ﻣﺎ ﻫو ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ شاحنات MPPT و PWM
بعد معرفة أهمية منظمات الشحن ألآن يجب أن نعرف الفرق بين النوعين PWM و MPPT,
اللوح الشمسي المستخدم في الطاقة الشمسية لا يعطي جهد بالضبط مساوي لجهد اللازم لشحن البطارية فمثلا اللوح الشمسي لشحن بطارية 12 فولت هو من نوع 18 فولت على الأقل و هكذا بطارية 24 يجب إستخدام لوح شمسي 30 أو 36 فولت على الأقل.
الفرق مابين شاحنات PWM و MPPT هو أن منظمات الشحن من نوع PWM تأخذ جهد اللازم لشحن البطارية من اللوحة الشمسية و تترك الجهد الزائد, مثلا لو ربطنا عليه لوحة شمسية بجهد 30 فولت و البطارية المراد شحنها كانت من نوع 12 فولت في هذه الحالة تأخذ الشاحنة 14 فولت تقريبا من الخلية و تشحن بها البطارية و تترك الـ 16 فولت المتبقي من اللوحة الشمسية, هذا النوع متوفر بأسعار مناسبة و يتم إستخدامه غالباً لمنظومات الشمسية الصغيرة أقل من 2000 واط .
بينما شاحنات MPPT تقوم بأخذ الجهد اللازم لشحن البطارية و تحول الجهد الزائد إلى تيار لكي تسرّع عملية شحن البطارية و بكفاءة أعلى, سعر هذا النوع من المنظمات غالي نسبيا قد يصل إلى 3 أضعاف سعر شاحنات PWM و غالبا تستخدم في منظومات أكبر من 2000 أو 3000 واط .
نأخذ مثال بسيط لتوضيح الموضوع أكثر,
نفترض لدينا لوحة شمسية 30 فولت 100 واط و نريد أن نشحن بها بطارية 12 فولت (بغض النظر عن حجم البطارية و المفاقيد)
بما أن اللوحة 30 فولت و القدرة 100 واط إذن التيار الخارج هو 3.3 أمبير (100/30=3.3) لأن القدرة تساوي الجهد في التيار,
في هذه الحالة لو ربطنا اللوحة على منظم شحن(شاحنة) من نوع PWM سوف تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و تترك الجهد المتبقي من الـ 30 فولت, تيار الشحن في هذه الحالة سوف يكون 3.3 أمبير فقط. إذن قدرة المستخدمة لشحن البطارية تساوي 46 واط فقط !!(بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 3.3 =46W
بينما لو ربطنا نفس اللوحة السابقة على نفس البطارية السابقة لكن هذه المرّة بإستخدام شاحنة من نوع MPPT تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و ثم تحول الجهد المتبقي من الــ 30 فولت إلى تيار, فيصبح تيار الشحن 7.1 أمبير !! (بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 7.1=100W
كيف بإمكان شاحنة MPPT أن ترفع التيار؟
هناك قاعدة عامّة في علم الكترونيات و الكهرباء تقول من المستحيل رفع الجهد إلّا على حساب التيار و العكس صحيح فلا يمكن رفع التيار إلّا على حساب الجهد, منظمات شحن من نوع MPPT ترفع التيار على حساب الجهد ففي البداية كان الجهد 30 فولت و التيار 3.3 أمبير ثم أصبح التيار 7.1 أمبير لكن الجهد قد إنخفض إلى 14 فولت تقريباً, لكن في كلا الحالتين القدرة بقت كما هي تساوي 100 واط تقريبا.
كما موضح في المعادلة التالية:
30 X 3.3 = 14 X 7.1 = 100W


الطاقة الشمسية Falioun
#طاقة_شمسية #طاقات #كهرباء

@Electrically2020

ﻣﺎ ﻫو ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ شاحنات MPPT و PWM
بعد معرفة أهمية منظمات الشحن ألآن يجب أن نعرف الفرق بين النوعين PWM و MPPT,
@Electrically2020
#الواح_شمسية #بطاريات #منظومة_شمسية

ﻣﺎ ﻫو ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ شاحنات MPPT و PWM
بعد معرفة أهمية منظمات الشحن ألآن يجب أن نعرف الفرق بين النوعين PWM و MPPT,
اللوح الشمسي المستخدم في الطاقة الشمسية لا يعطي جهد بالضبط مساوي لجهد اللازم لشحن البطارية فمثلا اللوح الشمسي لشحن بطارية 12 فولت هو من نوع 18 فولت على الأقل و هكذا بطارية 24 يجب إستخدام لوح شمسي 30 أو 36 فولت على الأقل.
الفرق مابين شاحنات PWM و MPPT هو أن منظمات الشحن من نوع PWM تأخذ جهد اللازم لشحن البطارية من اللوحة الشمسية و تترك الجهد الزائد, مثلا لو ربطنا عليه لوحة شمسية بجهد 30 فولت و البطارية المراد شحنها كانت من نوع 12 فولت في هذه الحالة تأخذ الشاحنة 14 فولت تقريبا من الخلية و تشحن بها البطارية و تترك الـ 16 فولت المتبقي من اللوحة الشمسية, هذا النوع متوفر بأسعار مناسبة و يتم إستخدامه غالباً لمنظومات الشمسية الصغيرة أقل من 2000 واط .
بينما شاحنات MPPT تقوم بأخذ الجهد اللازم لشحن البطارية و تحول الجهد الزائد إلى تيار لكي تسرّع عملية شحن البطارية و بكفاءة أعلى, سعر هذا النوع من المنظمات غالي نسبيا قد يصل إلى 3 أضعاف سعر شاحنات PWM و غالبا تستخدم في منظومات أكبر من 2000 أو 3000 واط .
نأخذ مثال بسيط لتوضيح الموضوع أكثر,
نفترض لدينا لوحة شمسية 30 فولت 100 واط و نريد أن نشحن بها بطارية 12 فولت (بغض النظر عن حجم البطارية و المفاقيد)
بما أن اللوحة 30 فولت و القدرة 100 واط إذن التيار الخارج هو 3.3 أمبير (100/30=3.3) لأن القدرة تساوي الجهد في التيار,
في هذه الحالة لو ربطنا اللوحة على منظم شحن(شاحنة) من نوع PWM سوف تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و تترك الجهد المتبقي من الـ 30 فولت, تيار الشحن في هذه الحالة سوف يكون 3.3 أمبير فقط. إذن قدرة المستخدمة لشحن البطارية تساوي 46 واط فقط !!(بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 3.3 =46W
بينما لو ربطنا نفس اللوحة السابقة على نفس البطارية السابقة لكن هذه المرّة بإستخدام شاحنة من نوع MPPT تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و ثم تحول الجهد المتبقي من الــ 30 فولت إلى تيار, فيصبح تيار الشحن 7.1 أمبير !! (بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 7.1=100W
كيف بإمكان شاحنة MPPT أن ترفع التيار؟
هناك قاعدة عامّة في علم الكترونيات و الكهرباء تقول من المستحيل رفع الجهد إلّا على حساب التيار و العكس صحيح فلا يمكن رفع التيار إلّا على حساب الجهد, منظمات شحن من نوع MPPT ترفع التيار على حساب الجهد ففي البداية كان الجهد 30 فولت و التيار 3.3 أمبير ثم أصبح التيار 7.1 أمبير لكن الجهد قد إنخفض إلى 14 فولت تقريباً, لكن في كلا الحالتين القدرة بقت كما هي تساوي 100 واط تقريبا.
كما موضح في المعادلة التالية:
30 X 3.3 = 14 X 7.1 = 100W


الطاقة الشمسية Falioun
#طاقة_شمسية #طاقات #كهرباء

@Electrically2020

#جهاز إختبار البطاريات الذكي من شركة UNI-T العالميه💪

دلوقتي تقدر تطمن على بطاريتك وتعرف حالتها إيه من خلال هذا الجهاز( UT 675A - UT 673A)

مميزات الجهاز كالاتي:
1- اختبار بطاريات السيارت
2- بطاريات GEL
3- بطاريات AGM
4- يمكنه قياس أمبير البطارية ابتداء من 3 أمبير / ساعه
وحتى 250 أمبير/ ساعة
5- قياس جهد البطارية 12 فولت وايضا 24 فولت
6- يمكنك طباعة تقرير فوري يوضح الحالة العامة البطارية من حيث بيانات التشغيل والأعطال

#تطور_الطاقة_الشمسية

@Electrically2020

🌐قناة الهندسة الكهربائية💡🔌

تهدف هذه القناة لجمع اكبر قدر من المعلومات والأفكار في هذا المجال وحل اي مشكلات كهربائية
كذلك تجدون احدث التطورات والمعلومات التي وصل اليها العالم في الطاقةالشمسية🌞 والطاقة البديلة 👨‍🔧👩‍🔧👨‍🏭👷‍♂👷‍♀
بتعاوننا نرتقي…

مشاركة SOLAR_ENERGY_PROGRAMA.xlsx

حساب الأحمال وتصميم نظام طاقة شمسية لأي منشأة او منزل..
@Electrically2020

نصائح لمستخدمين الطاقه الشمسية:

#المصدر فريق_دلتا ستار_الهندسي
#نعمل_لنتطور_ونرتقي

@Electrically2020

نصائح لمستخدمين الطاقه الشمسية:
سبب هذا المقال هو تغير عادات استخدامنا للكهرباﺀ وتركز استخدامها اكثر في ساعات الليل بلاخص في فصل الصيف فلا بد من التركيز على اهمية الملاحظات التاليه:

اولا بالنسبة للالواح الشمسية :
1- معظم مستخدمي الطاقة الشمسية لازالت الواحهم الشمسية موجهه جنوبا لذلك عليهم تعديل الميلان شمالا بزاوية لا تزيد عشر درجات حتى شهر سبتمبر.
2- تفقد الاسلاك النازله من الالواح الى منظم الشحن والتاكد من عدم سخونتها ظهرا وفحص احكام نقاط توصيلها بالمنظم.

ثانيا منظمات الشحن :

1- التاكد من ان منظم الشحن ينظم كل من فولتية التعبئة في حالتي الامتصاص (absorbtion ، cycle use) والتعويم ( float or stand by ) ومطابقتها بنفس قيمها بالبطاريات.

2- تتغير كلا من فولتية التعويم والبطاريات كداله في درجة الحرارة ومعظم البطاريات تعمل مدى واسع لكل فولتيه فيستحسن تعديل الرقم الى اقل قيمة ( مثلا في الشتاﺀ cycle use 14.8 فولت وفي الصيف تقلل الى 14.6 فولت والتعويم float يقلل من 13.8 الى 13.6 فولت) .

3- التاكد من احكام نقاط التوصيل بين المنظم والبطاريات.

ثالثا البطاريات:

1- تفقد حرارة البطارية عند الشحن او التفريغ ويمكن ذلك بملامسة سطح البطارية المغلقة فقط العلوى باليد. واذا كانت ليد اسيد مفتوحة فيجب تفقد اغطية البطارية والتاكد من خلو اي تسرب او نقص في غرف كل خليه.
2- ينصح شهريا بعمل صيانة للبطارية وخاصة لمن لديهم اكثر من بطاريه توالي او توازي وتختلف عن الفقرة الاولى بتفقد حرارة الغرفة ومقارنتها بحرارة مكان البطاريات ونقاط التوصيل وقياس فولتية التعويم لكل واحده للتاكد من مطابقتها لفولتية النظام ومواصفات البطارية
3- فحص تفريغ البطارية (سحب ثابت ومقارنته بتناقص الفولتيه لكل ساعة وصولا الى 30% من سعة البطاريات) .
4- تفقد درجة حرارة نقاط التوصيل بالانفرتر او المنظم مع البطاريات في وقت ذروة الشحن او السحب او بين البطاريات.
5- لمن يستخدم مولدات كهربائية كنظام احتياط يجب الحذر من عمليات شحن البطاريات
بالمولد الا بعد التاكد من انتظام تردد الموجة الخارجه منه اذا ان نسبة تذبذب تزيد عن 5% قد تضر بالبطارية.

رابعا الانفرترات

1- لاصحاب الانفرترات ذات الموجة الجيبية النقية والمزودة بشاشة رقمية يجب عليهم مقارنة قيم درجة الحرارة والفولتية بقراﺀة منظم الشحن.

2-التاكد من ان مروحة التبريد الخاصة بالانفرتر تعمل بشكل جيد عند ارتفاع درجة حرارته لان الاستخدام الاطول يزيد من حرارة الانفرتر.

3- معظم الانفرترات وخاصة ذات الموجة الجيبية المعدلة يقل اداﺀها عند ارتفاع فولتية البطاريه عن 13.5 فولت وتفصل عند 14.5 فولت لذلك فاستخدامها نهارأ يفضل عند ثبات فولتية منظم الشحن على التعويم13.8 فولت.
ارجو لكم باستخدام طاقة نظيفة وامنة ومستدامة .

#المصدر فريق_دلتا ستار_الهندسي
#نعمل_لنتطور_ونرتقي

@Electrically2020

شاهدوا تحويل أمواج المحيط إلى كهرباء
#فيديوهات
@Electrically2020

السلك 1.5 مم يتحمل 7 أمبير
السلك 2.5 مم يتحمل 11 امبير
السلك 4 مم يتحمل 22 امبير
السلك 6 مم يتحمل 28 امبير
السلك 10 مم يتحمل 35 امبير
السلك 16 مم يتحمل 42 امبير
السلك 35 مم يتحمل 80 امبير

الاعمال الكهربائية للمنزل
هي عبارة عن الكترونيات تسري في موصلات معدنية، ولاتري بالعين المجردة، ولكن تري بالتاثير .

الخامات المستخدمة في التأسيسات الكهربية ( رموزومصطلحات فنية):

اولا الاسلاك:-
وهي تستخدم في نقل التيار الكهربي من مكان لاخر.
أنواعها حسب مادة الصنع:
نحاس: يبدأ مساحة مقطعه من 0.25مم حتي300مم، ويستخدم في التغذية الداخلية والتغذيةالخارجية(ضغط منخفض 380 فولت، ضغط عالي11 ألف فولت).
ألومنيوم: يبدأ مساحة مقطعه من 6مم حتي300مم، ويستخدم في التغذية الخارجية( ضغط منخفض 380فولت، ضغط عالي 11 ألف فولت)

أنواع الاسلاك حسب الشكل وطريقة التصنيع :-
سلك مجدول:مقاساته 0.25، 0.5، 1، 1.5،2مم، ويستخدم في تشغيل كشافات الفلورسنتواباجورات ونجف ونزلات لمبات ولمبات زينة.سلك مصمت: مقاساته 1، 1.5، 2مم ويستخدمفي تنفيذ شبكات الانارة. سلك شعر:مقاساته 0.25، 0.5، 1، 1.5،2،3، 4، 6مم، وله نفس استخدام السلك المجدولويستخدم أيضا في كهرباء السيارات. سلك معزول: مقاساته 3، 4، 6، 10، 16، 25، 35، 50، 70، 95، 120، 150، 185، 240، 300مم وهو عبارة عن عدد من الشعيرات المصممتة،وهو خليط بين السلك الشعر والمصممت. ويستخدم في تشغيل أجهزة التكييف، وتشغيل جميع البرايز، وتشغيل جميع أنواع الماكينات، وفي التغذية الخارجية (ضغط منخفض 380فولت، ضغط عالي 11 ألف فولت).
من 3 ــــــ 120مم: تغذية ضغط منخفض 220-380فولت
من 150ــــــ 300مم: تغذية ضغط عالي 11 ألف فولتكود ترتيب ألوان الاسلاك العالمي:
1 - كهرباء: أبيض، أحمر، بني
2 - أرضي: أزرق، أخضر، أصفر
3 - حماية الاشخاص: أصفر× أخضر

ثانيا الكابلات:-
تصنيف الكابلات: عدد الاسلاك 2: 4 × مساحة المقطع
أنواعها:
كابلات مرنة خفيفة: 220 فولت فقط
مقاساته (2×0.5مم)، (3×0.75مم)، (4×6مم)
وتستخدم في تشغيل الاجهزة المنزلية الخفيفة(خلاط،مروحة،مكواة) كابلات مرنة ثقيلة: 220-80 فولت
مقاساته (2×3مم)، (3×4مم)، (4×6مم) وتستخدم فيتشغيل أنواع الماكينات والتكييف كابلات مدرعة ضغط منخفض: 380 فولت و يبدأ من (4×10مم) وينتهي(4×120مم) وتستخدم في نقل التيارالمنخفض(380 فولت) من لوحات التوزيع الرئيسيةإلى لوحات التوزيع الفرعي.
كابلات مسلحة ضغط عالي: و يبدأ من (3×150مم)، (3×185مم)،(3×240مم)، (3×300مم)
ضغط عالي: 11000، 22000، 33000، 66000 فولت.

