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¡Bienvenidos a mi canal! Aquí os puedo hablar de todas las cosas que (no) me importan <3
¿Qué es Daesh en realidad? ¿Cómo recultan a nuevos miembros? ¿Es realmente islámico, o se trata de una perversión en nombre de la religión?

http://highline.huffingtonpost.com/articles/en/mothers-of-isis/

"Las madres del Estado Islámico. Sus hijos las abandonaron para unirse a la peor organización terrorista de la tierra. Ahora, sólo se tienen las unas a las otras."

(También en Español: http://highline.huffingtonpost.com/articles/es/mothers-of-isis/)
Catch-22

"Cualquier piloto que solicite una evaluación mental, con la esperanza de que se le considere no apto para volar y librarse así de hacer misiones peligrosas, demuestra su propia cordura haciendo tal solicitud, y por tanto no puede ser declarado demente."

https://en.wikipedia.org/wiki/Catch-22_(logic)
La electricidad es de lo más normal para todos nosotros hoy en día, pero en realidad, es algo fascinante y muy complicado de gestionar.

¿Sabías que la generación de electricidad y la demanda deben encajar casi a la perfección en cada segundo para evitar catástrofes? Dicho así, puede sonar bastante normal, pero…

… ¿qué pasa si millones de personas encienden su tetera a la vez?

https://en.wikipedia.org/wiki/TV_pickup
https://es.wikipedia.org/wiki/Electricidad_dom%C3%A9stica

Y la situación en acción:

https://www.youtube.com/watch?v=slDAvewWfrA
¿De donde salen todos esos 'hoverboards'? ¿Por qué no hay una marca?

Estamos acostumbrados a ver cómo una empresa saca algo, y luego aparecen copias genéricas… O a un original, y falsificaciones. Pero esto es distinto… ¿Qué ha pasado?

NPR, Planet Money (radio) lo exploran. 17 minutos extremadamente interesantes y relevantes. Tecnología, negocios y futuro. China es increíble. http://www.npr.org/sections/money/2015/11/27/457404184/episode-666-the-hoverboard-life

Más: http://boingboing.net/2015/11/29/pre-mutated-products-where-di.html
En los 90, el California Air Resources Board (CARB) lanzó el llamado “mandato ZEV”: una obligación a los grandes fabricantes de coches de hacer un vehículo eléctrico (ZEV) antes del año 1997.

La mayoría de esos nuevos coches eran coches que ya existían, pero con un sistema eléctrico rudimentario y poco eficaz, y estaba diseñados únicamente para cumplir una norma que años después conseguirían tirar atrás, razón por la cual pasaron casi diez años hasta que volvieron a aparecer coches eléctricos nuevos en el mercado.

No todos eran así. General Motors lanzó el GM EV1, un coche futurista y diseñado exclusivamente para ser un vehículo eléctrico. Honda también lanzó el EV Plus, que en su caso era un coche feo pero también pensado exclusivamente para ser eléctrico desde el principio.

Ambos fueron ofrecidos únicamente como leasing, y hoy en día son piezas de museo porque cuando sus fabricantes perdieron el interés por lo eléctrico, fueron retirados a sus usuarios y destruidos.

Ambos vehículos eléctricos eran muy apreciados por sus usuarios, que llegaron a tratar de mantenerlos en sus manos a cualquier coste e incluso pagaron de su bolsillo enormes cantidades con la esperanza de mantener los proyectos en funcionamiento.

El GM EV1, es hoy en día el único vehículo de GM que ha sido vendido directamente con el nombre de GM y no a través de una de sus marcas. Y quizás el GM más especial, porque hemos tenido que esperar 20 años para volver a ver algo parecido.

Descubre más sobre el GM EV1:
- http://jalopnik.com/a-review-of-the-gm-ev1-or-at-least-what-i-can-remember-1751903085
- https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1

Y sobre el Honda EV Plus:
- https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_EV_Plus
Somos sentimientos y tenemos personas.
2025/04/16 15:39:40
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