔹️تولید پارس از سوی سازمان استاندارد تا ۳۱ تیرماه مجاز اعلام شده است، اما برای تحویل خودرو به همه متقاضیان تولید این محصول باید تا دی‌ماه ادامه پیدا کند.
🔹️خواهش می‌کنم به دست‌اندرکاران بگویید، تصمیم‌گیری در رابطه با پارس را تنها مبتنی بر "مرّقانون" نکنند، چراکه اگر امکان تداوم تولید وجود نداشته باشد، جواب ۲۴۷ هزار نفری که در سامانه یکپارچه برای این خودرو ثبت نام کرده‌اند را چه کسی می‌دهد؟
🔹️آماده سه شیفت کردن کارخانه ایران‌خودرو در بابل (سایت تولید پارس) حتی با اضافه کردن نیروی کار در راستای ایفای تعهدات هستیم.
🔹️ایران‌خودرو پس از ایفای تعهدات پارس، سایت بابل و تبریز را به قطب تولید سورن به عنوان جایگزین این محصول تبدیل خواهد کرد.
🔹️در شرایط فعلی ایران خودرو با فروش هر یک از محصولات از حداقل ۲۶ تا ۹۲ میلیون تومان ضرر می‌کند.
@BourseNews
روزنامه ایران در نقش مدعی العموم ظاهر شده؛ در حالی که مدیرعامل ایران خودرو رو ۷ اسفند ماه ۱۴۰۱، همین عزیزان دولتی تعیین کردن. به این می گن فرار رو به جلو
متاسفانه دولت در بخش خودرو یک فضاحت کامل به بار آورده و به نظر می رسه روزهای آخر حضور عظیمی در ایران خودرو رو شاهد خواهیم بود.
فقط متوجه نشدم در متن مقاله چرا هیچ توضیحی در خصوص حقوق پایمال شده سهامداران نیامده و فقط به خریداران اشاره شده است. اینکه روزنامه ایران در قامت مدافع حقوق خریداران روبروی مدیر عامل ایران خودرو ایستاده است، چیزی جز فرار رو به جلو نیست.
🆔 @IndependentThinking
متاسفانه دولت در بخش خودرو یک فضاحت کامل به بار آورده و به نظر می رسه روزهای آخر حضور عظیمی در ایران خودرو رو شاهد خواهیم بود.
فقط متوجه نشدم در متن مقاله چرا هیچ توضیحی در خصوص حقوق پایمال شده سهامداران نیامده و فقط به خریداران اشاره شده است. اینکه روزنامه ایران در قامت مدافع حقوق خریداران روبروی مدیر عامل ایران خودرو ایستاده است، چیزی جز فرار رو به جلو نیست.
🆔 @IndependentThinking
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/22
🔰 شستا
🔰 گروه : شرکتهای چند رشته ای صنعتی
💠 نوع : حد حمایت کوتاه مدت
〽️ مقدار پایانی : 1,099 ریال
〽️ مقدار حد حمایت کوتاه مدت: 1,097 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 1 ریال , 0.10%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 شستا
🔰 گروه : شرکتهای چند رشته ای صنعتی
💠 نوع : حد حمایت کوتاه مدت
〽️ مقدار پایانی : 1,099 ریال
〽️ مقدار حد حمایت کوتاه مدت: 1,097 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 1 ریال , 0.10%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/22
🔰 خودرو
🔰 گروه : خودرو و ساخت قطعات
💠 نوع : حد ضرر بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,974 ریال
〽️ مقدار حد ضرر بلند مدت: 3,004 ریال
〽️ مقدار اختلاف : -30 ریال , -1.01%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 خودرو
🔰 گروه : خودرو و ساخت قطعات
💠 نوع : حد ضرر بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,974 ریال
〽️ مقدار حد ضرر بلند مدت: 3,004 ریال
〽️ مقدار اختلاف : -30 ریال , -1.01%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/22
🔰 57-بانکها6
🔰 گروه : شاخص
💠 نوع : حد حمایت بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 8,580 ریال
〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 8,338 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 241 ریال , 2.81%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 57-بانکها6
🔰 گروه : شاخص
💠 نوع : حد حمایت بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 8,580 ریال
〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 8,338 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 241 ریال , 2.81%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
پویش تفکر مستقل pinned «اخطار شک نکنید برای نجات صندوقاشون مجبورن زیر بازار رو بگیرن https://www.tg-me.com/IndependentThinking/20078»
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/22
🔰 شستا
🔰 گروه : شرکتهای چند رشته ای صنعتی
💠 نوع : حد حمایت بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 1,099 ریال
〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 1,043 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 55 ریال , 5.05%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 شستا
🔰 گروه : شرکتهای چند رشته ای صنعتی
💠 نوع : حد حمایت بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 1,099 ریال
〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 1,043 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 55 ریال , 5.05%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
پویش تفکر مستقل
📅 تاریخ : 1403/02/22 🔰 شستا 🔰 گروه : شرکتهای چند رشته ای صنعتی 💠 نوع : حد حمایت بلند مدت 〽️ مقدار پایانی : 1,099 ریال 〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 1,043 ریال 〽️ مقدار اختلاف : 55 ریال , 5.05% ⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی…
آخرین سنگر شستا و کل بازار ۱۰۴۳ ریال
عددی که در زمان جنگ با اسرائیل هم بهش نرسیدیم.
🆔 @IndependentThinking
عددی که در زمان جنگ با اسرائیل هم بهش نرسیدیم.
🆔 @IndependentThinking
Forwarded from ✍️ محسن جلال‌پور
«سه» کار کردن اقتصاد
وقتی موتور خودرو «ریپ» می‌زند، تعمیرکاران می‌گویند؛ موتور «سه» کار می‌کند. به این معنی که یکی از سیلندرهای خودرو به هر دلیلی از کار افتاده است. وقتی یک یا دو سیلندر از کار می‌افتد، خودرو نمی‌تواند به درستی حرکت کند و باید خودرو را به تعمیرگاه برد.
هر اقتصادی برای رشد به شش سیلندر قوی نیاز دارد؛ حکمرانی خوب، سیاست داخلی دور از تنش، سیاست اقتصادی باثبات، روابط خارجی بدون تنش، نظام تأمین مالی کارآمد و بخش‌خصوصی با‌انگیزه.
در این نوشته کوتاه، وضعیت شش سیلندر اقتصاد ایران را برای تحرک بخشیدن به اقتصاد کشور بررسی می‌کنیم.
🔹نخستین سیلندر، حکمرانی خوب است که عیار آن در احترام به حقوق مالکیت، سطح پایین فساد، حفاظت از منافع اکثریت و برنامه‌ریزی برای توسعه خلاصه می‌شود و برادری نظام حکمرانی خوب، زمانی ثابت می‌شود که منابع عمومی را برای منافع عمومی مصرف کند. یکی از بزرگ‌ترین مشکلات اقتصاد ایران، نمره پایین نظام حکمرانی در شاخص‌های مورد اشاره است.
🔹 دومین پیشران مورد نیاز برای تحرک اقتصاد، سیاست داخلی معطوف به رشد است که شامل مجموعه سازوکارهایی می‌شود که زمینه بازی برابر و رقابت عادلانه را برای آحاد جامعه فراهم می‌کند. سیاست داخلی خوب به دنبال حاکمیت قانون است و از تنش‌های غیر ضروری دوری می‌کند تا بستر مناسب برای رونق کسب‌وکار و تشویق سرمایه‌گذاری پدید آید. گمان نمی‌کنم ناظری پیدا شود که به این پیشران، نمره قبولی بدهد.
