📡 دوره جامع راه اندازی اتوپایلت پهپاد شامل

⚡️ آشنایی باانواع کامپیوترپرواز
⚡️آشنایی بازیرسیستم های اتوپایلت
⚡️ ایرادات متداول حادثه ساز
⚡️ راهای کالیبراسیون سنسورها وجلوگیری ازبروز خطا
⚡️ آشنایی با ویژگیهای اتوپایلت های pixhawek
⚡️ آشنایی با نرم‌افزار میشن پلنر ونصب Ground Station
⚡️ نصب و اتصالات سخت افزار اتوپایلت وماژولهای جانبی
⚡️ آموزش نصب روشهای مختلف فریمر
⚡️ آموزش نحوه کانکت شدن به فلایت ازطریق تلمتری و مستقیم
⚡️ تعیین نوع فریم وتعیین شماره وجهت موتورها
⚡️ کالیبره رادیو
⚡️ کالیبره شتاب سنج
⚡️ کالیبره کامپس
⚡️ آموزش مدهای مختلف
⚡️ تنظیمات رادیو و مدهای رادیو
⚡️ کالیبره اسپید کنترل
⚡️ تنظیمات پارامترهای موتور
⚡️تنظیمات فیل سیف
⚡️ تنظیمات مدهای موردنیاز
⚡️ توضیح LED و بازرفلایت
⚡️ آماده سازی چک لیست پرواز
⚡️تنظیم سیفتی سویچ
⚡️ تست آرم و دیز ارم بدون ملخ
⚡️ چک کردن بدنه
⚡️ پرواز اول برای چک کردن کلی پرنده
⚡️ تیون پرنده
⚡️ چک میزان تراست لاست و یا یاو داشتن فریم

💸این دوره تضمین بازگشت وجه پرداختی در صورت عدم رضایت از دوره را دارد

🎖کسب اطلاعات بیشتر
🏅@UAVtech217
📲 09910260357

🔥 @UAV_UAS

در tail-sitter (دم نشین ها)

طبق ویدئو بالا:
۴ و یا ۲ موتور به صورت تایپ H یا خطی بر روی پهپاد نصب میشوند.
و با آرم شدن و بلند شدن از روی زمین و رسیدن به ارتفاع دلخواه ؛ با فرمان خلبان پهپاد ترنزیشن (تغییر موقعیت) کرده و به صورت بال ثابت به ادامه ماموریت می‌پردازد‌.🛩

4⃣موتوره:
در دم نشین های ۴ موتوره شیوه ترنزیشن از مولتی روتور به بال ثابت به این گونه است که....
دو موتور بالایی+سطوح کنترلی با افزایش سرعت دور موتور لیفت بیشتری تولید کرده ، و باعث تغییر °90 در موقعیت پهپاد شده و با تشخیص آن به وسیله IMU (واحد اندازه گیری اینرسی) پرنده.
تمامی موتور ها با سرعت تراتل خلبان یکی شده و با سطوح متحرک به ادامه پرواز پرداخته میشود.✅

2⃣موتوره:
اما در دم نشین های ۲ موتوره کمی وضع فرق می‌کند...
بعد از رسیدن به ارتفاع دلخواه با فرمان خلبان سطوح کنترلی که زیر هر موتور نصب هست تغییر وضعیت داده ، و باعث ترنزیشن کردن پهپاد در آسمان می‌شوند.✅

#tail_sitter

🆔 @pare_parvaz_system

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

در پهپاد های tilt_wing
(تغییر وضعیت بال)

لطفا قبل از مشاهده ویدئو به توضیحات توجه کنید‼

در تایپ tilt_wing:
عوامل تولید نیرو پیشران بر روی بال ها نصب شده است.
و با تغییر موقعیت بال و تبعه آن تغییر جهت تراست ، با کمک از یک مکانیک پیچیده ( منظور از پیچیدگی در اینجا ، استفاده از قطعات فراوان میباشد که در آن استفاده شده.
و الا به صورت کلی مکانیزم تغریبا راحتی دارند.)👍🏽
از حالت مولتی روتور به فیکس وینگ و بالعکس تبدیل شده.
و انتظارات مورد نیاز را برطرف کرده.✅

