Telegram Web Link
Forwarded from AviaNews
🇪🇺 Airbus готовит A321XLR к вводу в эксплуатацию

Концерн Airbus сообщил сегодня, что кампания по сертификации и лётным испытаниям самолёта A321XLR в настоящее время находится на заключительном этапе.

Из опубликованной Airbus информации можно выделить данные о том, что увеличенный обтекатель внизу фюзеляжа, который закрывает не только ниши шасси, но и интегрированный задний центральный топливный бак (RCT) соответствует новым требованиям органов по сертификации с новым материалом для повышения защиты RCT в определенных сценариях аварий, таких как приземление на нижнюю часть самолёта. RCT привлекает к себе повышенное внимание контролирующих органов (как FAA, так и EASA), так как уникальность его конструкции заключается в том, что бак фактически интегрирован в обшивку фюзеляжа A321XLR.

Помимо обсуждения результатов после недавних испытательных полетов с представителями авиакомпаний, Airbus уделяет особое внимание обеспечению первых авиакомпаний-эксплуатантов самолёта всем необходимым для поддержки его в летном состоянии. Это включает в себя, в частности, техническую документацию и стратегический запас запасных частей, а также экспертную поддержку от сотрудников Airbus на месте .

Как уже сообщалось испанская авиакомпания Iberia станет стартовым эксплуатантом самого дальнобойного узкофюзеляжного самолёта от Airbus. Aer Lingus, у которой забрали право первой выполнить коммерческий рейс на A321XLR, не удалось урегулировать разногласия с пилотами.

Ожидается, что первый коммерческий рейс A321XLR совершит в 2025 году.

Фото ©️ Airbus

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FlightMode
FAA устанавливает новые правила для Boeing: что изменится в производстве самолетов

Администратор Федерального авиационного управления США (FAA) Майк Уитакер заявил, что новые правила представляют собой «руководство для нового способа ведения бизнеса Boeing». Вчера, в четверг между Boeing и FAA прошла очередная сессия по вопросам улучшения качества производства. Встреча длилась три часа. Вот основные ключевые моменты:

🔵 Ограничения на производство:
FAA запретило Boeing увеличивать объемы производства на линии сборки 737 MAX до тех пор, пока агентство не будет удовлетворено качеством производства.

🔵 Постоянное взаимодействие:
FAA и Boeing будут находиться в постоянном контакте, включая ежедневное присутствие инспекторов FAA на заводе Boeing, еженедельные встречи на высоком уровне и ежеквартальные встречи между генеральным директором Boeing и администратором FAA.

🔵 План улучшений:
Представленный на встрече план включает улучшение обучения сотрудников, уточнение инструкций для работников сборочной линии, предотвращение поставок дефектных компонентов от поставщиков и проведение дополнительных проверок FAA.

🔵 Система управления безопасностью:
Boeing теперь обязана внедрить обязательную Систему управления безопасностью для структурированного и систематического подхода к выявлению опасностей и управлению рисками.

🔵 Усиленный надзор:
FAA продолжит усиленный надзор за Boeing и ее поставщиками, увеличивая количество инспекторов по безопасности на объектах Boeing и Spirit AeroSystems, а также взаимодействуя с сотрудниками компании для оценки эффективности изменений.

Эти меры направлены на повышение стандартов безопасности и качества производства в Boeing, что является важным шагом для обеспечения надежности и безопасности гражданской авиации.

Как думаете, поможет?

FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Друзья, сегодня отмечается 93-я годовщина со дня образования Военно-транспортной авиации.

Современная военно-транспортная авиация играет особую роль
в вооруженных силах. Летчики ВТА успешно осуществляют ежедневное обеспечение группировки войск в специальной военной операции, принимают активное участие в операциях за рубежом, оказывают помощь в регионах России и выполняют гуманитарные миссии в зарубежных
странах.

Военно-транспортная авиация — один из важнейших эксплуатантов самолетов марки «Ил». В настоящее время Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина создан новый модернизированный самолет Ил-76МД-90А, ведутся работы по созданию новых тяжелого и легкого транспортных самолетов.

Надеемся, что самолеты марки «Ил» и дальше будут надежной опорой Военно-транспортной авиации страны.

С праздником! С Днем создания Военно-транспортной авиации!
Прошёл форум молодых специалистов ОАК

120 участников - молодых специалистов со всех предприятий ОАК собрались на этой неделе в Подмосковье.

Форум открыла директор по персоналу ПАО "ОАК" Любава Шепелева. В своем выступлении она представила приоритеты кадровой политики ОАК и ответила на вопросы участников.

В рамках Форума молодые специалисты предприятий ОАК смогли потренировать и развить базовые компетенции, изучить лучшие практики работы конструкторских школ и обменяться опытом.

Участников Форума ждали образовательная программа, командообразующие мероприятия, общение с экспертами и многое другое.

Деловые игры и тренинги были направлены на развитие навыков работы в команде, умению коммуницировать между собой для достижения цели.

В заключительный день Форума участники ставили карьерные и личные цели, которых они обязательно достигнут благодаря полученным знаниям и новым знакомствам.


По материалам «ОАК» и «Яковлева».

Подписаться на @AviaComments
Forwarded from AviaNews
😱 Крышесносные фотографии выстрела пушки «Бородавочника»

Фотограф сумел запечатлеть «заморозить» снаряд, которым выстрелил штурмовик A-10 Thunderbolt II, известного как «Бородавочник» (англ. Warthog).

Скорость снаряда, выпущенного 30-мм авиапушкой GAU-8 составляет более 3000 км/ч!

Для интересующихся фотограф указал скорость срабатывания затвора - 1/64000 секунды!

Фото ©️ Nomadic_aviation_photos

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2024/06/30 22:04:59
Back to Top
HTML Embed Code: