Сделал несколько фотографий, когда спускался с горы.
Первая сделана с горнолыжной трассы при обсерватории. Внизу долина реки большой Зеленчук. Вдали, слева, блестящая полоса — это радиотелескоп диаметром 600 метров – РАТАН-600. А чуть правее видна тарелка телескопа РТ-32. Таких радиотелескопов 3 штуки. Один здесь (Zc), один под Питером (Sv), и один в Бурятии (Bd). Работают как единая система «Квазар-КВО» (координатно-временное обеспечение).
Второе фото – долина реки Большой Зеленчук, но уже в сторону Архыза. От Архыза до Роза Хутор всего 80 км. Уже лет 20 ходят слухи что хотят построить прямую дорогу до Сочи. Сейчас что бы добраться до Сочи на Ласточках займёт около 12 часов пути или 6 часов на самолёте с учётом дороги до аэропорта или вокзала.
Третий кадр – дорога на БТА. Дорога построена специально для доставки 6-ти метрового зеркала для телескопа весом 42 тонн. Кстати, изготовили его на ЛОМО «Ленинградском Оптико-Механическое объединение». По тем временам доставка такого груза через всю страну было непростой задачей, и потребовало реконструкции многих мостов и трасс.
Думаю завтра выдвигаться до Архыза и погулять там по горам. А 10-ого уже в Сочи через Краснодар и домой.
Первая сделана с горнолыжной трассы при обсерватории. Внизу долина реки большой Зеленчук. Вдали, слева, блестящая полоса — это радиотелескоп диаметром 600 метров – РАТАН-600. А чуть правее видна тарелка телескопа РТ-32. Таких радиотелескопов 3 штуки. Один здесь (Zc), один под Питером (Sv), и один в Бурятии (Bd). Работают как единая система «Квазар-КВО» (координатно-временное обеспечение).
Второе фото – долина реки Большой Зеленчук, но уже в сторону Архыза. От Архыза до Роза Хутор всего 80 км. Уже лет 20 ходят слухи что хотят построить прямую дорогу до Сочи. Сейчас что бы добраться до Сочи на Ласточках займёт около 12 часов пути или 6 часов на самолёте с учётом дороги до аэропорта или вокзала.
Третий кадр – дорога на БТА. Дорога построена специально для доставки 6-ти метрового зеркала для телескопа весом 42 тонн. Кстати, изготовили его на ЛОМО «Ленинградском Оптико-Механическое объединение». По тем временам доставка такого груза через всю страну было непростой задачей, и потребовало реконструкции многих мостов и трасс.
Думаю завтра выдвигаться до Архыза и погулять там по горам. А 10-ого уже в Сочи через Краснодар и домой.