🔹اما هیچ اقتصادی رشد نمی‌کند مگر اینکه سیاست‌های اقتصادی معطوف به آن، ثبات داشته باشد و آحاد اقتصادی قادر به پیش‌بینی متغیرهای اصلی آن باشند. در حال حاضر وجود تورم بالای 40 درصد و دشواری پایین آوردن آن به‌دلیل موانع ساختاری و نفوذ ذی‌نفعان، محیط اقتصادکلان را بی‌ثبات کرده است. به میزانی که اقتصاد به ثبات و پایداری نزدیک شود و محیط کسب و کار مساعد باشد، انگیزه برای سرمایه‌گذاری بلندمدت و تولید و ایجاد ارزش افزوده افزایش می‌یابد و به میزانی که اقتصاد در ورطه بی‌ثباتی و تورم بالا گرفتار شود، انگیزه سرمایه‌گذاری و کارآفرینی از بین می‌رود. در حال حاضر تورم باعث شده نرخ بازده حاصل از نگهداری دارایی‌ها، بیش از بازده حاصل از ایجاد ارزش افزوده باشد. در چنین اقتصادی، انگیزه برای تملک انواع دارایی، عاقلانه‌تر از تولید و کارآفرینی با همه گرفتاری‌هایش است.
🔹چهارمین پیشران اقتصاد برای رشد، روابط خارجی بدون تنش است. همه ما در سال‌های پرتلاطم گذشته به تجربه دریافته‌ایم که ده‌ها تصمیم نهادهای اقتصادی برای جلوگیری از شوک‌های اقتصادی نمی‌تواند به اندازه یک تصمیم وزارت امور‌خارجه برای بهبود اقتصاد مفید باشد. به همین دلیل از نظر اقتصاددانان، تنش‌زدایی از روابط خارجی شرط لازم برای توسعه و پیشرفت است. در دنیای امروز هیچ کشوری را نمی‌توانیم مثال بزنیم که بدون تنش‌زدایی از روابط خارجی به رشد مستمر و توسعه پایدار دست پیدا کرده باشد اما سال‌های طولانی است که از این اجاق خاموش، آبی برای اقتصاد ایران گرم نمی‌شود.
🔹 نظام تأمین مالی کارآمد هم که دسترسی کارآفرینان و بنگاه‌های اقتصادی را به منابع مالی مورد نیاز برای تولید فراهم می‌کند، یکی از پیشران‌های رشد اقتصاد است. در حال حاضر بنگاه‌های تولیدی ما اغلب با تنگنای مالی مواجه هستند و مساله تامین مالی به ویژه سرمایه در گردش همواره یکی از محدودیت‌ها و موانع جدی تولید تلقی می‌شود. بزرگ‌ترین مشکل برای تأمین مالی بخش تولید، از بین رفتن انگیزه سرمایه‌گذاری است. در اثر ناامن شدن محیط اقتصاد کلان، انگیزه سوداگری در بازارها تشدید شده که نتیجه‌اش کاهش انگیزه برای سرمایه‌گذاری بلندمدت است. حاشیه سود تولید هم به‌شدت پایین آمده و در مقابل بر جذابیت سوداگری و واسطه‌گری افزوده شده و در نتیجه انگیزه سرمایه‌گذاری در تولید از بین رفته است. بنگاه ایرانی زمین بازی بسیار ناهمواری پیش رو دارد و باید با نااطمینانی و مشکلاتی مانند فضای غیررقابتی، انحصار، قیمت‌گذاری دولتی و خطاهای سیاستگذاری مواجه شود که مجموع این شرایط، موجب کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری جدید و خروج بنگاه‌ها از چرخه تولید شده است.
🔹 نتیجه تصمیم‌های آگاهانه و ناآگاهانه سیاستمداران در از کار انداختن سیلندرهای اقتصاد، کاهش تولید و کاهش ظرفیت‌های بالقوه اقتصادی کشور است. بنگاه‌های بخش خصوصی موتور اصلی تحرک اقتصاد و ایجاد شغل هستند اما بنا به دلایلی که اشاره شد، از کار افتاده‌اند. دوام و بقای یک کشور نیازمند رشد اقتصاد است و اگر سیلندرهای اقتصاد به درستی کار نکنند، رشدی اتفاق نمی‌افتد.
نتیجه اینکه موتور بخش‌خصوصی در ایران از حرکت باز مانده و رشدی که سیاستمداران به آن دل‌خوش کرده‌اند، رشد اقتصاد دولتی است؛ اقتصادی که با نفت می‌سوزد و مواهبش نصیب دولت می‌شود اما دودش به چشم مردم می‌رود.
☑️ محسن جلال پور
@mohsenjalalpour
وقتی موتور خودرو «ریپ» می‌زند، تعمیرکاران می‌گویند؛ موتور «سه» کار می‌کند. به این معنی که یکی از سیلندرهای خودرو به هر دلیلی از کار افتاده است. وقتی یک یا دو سیلندر از کار می‌افتد، خودرو نمی‌تواند به درستی حرکت کند و باید خودرو را به تعمیرگاه برد.
هر اقتصادی برای رشد به شش سیلندر قوی نیاز دارد؛ حکمرانی خوب، سیاست داخلی دور از تنش، سیاست اقتصادی باثبات، روابط خارجی بدون تنش، نظام تأمین مالی کارآمد و بخش‌خصوصی با‌انگیزه.
در این نوشته کوتاه، وضعیت شش سیلندر اقتصاد ایران را برای تحرک بخشیدن به اقتصاد کشور بررسی می‌کنیم.
🔹نخستین سیلندر، حکمرانی خوب است که عیار آن در احترام به حقوق مالکیت، سطح پایین فساد، حفاظت از منافع اکثریت و برنامه‌ریزی برای توسعه خلاصه می‌شود و برادری نظام حکمرانی خوب، زمانی ثابت می‌شود که منابع عمومی را برای منافع عمومی مصرف کند. یکی از بزرگ‌ترین مشکلات اقتصاد ایران، نمره پایین نظام حکمرانی در شاخص‌های مورد اشاره است.
🔹 دومین پیشران مورد نیاز برای تحرک اقتصاد، سیاست داخلی معطوف به رشد است که شامل مجموعه سازوکارهایی می‌شود که زمینه بازی برابر و رقابت عادلانه را برای آحاد جامعه فراهم می‌کند. سیاست داخلی خوب به دنبال حاکمیت قانون است و از تنش‌های غیر ضروری دوری می‌کند تا بستر مناسب برای رونق کسب‌وکار و تشویق سرمایه‌گذاری پدید آید. گمان نمی‌کنم ناظری پیدا شود که به این پیشران، نمره قبولی بدهد.
🔹اما هیچ اقتصادی رشد نمی‌کند مگر اینکه سیاست‌های اقتصادی معطوف به آن، ثبات داشته باشد و آحاد اقتصادی قادر به پیش‌بینی متغیرهای اصلی آن باشند. در حال حاضر وجود تورم بالای 40 درصد و دشواری پایین آوردن آن به‌دلیل موانع ساختاری و نفوذ ذی‌نفعان، محیط اقتصادکلان را بی‌ثبات کرده است. به میزانی که اقتصاد به ثبات و پایداری نزدیک شود و محیط کسب و کار مساعد باشد، انگیزه برای سرمایه‌گذاری بلندمدت و تولید و ایجاد ارزش افزوده افزایش می‌یابد و به میزانی که اقتصاد در ورطه بی‌ثباتی و تورم بالا گرفتار شود، انگیزه سرمایه‌گذاری و کارآفرینی از بین می‌رود. در حال حاضر تورم باعث شده نرخ بازده حاصل از نگهداری دارایی‌ها، بیش از بازده حاصل از ایجاد ارزش افزوده باشد. در چنین اقتصادی، انگیزه برای تملک انواع دارایی، عاقلانه‌تر از تولید و کارآفرینی با همه گرفتاری‌هایش است.
🔹چهارمین پیشران اقتصاد برای رشد، روابط خارجی بدون تنش است. همه ما در سال‌های پرتلاطم گذشته به تجربه دریافته‌ایم که ده‌ها تصمیم نهادهای اقتصادی برای جلوگیری از شوک‌های اقتصادی نمی‌تواند به اندازه یک تصمیم وزارت امور‌خارجه برای بهبود اقتصاد مفید باشد. به همین دلیل از نظر اقتصاددانان، تنش‌زدایی از روابط خارجی شرط لازم برای توسعه و پیشرفت است. در دنیای امروز هیچ کشوری را نمی‌توانیم مثال بزنیم که بدون تنش‌زدایی از روابط خارجی به رشد مستمر و توسعه پایدار دست پیدا کرده باشد اما سال‌های طولانی است که از این اجاق خاموش، آبی برای اقتصاد ایران گرم نمی‌شود.