#tilt_wing

🆔 @pare_parvaz_system

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

در تایپ tilt-rotor.
باز هم عوامل رانش بر روی بازو های متصل به بال ها نصب شده اند...
و با یک مکانیزم بسیار ساده از حالت عمود پرواز به افق پرواز تبدیل می‌شوند.✅
این تغییر...
بدین صورت هست که:
پایه نگهدارنده موتور بر روی یک لولا سوار است و در زاویه های 90° کاملا قفل شده و اجازه حرکت داده نمی‌شود.
سپس عقب تر از هر موتور یک سروو وجود دارد که متصل است به پایه نگهدارند موتور.‼
و با هر فرمان ، سروو ها پایه نگهدارند را از 0 تا 90° تغییر می‌دهند و باعث افق پروازی و عمود پروازی پهپاد می‌شوند...

حال به ویدئو ها توجه بیشتری کنید.🙏🏽

#tilt_rotor

🆔 @pare_parvaz_system

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

در نوع چهارم که مشخصه و اصل پهپاد های vtol حساب می‌شود...
و تغریبا می‌توان گفت با شنیدن نام vtol اولین تصویری که به ذهن همه می‌رسد ، شکل این نوع پهپاد میباشد.
تایپ Vtol Quad plane میباشد.✅

این نوع ترکیب از ترکیب 4+1 تشکیل شده است.⁉
یعنی 4 پیشران عمودی جهت پرواز به سبک مولتی روتوری وجود دارد.‼

و یک پیشران افقی جهت پرواز به سبک فیکس وینگ.‼

مکانیزم ساده تری نسبت به مکانیزم های بالا دارند.🌹

لطفا به ویدئو بالا توجه بفرمایید🙏🏽

#Quad_plane

🆔 @pare_parvaz_system

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

📡  دوره خلبانی عمومی پهپاد در فرودگاه گلبهار اولین سایت پروازی پهپاد مجاز استان خراسان

⚡️ صدور گواهینامه سازمان هواپیمایی کشوری

💥 به مدت 4 روز
13 الی 16 خرداد ماه 1403

👤 مهندس امین صادقی
((استاد خلبان پهپاد فرودگاه گلبهار پژوهشگر طراح و مدرس فناوریهای پهپاد))

🎖کسب اطلاعات بیشتر
🏅@UAVtech217
📲 09910260357

🔥 @UAV_UAS

✅نقشه‌برداری و نقشه‌کشی: توانایی پرواز عمودی و پایداری در هوا، پهپادهای VTOL را برای نقشه‌برداری هوایی و تهیه نقشه‌های دقیق از مناطق مختلف مناسب می‌سازد.

✅امداد و نجات: در ماموریت‌های جستجو و نجات، این پهپادها می‌توانند به سرعت در مناطق صعب‌العبور پرواز کرده و افراد گمشده را پیدا کنند یا به انتقال تجهیزات پزشکی بپردازند.

✅نظامی: پهپادهای VTOL در عملیات‌های نظامی برای جمع‌آوری اطلاعات، نظارت بر مناطق دشمن، و حمل و نقل تجهیزات سبک و تسلیحات استفاده می‌شوند.

✅تحویل کالا: به دلیل توانایی فرود و برخاستن عمودی و همچنین سرعت بالا در انتقال کالا ها به صورت افقی ، پهپادهای VTOL برای تحویل کالاها و بسته‌های کوچک به مناطق دورافتاده یا شهری که دسترسی زمینی مشکل است، مناسب هستند.

✅بازرسی‌های صنعتی: این پهپادها می‌توانند برای بازرسی تجهیزات و زیرساخت‌های صنعتی مانند توربین‌های بادی، خطوط انتقال برق، و سکوهای نفتی به کار گرفته شوند.

تمام این قابلیت‌ها پهپادهای VTOL را به ابزاری چندکاره و کارآمد در بسیاری از صنایع و کاربردها تبدیل کرده است.‼

🆔 @pare_parvaz_system

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