ثالثا المواسير:-
تستخدم في حماية الاسلاك والكابلات داخل أسطح المباني من الرطوبة.

أنواعها: مواسير بلاستيك عادة: تستخدم في التغذيةالرأسية والأفقية الطويلة.
مواسير بلاستيك صلبة: تستخدم في التغذيةالرأسية والأفقية الطويلة، وأعمال التكويع، وأعمالالجلب.
خرطوم سوستة: يستخدم في التغذية الرأسيةوالأفقية القصيرة، وأعمال الديكور(الاسقفالمعلقة).
خرطوم مرن أملس: يستخدم في تنفيذالشبكات الكهربائية

أنواع الشبكات الكهربائية:-
ا - شبكة مدفونة: يتم التجميع داخل السقف.
ب - شبكة كمرات: يتم التجميع تحت الكمرات بـ 20سم.أقطار المواسير: تكون عادة (16مم، 23مم، 36مم)16مم: يستخدم في تنفيذ شبكات الانارة.23مم: يستخدم في تنفيذ صواعد العمارات وتغذية الماكينات.36مم: تستخدم في تنفيذ صواعد العمارات وتغذية كباري علوية وتغذية الماكينات.
التحميل: تحميل 75% ، تهوية 25% من قطر الماسورة.

رابعا المفاتيح :-
وهي تستخدم في فتح وغلق الدائرة الكهربائية، وحماية الدائرةالكهربائية من حدوث أي قصر.
أنواعها:-

أولا: المفاتيح العادية:
1 - مفتاح عادة: يستخدم في انارة لمبة من مكان واحد
2 - مفتاح طرف سلم: يستخدم في انارة لمبة من مكانين مختلفين.
3 - مفتاح نجف: يستخدم في تشغيل النجف مجموعات
4 - مفتاح ضاغط جرس: يستخدم في تشغيل الاجراس، وتشغيل اوتوماتيك سلم.
ثانيا: المفاتيح الاتوماتيكية:
1 - مفتاح 1 فاز: يستخدم في تشغيل الخطوط الداخلية .
2 - مفتاح 2 فاز: المفتاح الوحيد الذي يدخل له أرضي وكهرباء و يستخدم في أجهزة التكييف،غسالات، سخانات،بعض الماكينات .
3 - مفتاح 3 فاز: يستخدم في تشغيل جميع أنواع الماكينات ويستخدم عمومي لوح توزيعرئيسية أو فرعية .
ارتفاع المفاتيح: 135سم بدون البلاط، 120سم بالبلاط

خامسا البواطات:-
تعريفها هي علب بلاستيكية يستخدم في تجميع المواسيروالاسلاك.
أنواعها:
1 - بواط مربع: (10×10)، (20×20) يستخدم في غرفالنوم.
2 - بواط مستطيل: (13×15)، (15×20) يستخدمفي التغذية الرئيسية.
3 - غرف تفتيش: وتعتبر بمثابة بواط في مصطلح الكهرباء اذ تستخدم في تجميع الكابلات (60×60×60) على ارضية 70سم،ويستخدم في العمارات عند نهاية الكابلات.
ما سبق هو ما يستخدم في اعمال الكهرباء بداية من التأسيس حتي التشطيب .
@Electrically2020

# شرح مفصل عن بيانات منظم PWM، يعد هذا النوع الأقل استخداماً في الوقت الحالي على الرغم من رخص ثمنه، والسبب وراء قلة شعبيته هو ظهور النوع الأحدث MPPT، كما تعوفون أن منظم الشحن نوع PWM كان يستخدم كعنصر أساسي قبل ظهور منظم الشحن نوع MPPT الذي ينصح به الجميع حالياً.

هذا لا يعني أن منظم PWM غير متوفر في السوق، بالعكس هو متوفر بسعر رخيص، لهذا قمنا بتخصيص مقال نوعي يشرح فيه أهم البيانات المطلوب من كل شخص محب لمجال الطاقة الشمسية أو متدرب أن يكون على علم به.
#ماهو الاختصار PWM
الاختصار PWM يعني:

بالإنجليزية: Pulse-Width Modulation.
بالعربية: تعديل عرض النبضة.
وقد سمي بهذا الاسم لأنه يرسل التيار الكهربائي إلى البطارية على شكل نبضات كهربائية (Pluses) وفقاً لـ سعة البطارية الكهربائية.

#شرح مفصل عن بيانات منظم PWM

#أقصى استطاعة لمنظم الشحن PWM
(بالإنجليزية: Maximum PV Array Power) هو أقصى استطاعة لمنظم الشحن يمكن تحمله من الألواح الشمسية، بمعنى إذا كانت قدرة أو استطاعة المنظم 240 وات، فهذا يعني أنه يجب تركيب لوح بقدرة 240 كأقصى حد ممكن مع مراعاة باقي البيانات مثل جهد وتيار اللوح.

#أقصى جهد عند الدارة المفتوحة
(بالإنجليزية: Maximum PV Array Power)، هو نقطة في غاية الأهمية، لا بد من تركيب لوح شمسي جهد الدارة المفتوحة القصوى به يجب أن يكون أقل من القيمة المدونة على بيانات منظم الشحن PWM، بمعنى إذا كان أقصى جهد عند الدارة المفتوحة (Voc) يتحمله منظم PWM هو 25VDC، هذا يعني أن قيمة Voc للوح يجب أن يكون في حدود 21 فولت.

#أقصى تيار يتحمله المنظم PWM
(بالإنجليزية: Maximum Current)، لكل منظم استطاعة وتيار قصوى يتحمله، فلا يمكن الحكم على منظم بأنه يمكن أن يتحمل تيار بمقدار 10 أمبير بشكل تقديري، بل يجب أن ترجع إلى الداتا شيت لتعرف أقصى تيار دخل قادم من الألواح الشمسية يمكن أن يتحمله المنظم.

#ففي منظم شحن PWM ماركة فولترونيك موديل: “SCC-PWM-120W” يمكنه استيعاب تيار دخل من الألواح الشمسية بمقدار 10 أمبير، بينما منظم موديل: “SCC-PWM-360W” يتحمل تيار دخل حتى 30 أمبير.

#بيانات الخرج:

#جهد البطارية (جهد خرج المنظم)
(بالإنجليزية: Nominal Battery Voltage)، لكل منظم شحن فولتية خرج من خلاله يتم شحن البطارية أو البطاريات، وتشغيل أحمال DC تعمل بنفس فولتية الخرج، فهناك منظم شحن يعمل بنظام فولتية 12VDC، وآخر بنظام 24VDC، ولأن هذا المنظم مخصص ومناسب بشكل عملي للأنظمة الصغيرة، لا يوجد منه يعمل بنظام 48VDC.

#أقصى تيار شحن
(بالإنجليزية: Maximum Charging Current)، يعتمد اختيار منظم الشحن على سعة البطارية (Ah) بشكل أساسي، بمعنى عند تركيب وتوصيل بطارية بسعة 200 أمبير ساعة، عندها عليك شراء منظم شحن بتيار شحن 30 أمبير على الأقل.

بالتالي ستجد في بيانات المنظم قيمة أقصى تيار شحن الذي من خلاله تحدد هل هو مناسب أم غير مناسب لحجم البطاريات المتواجدة بالنظام.

#وأخيراً تجد بعض البيانات الأخرى، مثل: نوع البطارية التي يمكن توصيلها بمنظم الشحن PWM، والوزن، والأبعاد، وما يجب توصيله بالمنظم (بطاريات وألواح أم بطاريات وألواح وأحمال)، ودرجة الحماية، ونطاق تحمله لدرجة الحرارة المحيطة به.

#فريق_دلتا ستار_الهندسي
#نعمل_لنتطور_ونرتقي
نتمنى دعمنا ودعم انشطتنا راجين دوام السلامة للجميع

@Electrically2020

# شرح مفصل عن بيانات منظم PWM، يعد هذا النوع الأقل استخداماً في الوقت الحالي على الرغم من رخص ثمنه، والسبب وراء قلة شعبيته هو ظهور النوع الأحدث MPPT، كما تعوفون أن منظم الشحن نوع PWM كان يستخدم كعنصر أساسي قبل ظهور منظم الشحن نوع MPPT الذي ينصح به الجميع حالياً.

هذا لا يعني أن منظم PWM غير متوفر في السوق، بالعكس هو متوفر بسعر رخيص، لهذا قمنا بتخصيص مقال نوعي يشرح فيه أهم البيانات المطلوب من كل شخص محب لمجال الطاقة الشمسية أو متدرب أن يكون على علم به.
#ماهو الاختصار PWM
الاختصار PWM يعني:

بالإنجليزية: Pulse-Width Modulation.
بالعربية: تعديل عرض النبضة.
وقد سمي بهذا الاسم لأنه يرسل التيار الكهربائي إلى البطارية على شكل نبضات كهربائية (Pluses) وفقاً لـ سعة البطارية الكهربائية.

#شرح مفصل عن بيانات منظم PWM

#أقصى استطاعة لمنظم الشحن PWM
(بالإنجليزية: Maximum PV Array Power) هو أقصى استطاعة لمنظم الشحن يمكن تحمله من الألواح الشمسية، بمعنى إذا كانت قدرة أو استطاعة المنظم 240 وات، فهذا يعني أنه يجب تركيب لوح بقدرة 240 كأقصى حد ممكن مع مراعاة باقي البيانات مثل جهد وتيار اللوح.

#أقصى جهد عند الدارة المفتوحة
(بالإنجليزية: Maximum PV Array Power)، هو نقطة في غاية الأهمية، لا بد من تركيب لوح شمسي جهد الدارة المفتوحة القصوى به يجب أن يكون أقل من القيمة المدونة على بيانات منظم الشحن PWM، بمعنى إذا كان أقصى جهد عند الدارة المفتوحة (Voc) يتحمله منظم PWM هو 25VDC، هذا يعني أن قيمة Voc للوح يجب أن يكون في حدود 21 فولت.

#أقصى تيار يتحمله المنظم PWM
(بالإنجليزية: Maximum Current)، لكل منظم استطاعة وتيار قصوى يتحمله، فلا يمكن الحكم على منظم بأنه يمكن أن يتحمل تيار بمقدار 10 أمبير بشكل تقديري، بل يجب أن ترجع إلى الداتا شيت لتعرف أقصى تيار دخل قادم من الألواح الشمسية يمكن أن يتحمله المنظم.

#ففي منظم شحن PWM ماركة فولترونيك موديل: “SCC-PWM-120W” يمكنه استيعاب تيار دخل من الألواح الشمسية بمقدار 10 أمبير، بينما منظم موديل: “SCC-PWM-360W” يتحمل تيار دخل حتى 30 أمبير.

#بيانات الخرج:

#جهد البطارية (جهد خرج المنظم)
(بالإنجليزية: Nominal Battery Voltage)، لكل منظم شحن فولتية خرج من خلاله يتم شحن البطارية أو البطاريات، وتشغيل أحمال DC تعمل بنفس فولتية الخرج، فهناك منظم شحن يعمل بنظام فولتية 12VDC، وآخر بنظام 24VDC، ولأن هذا المنظم مخصص ومناسب بشكل عملي للأنظمة الصغيرة، لا يوجد منه يعمل بنظام 48VDC.

#أقصى تيار شحن
(بالإنجليزية: Maximum Charging Current)، يعتمد اختيار منظم الشحن على سعة البطارية (Ah) بشكل أساسي، بمعنى عند تركيب وتوصيل بطارية بسعة 200 أمبير ساعة، عندها عليك شراء منظم شحن بتيار شحن 30 أمبير على الأقل.

بالتالي ستجد في بيانات المنظم قيمة أقصى تيار شحن الذي من خلاله تحدد هل هو مناسب أم غير مناسب لحجم البطاريات المتواجدة بالنظام.

#وأخيراً تجد بعض البيانات الأخرى، مثل: نوع البطارية التي يمكن توصيلها بمنظم الشحن PWM، والوزن، والأبعاد، وما يجب توصيله بالمنظم (بطاريات وألواح أم بطاريات وألواح وأحمال)، ودرجة الحماية، ونطاق تحمله لدرجة الحرارة المحيطة به.

#فريق_دلتا ستار_الهندسي
#نعمل_لنتطور_ونرتقي
نتمنى دعمنا ودعم انشطتنا راجين دوام السلامة للجميع

@Electrically2020

لملاحظاتكم واقتراحاتكم واستفساراتكم يُرجى التواصل بنا عبر المعرف أدناه
معرفي الشخصي👇👇

م/ محمود عبدالحميد

@M_Mahmoud1

الكهرباء اللاسلكية هي حلم عمره 100 عام قد يتحول إلى حقيقة في السنوات القادمة. فقدأدى ظهور الشحن اللاسلكي ، والمركبات الكهربائية ، و G5 ، والحاجة إلى مزيد من الاستدامة إلى دفع تطوير تقنية نقل لاسلكية تعمل بكامل طاقتها في أجزاء مختلفة من العالم.
من شركة Wave Inc الأمريكية إلى شركة Space Power Technologies ومقرها اليابان وشركة Emrod النيوزيلندية الناشئة ، هناك عدد من الشركات التي تعمل حاليًا على تقنية نقل الطاقة اللاسلكية. بدأت الاختبارات الميدانية لبعض الأنظمة ، وسيكون من المثير للاهتمام معرفة من يأتي أولاً في هذا السباق لتقديم حل كهربائي لاسلكي فعال واقتصادي وقابل للتطبيق.

في عام 1891 ، صمم المخترع نيكولا تيسلا ملف esla T ، وهو جهاز فريد يعمل على مبدأ الرنين الكهربائي ، وكان قادرًا على نقل الكهرباء بدون أسلاك. ومع ذلك ، يمكن للملف توصيل الكهرباء لاسلكيًا على مسافات قصيرة فقط ، وبسبب إمكاناته المحدودة ، لم يتضح أنه تطبيق عملي لنقل الكهرباء لاسلكيًا .
كان تسلا مهووسًا بفكرته عن الطاقة اللاسلكية ، لذلك في السنوات التي تلت ذلك عمل على بناء محطة طاقة يمكنها إجراء نقل طاقة لاسلكي عالي الجهد (WPT) . ومن خلال هذه التجربة ، اراد Tesla نقل الرسائل لاسلكيًا على مسافات طويلة ، إما باستخدام سلسلة من الأبراج ذات المواقع الاستراتيجية أو نظام البالونات المعلقة.
قام ببناء محطة إرسال لاسلكية في لونغ آيلاند تسمى Tesla أو برج Wardenclyffe والتي يعتقد أنها يمكن أن تثبت أن نقل الكهرباء لاسلكيًا بعيد المدى كان ممكنًا. ولسوء الحظ ، رفض المستثمر JP Morgan تقديم المزيد من الأموال لتجاربه ، وتم إغلاق المشروع في عام 1906 وتم انهائه لاحقًا.
ربما يكون نيكولا تيسلا قد توفي في عام 1943 ولم يكمل حلمه بالكهرباء اللاسلكية ، ولكن في المائة عام الماضية ، أثبت عدد من التجارب والدراسات أن المخترع العبقري ربما كان على المسار الصحيح في نهجه باستخدام الأرض بدلاً من الأسلاك كوسيلة لنقل الطاقة اللاسلكية .
اليوم ، يتم تطوير طرق مختلفة لنقل الطاقة اللاسلكية ، والبحث جار لتنفيذها على نطاق واسع ومنها :




@Electrically2020

شاهدوا تحويل أمواج المحيط إلى كهرباء
#فيديوهات
@Electrically2020

هي الاختلافات الرئيسية بين الاسلاك الشعرية والاسلاك المصمتة ؟؟؟

يتم تصنيع الاسلاك المصمتة Solid conductors من قطعة واحدة من المعدن. إنها أقوى من الاسلاك الشعرية stranded conductor (المجدولة) ولكنها اقسى وأقل مرونة من الاسلاك المجدولة.
تكون الاسلاك المصمتة أكثر عرضة للتكسر إذا تعرضت لثني متكرر أكثر من الاسلاك الشعرية.
تُصنع الموصلات المجدولة من خيوط صغيرة متعددة ، والتي تتجمع معًا لتشكل ناقلًا واحدًا. إنها أكثر مرونة من الناقل المصمت ولكنها أقل متانة.

بالنسبة للاسلاك الشعرية لها انواع حسب التصميم

@Electrically2020