🔹 نظام تأمین مالی کارآمد هم که دسترسی کارآفرینان و بنگاه‌های اقتصادی را به منابع مالی مورد نیاز برای تولید فراهم می‌کند، یکی از پیشران‌های رشد اقتصاد است. در حال حاضر بنگاه‌های تولیدی ما اغلب با تنگنای مالی مواجه هستند و مساله تامین مالی به ویژه سرمایه در گردش همواره یکی از محدودیت‌ها و موانع جدی تولید تلقی می‌شود. بزرگ‌ترین مشکل برای تأمین مالی بخش تولید، از بین رفتن انگیزه سرمایه‌گذاری است. در اثر ناامن شدن محیط اقتصاد کلان، انگیزه سوداگری در بازارها تشدید شده که نتیجه‌اش کاهش انگیزه برای سرمایه‌گذاری بلندمدت است. حاشیه سود تولید هم به‌شدت پایین آمده و در مقابل بر جذابیت سوداگری و واسطه‌گری افزوده شده و در نتیجه انگیزه سرمایه‌گذاری در تولید از بین رفته است. بنگاه ایرانی زمین بازی بسیار ناهمواری پیش رو دارد و باید با نااطمینانی و مشکلاتی مانند فضای غیررقابتی، انحصار، قیمت‌گذاری دولتی و خطاهای سیاستگذاری مواجه شود که مجموع این شرایط، موجب کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری جدید و خروج بنگاه‌ها از چرخه تولید شده است.
🔹 نتیجه تصمیم‌های آگاهانه و ناآگاهانه سیاستمداران در از کار انداختن سیلندرهای اقتصاد، کاهش تولید و کاهش ظرفیت‌های بالقوه اقتصادی کشور است. بنگاه‌های بخش خصوصی موتور اصلی تحرک اقتصاد و ایجاد شغل هستند اما بنا به دلایلی که اشاره شد، از کار افتاده‌اند. دوام و بقای یک کشور نیازمند رشد اقتصاد است و اگر سیلندرهای اقتصاد به درستی کار نکنند، رشدی اتفاق نمی‌افتد.
نتیجه اینکه موتور بخش‌خصوصی در ایران از حرکت باز مانده و رشدی که سیاستمداران به آن دل‌خوش کرده‌اند، رشد اقتصاد دولتی است؛ اقتصادی که با نفت می‌سوزد و مواهبش نصیب دولت می‌شود اما دودش به چشم مردم می‌رود.
☑️ محسن جلال پور
@mohsenjalalpour
امواج زندگی را بپذیر، حتی اگر گاهی تورا به عمق ببرند،
آن ماهی آسوده که بر سطح دریا میبینی مرده است.
#نلسون_ماندلا
🆔 @IndependentThinking
آن ماهی آسوده که بر سطح دریا میبینی مرده است.
#نلسون_ماندلا
🆔 @IndependentThinking
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/23
🔰 خودرو
🔰 گروه : خودرو و ساخت قطعات
💠 نوع : حد ضرر بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,945 ریال
〽️ مقدار حد ضرر بلند مدت: 3,004 ریال
〽️ مقدار اختلاف : -59 ریال , -2.01%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 خودرو
🔰 گروه : خودرو و ساخت قطعات
💠 نوع : حد ضرر بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,945 ریال
〽️ مقدار حد ضرر بلند مدت: 3,004 ریال
〽️ مقدار اختلاف : -59 ریال , -2.01%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/23
🔰 خودرو
🔰 گروه : خودرو و ساخت قطعات
💠 نوع : حد حمایت کوتاه مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,945 ریال
〽️ مقدار حد حمایت کوتاه مدت: 2,813 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 131 ریال , 4.46%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 خودرو
🔰 گروه : خودرو و ساخت قطعات
💠 نوع : حد حمایت کوتاه مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,945 ریال
〽️ مقدار حد حمایت کوتاه مدت: 2,813 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 131 ریال , 4.46%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/23
🔰 خودرو
🔰 گروه : خودرو و ساخت قطعات
💠 نوع : حد حمایت بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,945 ریال
〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 2,444 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 500 ریال , 17.01%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 خودرو
🔰 گروه : خودرو و ساخت قطعات
💠 نوع : حد حمایت بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,945 ریال
〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 2,444 ریال
〽️ مقدار اختلاف : 500 ریال , 17.01%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/23
🔰 شاخص کل6
🔰 گروه : شاخص
💠 نوع : حد حمایت کوتاه مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,193,197
〽️ مقدار حد حمایت کوتاه مدت: 2,133,160
〽️ مقدار اختلاف : 60,036 , 2.74%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 شاخص کل6
🔰 گروه : شاخص
💠 نوع : حد حمایت کوتاه مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,193,197
〽️ مقدار حد حمایت کوتاه مدت: 2,133,160
〽️ مقدار اختلاف : 60,036 , 2.74%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
Forwarded from ربات جریان نقدینگی بورس
📅 تاریخ : 1403/02/23
🔰 شاخص کل6
🔰 گروه : شاخص
💠 نوع : حد حمایت بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,193,197
〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 2,083,783
〽️ مقدار اختلاف : 109,413 , 4.99%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
🔰 شاخص کل6
🔰 گروه : شاخص
💠 نوع : حد حمایت بلند مدت
〽️ مقدار پایانی : 2,193,197
〽️ مقدار حد حمایت بلند مدت: 2,083,783
〽️ مقدار اختلاف : 109,413 , 4.99%
⚠️ قبل از هر تصمیمی در خرید و فروش، در خصوص شکست عمدی یا واقعی حد ضرر، ورود و خروج نقدینگی و شرایط بنیادی سهم تحقیق نمایید.
🆔 @IndependentThinking
🆔 @b3bourse_bot
💻 app.ashkbous.com
🌐 tahlilapp.com
Forwarded from پویش تفکر مستقل (اشکبوس کهنه سوار)
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۴ الی ۵ دی ماه، شاخص کل در یک بازه ۴ درصدی منفی نوسان کرد و پس از آن شاهد ۲۵ درصد مثبت در شاخص تا اردیبهشت ۱۳۹۵ و صدها درصد مثبت در برخی گروهها مثل گروه خودرو بودیم.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۵ به بعد به مدت ۳۱ روز کاری شاهد منفی ۶.۲ درصد اصلاح در شاخص کل بودیم و پس از آن شاهد ۱۰ درصد رشد در شاخص کل تا ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۶ بودیم. در این مقطع برخی از دوستان با استراتژی مومنتوم تا حدود ۸۰ درصد سود را در سبد خود تجربه کردند.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۶ به بعد حرکت بورس آغاز شده بود اما پس از یک رشد ۱.۸۵ درصدی در شاخص طی ۱۲ روز، تا ۱۲ تیر ماه شاهد حدود ۱۱ درصد اصلاح در شاخص کل بودیم اما پس از آن حدود ۱۸ درصد رشد در شاخص کل تا ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷ رخ داد.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷ شروع موج انفجاری شاخص کال بود. در این زمان شاخص به یکباره ۱۲۹ درصد رشد را ثبت کرد. البته در مهر ماه شاهد اصلاح شاخص بودیم که پس از چند ماه جبران شد.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸ ابتدا با یک افت ۴.۳ درصدی مواجه بودیم اما به یکباره شاخص کل ۳۳۰ درصد مثبت را تا ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ ثبت کرد.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ به بعد شاهد حدود ۷ درصد افت در شاخص کل بودیم اما تا میانه های مرداد ۱۳۹۹ شاهد رشد ۱۲۹ درصدی دیگری در بازار بودیم. پس از آن ریزش سال ۱۳۹۹ رخ داد. برخلاف تصور عوام، رشد اصلی بازار در سال ۱۳۹۹ رخ نداد و این رشد مربوط به اردیبهشت ۱۳۹۸ الی ۱۳۹۹ بود. با وجود ریزش در شاخص کل، از ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ الی ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ شاخص کل ۲۰ درصد رشد را تجربه کرد.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ به بعد ابتدا شاهد اصلاح ۶ درصدی در شاخص بودیم اما تا ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ از آن کف، ۴۰ درصد بالاتر آمدیم.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ ابتدا شاهد ۴.۶ درصد رشد در شاخص کل و سپس منفی ۲۳ درصد ریزش در شاخص کل بودیم اما برآیند رشد شاخص کل از ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ الی ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲، ۶۴ درصد مثبت بود.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ هم به طرز عجیبی شاهد منفی ۲۳ درصد ریزش مشابه سال ۱۴۰۱ بودیم و پس از آن شاخص تا ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ تنها ۱۵ درصد بالا آمده است و سهام ارزشمندی تا ۵۰ درصد ریزش را هم تجربه کرده اند.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ انتظار می رود شاخص کل پس از آنکه رفتاری مشابه سال ۱۴۰۱ از خود نشان داد، کدام مسیر را برود؟
چرا ما همانقدر که مصرانه پیگیر اعلام اسامی افراد دارای رانت در سال ۱۴۰۲ بودیم، این مطالبه را در سال ۱۴۰۱ هم انجام ندادیم؟
جناب آقای عشقی، به دنبال برگرداندن اعتماد به بازار سرمایه می گردید؟ از شما و شورای عالی بورس و جناب آقای خاندوزی و جناب فرزین می پرسیم؛ چه کردید که اردیبهشتی که بهشت سرمایه گذاران ایرانی در یک دهه اخیر بوده است، در دو سال اخیر به جهنم تبدیل شده است؟
امیدوارم در سال جهش تولید به خود بیایید وگرنه ۲ بار ریزش دقیق ۲۳ درصدی منفی در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ کار سهامداران خرد نیست.
🆔 @IndependentThinking
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۵ به بعد به مدت ۳۱ روز کاری شاهد منفی ۶.۲ درصد اصلاح در شاخص کل بودیم و پس از آن شاهد ۱۰ درصد رشد در شاخص کل تا ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۶ بودیم. در این مقطع برخی از دوستان با استراتژی مومنتوم تا حدود ۸۰ درصد سود را در سبد خود تجربه کردند.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۶ به بعد حرکت بورس آغاز شده بود اما پس از یک رشد ۱.۸۵ درصدی در شاخص طی ۱۲ روز، تا ۱۲ تیر ماه شاهد حدود ۱۱ درصد اصلاح در شاخص کل بودیم اما پس از آن حدود ۱۸ درصد رشد در شاخص کل تا ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷ رخ داد.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷ شروع موج انفجاری شاخص کال بود. در این زمان شاخص به یکباره ۱۲۹ درصد رشد را ثبت کرد. البته در مهر ماه شاهد اصلاح شاخص بودیم که پس از چند ماه جبران شد.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸ ابتدا با یک افت ۴.۳ درصدی مواجه بودیم اما به یکباره شاخص کل ۳۳۰ درصد مثبت را تا ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ ثبت کرد.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ به بعد شاهد حدود ۷ درصد افت در شاخص کل بودیم اما تا میانه های مرداد ۱۳۹۹ شاهد رشد ۱۲۹ درصدی دیگری در بازار بودیم. پس از آن ریزش سال ۱۳۹۹ رخ داد. برخلاف تصور عوام، رشد اصلی بازار در سال ۱۳۹۹ رخ نداد و این رشد مربوط به اردیبهشت ۱۳۹۸ الی ۱۳۹۹ بود. با وجود ریزش در شاخص کل، از ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ الی ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ شاخص کل ۲۰ درصد رشد را تجربه کرد.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ به بعد ابتدا شاهد اصلاح ۶ درصدی در شاخص بودیم اما تا ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ از آن کف، ۴۰ درصد بالاتر آمدیم.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ ابتدا شاهد ۴.۶ درصد رشد در شاخص کل و سپس منفی ۲۳ درصد ریزش در شاخص کل بودیم اما برآیند رشد شاخص کل از ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ الی ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲، ۶۴ درصد مثبت بود.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ هم به طرز عجیبی شاهد منفی ۲۳ درصد ریزش مشابه سال ۱۴۰۱ بودیم و پس از آن شاخص تا ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ تنها ۱۵ درصد بالا آمده است و سهام ارزشمندی تا ۵۰ درصد ریزش را هم تجربه کرده اند.
✅ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ انتظار می رود شاخص کل پس از آنکه رفتاری مشابه سال ۱۴۰۱ از خود نشان داد، کدام مسیر را برود؟
چرا ما همانقدر که مصرانه پیگیر اعلام اسامی افراد دارای رانت در سال ۱۴۰۲ بودیم، این مطالبه را در سال ۱۴۰۱ هم انجام ندادیم؟
جناب آقای عشقی، به دنبال برگرداندن اعتماد به بازار سرمایه می گردید؟ از شما و شورای عالی بورس و جناب آقای خاندوزی و جناب فرزین می پرسیم؛ چه کردید که اردیبهشتی که بهشت سرمایه گذاران ایرانی در یک دهه اخیر بوده است، در دو سال اخیر به جهنم تبدیل شده است؟
امیدوارم در سال جهش تولید به خود بیایید وگرنه ۲ بار ریزش دقیق ۲۳ درصدی منفی در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ کار سهامداران خرد نیست.
🆔 @IndependentThinking
Forwarded from نبض بورس
🔺چرا رئیس کل بانک مرکزی و وزیر صمت در شورای عالی بورس شرکت نمی کنند؟ | یک درخواست از سخنگوی شورای عالی بورس!
🔹یکی از مواردی که در این مدت اخیر به بازار سرمایه ضربه وارد کرده مسئله تصمیمات جزیره ای است که اتخاذ می شود. تصمیماتی که متاسفانه از برخی نهادهایی صادر می شود که اتفاقا در شورای عالی بورس نیز حضور دارند! پرسش مشخص این است که چرا رئیس کل بانک مرکزی و وزیر صمت در شورای عالی بورس شرکت نمی کنند؟
https://nabzebourse.com/000JAf
🆔 @nabzebourse_ir
🌐 nabzebourse.com
🔹یکی از مواردی که در این مدت اخیر به بازار سرمایه ضربه وارد کرده مسئله تصمیمات جزیره ای است که اتخاذ می شود. تصمیماتی که متاسفانه از برخی نهادهایی صادر می شود که اتفاقا در شورای عالی بورس نیز حضور دارند! پرسش مشخص این است که چرا رئیس کل بانک مرکزی و وزیر صمت در شورای عالی بورس شرکت نمی کنند؟
https://nabzebourse.com/000JAf
🆔 @nabzebourse_ir
🌐 nabzebourse.com
پویش تفکر مستقل
یک دوازدهم فرصتی که برای جهش تولید با مشارکت مردم داشتید به پایان رسید. کاش شما به عنوان تیم اقتصادی، مجبور به گزارش عملکرد ماه به ماه در این زمینه بودید تا کاستی ها مشخص و هماهنگی ها بیشتر شود. 🆔 @IndependentThinking✅
یک ششم فرصتی که برای جهش تولید با مشارکت مردم داشتید به پایان رسید.
کاش شما به عنوان تیم اقتصادی، مجبور به گزارش عملکرد ماه به ماه در این زمینه به مردم بودید تا کاستی ها مشخص و هماهنگی ها بیشتر شود.
🆔 @IndependentThinking
کاش شما به عنوان تیم اقتصادی، مجبور به گزارش عملکرد ماه به ماه در این زمینه به مردم بودید تا کاستی ها مشخص و هماهنگی ها بیشتر شود.
🆔 @IndependentThinking
Forwarded from کارگزاری اعتبار تابان
http://B2n.ir/etebarnameh13
#اعتبارنامه
➖➖➖➖
@etebarbroker
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM