Telegram Web Link
Цена фрахта по сравнению с I кварталом 2024 г. практически удвоилась, а аренда контейнерного оборудования выросла минимум в 1,5 раза. При этом время ожидания погрузки превышает две недели.
53% промышленных предприятий констатируют отсутствие в России альтернативных поставщиков для замены попавшего под санкции импортного оборудования. Хотя ситуация постепенно меняется — два года назад доля тех, кто не смог купить необходимое в РФ или «дружественных» странах, составляла 62%.
🎲 Российские издатели настольных игр просят Минпромторг усилить борьбу с контрафактом на маркетплейсах. Так, на одну единицу оригинального товара может приходиться до 30-ти предложений с подделками. Издатели оценивают свои убытки из-за контрафакта в 2 млрд руб. в год, а это почти десятая часть всего рынка.
Авито Услуги и ORO проанализировали ситуацию на рынке услуг России. Чего хотят потребители УрФО и какие мастера из каких сфер будут востребованы в ближайшее время — в материале DK.RU.
В Верхней Пышме готовится к запуску «Фабрика здорового питания». Проект реализуют в срок (до конца года), однако инвестиции в него выросли в полтора раза. После запуска фабрика рассчитывает продавать продукцию в ритейле и через сервисы доставки, а также сотрудничать с HoReCa.
Корпорация Unilever получила одобрение российских властей на продажу своего бизнеса в России.
В России Unilever работала с 1991 г., компании принадлежат бренды «Черный жемчуг», Dove, Rexona и другие. Свой российский бизнес корпорация продаст с 50% скидкой.
Минтранс может разрешить лизинг самолетов из дружественных стран. Парк иностранных самолетов всех типов сократится с 738 лайнеров в 2022 г. до 319 самолетов к 2030 г., на этом фоне российские авиакомпании ищут различные способы пополнения флота.
На территории жилого комплекса «Совушки» в селе Горный Щит появится сразу два современных объекта для детей. К строительству первого уже приступили — детский сад на 250 мест возводит холдинг «Партнер», который занимается развитием территории комплекса.
Эксперты оценили IQ уральских городов. Ежегодно федеральный Минстрой совместно с МГУ имени Ломоносова оценивают интегральный индекс цифровизации городского хозяйства. За год крупнейшие города Среднего Урала улучшили свои позиции.
Концерн Volkswagen рассматривает возможность закрытия ряда предприятий в Германии. Один из старейших автопроизводителей Европы испытывает экономические трудности и не выдерживает конкуренции с китайским автопромом. За последние 5 лет Volkswagen потерял почти треть стоимости.
Первоуральский городской суд вынес приговор бывшему заместителю директора «Водоканала» Сергею Матафонову. Он признан виновным в получении взятки, злоупотреблении должностными полномочиями и мошенничестве.
Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) требуется 2 трлн рублей. По словам главы ВТБ Андрея Костина, половина этой суммы нужна для покрытия текущего дефицита, остальное — для развития. В 2023 г. банк получил ОСК в доверительное управление.
ФСИН предложил отказаться от строительства новой лечебно-исправительной колонии в Сосьве, чтобы сэкономить средства. Но в этом случае местные жители останутся без работы.
Стоимость ОСАГО в России может вырасти на 30% уже в 2024 г. С такой инициативой выступили страховые компании. Тарифы для грузовиков и мотоциклов уже подняли, легковых автомобилей повышение пока не коснулось.
«Росатом» анонсировал строительство новых АЭС на Дальнем Востоке в перспективе нескольких десятилетий. Речь идет о создании мощностей в Хабаровске, Владивостоке, Комсомольске-на-Амуре. Одна из новых станций будет запущена уже к 2032 г. Всего же к 2042 г. выработка атомной энергии в РФ увеличится вдвое.
По словам Михаила Хорькова, итоги второго месяца после отмены льготной ипотеки вселяют осторожный оптимизм — к июлю продажи увеличились в 1,5 раза. Но говорить о восстановительном росте пока рано.
Продажи новых авто в России бьют рекорды, как и объемы автокредитования. Номером один по продажам по-прежнему остается LADA, но намечается перелом тренда. CHERY готов потеснить лидера.
Ком проблем в транспортно-логистической отрасли нарастает. Во-первых, сложно обновлять автопарки. Во-вторых, в отрасли огромный дефицит кадров. Между тем спрос на услуги логистов и перевозчиков постоянно растет.

Что сейчас происходит на рынке транспортно-логистических услуг и какие векторы развития для небольших компаний кажутся самыми логичными, рассуждает генеральный директор «Трансаут» Алексей Ожиганов.
2024/11/05 19:17:17
Back to Top
HTML Embed Code: